mistery
-
Număr conținut
1.454 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de mistery
-
Vand Kawasaki GPZ 500S. http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...w&ID=233315
-
http://bayarearidersforum.com/forums/showthread.php?t=303589 incepe sa fie funny de la pagina 5 si pana la 11 -12 nu te opresti din ras bine macar ca nu a patit nimic. Textul nu merta citit dar pozele si .GIF-urile is EPIC WIN.
-
110 pe dn si 150 pe autostrada pare viteza decenta deci ce cauta pisoiu in "ture prea inalte"?
-
sal cu ce a ajuns motorisca peste "canal"? tren sau vapor? in anglia am inteles ca se invata knee down prin intersectiile alea. primul sens girator din Anglia si posibil din lume (construit candva in 1870si ceva) este in Letchworth cam la 70 km nord de Londra foarte fain locul ala pacat ca am reusit sa ajung fara motor. foarte multe motoare folosite la naveta si iarna si vara, pacat de vrema imprevizibila.
-
tare curios is si eu de drumul asta al tau sa pui poze
-
vand motocicleta de la semnatura http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...w&ID=224583 pt alte detalii.
-
Se vinde motoreta de la semnatura http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...w&ID=224583 pt mai multe detalii.
-
-Sponsorizare pentru un astfel de eveniment (ilegal) vei gasi greu sau deloc. gumballul a fost sponsorizat de participanti. - radare cacalau, motoare confiscate (in italia am inteles ca se poate sechestra vehiculul pentru viteza excesiva), bani multi -daca se face publicitate, sunt sanse mari sa afle si autoritatile, ceea ce nu este foarte indicat. se pot face filtre si blocaje. +gumball rally style fara petreceri cu gagici si bautura in cluburi cu decibeli surzitori? SHAME ON YOU, nu se poate. +cei care intentioneaza sa ii dea bice 300 kmh constant vor observa ca au nevoie de bani de benzina mai mult decat le incape in rucsac sau tankbag. plus ca mersul la viteza aia constant 900-1000 km pe zi pe drumuri nationale nu are cum sa nu iti omoare coloana sau incheieturile, bucile, umerii sau toate la un loc. nici fun nu mai este in toata smecheria aia. pana la 150-160 mai vezi una alta peste asta numai carosabilul se vede ca altfel ai belit o borna kilometrica. +ar trebui sa fie fara restrictii de cilindree/putere. gumballul a avut un Citroen 2CV, nissan navara, H2, winnebago langa supercars si nu era problema. +traversare apa cu bac/ferrybot e must have (sa zicem rijeka-veenetia?) +organizatori care sa nu ciripeasca prietenilor detalii exacte despre traseu/indicii. gumbal mioritic? hmmmm suna foarte bine, pentru cine isi permite... din pacate pt mine numai prin vise asa ceva.
-
ma bucur ca nu te-ai imprastiat inca, asa cum a prevazut aici toata lumea inteligenta. sper sa nici nu o faci, si ma bucur sa mai dau de cate un nebun ce face touring pe SS. si euintentionaz sa fac asa odata ce reusesc sa vand 500 de "incepator" care nu trebuie nimanui. despre viziera: cel mai bine ar fi sa cumperi o casca buna, nolan, arai shoei, sau altele ca la astea gasesti viziere usor. viziera cu anti efractie ) nu stiu daca vei gasi, stiu doar ca la o viziera buna, noua nu ar trebui sa ai asemena probleme, eu cel putin nu am la nolanul meu cand este curat. mentionez ca nu are zgarieturi. zgarieturile sunt letale noaptea pe viziera. la mersul noaptea sa ai mare grija la carute, ca nu este deloc rar sa dai de cate una NESEMNALIZATA la ora 3:45 plecata la furat lemne sau alte minunatii. cum ai vizibiliatate mult mai mica pe motor decat cu masina e nevoie de si ami multa atentie. si incearca sa nu dai prin localitati de cioroi noaptea ca cine stie ce gasesti pe drum cand dai cu 140 pe acolo. drumul tau de protugalia: laudabila idea, eu as include coasta de azur. cel putin turul meu pana in capatul de sud vest al frantei cam pe asta se bazeaza. daca vrei ungaria, balaton: mergi pe E60 pana in szolnok (dispre oradea), acolo urci pe autostrada, te duce chiar pe langa budapesta, o iei spre croatia (Zagreb) si cand ajungi pe langa siofok, o iei pe oricare iesire de pe autostrada si esti acolo. drumul in tara e naspa, in ungaria mers lejer cu 100-110 pana ajungi la autostrada de acolo liber la cat vrea muschiu tau. balatonul e cam mare. de fapt e foarte mare. nu recomand bicicleta. cu motoru e mult mai distractiv sa faci turul. cazare gasesti usor. nu e fundu civilizatiei. drumurile sunt bune. poate te dai s cu feribotul, cine stie. daca o iei dinsre arad se schimba putin traseul, nu prea il cunosc dar nu e nici ala complicat. pretul benzinei e mai mare in ungaria decat in tot restul europei, cred. croatia: drumuri fenomenale. am fost in iulie cu motorul. e de vis. bine, in mare parte mers pe autostrada, pana am ajuns la mare. autostrada de la zagreb incolo e mai fain ca multe drumuri montane la noi. urca si coboara, curbe multe, panorame de vis. IOesi de pe autostrada in Rijeka(port mare pe marea adriatica) si o iei spre sud pe drumuri nationale chiar pe litoral. mergi asa dincolo de zadar pana in makarska si pana la granita cu serbia, eu nu am avut carte verde pt servbia deci nu am mai intrat. is cam 400 de km chiar pe liltoral cu 15 km de autostrada. sunt sigur ca e cam tot asa in italia de exemplu dar acolo inca nu am ajuns. drumul asta m-a cam schimbat. mergi pe curbe tot timpul, 400 km de curbe. pe partea dreapta ai marea la 5 metri de drum pe partea stanga ai muntii la 5 metri de drum. de la cluj pana la rijeka sunt aprox 900 km majoritatea pe autostrada. faci acolo inca vreo 1000 cu plimbatul sus si jos, vezi alte sute de nebuni cu motoarele, multi cu supersporturi veniti din germania si tari mai nordice echipati cu bagaje cum s-a [postat cu o pagina mai devreme. in fine, din bucuresti iti este mai scurt sa mergi direct prin serbia. asta depinde de gusturi si posibilitati. de meritat merita 100%. dar nu recomand sa faci asta singur cuc. eu am fost cu prietena in 2 deci daca era chestie mecanica sau alte probleme, practic tot singur eram si nu ma simteam foarte linistit din cauza asta. oricum mult spor la km. a da si nu ti-i mai afisa aici pe forum ca nu vei avea experienta adevarata decat dupa 3 milioane de km facuti sau 10 ani experienta ) . e ca garantia la o masina noua .
