gabii

"mah, ma lesi? stiu ca ai de vanzare un domi, dar d-aia nu mi-am luat eu fier de 240 kg, incepator fiind.... " "MAH" -te les.. da sa stii ca nu-l mai vand oricum nu imi faceam reclama, mi-am spus parerea, omu asta cerea, parerile celor de pe forum... - scuze daca am indraznit - si scuze ca parerea mea difera de parerea ta sa a altora de aici de pe forum - Da, am dominator, am avut inainte ETZ- pe ala am invatat sa merg, si era mai usoara decat dominatorul. Pentru mine greutatea motorului conteaza mult, mai ales cand merg la pas pe coclauri... Am incercat un Africa Twin in trecut.. si mi-a trecut! Prea mare pentur mine, m-am dat batut si am luat dominatorul. dominatorul il pot ridica si singur daca pica jos de pe cric, un Transalp - nu cred ca reusesc singur! p.S - bine ca mi-ai adus aminte, sa imi modific la profil mesajul.. Fiecare isi ia motorul care i se potriveste si pe care si-l permite.

La dimensunile mele - cred ca dominatorul e de-ajuns. cu cat mai usurica si mai manevrabila - cu atat mai buna pentru un incepator.

Rainman, tot e bine ca nu te-a scos pe tine vinovat. asta e, i-ai intins un deget si conservarul a vrut sa-ti ia toata mana.

"Proprietarul decedat," Adica a murit cu motorul?

Bafta multa in continuare si sa ne tii la curent cu mersul anchetei! E un topic interesant ce ar trebui curatet nitel de acuze si pus stiky la capitolul incepatori. Ceva de genul "asa se intampla daca..."

Daca mergi 20 -25 de minute cu shocul tras nu e de mirare ca ai benzina in ulei!!! Am patit la un oltcit, in trei saptamani am scos din baie 5 litri de lichid in loc de 3 litri cat bagasem io initial... si ulei scump ca dreacu, 25 Euro, adus direct de dincolo Daca ti s-a oprit O SINGURA DATA din senin nu cred ca trebe sa te ingrijorezi... Nu e neaparat ceva neinregula cu CDI-ul, poa sa fi fost un strop de apa in carburator, un contact imperfect, filtru de aer infundat, garnitura aia de la carburator de care zicea Axa- etc. Poate fi oricare dintre cauzele astea. Mie mi s-a intamplat la un motor ca din cand in cand datorita vibratiilor, sa nu faca contat perfect siguranta principala si intrerupea cand i se scula lui pt o secunda... Uita de dura-lube. Asta daca nu vrei sa ai surprize de genul "patinat ambreiaj". Din cate imi dau seama, la Dominator uleiul de motor asigura si ungerea discurilor de ambreiaj (ambreiaj umed). Am citit la un moment dat ca ca niste baieti de pe un forum (BMW ) discutau ca au pus alt tip de ulei si aditiv Dura-fleosc, si ca din momentul ala la acceleratii mai hotarate in trepte superioare (a 4-a sau a 5-a) patina ambreiajul. Dupa ce au pus din nou ulei normal motorul si-a revenit. Era vorba acolo de F650 de la BMW, da cred ca e acelasi principiu de functionare. Motorul nu stiu la ce temperatura lucreaza. Oricum, temperatura e cu 10 -20 de grade mai ridicata decat temperatura la care lucreaza un motor racit cu apa. De aceea e VITAL sa schimbi uleiul mai des ca la un motor racit cu apa, lucrand la temperaturi mai inalte se arde, se uzeaza mult mai repede. Nu lasa uleiul mai mult de 6 luni in motor, chiar daca nu faci aia 3000 de km in alea 6 luni (asa scrie in cartea tehnica!) Incearca o chestie: Schimba filtrul de aer cu unul nou. Vezi cum se comporta motorul, daca cumva si schimba atitudinea... La cat iti sta relanty-ul? La mine e pe la 1800. Daca il cobor la 1600 mi se mai opreste si mie din cand in cand asa din senin. Daca nu, atunci tind sa cred ca ai carbu dereglat, amestecul tau e prea sarac - si de aceea trebe sa suplimentezi amestecul din shoc. later edit NU MERGE CU EL SUB 3000 de TURE SUM NICI O FORMA! E monocilindru, trebuie turat ca sa mearga rotund fara shocuri. Dauneaza mult mai mult o turatie de 2000 sau 2500 rpm decat una de 5000 la motorul asta. Merge foarte frumos intre 3500 si 4500 - 5000 de ture. Peste 5000 eu inca nu i-am dat ca mi-e mila de el. Daca accelerezi brusc incearca DOAR PESTE 3500 RPM! Numaibine!

