ozzy

Salut bai cioara alba. Pe unde umbli ca nu am mai auzit nimic de tine. Intr-adevar sunt un comunist fericit. Am ajuns sa ma duca nevasta la bere pe motor. La iarna e posibil sa ii bag un set nou de honda. Sa vezi atunci cum zboara K-ul. Mai am o problema la frane. MA seca ineficienta acestora. O sa caut totusi sa ii pun ceva cu disc pe fata si daca se poate si pe spate daca nu o las cu sabot. Cred ca un disc pe fata e destul. Tot iarna asta trebuie sa ii schimb si pinionul pe spate. Sa ii pun pinionul cu care stie sa mearga motorul ala. Oricum am mult de lucru iarna asta. Am de facut un GPZ si doua IJ-uri. Timp sa fie.

Stai linistit ca nu numai CJ are bubele lui. EU am Cazut acum o saptamana in mijlocul Bucurestului. Am facut la dreapta pe o strada ce leaga Rondul Alba Iulia de Sos Dudesti. Pe banda 1 erau parcate masini pe banda 2 era un mare morman de criblura rezultata de la decopertarea benzii 3. Si toate aste semnalizate dupa 50 m si nu era o alee. Era ditai bulevardu. Eu am sarit poeste mormanul de criblura am aterizat bine dar una din roti a cazut pe partea decopertata iar cealalta pe banda care mai avea inca asfalt. Am incercat sa o redresez cam 50 m si in cele din urma am cazut la 2 m de indicatoarele ce semnalizau drum in lucru. Intre timp pierdusem din viteza dar tot m-am ales cu o durere la umar zgarieturi la genunchi iar sotia mea cu o glezna dureroasa si cateva zgarieturi la degete. Acum suntem bine amandoi dar nu a fost foarte placut. Motocicleta este un Cross care evident nu a patit decat o mica zgarietura la furca. Oricum sunt niste cretini aia de lucreaza la drumuri.

Super tare motorul. Incerca sa il pastrezi cat mai original. Au mai ramas putine astfel de motociclete care sa arate asa cum au iesit din fabrica. Nu incerca sa ii schimbi aspectul valoarea lui sta in originalitate. Uite cum poate sa arate un asemenea motor. Primul este un CZde 175. Din pacate nu am avut toate piesele originale. Urmatoarul este un Mz 125 total original. Oricum felicitari pentru initiativa. Pasiunea incepe odata cu prima motocicleta.

Asta a fost MZ-ul meu. A fost prima mea motocicleta si am tinut la ea enorm. A fost motocicleta tatalui meu. Am muncit la ea un an si ceva. Am alergat sa o inmatriculez dupa restaurare inca sase luni facand nenumarate drumuri intre Ploiesti si Bucuresti calare pe ea. Dupa ce am reusit sa ii fac actele in doua luni mi-au furat-o si nu am mai gasit-o. Intr-adevar aceste motocicleta au tendinta de a se lipi de sufletul omului. Mi se pare cea mai nonconformista motocicleta. Si felul in care merge motorul este diferit. Merge rotund si elastic desi este in 2t, datorita volantei enorme. O sa ii duc dorul toata viata. Astea sunt pozele:

Sanatate maxima si ai grija cu politia. Pepsiman nu a reusit inca sa o scoata la capat cu asigurarea boului. Are pe putin 4 luni de cand dosarul este la cercetari penale. Nici nu stie ce sa faca. Eu nu inteleg. Daca politia te gaseste vinovat cum poti sa o tii pe dreapta ca nu esti vinovat. Avem un sistem juridic de rahat. E ok. Tu te consideri nevinovat. Te duci in instanta si in maxim doua zile se da un verdict. La noi dureaza doi ani. Ce dureaza atat fratilor. Sa ne tii la curent ca sunt curios cum decurg lucrurile cu dosarul ala. Inca o data sanatate si ai grija pe viitor.

Nu este un subiect uitat. Nu ai cum sa uiti asa ceva. Putea fi oricare din noi. Multi nu scriu pentru ca nu mai au ce sa spuna. E oricum prea tragic ce sa intamplat. Fiecare si-a manifestat indignarea in felul lui. Acum nu ne ramane decat sa incercam sa ne aparam cat putem in jungla din tara asta. Vom incerca sa facem campanii impotriva neatentiei pe sosele. Speranta sa reusim ceva in viitorul apropiat este mica. Vor trece multi ani pana vom reusi sa facem un trafic cat mai sigur. Ideea este sa nu ne oprim aici si sa incercam sa prevenim asemenea tragedii. Ar fi interesant sa aflam ce sa intamplat cu soferul ucigas. Oare firma de constructii sa gandit la ceva despagubiri. Ar trebui jupuiti putin ca sa aiba grija de angajati pe viitor. Voi incerca sa ajung pe 20.

