aoleks

kit de lant? D.I.D. sau Tsubaki.

hahahaha, ce bine am ras la asta!

32800-24B01 asta e codul piesei, originala costa in jur de 122 dolari dar am dat un link mai sus ( http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SV650-OEM-S...84478QQtcZphoto ) unde costa 10 dolari . pui taxele postale si ai piesa.

bai kiki mai... tu chiar nu vezi ca mor astia pe capete in fiecare zi??? tu chiar esti orb? tu chiar nu iti dai seama ca "scoala de soferi" in romania defapt nu e scoala, e afacere? si tu imi spui mie ca daca imi intoarce unu in fata eu nu apuc sa franez? unu la mana, pastrez atata distanta cata am nevoie. doi la mana, da, daca e sa franez, franez, chiar daca risc sa alunec. nu ma arunc de pe motor sau schimb directia ca o gaina cum fac altii. ce ti se pare comic in a frana cand apare un obstacol in fata ta, fie el chiar si un taran care intorace brusc? probabil ca tu si aialalti ca tine ii dati gaz, ca deh, oricum l-ai tintit ...

razvan, fii atent ce am gasit pentru tine: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SV650-OEM-S...84478QQtcZphoto

hahaha, ce show ... reiese un singur lucru: toti userii mai vechi, cu capul pe umeri si ceva ceva experienta in motociclism ti-au zis-o, mai frumos sau mai intepator: tu esti de vina. daca tu te bagi in spatele cuiva doar pentru ca restul face la fel, o cauti cu lumanarea. cat despre restul comentarilor, invatati voi sa va dati cu motoarele ca habar n-aveti sa faceti o frana de urgenta cum trebuie. va plangeti ca niste muieri virgine pe forum ca toti va taie calea. patetic...

chestia costa in jur de 125 euro...

salut! http://www.babbittsonline.com/pages/parts/...d/1/Suzuki.aspx selecteaza aici tipul (motorcycle), anul fabricatiei si modelul (sv650s) si iti apare o lista cu toate piesele din motorul tau, cu desen cu tot. sunt piese originale suzuki, care se pot comanda la orice dealer oficial. ia codul de pe site, uita-te la pret (informativ, e mai scump in europa) si vezi ce si cum.

iar tu "veziti" de romana ta si "numai" vorbi prostii ca ne dai motiv sa te credem analfabet. stii tu, manelistu in papuci de cauciuc cu mult gel in par ...

pariu mai coae'?

hmmm... ciudat. eu ridic motorul singur, si sunt scobitoare . motorul are vreo 200 kilograme cu benzina si rahaturi in el... hopa, prins sub rezervor (intre rezervor si cadru ai loc mult la un sv) si ridicat .

ce s-a intamplat defapt? tu te grabeai si cum nu ai rabdare si te mananca in poponeata, te-ai urcat pe camion. la un moment dat, nu mai ai cum sa vezi ce vine de sub camion si ai picat intr-o grapa plina cu rahat. data viitoare pastreaza distanta, se pot intampla si alte lucruri! daca era o caramida peste care dadeai si de la sperietura iti scapa mana in gaz, ce faceai? te lipeai de camion, iti zic eu!

bine, nu te intereseaza marca dar te intereseaza calitatea . afla ca marcile scumpe au o calitate mult mai buna, de-aia e pretul mai mare. tu inca mai crezi ca ce e ieftin e la fel de bun ca ce e scump? castile nu se cumpara NICIODATA second hand, nu ca nu e recomandat. daca are cineva una noua, in cutie, aproape nefolosita, e altceva. dar nu ca si-a luat alta casca dupa 2 ani si ti-o vinde tie .

da-i in (cuvant urat) mai... voi nu aveti teste medicale inainte de examen, un control la ochi sau ceva?

bai, nu te juca. ori cumperi furca noua, ori nu circuli. nu stii ce periculos e sa mergi cu furca sau cadrul indoite. ia-o incet!

filtru de aer sau ulei? K & N

ai facut gauri in frame? esti nebun!

ba, io iar ma duc sa ma plimb ! am venit. that was a hell of a ride !

ceva in genul ala dar mult mai scurt.

casca se pune pe cap (daca e marimea buna) si se strange bine chestia aia de la gat. dupa care, cu pumnul inchis, se loveste usor. casca trebuie sa vibreze bine si sa produca un sunet adanc, atunci mai e buna. cand nu mai face asta, s-a distrus sistemul de amortizare.

n-am stat mult, 15 minute. m-a prins o ploaie pe drum de m-am facut leoarca. acuma sunt acasa, pun costumul la uscat si ma duc diseara, cand se retrag nori.

am avut si eu unul, aceeasi faza cu denivelari in asfalt doar ca eu nu depaseam, porneam de la semafor. a fost in oras. si da-i blana si la un moment dat incepe spatele sa vobleze... pana cand mi-am dat seama ce se intampla, a trecut. strangi bine rezervorul cu genunchii, lasi ghidonul mai lejer si te rogi .

ba... eu ma duc sa ma plimb!

standard este, dar e pusa intr-o pozitie gresita. trebuie intoarsa.