Odihneasca-se in pace!

Gata mai oameni buni... A cazut, si-a primit pedeapsa. Tin sa cred ca scopul acestor topice nu e pt a face morala sau alte tampenii, ci sa privim consecintele unor actiuni tampite si facute fara chibzuinta. E o tampenie sa meri beat pe motor. In Salonta am intalnit si io o data un sofer mut de beat... se inserase, a plecat iesind cu spatele pe sosea, da era asa de mut ca a nimerit pe contrasens, apoi a pornit inainte pe contrasens fara faruri - toti il ocoleau ca merea in zig-zag.... in final s-a oprit in sant. Si io am mers mut pe 2 roti (be bicicleta ptintre blocuri) si am reusit sa infund aripa spate la o dacie cand am incercat sa calc un caine - Idioten! In fine, multi fac greseli la varste fragede, teribilisme, chestii de genul "oare cum e daca..." - unii au mai mult noroc , scapa teferi si invata lectia, a doua oara nu mai fac asa ceva. Altii fie ca o patesc la prima gresala, fie nu invata niciodata din greseli. Numai bine

Deci pana la urma se pare ca din cauza vitezei si lipsei de experienta s-a intamplat accidentul... Selectie naturala.

Da

Selectie naturala.. Daca mergi ca apucatu prin oras cu 150 la ora, daca confunzi pista de curse cu orasul - orasul unde in afara de masini mai circula si pietoni, oameni, parinti, copii, oameni in varsta cu deficiente vizuale/auditive/locomotorii etc, oameni care nu au nici o vina... - pai atunci nu ai de ce sa te plangi daca cineva iti opreste cursa nebuneasca brusc. Asta e - selectie naturala si atat. Inca un inconstient teribilist da coltul. E cu totul altceva cand mergi legal sau cel putin decent cu 50 -60 hai sa zicem - 70 maxim 80 - pai atunci mai ai sanse sa eviti/sa fii evitat sau sa fii vazut. Daca meri ca apucatu cu de trei ori viteza legala- atunci sa fii sanatos, iti meriti soarta. Asta e parerea mea. Nici macar cu masina nu prea depasesc 60 in oras... Si nu pt ca ma tem pt viata mea, ci pt ca ma tem pt viata colegilor din trafic.

Parerea mea e ca poza asta are cel putin 2 ani vechime.. a mai fost publicata pe aici cu ceva vreme in urma.

In 15 minute de la accident nu aparuse nici salvarea nici pulitia . Asta a fost. Cred ca a avut noroc destul de mare baiatul, din cate am vazut, avea un rucksack de-ala ce se pune pe un umar. Si acolo niste lapte. O cutie de lapte. Banuiesc ca a aterizat pe spate si practic rucksacku ala a preluat o parte din shoc. Spun asta pt ca din geanta aia curgea laptele, geanta era pe traiectorie, adica intre masina si motor, motociclistul avea lapte pe el. Exact asa am patit si io cand am picat in urma cu cativa ani, am avut o geanta in spate, in ea un bidon de ulei gol si niste haine. CAnd am aterizat pe spate - rucksackul mi-a amortizat bine de tot caderea. Cam asa se intampla pe la Arad. Poti sa mori in drum ca nu opreste nimeni sa te ajute! Poti sa mori in drum ca salvarea vine destul de tarziu. Poti sa pici, sa fii ranit in mijlocul strazii - dar inca viu - si sa mori calcat de o alta masina, pt ca politia intarzie sa vina ca sa dirijeze traficul. Trebe sa sune multa lume sa anunte acelasi accident la 112 - sa confirme ca sunt victime, altfel tanti aia se face ca nu pricepe. In schimb, daca suni la 112 sa spui ca unii joaca alba-neagra in statie la UTA - nu dureaza 2 minute si apare pulitia! Asa ca cel mai bine - aveti grija de viata si sanatatea voastra, lasati vitejismele ca nu castigati nimic. Absolut nimic! P.S.- Pe acelasi tronson in urma cu 2 luni o masina cu 200 la ora spulbera trei oameni care asteptau tramvaiu in statie (pe Cocorilor). Una dintre victime a fost gasita abia dupa 2 ore pe prelata unei spalatorii auto de langa statie! Doua saptamni dupa - zi de zi statea politia cu filtru. Pe aceeasi strada Cocorilor - vineri (06.10.2006) la 7 fara 15 dimineata, o masina a lovit o femeie pe trecerea de pietoni. Masina nevestii era la 2 maisni in spatele celui care a produs accidentul. Tot pe Cocorilor, luni, pe la 18.00 - adica la nici trei ore de la accidentul cu motociclistul - alt accident GRAV, un tramvai opreste in statia fara refugiu. Unu mai cu 7 coooaie cu un BMW se baga si depaseste tramvaiul pe STNGA, peste linia continua, ignorand faptul ca imediat dupa tramvai sunt 2 treceri de pietoni. A surprins si accidentat GRAV o fata de 14 ani care traversa regulamentar strada. Trec pe Padurii si Cocorilor zi de zi- si cam la 2 zile observ situatii care se pot transforma in accident. Ar trebui montata o camera video pe strada aia... serios acum. Prea multe accidente in zona aia intr-un timp asa de scurt!