Ar trebuie ca politia sa le confiste jucariile si sa le inapoieze dupa cursul de legislatie. Eu ma ofer sa le fac curs de legislatie moca numai sa le intre ceva in cap. Imi pare rau pentru fata . Poate invata si altele sa nu se mai urce fara casca pe motore.

Ca motociclist sunt constient ca si tara noastra trebuie sa se alinieze in domeniul scuterelor la tarile civilizate si aglomerate. In consecinta eu ma astept la explozie de 50 cc pe soselele oraselor si nu numai. din aceasta cauza comunitatea voastra nu trebuie nici ostracizata si nici neglijata dar ca si motociclistii trebuie sa aveti grija de uscaturile voastre. Astazi la semafor am intalnit doi giboni din cominitatea voastra. Se uitau la mine ca si cand imi analizau valoarea motocicletei. M-am uitat la ei prin viziera castii si ma mira lipsa acestui accesoriu de pe capetele lor goale. Scuterul lor avea multe elemente lipsa. Din punctul meu de vedere parea furat. Nu am putut sa salut asemenea specimene. Sper ca cei din comunitatea voastra sa nu se simta lezati din acesta cauza. Va spun sincer ca as dori sa vin la intalnirile voastre si sa facem schimb de experienta poate gasiti o cale sa reduceti numarul celor care incalca legea. Ieri am vazut un scuterist care a intors pe un pod si a plecat linistit pe contrasens. Ambele manevre sunt interzise dar lui nu ii pasa. Sunt foarte sigur ca un minim de cunostinte legislative trebuie sa aiba orice conducator de vehicul motorizat. Va urez succes si va garantez ca in scurt timp veti fi o comunitate mai mare decat cea a motociclistilor.

Pai ne-am hotarat brusc. Noi vroiam sa facem o plimbare pe jos pana la Ursu. Apoi la intoarcere Dara vroia sa faca o plimbare cu motorul si eu m-am gandit sa facem o plimbare cu motorul pana la Ursu. Si asa am ajuns sa ma plimbe nevasta cu motorul.

La iesirea din Popesti Leordeni imediat dupa moara pe stanga sunt cei de la Metzeller. Au cauciucuri noi de toate dimensiunile si camere tot la fel. Cauciucul este cam 150 ron si camera este 15 ron.

O noua evolutie a frumoasei mele motociclete. Ieri soata mea m-a deplasat pana in bar la Ursu si inapoi eu fiind plasat pe locul din spate. Poate nu pare extraordinar dar chiar este un eveniment istoric. Este prima oara cand soata me a iesit in trafic. Ea avand permis de conducere de trei ani. De fapt ea a fost motivul pentru care am modificat motocicleta si am facut-o cu pornire la buton. Ii era foarte greu sa o pornesca la pedala dar a mers cu ea si cu motorul vechi. Nu a putut sa mearga toata vara fiindca motocicleta a avut o mica avarie. Adica tata a vrut sa o pornesca iar motocicleta nu avea benzina. Asa ca releul de pornire s-a topit si a pus instalatia in scurt. Am comandat releu de pornire si electromotor la First Bike. Evident am asteptat doua luni si nu mi-au adus asa ca am adaptat un releu de pornire de la un Kavasaki GPZ de 550 cc. Am reparat electromotorul si i-am dat drumul sotiei prin spatele blocului. Asta se intampla acum cam 3 saptamani. Dupa ce a stapanit bine aleile am hotarat ca este momentul pentru pentru proba suprema si a reusit. Nu a fost usor tinand cont ca eram si eu in spate pe motocicleta dar s-a descurcat. Motocicleta este la a cincea tinerete. Dupa ce a trecut prin cinci proprietari nemuritorul K inca scrie istorie pe soselele patriei. A trecut prin multiple modificari. Evident initial a fost originala cand a cumparat-o bunicul lui Andrei. Apoi a ajuns la un prieten al tatului lui Andrei care a incercat sa o faca Mobra. Adica i-a pus multe elemente de mobra pe ea. Rezervor, coarne, far, sa. De la el a recuperat-o Andrei si a facut-o rat. Adica i-a aruncat pe ea bobina de inductie si carburatorul si i-a dat gaz pe strazile Constantei. Oricum restul de piese erau in plus si nici nu il reprezentau. Respectiv rezervorul, saua si luminile. De la Andrei am luat-o eu intr-un portbagaj de Cielo. Adica am luat strictul necesar rotile, motorul si cadrul. Acum e randul Cristinei sa ii aduca modificarile de rigoare. Va tin la curent cu viitoarele modificari. Sunt tare curios fiindca trebuie sa isi reprezinte personalitatea prin prisma motocicletei. Va urez sa aveti parte de suruburi bune si chei fixe.

