ZIDU'

ciudata toata treaba am ajuns vineri la 2 si la ora aia primul lucru care l-am auzit a fost "sunati la 112 sa vina salvarea, un atv a intrat intr-un cort in care e posibil sa fie si copii" (si erau si copii). CLAR VINA ORGANIZATORILOR CA NU AU DELIMITAT CORTURILE DE ZONA DE DAT CU MOBRE SAU JEGURI DE ATV Inca cateva chestii la capitolul organizare: cautati data viitoare un teren mai plat si preferabil cu iarba, nu cu praf. Apa minerala doar la 0,5 si pret de te indoaie? urata faza, haleala cam subtire, de foame am plecat in oras la pizza Puteati sa faceti o reducere mare pt fete. Plm daca nu iti aduci de acasa noaptea poti **** doar picioare in gard ca in tot campingu doar cateva urate care au platit biletu singure Despre muzica - mai bine bagati mai devreme formatiile no name care stiu sa faca show (alea de pe la 2-3 dimineata decat nume mai cunoscute care baga muzica "artistica" jumate din mobrele prezente erau scoase la vanzare, venisera pe remorca - cred ca au fost mai multi comercianti decat mobristi Poate mai vin la anu, dar doar pt drumul pana acolo. atmosfera 80% din timp era de talcioc cu pensionari. cu greu s-au incins niste treburi. Sa nu uit timide rau stripelnitele - un punct in plus pt baiatu care le-a luat ktm-ul dupa care se ascundeau cand erau la kuru gol stresuleeee ia pune tu mana pe o tiganca meseriasa si pune la protap sa vezi cum iti schimbi parerea

scrie mare pe cauciuc - sau poti sa iei un instrument de masura si sa masori. un inch = 2,54 cm

buey pa nael l-am vazut in sibiu si am stat la o vorba. restul pe unde ati fost? eu am ajuns asa cum am zis - vineri seara, elegant. partener de drum aleko

sau sa bagi gaz de seara ca doar stii unde pleci

si o sa plece la 9.30 din bucuresti (stiti voi - eu n-am benzin, eu trag un fum, stai sa ajunga si gigi , etc.)

daca ramai ai o bere rece si alcolizata de la mine apropo - update - B 67 AHB ca vin cu motoru lu mama

plm acolo sunt legate bagajele mele. incercam sa il legam, sa vedem ce iese

drum tehnic in seara asta, putem merge pe drumul vechi pana la pitesti ca e mult mai misto decat autostrada nu am chef sa gonesc. viteza o da cel mai lent din grup, ma adaptez dupa el eu am o problema grava cu trezitul dimineatza - absolut imposibil sa fac asta maine daca plecati pe cheia faceti 3 - 4 ore pana la brasov si inca atat pana la sibiu (eu pana in cheia am facut 2 ore si am mers tarisor 80 - 160, ) - ajungeti obositi si tre sa bagati somn ca duminica inapoi. asa sambata seara ajung pe la 11, cort - bere-somn si sambata sunt fresh, ma duc sa vad orasul, etc. Daca va faceti probleme cu mersul noaptea pot sa merg eu cap de coloana - am destule mii de km facute pe intuneric si in alte conditii aiurea. restul merg superlejer in coloana, mult mai putin periculos decat ziua cand e plin de raceri cu dacii tunate

hai in seara asta la sibiu, plec pa la 7 si ceva - 0722.233.921 In ce priveste problema maea cu vitezometru: noi detalii merg la 80 km/h intr-a 5-a, strang ambreiajul si turez in gol pana la 6000 rpm - vitezometrul urca peste 100 km/h desi ambreiajul e strans!!!!!!!!!!!!!!!! p.s. nu l-am spalat de cand l-am luat si nici nu am de gnd sa fac asta prea curand. Daca speli mobra se strica

cort de 5 stele e ala cu piscina in el am dormit la snagov in unul din asta si nu mai vreau Ioana - vezi in carrefour salttele meseriase cu aproape 1 mil mai ieftine decat in cora HAI MAH DIN SEARA ASTA 0722.233.921 - cine vrea

pana la urma cine mai merge din seara asta?

lasati pozele la locul lor, ar trebui sa fie mai multe. Nu va obliga nimeni sa le deschideti, chiar e un advertisment acolo. Asta se intampla in caz de accident, se poate si mai rau, chiar daca viteza e o amarata de 100 km/h accesibila aproape oricarui scuter sau comunista(nu tre sa fie neaparat r1). Vedeti ce echipament are - tricou adidasi si casca nelegata.