Mai mai- cum le place la unii sa arunce cuvinte aiurea!!! Ce ducati fratilor? Ce Salvare??? Care a vazut salvarea mai oameni buni?? Highheaven a scris: "numai salvarea l-a mai ridicat pe motorist, nu stiu exact a cui vina a fost dar el a acrosat portiera din partea stanga a mercedesului" Ce portietra?? Parca era aripa stanga fata, nu portiera!!! De ce spuneti NEADEVARURI???? Doar din dorinta de a face posturi??? Sau din dorinta de a creea valva? Am ajuns pe Strada Padurii, dinspre Confectii spre Alfa- fix inainte de service-ul Pirelli Am ajuns la nici un minut de la impact... mai erau 2 maisni in fata mea care incercau sa se strecoare printre mercedesul postat cam aiurea pe sosea si resturile motocicletei Motocicleta : Suzuki GS500 ROSU, nr AR - 90 - COJ Am inteles ca baiatul (nu stiu cum il cheama) sta in Aradul Nou - am omis sa-l intreb cum il cheama, sincer nu asta eraimportant in momentul ala. Nici motoru nu m-a interesat sa vad cat de sifonat era, stiu doar ca era culcat pe o parte, avea bucati din carena imprastiate peste tot, parea ca are ghidonu indoit. Pilotul motorului era intins pe jos in mijlocul strazii pe sensul celalalt (io veneam dinspre UTA - Confectii) Imediat am oprit, am furgit pana la motociclist - avea casca sparta, se vaita de durere. NU avea sangerari externe sau alte semne ca ar fi in coma sau in pericol imediat. L-am intrebat daca poate sa respire, daca il doare ceva - le-am spus celor din jur sa dirijeze circulatia (pe ambele sensuri treceau masinile facand slalom printre motociclistul intins pe jos, resturile GS-ului si GS-ul care statea culcat mai langa marginea drumului). Omul se vaita ca il doare picioru.. . S-a pus nitel pe-o parte - a stat cam un minut sa-si mai revina din shoc. Apoi si-a scos SINGUR casca (care oricum era muci, sparta!). Apoi a stat nitel in fund. I-am zis s astea nitel linistit ca sa isi mai revina, sa nu incerce sa faca miscari bruste, apoi am fugit in papuc si am BLOCAT sensul pe care era el - sensul dinspre Alfa spre Confectii ca treceau inclusiv RABE de 16 tone la cativa cm de el. Dupa ce am blocat drumu, omu a vrut sa se ridice, era julit la genunchi (parca la dreptul, nu mai stiu sigur). Tin minte ca imediat de si-a scos casca si am vazut ca e cat de cat OK - am fugi si i-am luat cheia din contact- apoi i-am dat cheia. In fine, inca 2 persoane l-au ajutat s ase ridice si sa se puna pe trotuar, ca deja trecusera 10 minute si nici urma d ePulitie sau Salvare (desi politia sta la nici 3 minute de la locul ala!!!). Dupa asta am degajat - mi-am luat rabla din drum. Am mai stat cam 5 minute, apoi, vazand ca el e cat de cat OK, era constient, era doarr nitel shocat si ametit - si pt ca se stransese lumea ca la circ, am considerat ca nu mai am cu ce sa ajut si am plecat. Alea 15 minute cat am stat acolo nu a venit nici salvarea nici politia Din cat am vorbit cu soferul mertanului amandoi mergeau in aceeasi diretie - dinspre UTA spre Alfa. Era trafic intens pe ambele sensuri, motociclistul croseta PE CONTRASENS PESTE LINIA CONTINUA. Ala cu Mertanu a evitat un biciclist care i-a virat brusc in fata, tragand stanga de volan. Motociclistul a venit pe partea lui stanga si s-a infipt in aripa stanga fata a mertanului, fiind catapultat pe sensul celalalt. Din cat mi-am dat seama - dupa pozitia mertanului - ESTIMEZ viteza mertanului pe la 20 -30 km/h iar viteza motorului pe la 40 -50 (MAXIM!). Echipament- din cate am observat- geaca si pantaloni de motor dar fara protectii. Dupa vre-o ora am trecut iarasi prin zona, polita era d efata, cativa urcasera motoru intr-o dubita. Nu ma bag io acum sa fac pe justitiaru, sa injur conservaru sau motoristul. Bine ca a scapat doar cu atat, putea sa-si rupa Gatul. Sau putea sa ajunga sub rotile unei masini de pe contrasens. Important e sa fim constienti ca trebe sa fim mai prundent pe 2 roti.