Spaga de la CT nu este compatibila cu spaga din Buc. Nici nu merita sa incerci. Aveti mare grija. Nu inteleg de ce trebuie sa le radiati de la vechii proprietari.

Sa inteleg ca voi va certati fiindca stikerele galbene au fost ideea lui Oreste si cine le-a multiplicat nu i-a cerut drepturi de autor. Din cate il cunosc eu pe Oreste, de la care am primit si un asemenea stiker, nu cred ca se va supara. Ba chiar la Ploiesti cand mi-a dat stikerul mi-a spus sa mai facem cu ajutorul asociatiei motociclistilor. Omul le-a multiplicat ca sa le dea moca nu sa le vanda. Bravo lui. El si-a pus banii la bataie sa faca ceva pentru o sosea mai sigura si foarte bine a facut. Si eu am de gand sa multiplic fluturasii lui Oreste si nu am de gand sa ii cer drepturi de autor. Uite asa de rau ce sunt. Sau mai bine ii platesc drepturile de autor in bere si sigur ies mai ieftin ca la cat bea el.... Oreste a facut in Iasi cam ce am facut noi in Bucuresti acum dar cu mult inaintea noastra tot atunci au facut si fluturasii. Mie mi se pare o idee buna sa facem stikerele la fel in toata tara. Si sper ca la anul sa reusim sa avem o campanie antiaccidente la nivel national.

Nu am gasit material pentru steag asa ca am decis sa scriu un baner pe care sa il atasez pe motocicleta cam asa:

Gresesti. Te asigur. In privinta organizarii mitingului mi se pare super. Sper numai sa nu existe giboni printre noi. De mult imi doresc o parada pe doua randuri. Sunt sigur ca se vede mult mai bine de pe margine. O sa fim acolo si vom fi cuminti.

Salut Ion, Nu il ii cunosteam pe cei doi si nici nu stiu cata experienta aveau. Stiu insa ca aveau viteza mica si nu din ce sa constat de catre politie ci din faptul ca motocicleta nu a patit nimic. Mai incet de atat e destul de greu sa circuli in Bucuresti fiindca te preseaza coloana firmata in spatele tau. Daca mergi mai lent de atat te pun in pericol cei ce te depasesc nervosi ca ii tii din treaba. DIn punctul meu de vedere tanarul a procedat corect. Camionul este mare si vizibil si probabil tanarul l-a observat din timp dar nu si-a imaginat ca idiotul o sa taie linia dubla continua. Cand vezi linie dubla continua te gandesti ca esti protejat din directia aia si te concentrezi pe pericolele ce vin din alte directii. Imi permit sa te contrazic si in privinta agilitatii camionului. Dupa cum am vazut la stiri camionul nu era de provenienta romaneasca. Era ceva strain si din experienta spun ca acele camioane cu patru osii accelereaza mai repede decat multe autoturisme de litraj mic si mediu chiar daca este incarcat. Pana si celebrele Tatra aveau pe bord scris ca viteza minima este de 30 Km/h. Deci sa presupuneam ca si camioanele noi au aceeasi inscriptie pe bord iar tanarul avea 40 Km/h. In acest caz camionul a iesit in sosea cu viteza egala si poate mai mare decat avea motociclistul. In plus eu stiu cum alerga aceste camioane prin Bucuresti. Acum cateva zile eu cu Matizul nu am reusit sa depasesc unul ca asta pe centura. In rest iti dau dreptate. Nu foloseste nimanul sa moara cu legea de partea lui. EU sunt sigur ca fiecare motociclist se protejeaza cum poate mai bine dar se mai intampla si asemenea tragedii. Sunt inevitabile si merita un stirgat disperat din partea nostra a tuturor cu toate ca impactul va fi extrem de mic. Nu vom schimba nimic din mentalitaea romanilor cu mitingul de joi dar macar ne vim face simtita prezenta.

