Sari la conținut

yuk

Super Membru
  • Număr conținut

    4.662
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de yuk

  1. yuk

    Service Moto

    pai nu demonteaza tocmai din cauza la aia cu motoare la care nu poti sa le scoti axul din cauza tobelor PS-am vazut odata acolo o gramada de roti de cross... cam 30-40 de bucati
  2. rezuma-te la inlocuirea filtrului de aer si bujii! pt altceva du-te la mecanic intentia conteaza
  3. faptul ca ai avut 3 miare nu inseamna ca ai si auzit vreodata de efectul Venturi, raport de comprimare sau alte "traznai"
  4. pe uscat sau vaduri de rau obtii aderenta, dar pe noroi nu cred ca presiunea scazuta ajuta la ceva... eventual sa ciupesti camera pe fatza si sa te miri ca bou ca peticele sunt prea mici
  5. articulatii bascula/telescop ... nu trebuie sa aiba joc(maxim cativa mm la capatul basculei, scrie in manual maximul) in sus-jos pana da in telescop si nici stanga dreapta
  6. buna idee! si eu am indoit-o 180 grade, pe cea veche, dar este ff asemanatoare calitativ ... am cablu si brida
  7. Oricui i se poate intampla, dar tzaranii si oamenii putin instruiti apar cel mai des in situatii mortale.
  8. Eu l-am vandut pe cel de tenere cu 100 lei. Sper sa gasesti unul potrivit la aceiasi bani.
  9. pedala de frana ai legat-o ca sa nu se mai dea peste cap ? pune-mi si mie un link cu suportul de gps, te rog!
  10. iti recomand sa cumperi airbox de la dezmembrari, acolo volumele sunt dimensionate, turbulente, depresiuni, etc... toate influenteaza functionarea carburatiei ... nu vei revolutiona nimic, iar sansele sa nimeresti debitul de aer sunt infime
  11. aveam rulmentii in garaj de un an ... aveau alta destinatie , dar stiam ca se potrivesc
  12. pozele 1,3,4 sunt facute din acelasi loc, punctul terminal al dezapezirii la data respectiva ... poza 2 este 100 m in aval, ultima serpentrina "ac de par" ... sunt facute cu un telefon romano-chinez
  13. Cer senin toate serpentinele practicabile, mai putin ultimele 3-4 curbe ... se poate si cu auto
  14. yuk

    Service Moto

    au deschis numai de dimineata sambata. Sa te duci cu roata demontata! nici o vulcanizare nu o demonteaza de pe cadru, Spidi da, dar nu sambata ... poate daca ploua bine sa il indupleci si sambata
  15. retractez tot ce am spus rau despre Bridgestone TW301 ... erau defecti (blocati cu un fel de smoala) rulmentii de la jug TW301 este ok
  16. yuk

    "free Talk"

    nu este la fel de frumos ca un mt03, dar te poate duce in locuri frumoase . Totusi de luat in calcul inaltimea , al meu este standard , are saua cea mai "scobita" si este ok, (poate putin inalt) la 186 cm ... Exista chit de coborare 3-5 cm.
  17. /index.php?/topic/702653-dezmembrez-yamaha-xtz660-1991/&do=findComment&comment=3553846 al meu e mai frumos ... il vand !
  18. poti pune si cu 6 fire , are 2 + rosii, il legi pe cel subtire la un plus care trece prin contactul cu cheie. Provizoriu pt proba il poti lega ambele +uri la baterie, dar numai provizoriu, pt ca ala subtire consuma putin. Daca are 5 sau 6 fire este recomandat sa izolezi radiatorul de masa/cadru, eu am pus suruburi de plastic si garnituri de cauciuc. Am pus cu 6 fire yamaha in loc de 5 fire cum era original.
  19. s-a rupt sub lumina pe nr, intre semnalizari, tablita esta nr provizoriu, "patrat" dimensiune pt turisme (putin mai grea) ... omul a "alergat" (cu noi) cateva zeci de km pe judetene/comunale +/- asfaltate si intr-o benzinarie a vazut semnalizarile spanzurate cu sticla sparta. S-a sectionat aripa originala de plastic si s-a pierdut cu tot cu tablita. Eu am suport aftermarket de inox cu semnale slim si s-a fisurat si ala ... azi am sudat fisurile
×
×
  • Creează nouă...