"bai, asta nici 14 ani n-are, sa vezi bulau ce face ala care il loveste". Mai - voi ati cobit! Asta e, traficul in bucale e o jungla...

"Cand te loveste un mopedist chior problema e ca nu ai de la cine lua rca .. dar acelasi lucru e valabil si cu biciclistii. " Cred ca dupa ce il omori pe unu de-asta - problema nu mai e RCA- ul ci faptul ca l-ai omorat.. Pt politie e mult mai simplu s ascrie acolo in procesul verbal ca nu te-ai asigurat - si sa scape de alte hartogarii.. De ex: Acum 4 luni trei colegi de servici, intr-o masina d efirma sunt loviti DIN SPATE de un tir, aruncati pe contrasens intr-un pom. Una dintre colege are fisura de bazin... politaiul venit la fata locului spunea ceva de genul "haideti doamna, scrieti acolo in procesul verbal ca nu aveti nici o vatamare, ca e 12 noaptea ssi ma puneti pe mine pe drumuri... soferul e si-asa turc si nu avem ce sa-i facem.. daca scrieti de vatamari trebe incepute cercetarile, masuratori, analize, timp pierdut... " Asa ca nu ma mai mira ABSOLUT NIMIC! P.S.- si eu era sa il fac muci in primavara pe unu la 7 dimineata tot datorita faptului c anu avea farul aprins.. am avut mare noroc ca am patinat nitel mai mult ambreiajul si nu am iesit mai repede pe drum...

Cred ca tocmai EXPERIENTA te-a salvat! Daca nu incetineai, nu il mai evitai. Unu fara experienta poate se arunca in fata ca mig-ul... asfalt uscat!

".......ma plimbam seara pe o strada si am intrat pe o straduta mai mica si aveam cam 70/h si am vazut prea tarziu un damb si am pus amandoua franele (experienta putina)siiiiiiii........buf!Urmari pagube la scuter zgariat pe partea stanga cam rau si aripa spate varza ........" Bafta multa in continuare! Ieri seara prin cartier era sa ma faca afis unii cu scuteru lor - la 10 noaptea g0oneau ca bezmeticii fara far. Io eram cu papucul... cu toate astea nu au fost impresionati, desi aveam prioritate in intersectia aia, am preferat sa degajez zona, ca sa nu ma faca aia afis. Cred ca aia nu au viata lunga...

Ceva asemanator am patit si io in urma cu vre-o 10 -12 ani. Eram la tara, meream cu semicursiera.. Si pe strada la vre-o cateva case departare era un grup de gagici.. si cativa baieti. io sa ma falesc cu semicursiera, zic ssa trag o tura prin zona.. imi iau avant si o iau pe strada aia ... Cand m-am apropiat am vazut 2 care jucau badminton pe strada... cand am ajuns in dreptul lor, aveam capu intors spre grupul de gagici... si am auzit: "bah, ai grija la sarma aia..." instinctiv am apucat franele - si in secunda imediat urmatoare am simtit cum ceva parca imi taie gatul . Sarma aia nu a cedat, noroc ca nu am avut viteza. M-am ridicat pe roata din spate sprijinit cu gatul in sarma aia! Am avut un fel de arsura, de la faptulÂş ca gatul s-a frecat cu putere de sarma aia. Am avut mare noroc.

