metoxil
-
Număr conținut
1.019 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de metoxil
-
ce vrei tu sa spui de fapt, dar nu stii cum sa te exprimi, este ca a murit din cauza vitezei si a celui care a intors in fata lui, nu din cauza motorului ...motocicleta era foarte buna (hayabusa, nu gsxr 600). iar cu povestile batranesti despre cum ai franat tu.... o sa mi-o masor si eu si iti trimit pozele ...distanta de franare adica
-
ahahahah esti intaratat omule
-
si daca avea altfel de motor cu ce il ajuta?
-
da da, foarte misto cam cat a facut reconditionarea?
-
normal ca nu avea carnet... pentru scuter nici nu iti trebuie carnet nici buletin nu stiu daca iti trebuie si nu inteleg de ce au scos pozele.... nici macar nu erau cine stie ce... pentru curiosul de mai sus: era un baiat taiat in jumatate pe sina de tren, dar nu se vedea asa mult sange sau organe, intestine, detalii de desfigurare, etc, pentru ca oricum erau cam intunecate pozele (fotograf amator) deci n-ai pierdut nimic... mi se par destul de dubioase treburile astea cu trenul.... e destul de mare totusi cat sa il vezi, face si galagie si nici nu vine cu 200 la ora...
-
se poate indrepta o janta de suzuki?
topic a răspuns lui metoxil în j`arielul Service si intretinere curenta
daca nu stii nimic despre mobre nu e bine sa incepi pe una cu janta stramba -
-
vezi aici
-
a fost acum ceva vreme pe protv o stire cu o fetita de 10-12 ani (nu mai stiu exact, dar sigur sub 14 ani oricum) care a murit rasturnandu-se cu atv-ul cumparat de parinti.... deci....
-
mai nasol e cand pune frana exact cat sa nu mai ai pe unde sa eviti....
-
rateuri intentionate in mers
topic a răspuns lui metoxil în mariusspunecevaul Service si intretinere curenta
ca sa protejati motorul -
n-as pune banii nici pe orice mecanic....
-
@radu: stai linistit man ca nu e asa mare graba, merci oricum ca te ocupi @kuklux: avand in vedere ca e forumul de gsxr ma gandesc ca oricum parerile sunt un pic subiective... dar stie oricine ca suzuki e mai tare ca yamaha ...numai honda e honda
-
e marfa frate!
-
http://www.onthethrottle.com/content/view/73/40/
-
da-ti-i banii lui Mihai Manoleasa ca infundati puscaria
-
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui metoxil în TonyTAul Service si intretinere curenta
alea de curse oricum sunt unse cu l'oreal revitalift sa nu faca x ringurile riduri.... -
ba, dupa niste calcule destul de complicate (inmultiri si impartiri) am ajuns la urmatoarele rezultate (e foarte posibil sa nu fie asta metoda de calcul): am gasit in manual asa: pri. reduction ratio 1.926 (79:41) gear ratio Low (1st) 2.785 (39:14) final reduction ratio 2.812 (45:16) Deci, dupa logica mea, asta cred ca inseamna ca la 10000 RPM la motor ai 662.9842 RPM la roata. N-am masurat roata dar am gasit pe un site ca la un cauciuc de 180 diametrul este de 630 mm. Adica are o lungime de 1.9782 m. Deci la 10000 RPM ai o viteza de 1311.51534444 m/min care inseamna 78.6909206664 Km/h.
-
acum ca ai zis asta imi dau seama ca aveam vreo 100kmh la 10k RPM inainte sa schimb kitul de lant + foaie si pinion....... acum am 80 la 10k..... cele noi sunt cu raportul stock.... nu stiu ce sa cred dar parca totusi treaba asta nu am simtit-o imediat dupa ce am facut schimbul... nu ca as merge in fiecare zi viteaza I cu 80... o sa ma duc la service dar (dupa cum sunt mecanicii) as avea mai mare incredere daca as face o comparatie cu un alt motor cu acelasi raport la transmisie.... dracu stie....
-
poate ii place de tine si nu stie cum sa iti atraga atentia.....
-
de asta intrebam si eu.... mi se pare ca acum merge mai incet la aceeasi turatie... ambreiajul deci? ah, si inca o chestie: cand am putina benzina in rezervor parca nu mai trage la fel. de la ce poate sa fie? cu rezervorul mai plin nu are nicio treaba....
-
deci pana la urma cea mai buna metoda de a alege uleiul e dupa miros....
-
bine ca nu s-a intamplat nimic grav.... si eu am luat o sina de tramvai sambata noapte si ne-am julit si eu si pasagerul la genunchi... ce nu te omoara te face mai puternic .....sau te lasa cu cicatrici urate, imobilizat pe viata, etc.... ....aviz incepatorilor care doresc gs 500
-
intra 6-a? dar viteza intai? zi o viteza si o turatie pls.... am si eu o curiozitate....
-
Rezervor atins de rugina in interior! ! !
topic a răspuns lui metoxil în Flankerul Service si intretinere curenta
tare asta cu electroliza... si eu am avut o problema asemanatoare (rezervorul peticit pierdea benzina prin niste pori si se prelingea pe cadru pana piciorul meu) si am rezolvat cu poxipol. am curatat locul sudurii cu un pic de glaspapir, am sters cu diluant si am intins un strat (nu foarte gros) de poxipol pe toata suprafata suspecta. pana acum nu a dat semne sa cedeze. la mine era sub rezervor chestia asta si deci oricum nu se vede. nu am inteles exact unde ai tu problema....