Sari la conținut

yuk

Super Membru
  • Număr conținut

    4.662
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de yuk

  1. am aflat dimensiunile (nu foarte sigur si nu vreau sa demontez fara sa am semeringuri noi) si ma gandesc sa caut la un magazin de rulmenti/semeringuri... Este vorba de Gilera RRT 125 Nebraska'87, nu se gasesc in magazine moto, dar e posibil sa se potriveasca de la Varadero 125. Difera semeringurile de telescoape fata de cele pt axuri? Multumesc!
  2. incerc sa ajut pe cineva... pe magazinele virtuale nu se gaseste tipul mobrei (Gilera RRT 125 Nebraska 1987), nu le-am demontat pt masuratoare, totusi dupa cautare cu google semeringurile par sa fie 35x48x11 mm , adica la fel ca Varadero125... poate confirma cineva? eventual vascozitatea si cantitatea de ulei si/sau dimensiunea "pernei" de aer din telescop. Arcul de pe spate se comprima ff putin si ff greu, amortizorul are la capatul superior un ventil ca cel de la roti, care la cea mai mica atingere scoate un fasait si putin ulei, m-ar interesa sa stiu care trebuie sa fie presiunea corecta in amortizorul spate http://www.motorcyclespecs.co.za/model/gilera/gilera_rrt125%2087.htm. - asa arata "ascutitoarea" si are 24 cp Multumesc!
  3. yuk

    ITP MOTO IN SIBIU!

    ore "tehnologice" ... 8 ore tehnologice inseamna cam o ora juma'te munca efectiva ... din cate stiu sunt aprobate prin lege si sunt o mare sursa de venituri pentru service-uri mai ales cand sunt mana in mana cu aia de fac asigurari obligatorii , iar la sfarsitul anului ies pe pierdere si solicita guvernului marirea tarifelor RCA ... smecherie de smecherie ... altfel cei 74 lei trebuiau sa fie cam 30 lei ... sa ne spuna unul care are service
  4. unele componente din cauciuc sunt afectate de diversi produsi vanduti pe post de "benzina"
  5. auzisem ca la incarcare se foloseste 10% din amperajul bateriei Mesaj completat am incercat eu o resuscitare de asta, a fiert, a stropit cadrul cu acid si s-a belit vopseaua ... cine face ca mine / ca mine sa pateasca ! ... bateria avea 2 ierni la 3-4 grade Celsius
  6. unde-i Prejba? pe valea Sadului ? ... motorul meu poate ajunge pe acolo cand e uscat? am fost pana la Iezere pe la refugiul Canaia, dar la ultima rampa pana la varful Cindrel nu am mai insistat
  7. yuk

    ITP MOTO IN SIBIU!

    probabil singurul motiv este ca numai ei eu stand moto ... oricum nu cred ca un particular va investi curand in asaceva
  8. yuk

    Enduro Touring & Adventure

    oare ce lungime trebuie sa aiba un lantz pt infasurat pe roata elicoidal in jurul anvelopei? este necesar ca in zona unde trece peste janta sa se mansoneze cu furtun? o fi agatzand lantul de transmisie? ... cred ca-i bun si pt remorcare
  9. cred ca numa becurile se inlocuiesc mai usor decat cablul de ambreaj ...
  10. romimoto iti trimite de pe motomike ... nu pune de pe Louis (se zice ca sunt naspa), numai pt faptul ca taxele postale sunt gratis ... athena sunt OK... e bine ca comanzi si altceva, taxele postale vor dubla "coletul", oricum iese sub 50 ron, cat gasesti pe stoc in magazine
  11. asta-i ca aia: vecine hai sa-ti spun 2 vesti rele - nevasta ta ne inseala cu vecinu de la et 4
  12. cand desfac carburatorul, oringul ala care tine loc de garnitura este umflat (nu poate fi montat imediat) si trebuie sa il las pana a 2a zi ... se strange si are exact dimensiunea care sa intre in canalul ala de pe marginea incintei plutitorului (exista seturi de 4 bucati pentru service-uri care nu isi permit sa astepte o zi)... cred ca si oringurile de la lant patesc la fel, dar nu imi explic din ce cauza s-ar putea dereriora... cred ca nu se intampla nimic din cauza benzinei iar benzina curata de 3-4 ori mai repede si usor decat motorina
  13. yuk

    ITP MOTO IN SIBIU!

    baga-le-as sarma-n nas ! ce s-au scumpit... iti mai si pierzi o zi, daca nu lucreaza sambata
  14. nici eu nu mai scad sub 6 ... cam 6,5 mediu ... dar daca mergi batraneste (ca si cu un scuter de 125) poti scoate 4,8-5,2 ... primavara toamna trebuie obturat radiatorul cam 2/3 , altfel nu se incalzeste
  15. poate ne explica un petrochimist cum este cu uleiurile reciclate ... Mol, OMV...etc ...banuiesc ca e ca si cu anvelopele reesapate... reimbuteliaza astia laptele de 4-5 ori, la ulei de motor cred ca numa' eticheta si autosugestia fac diferenta Mesaj completat de cativa ani se fabrica si in tari nu prea renumite pentru calitate
×
×
  • Creează nouă...