Salutare! De trei saptamani jumate sunt cobza... cred ca am gripa aviara. Pur si simplu nu imi revin deloc, sunt varza! Asta mi se trage de la ultima tura cu motorul... Se pare ca trebe sa ma linistesc.. Asa ca ma gandesc SERIOS de tot sa renunt si sa-l vand Daca vrea cineva un Dominator, an 91, alb cu albastru 53.000 km Merge perfect. Cand l-am luat i-am inlocuit urmatoarele: Ax cu came Culbutori (ax+ culbutori - cam 400 de euro, piese originale!) Toate filtrele, protectoarele de la telescoapele fata, Ulei Cauciucuri noi - noute! Ansablul de la demaror - ala a fost vreo 90 de euro. Pinionul de atac - am pus unul original normal de 15 dinti, ala vechi avea 14 Baterie nou-nouta prin luna mai In fine, am bagat o gramada de bani in el sa mi-l fac asa cum imi place mie.. Iar de mers am facut cateva ture.. cea mai lunga pana la Deva si inapoi. Cred ca in total am facut anul asta vre-o 3 mii de km, iar sezonul pt mine se pare ca s-a incheiat Nu ma grabesc sa il dau, ca nu cere de mancare. Nici pe degeaba nu vreau sa il dau.

Cica avocacata ucigasului invoca faptul ca "semnul "Cedeza trecerea" era mascat de catre crengile copacilor.." Dar semaforul???

Doresc sa va anunt pe aceasta cale ca sunt dispus sa primesc donatii de motoare, in special BMW F650 - nu conteaza anul. Cine are si vrea sa scape de el - poate linistit sa mi-l doneze mie.. .dau si io o bere, sau o lada de bere, ca bani nu am.

Salutare! Am si io o mica dilema Am luat o cheie de bujie din Smelgros si nu e buna, Nu stiu ce nr e, e mai mica ca si diametru ca si cheia de masina. Imi poate spune si mie cineva CE CHEIE DE BUJIE imi trebuie pt un dominator??? De unde as putea gasi/cumpara??? ??? Mai e un topic mai sus despre chei, da io am dominator... Honda Dominator

Nus-ce le trebe la unii 200+ ... Ca sa faca juma de ora mai putin? Sau o ora mai putin? Sau in loc d e3 ore jumate pana la mare (in deplina siguranta) sa ajunga in 2 ore si 10 minute da transpirati la poponeata, nervosi sau cu genunchii tremurand.. pai se merita? Si io am fost vara asta la mare, am trecut pe A2 si veneam de departe - de ci aveam toate motivele s ama grabesc.. . Da am mers linistit, i-am lasat pe vitezomani sa ma depaseasca.. mi-am vazut de drumul meu si am ajuns si inapoi acasa la sfarsitul concediului. Cei care si-o cauta cu lumanarea - o sa gaseasca ceea ce cauta, mai devreme sau mai tarziu... Uitati-va pe acest forum, la rubrica Accidente de la inceputul anului pana acum - faceti un calcul : Cati din cei care au murit pe motor au avut viteza mai mare decat cea legala in momentul impactului??? Hai ca nu e greu! Apoi ganditi-va la o treaba : Din cei care au murit - si au avut mult peste viteza legala - fie din vina lor sau din vina altor participanti la trafic - CATI AR FI TRAIT SI AZI DACA NU DEPASEAU VITEZA LEGALA??? Inteleg, dai gazu peste cap - da acolo unde esti 100% sigur ca se poate. Nu aiurea! Dai odata, sa vezi cum e, dai de doua ori (ca de-aia ti-ai luat vitezana, nu?), da cand vezi ca exista cea mai mica sansa sa fii surprins de situatii neprevazute - acolo lasi frate gazu!!!

De-aia las io gazu mai moale, cel putin in oras. Nu degeaba e o limitare la 50... Pt ca se gasesc tot timpul dobitoci care uda sau fac gropi in sosea, pt ca oricand gasesti berbeci care nu se asigura destul la schimbarea benzii, pietoni care se arunca in traversari pe unde li se scoala, fara sa le pese ca mai sunt si motociclete pe drum. Viteza mica ajuta mult in situatii de-astea. Nu zic, si io mai bag mana in gaz (aseara de ex ) da numai in depasiri sau ca s apun ceva distanta intre mine si ala din spate... da ma calmez foarte foarte repede... Numai bine!