yuk
-
Număr conținut
4.662 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de yuk
-
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui yuk în TonyTAul Service si intretinere curenta
lanturile cu etansare au avantaje incontestabile, asta este motivul pentru care au fost inventate. Cat ar fi oringurile de chinezesti, sa nu uitam ca poporul chinez a inventat cauciucul... cred ca sprayul pt frane este vinovat. Curata lantul nou cu motorina! Din comoditate eu pun 30% benzina (garniturile nu au nici o problema, presupun ca se comporta ca oringurile din carburator), dar il spal de 3-4 ori pe an pt ca am sistem de ungere cu ulei, dar dau cu spray dupa spalatorie. -
:rose: cine doreste poate sa il insoteasca pe ultimul drum, miercuri , probabil pe la orele 12-13 in Avrig
-
in zona nivelului este bine sa pui un furtun mai gros, ma refer la capilaritate si forte de menisc ale lichidului intr-un tub subtire, adica sa nu ai nivelul corect ... daca ma intelegi...
-
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui yuk în TonyTAul Service si intretinere curenta
VX nu este tot una cu VX2 (verifica si ce scrie pe zale, nu numai ambalajul, daca ma intelegi...), eu am pus VM , desi aparuse inlocuitorul VX2. Totusi oringurile nu ar trebui sa cada , dar cred ca l-ai intis prea tare si nu ai lasat suficient joc. -
R.I.P. Cosmin
-
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui yuk în TonyTAul Service si intretinere curenta
cat ai dat pe el ? cate kg rezista la intindere? -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
gaturi admisie ori o membrana ceva ... Primul lucru schimba bujia! -
carburatoarele au multe solutii constructive si sunt de mai multe tipuri privind principiul de functionare. Chiar daca un chinez munceste o zi pt un dolar , este greu de crezut ca un carburator de 80 lei (tva + vama+adaos comercial) va funtiona ok , deci nu esti in pozitia care sa iti permita sa te contrazici cu meseriasul.
-
Nu te mai c.a.c.a. pe tine! Fi fericit ca scoate fum si bucura-te de vara!
-
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
http://mymoto.ro/yamaha.php?cod=11de445100&submit=Cauta da, se pare ca nu gasesti pe motomike sau louis, deci cumpara original ! Eu am pus filtru sport BMC si este ok (mai ales ca era juma' de pret pe iarna), daca restul este original(in special tobe) nu trebuie umblat la injectie. -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
eu am pus 48 dinti pe kitul standard 15/45/110 , sageata lantului era ok, dar nu puteam da lantul jos de pe foaie decat daca scoteam axul, deci 3 dinti este la limita PS - care mergeti la intrunire in weekend ? -
turismele pe benzina incepand cu euro2 au rezervor etans (poluare) iar vaporii de benzina sunt condensati printr-o inspalatie care contine o electrovalva cu selenoid. Uneori electrovalva este pe corpul canistrei, dar tu ai nevoie de una pe furtune , o gasesti in general pe semiaripa din dreapta, recomand Audi/VW si te alegi cu Bosch, cumpara! furtune si conductorii electrici aferenti. http://www.bujia.ro/piese-auto/supapa-canistra-carbon-activ/vw/ http://www.bujia.ro/piese-auto/supapa-canistra-carbon-activ/vw/ » Post actualizat in 20 Jun 2014 21:41 oare cum arata in garaj sau in parcare o balta de ulei de 0,5 litri ?! daca uiti robinetul deschis, arata ca pu.la ... pt aia am folosit electrovalva legata la contactul cu cheie
-
eu am cumparat o electrovalva de pe canistra de carbon de la dezmembrari auto cu 50 lei pe care am legat-o dupa contactul cu cheie (pozitia tablitei de inmatriculare) , deasupra ei un furtun gros cu rol de rezervor, dedesuptul ei un furtun subtire apoi un robinet de acvarii cu filet si apoi 10 cm conducta de cupru din care iese un colier de plastic ce atinge foaia. in capatul furtunului gros (de 1/2 50 cm)si transparent am pus un capac de pix pe care l-am intepat de cateva ori cu acul pt a nu face depresiune in interior ... 50-60 ml de ulei este suficient pt 2-5 mii km. Spor!
-
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
daca tot vrei forta pune foaie mai mare cu 3 dinti si daca nu esti multumit pinion mai mic cu un dinte(14) . Nu poti pune foaie mai mare pt ca nu ajunge lungimea lantului si nu recomand pinion 13 dinti pt ca lantul va manca cu pofta din patina. sjot sunt mai ieftine si gasesti in afara intervalelor configuratorului DID. -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
http://www.romimoto-piese.ro/ la "cauta vehicul" se deschide o lista cu anii de fabricatie, daca deschizi fereastra la o piesa, ai o casuta "vehicule" , adica toate mobrele pe care se potriveste piesa . In cazul tau discul se potriveste de la toate xt600 Cele de 660 au discuri mai mari. -
Geometria e grele pt unii... circumferinta are aproximativ 3,14 diametre
-
daca vrei sa ungi cu ceva acolo, foloseste lichid de frana!
-
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Electromotor am eu -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
da, daca poti desface piulita de la pinionul de atac, dar zaua este cea mai slaba dintre metodele de imbinare si din cate stiu trebuie pusa intr-un anume sens. Eu, de exemplu voi cumpara lant inchis desi am presa de lant -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Numeri zalele inainte de concluzii, dar ai prins ideea. -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
cred ca lantul va fi prea scurt , foaie cu 3 dinti in plus am pus si eu, lantul avea burta ok dar nu puteam sa il dau jos de pe foaie decat daca scoteam axul rotii Kitul de lant standard la tenere este 15/45/110 zale , deci merge la limita si 15/48/110 (configuratorul dadea maxim 15/47 pt lantul 110 zale) . Studiaza si tu configuratorul DID pt xt-ul tau! probabil difera si nr de zale... daca pui 6 dinti in plus va fi mult mai "nervos" dar vei "pierde" la viteza maxima -
are cineva pe sambata?: 2 rulmenti 17x24x15 (cu ace+carcasa) si 1 rulment 17x24x20 (cu carcasa+colivie+ace) . Numai in weekend , saptamana urmatoare nu mai am nevoie. 0745507797
-
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Gasesti pe louis.de un "picior" cu filet stanga/dreapta pt roata din spate... la tenere 91-97 il poti folosi si pt roata din fatza pt ca aripa are o armatura metalica ce tine ambele telescope . -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui yuk în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
uite pe unu' care isi desumfla rotile la Golf 2 si demareaza mai repede decat Veyron sau GTR