yuk

scoate fum? ce culoare? Bujia... ce culoare?

oare producatorul moteretei, la proiectare, sa nu se fi gandit la aceasta problema ? Intreb si io... poate aia e mai prosti... Mesaj completat asta e pentru salonul de inventica?

sa chemi pe cineva care pe langa faptul ca se pricepe are si scule profesionale. Dupa ce strici capatul unui surub, manopera pentru desfacerea lui va creste considerabil

daca ala care l-o strans a aplicat principiul "scoala multa nu se cere, prost sa fi sa ai putere". Am auzit la unu ca surubelnita infipta si rotita in filtru a spintecat carcasa filtrului si a ramas "beleaua" infipta in motor... au scos pana la urma dar au fredonat putin si filetul din bloc . Adica la prostie, au raspuns tot cu prostie Cred ca varianta cea mai sigura este o cheie cumparata de la benzinarie care mai e si non-stop Mesaj completat eu stiam ca dupa ce il strangi normal (nu il rogi pe Arnold sa te ajute) cu mana mai trebuie infilatat 3/4 cursa cu cheia - ca regula generala

ideal ar fi ca reglajul sa se faca asemeni temporizatorului de stergator auto - sa zicem 4 trepte - 1 la un intreval X, 2 la XX, 3 la XXXX si 4 la 8X. Fiecare treapta sa fie dublul celei inferioare, iar debitul sa ramana tot cu robinet. La mine, pe sistemul actual am o picatura la 50 secunde - potentiometrul as vrea sa imi regleze de la 50 secunde la 10 ... Adica sa am debitul normal de o picatura la 10 sec (praf, ploaie) iar la sosea potentiometrul sa inchida electrovalva 40 secunde si sa deschida 10 secunde. Eu as fi bucuros si de un potentiometru cu o treapta, iar pe OFF reglajul robinetului PS - la benzinariile Mol au spray-uri de lant cu 20 lei sigur se oftica aia cu magazine moto

de ce te bagi tu la oi, cand ploua ?

si daca se potriveste pe ax(zecimi si nr. de caneluri), cel mai probabil va lovi in motor sau va fi prea in exterior. Da', cum de l-ai pierdut? cauta pe unu cu xt (pana in 1990) la CJ si roaga-l sa-ti dea pedala de proba...

sau 1500... de ce nu?

si daca e separat de un semering? Eu am avut o asemenea intamplare... Mesaj completat este ulei ... de amestec, de motor, de cutie... de care o fi, in camera de ardere ajunge prea mult

Mesaj completat

ca sa elimini stresul . Uleiul nu tine cat spray-ul ala lipicios. Deasemenea gresarea nu trebuie sa fie in exces ca sa nu ajunga pe anvelopa, adica sa nu fie facuta "la ochi". In cazul meu, temporizatorul m-ar scuti de un singur minut (+precizia) atunci cand trec de pe asfalt pe pamant si invers, sau dupa ce plec de la spalatorie - actual dupa spalatorie dau cu spray ca sa nu mai modific reglajul robinetului

legi alimentarea pe senzorul cricului - s-a mai zis, iar daca sta pe stander pui si cricul

pe dreapta, mai sus de Raul Sadului e o pensiune unde se aduna aia cu 4x4

io am gasit un virus... Framer Mesaj completat Daca nu as fi fost la Cluj ti-as fi dat dreptate... Oricum locatia e super ...

toate demonstratiile sunt pe asfalt, cu mobre joase la care cele 350-370 kg au fost luate in considerare la proiectare Poate de aia se cheama vacile mari ... "Adventure" ...

aha... Totusi inainte de a lansa varianta de serie, testati (recomand vara) una bucata electrovalva sa vedeti cum se incalzeste cea din modelul ales... nu uitati ca eu am pus o rezistenta (din lipsa de temporizator) si nu se mai incalzeste tare Cu temporizatorul cum stati? mere? au ba

da alea de la dezmemmbrari ce au ? nu mai sunt virgine? Singurul lucru "scarbos" e a suflii pe Âştuț sa vezi daca inchide deconectata si sa o conectezi la o baterie sa asculti daca țăcăne si sa vezi daca deschide Plus ca in 50 lei poti lua o valva cutot cu furtunasele aferente si mai ale su cablul de alimentare... mufa etansa cu burduf si conductori de calitate (cam 1metru) + protectie ... al meu e de Audi 2,8 1992-1994 ... din gama de lux , cu siguranta e mai buna decat aia de se monteaza la papuc sau nova. Mai avea si un colier elegant de caucuic, cu agatatoare ca alea pt sigurante la Yamaha... am renuntat la el ca sa aiba racire, desi ulterior rezolvasem problema prin montarea unei rezistente

rahat...am cerut o bere fara alcool si ala abia s-a prins... intelegea ungureste si limba gimnastica. Curios a fost pentru mine ca UDMR-ul le-a asfaltat pe acolo mai mult decat media pe tara Chiar... cat a fost taxa?... am primit rest 25 de la 50 lei

cred ca are treaba cu ziua cand aui urcat prima data pe bicicleta Daca ziceti ca anvelopele sunt in general uzate mai tare pe stanga... tot asa si mie mi se pare ca mai mult mobre sunt zgariate pe dreapta ... sa fie vreo legatura?

in cazul meu electrovalva imi pastreaza garajul curat. In general nu uit sa scot cheia din contact (decupleaza valva), insa un robinet de inchis/deschis la fiecare drum ar fi un stres. Singurul stres e ca dupa spalatorie/ploaie/praf sa maresc debitul de vreo 5 ori ... Cica daca esti mai putin stresat... traiesti mai mult

mai jos e un citat... asta voiai sa spui?

sa zicem ca N este langa M pe tastatura si e gresala de dactilografiere ... pe de alta parte nu stiam ca diploma de bac a ajuns atat de penala ... gramatica e proba de bac, nu se mai nvata la gimnaziu... wtf?

pentru ca nu am gasit tovaras pt Transalpina, cred ca ma voi consola cu Odorheiul . Daca mergi pe transalpina si iti convine prin Sibiu te duc prin Paltinis, iesim in coada lacului Oasa la vreo 20km de Obarsie... numai forestier. Suna sambata pana la ora 10 0745-507797 Mihai Daca nu ma duc cu 2 vitezane la Odorhei ... ma fugaresc aia de numa'