Astazi a fost o zi trista pentru noi toti. Desi nu ii cunosteam am fost la inmormantarea celor doi tineri. Am fost multi. Peste 100 de motociclisti ce si-au manifestat respectul pentru cei ce nu mai sunt printre ei. Am fost extrem de impresionat de folorile asezate pe asfalt, de motociclistii aliniati in fata bisericii, de colegii de liceu ai celor doi. Cu totii aveam lacrimi in ochi. Sa speram ca nu vom mai asista la asemena evenimente pe viitor.

Daca se poate as dori sa mai adaugam urmatorul text . IV. Modificări legislative e) Cainii fara stapan sau alte animale domestice nesupravegheate : Aceste categorii prezintă un pericol pentru siguranţa şi chiar viaţa tuturor participanţilor la trafic. Au avut loc accidente rutiere datorate acestor categorii, care au avut drept rezultat vătămarea gravă sau chiar decesul persoanelor implicate. Considerăm necesară iniţierea unor măsuri legislative care să dispună prevenirea unor astfel de evenimente şi sancţionarea persoanelor responsabile pentru prezenţa pe carosabil a câinilor fără stăpân şi a altor animale domestice nesupravegheate. Atentie la textul memoriului/petitiei sa nu aiba greseli de scriere ori de ortografie.

Eu o sa imi fac un baner cu un text si ori il atasez de motor ca in poza ori il fac steag si il pun in spatele motocicletei. Oricum banerul poate fi facut si steag daca bate vantul. sa nu ma dea pe jos. Il fac din panza alba ca sa scrie negru pe alb cine suntem si ce vrem.

Cu toate ca sunt convins ca si acest incident va fi uitat ca si cel cu politistul si Alex. Inca nu stim daca politistul si-a primit pedeapsa. Am facut miting, au fot emisiuni Tv unde parintii lui Alex au incercat sa fac dreptate in primul rand pentru noi cei ramasi in viata pentru ca lui Alex nu ii mai foloseau la nimc. El era oricum intr-o lume mai buna. Toate astea s-au uitat. Am avut surpriza acum doua saptamani sa imi aduca aminte de acest incident un politist ce luase parte la miting in escorta. Nu trebuie sa uitam pentru ca tu poti fi urmatorul. Nu sunt un om violent dar trebuie sa facem ceva socant pentru a atrege atentia. Violenta nu este o solutie dar ii sustin din inima pe cei care vor sa sperga capete si ii inteleg. Asemenea actiuni oricum nu se organizeaza pe froum. Daca vreti sa faceti ceva va strangeti cativa si puneti ceva exploziv in garajul spalatorilor de sosele si vieti. Ori putem sabota instalatiile de umplere a cisternelor de pe malul dambovitei. Asta sigur va atrage atentia. Si mai am ceva idei unele destul de pasnice. Putem infiinta frontul de lupta impotriva ucigasilor de motociclisti. Cum sunt nonviolent va pot organiza logistic. In privinta unitatii taximetristilor e discutabil. Nu puten face ca ei pentru ca ei sunt permanent pe sosele si sunt peste tot. Ei au statii de emisie noi nu. Pana dam noi un telefon trece prea mult timp. Nu ne putem compara cu ei inca. Suntem prea putini deocamdata. In privinta actiunilor pasnice mi-a placut ideea cu banerul pus la iesirea din santier. Daca imi face cineva grafica eu cred ca pot sa rezolv executia. Si treaba cu pichetarea garajelor spalatorilor intra tot la actiuni non violente. Ar merge dar cine are timp sa faca asta? CU totii avem joburi cu program prelungit. Dar putem strange bani si sa angajam mercenari. Stiu ca toate propunerile mele suna utopic dar poate se leaga totusi ceva. Prea se circula haotic si toti frustratii se cred zmei pe sosele. Merg pe contrasens depasesc pe linie continua. Trebuie sa facem ceva. Stiu ca am fost putin pe langa subiectul topicului dar ma gandesc ca putea fi oricare dintre noi. Am prieteni care au 16-17 ani si au permis de motocicleta. Sunt prea tineri pentru a muri. Nici macar nu au apucat sa traiasca cu adevarat. Tin mult la ei si nu vreau sa li se intample ceva. La demonstratia din 20 voi veni cu un steag pe care va scrie vrem sa traim.

