yuk

si daca e separat de un semering? Eu am avut o asemenea intamplare... Mesaj completat este ulei ... de amestec, de motor, de cutie... de care o fi, in camera de ardere ajunge prea mult

Mesaj completat

ca sa elimini stresul . Uleiul nu tine cat spray-ul ala lipicios. Deasemenea gresarea nu trebuie sa fie in exces ca sa nu ajunga pe anvelopa, adica sa nu fie facuta "la ochi". In cazul meu, temporizatorul m-ar scuti de un singur minut (+precizia) atunci cand trec de pe asfalt pe pamant si invers, sau dupa ce plec de la spalatorie - actual dupa spalatorie dau cu spray ca sa nu mai modific reglajul robinetului

legi alimentarea pe senzorul cricului - s-a mai zis, iar daca sta pe stander pui si cricul

pe dreapta, mai sus de Raul Sadului e o pensiune unde se aduna aia cu 4x4

io am gasit un virus... Framer Mesaj completat Daca nu as fi fost la Cluj ti-as fi dat dreptate... Oricum locatia e super ...

toate demonstratiile sunt pe asfalt, cu mobre joase la care cele 350-370 kg au fost luate in considerare la proiectare Poate de aia se cheama vacile mari ... "Adventure" ...

aha... Totusi inainte de a lansa varianta de serie, testati (recomand vara) una bucata electrovalva sa vedeti cum se incalzeste cea din modelul ales... nu uitati ca eu am pus o rezistenta (din lipsa de temporizator) si nu se mai incalzeste tare Cu temporizatorul cum stati? mere? au ba

da alea de la dezmemmbrari ce au ? nu mai sunt virgine? Singurul lucru "scarbos" e a suflii pe Âştuț sa vezi daca inchide deconectata si sa o conectezi la o baterie sa asculti daca țăcăne si sa vezi daca deschide Plus ca in 50 lei poti lua o valva cutot cu furtunasele aferente si mai ale su cablul de alimentare... mufa etansa cu burduf si conductori de calitate (cam 1metru) + protectie ... al meu e de Audi 2,8 1992-1994 ... din gama de lux , cu siguranta e mai buna decat aia de se monteaza la papuc sau nova. Mai avea si un colier elegant de caucuic, cu agatatoare ca alea pt sigurante la Yamaha... am renuntat la el ca sa aiba racire, desi ulterior rezolvasem problema prin montarea unei rezistente

rahat...am cerut o bere fara alcool si ala abia s-a prins... intelegea ungureste si limba gimnastica. Curios a fost pentru mine ca UDMR-ul le-a asfaltat pe acolo mai mult decat media pe tara Chiar... cat a fost taxa?... am primit rest 25 de la 50 lei

cred ca are treaba cu ziua cand aui urcat prima data pe bicicleta Daca ziceti ca anvelopele sunt in general uzate mai tare pe stanga... tot asa si mie mi se pare ca mai mult mobre sunt zgariate pe dreapta ... sa fie vreo legatura?

in cazul meu electrovalva imi pastreaza garajul curat. In general nu uit sa scot cheia din contact (decupleaza valva), insa un robinet de inchis/deschis la fiecare drum ar fi un stres. Singurul stres e ca dupa spalatorie/ploaie/praf sa maresc debitul de vreo 5 ori ... Cica daca esti mai putin stresat... traiesti mai mult

mai jos e un citat... asta voiai sa spui?

sa zicem ca N este langa M pe tastatura si e gresala de dactilografiere ... pe de alta parte nu stiam ca diploma de bac a ajuns atat de penala ... gramatica e proba de bac, nu se mai nvata la gimnaziu... wtf?

pentru ca nu am gasit tovaras pt Transalpina, cred ca ma voi consola cu Odorheiul . Daca mergi pe transalpina si iti convine prin Sibiu te duc prin Paltinis, iesim in coada lacului Oasa la vreo 20km de Obarsie... numai forestier. Suna sambata pana la ora 10 0745-507797 Mihai Daca nu ma duc cu 2 vitezane la Odorhei ... ma fugaresc aia de numa'

aici cam ai dreptate

daca mai merge "camasa" kit reparatie ambreaj/acceleratie Le-am comandat la Romi. Pentru 13 lei le pun langa setul pentru pene de cauciuc, care le iau la drumuri mai lungi Mesaj completat nituiesti putin cilindrul, cositorul are rol de pana

cred ce uzura se face mai repede pe laterale... Ce treaba are sensul de rotatie daca in tampoanele alea se transmite si frana de motor? ... destul de brutala dealtfel...

Nu stiam ca exista si asaceva ... spalator de lant

Pe sosea eu folosesc 1picatura/ 50secunde (mai putin nu poate robinetul meu- s-ar opri) Pe praf (Oasa-Sugag) am folosit 1picatura/ 10-15 sec pentru un aspect umed. Pe praf debitul ar trebui sa fie cam de 5 ori mai mare PS - electrovalvele au cam 5cm lungime si vreo 3 diametru, iar Âştuțurile pot fi orientate la 180grade (majoritatea WVAudi 1,8-2,0) sau 90 grade (ca al meu de Audi 100/A6 2,8) . Daca folositi, sa stiti, ca eu am pus o rezistenta pe firul minus(parca 5ohm/5amperi), dupa care valva nu s-a mai incalzit tare si are suficienta putere sa inchida pt ca uleiul nu vine cu presiune

schimba pinianele de la lant

http://www.daciaclub.ro/Nova-DSN-electrovalva-reciclare-vapori-benzina-t125945.html Mesaj completat schema celui mai ieftin temporizator cu reglaj - eu nu am am putut sa-l montez ... sper sa fie posibil si sa-l duca capul mai mult pe careva si sa ma lumineze si pe mine. Ideea e sa poti regla cadenta picaturilor din mers [/b dupa travervarea prin apa sau alternarea zonelo de praf cu sosea. Butonasul ala de dacie e 18 lei si ar arata chiar bine pe bord... costa numai 18 lei Nu am putut atasa poza dar e pe topicul asta temporizator dacia 1300

eu nu am avut probleme cu bula de aer decat cand s-a terminat uleiul(vina mea, ca instalatia e transparenta). La amorsare am scos mijlocul robinetului de acvarii, a venit ulei si gata, de la robinet la picurator mai sunt vreo 10 cm unde bulele nu au mai facut figuri deloc