-
nu prea as avea incredere in asa ceva. adica faci motocicleta de kit second hand?! poate iesi nasol de tot. dai de un motor mai expirat si cu pretul reparatiilor treci cu mult de pretul unei motorete functionale... poate... poate ai noroc si cu 800 euro ai un motor excelent. spor!
-
http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...w&ID=224583
-
http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...w&ID=224583
-
http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...w&ID=224583
-
stie cineva starea drumului de la bistrita pana la vatra dornei?
-
Vand Kawasaki GPZ 500S din 1998 cu 51000 km in stare buna. Motorul este inmatriculat. Pretul este de 1400 euro neg. http://www.bikeshop.ro/handler.php?src=db&...m&ID=219429
-
Vand Kawasaki GPZ 500S din 1998 cu 51000 km in stare buna. Pret 1400 euro neg. http://www.bikeshop.ro/handler.php?src=db&...m&ID=219429
-
Vand Kawasaki GPZ 500S din 1998 in stare tehnica buna, inmatriculata in tara in 2007, unic proprietar in tara. Pret: 1400 Euro negociabil Tel 0749024422 http://www.bikeshop.ro/handler.php?src=db&...m&ID=219429
-
valabil! Se vinde si un set de casti Bluetooth motorola HS380 folosite putin. Pret: 80 lei. Se poate folosi in casti pentru comunicare intre rider si pasager Tel 0749024422.
-
-
Vand Kawasaki GPZ 500S din 1998 inmatriculat, in stare buna de functionare. Pret 1400 Euro negociabil. http://www.bikeshop.ro/handler.php?src=db&...m&ID=219429
-
sa mai lasam mesesu si belis croatia mai baga si u mishule niste poze nu doar cea cu frustrari de pana
-
la contact nu are nimic sprayul de contact . dupa parerea mea, baga linistit. la GPZ mi se pare prea lejera ciclistica. scaritele sunt prea joase, suspensia prea moale si garda la sol prea mica. sincer, o frec in curbe tot timpul de pamant si ma enerveaza mai ales cand dau cu scarita de asfalt si face sunteul acela de slefuit. dupa tura de croatia de anul acesta vreau sa o vand pe a mea si sa imi iau ceva mai serios la anu. intrebarea ta este cam asa si asa pai de ce s-ar mai face SSuri daca GPZul ar fi de ajuns. are cadru, motor si suspensii de 20 ani, iar pe vremea cand s-a proiectat , kawasaki vroia un motor de economii deci nu s-au cheltuit bani pe componente de calitate mare. aici calitate mare este relativ, ma gandesc aici la suspensii bune si tehnololgie serioasa in motor. ca si fiabilitate nu poate decat sa impresioneze acest sport tourer modest. uitate doar la cauciucuri, ce profil are un zx6r si ce profil ai tu, uitate cat de inalte sunt pe acela scaritele si iti vei da seama ca da, se poate mult mai mult decat poate gpzul. cam toate vibreaza la 4-5500 din cauza ca sunt 2 cilindri. 2 cilindri nu au cum sa isi elimine vibratiile din cauza constructiei decat daca sar folosi ceva contrabalansare, tehnologie, in care nu sa investit din cauza costurilor. cat de mult vibreaza a ta? mie de exemplu imi scutura putin carena dar inafara de bazaitul acesteia nu ma deranjeaza. depinde cat de mult vibreaza poate sau nu sa fie normal
-
SISTEME AUDIO-INTERCOM-BLUETOOTH-HANDS FREE-Discutii Generale
topic a răspuns lui mistery în Axa cu Scameul Discutii Generale
Folosesc si eu Motorola HS 380. Nu ma pot plange deloc. Testat pana la 110 kmh in functie de intensitatea vantului. Ieftin si bun. Am folosit doar ca intercom, nu pot spune cu se comporta ca si handsfree. Recomand! -
este cineva interesat de garaj pe str. Tulcea? garajul este la inceputul strazii pe malul lacului, facut din tabla dar destul de rezistent. chiria ar fi 50 lei pe luna impartit la cati suntem.
-
as vrea sa merg si eu. nu ma pot decide sa merg cu moto sau masina. sunt sanse de precipitatii si din cate imi aduc aminte drumul de la piatra craiului pana la arad e ultra boring