Tragic si de neiertat. Trebuie facut ceva. Eu ma bag la orice actiune legala sau nu. Mai devreme m-au sunat prietenii. Stiau ca sunt plecat cu motorul si cu sotia. E groaznic sa ne sunam intre noi si sa ne numaram in fiecare seara. Sa vedem cati mai raspund la apel. Nu asa trebuie sa fie. Azi un destept mi-a iesit in fata din coloana din sens opus. L-am evitat la secunda. Idiotul avea viteza foarte mare. Nici sa il injur nu am mai avut timp. Am apucat sa respir usurat. Sa facem ceva. Idea cu mitingul spontan era foarte buna. Sa dormim in fata parlamentului poate se trezesc si cei care fac legile. Problema in romania este ca nu avem timp de asemenea manifestari. Trebuie sa mancam si pentru asta trebuie sa muncim zi lumina. Nu stiu unde vom ajunge. Ereau doar niste copii. Erau viitorul nostru. Zeii sa aiba grija de sufletul lor.

Actiunea este binevenita si in concordanta cu multiplele accidente din acest sezon. Cred ca mitingul ar trebui sa aiba in vedere si accidentele facute de motociclisti din cauza teribilismului pe langa accidentele din vina automobilistilor. Sper din toata inima ca aceasta manifestare sa aiba rezultatul dorit. Voi fi prezent si sper sa pot aduce si toata gasca de la bloc.

Asa cum am promis am venit duminica inainte de parada. Nu am putut veni de sambata asa ca ne-am trezit dis de dimineata si am pornit voiniceste spre Targoviste. Am ajuns cu juma' de ora inainte de parada si ne-am paradit cu placere. M-am bucurat ca parada s-a tinut duminica. A fost foarte inedit si macar a fost ceva schimbat fata de alte intruniri. Mi-a placut ca in parada s-a mers incet si nu au fost prea multi cu figuri in cap care sa ne puna in pericol. A fost o parada reusita fara incidente neplacute. Foarte interesant a fost si faptul ca parada si intrunirea s-a incheiat sub zidurile cetatii la umbra turnului Chindiei. Dupa parada ne-am infipt in terasele din parc unde am halit o mancare cam prost facuta dar macar ne-a potolit foamea. Intre timp iesise soarele si ne parlea ca intr-o zi de vara. Drumul spre casa a fost la fel de placut. Multumim baietilor de la Targoviste ca ne-au oferit o ultima parada pe acest an in care Bucurestul a facut blat. Imi pare rau ca nu am ajuns de sambata iar motovele sunt jenante dar ii promisesem tatalui meu ca il ajut sa culeaga via. In plus vinu' lu' tata e al dracu de bun. Sa ne vedem cu bine la anu'.

Nu are rost sa ne certam aici exista privat pentru asta. Esti pornit rau pe mine azi.

Ai dreptate cu A2 oricum nu e nici o diferenta intre ele. Hai sa nu stricam cu discutii fara sens un moment trist pentru orice motociclist. Multumesc mult pentru informatiile cu privire la ponderea autostrazilor cu doua benzi dar eu tot sunt de parere ca pe A2 nu sunt indicate vitezele foarte mari. Din postul tau nu se intelege care este parerea ta cu privire la tragedia intamplata cu o zi in urma dar am speranta ca un om educat ca tine nu incurajeaza viteza excesiva combinata cu lipsa de experienta. Revin iarasi asupra calitatii proaste a carosabiluli ce prezinta numeroase denivelari si decopertari drept pentru care nu pot numi autostrada acel drum. Trebuie sa recunoastem ca este un drum facut in graba electorala. A2 prezinta un mare risc si trebuie abordat cu mare atentie. Daca nu vom face acest lucru vom avea multe victime. Pentru incepatorii care vor neaparat sa mearga cu viteze foarte mari recomand drumul spre Bacau prin Buzau. Este mult mai bine intretinut si destul de lat iar in cazul in care se pierde controlul motocicletei nu exista parapeti de protectie in care sa se loveasca. Acel drum le ofera o sansa in plus de a trai. Oricum imi este destul de greu sa aflu despre aceste tragedii si ocolesc cat pot aceasta sectiune a forumului. Sper ca pe viitor sa fie cat mai putine astfel de vesti. M-as bucura mult sa citesc intamplari in care motociclistul, cu toate ca era incepator, a evitat cu succes un accident eminent datorita faptului ca circula cu viteza redusa ajutat si de un carosabil impecabil. Dar astea sunt doar sperante deocamdata. Sper ca de aceasta data m-am facut inteles si exprim cu toata sinceritatea condoleante familiei indurerate.