vezi ca aparatoarea difera intre rotile pe 18 si rotile pe 19. poti lua pt roata pe 18 una noua de la gaspar, desi e destul de scumpa merita banii. Cuiul ala pe care se sprijina sabotii are un rol imens in calitatea franei spate si la una uzata incepe sa se miste, chiar daca il renituiesti

in loc sa faci atatea experimente de cacao mai bie ai invata sa reglezi la carburator si avans. Din ce spui tu nu ai notiuni despre treburile astea. Trebuie sa pui bujii adecvate, si sa reglezi amestecul pana cand au culoare maro in functionare - asta pe scurt, ca de aia nu merge, nu trage, nu porneste, se distrug pistoane si ambielaj etc. E destula info pe forum, intreaba pe la stress l&p ca e maestru la jawa si despre alte probleme pe la ceilalti, nu le mai fugari daca vrei sa nu te arda prin buzunare

folosesc motoru zilnic, pt orice deplasare (ex la munca colentina - otopeni) mai am treaba prin alexandria deci cand merg acolo ard 200 km pana sa ajung la munca in we ma mai duc sa beau un suc pe la slanic (plecat la 6 din bucuresti revenit la 11 3 mobre ) ma duc sa iau cate un cd de pe la unii si se lasa cu o plimbare subtire de aproape 200 km etc ala de sus de pe rezervor? incearca cand e mobra calda

stai lejer ca stiu sa merg si frumos daca e cazu (si sa imi pape mobra 3,5 )

ce cbrica te-ai luat de polizoare de plastic ? eu vreau sa fac schimbu pe saptamana viitoare daca merg la sibiu we asta. poate trag si un iasi ia sa ma uit eu dupa suruburi de prins oglinda ca le dau pe bere dupa aia

ia-ti cort ca e cald si dorm in P*** goala si dupa 10 beri fac confuzii hai ca ai si tu genti. eu nu le-am montat inca si o sa le agat (bagajele) ca de pomul de craciun. + ca am prostu obicei sa nu ma grabesc la anumite treburi si te apuci de fumat la cat stai pe afara

@ climber - manualu l-am luat, mersi, incercam sa il corup pe tro5 ca e mai distractiv sa stai si la o vorba cat stai sa se scurga+ ca plimbare dupa ca ne intelegem bine la drum @ vmm - ala e de la f-ul vechi, la gs difera cate ceva, procedura corecta si completa de VERIFICARE a nivelului inca nu am deslusit-o

poate iesi radial, pe sensul pe care se deschid

turatia creste corect, vitezometru se comporta aiurea reglat injectie si alte alea cand vin din concediu. Sapt viitoare vreau sa ii ard un schimb de ulei pe ea, poate ma asisti la prima operatiune de genul asta

cred ca ar trebui sa cauti unde dreaq e rola aia in motor

bucuresti - sibiu bucurest = 600 km daca nu intervine nik neprevazut plec vineri seara pe la 7, aleko a zis ce merge si el asa ca poti sa vii cu noi croaziara la 110, plinul la bucuresti si descalecarea la sibiu, 4 ore kuru pe sea. Valea oltului nu e cel mai scurt dar pare cel mai lejer pe timp de noapte

@ biohazardousguy In manual se recomanda diferite tipuri de loctite (pt blocat filet, pt spatii nguste, pt spatii largi etc.) Loctite este firma, au si pe la noi reprezentanta (si distribuie prin hipermarketuri - parca am vazut stand in carrefour). Tipul exact al substantei e dat de cifrele de dupa loctite. @ tro5 buei efectul mentionat de tine e numai la gs simplu, ce zic eu e efect suplimentar de la dakar, asta are fatza mai lunga cu 10 cm decat restu deci si stapanu tre sa semene, acu eu il am doar de 3 saptamani, mai vedem pana in toamna. Burta creste si ea fara grija, ca doar tre sa ii tina umbra La faza cu gps - bani de unu decent mai la toamna, ca doar banii pe dakar au mers stil caramida . stift nu iau acum am luat coburi givi cu suporti wingrack2, antiradar se cere URGENT si se apropie concediu + ( ia vezi ce am zis eu de sibiu) Problema cu vitezometru e cam asa: vad 100km/h si la 3800 si la 4000, dau putin gaz (200rpm in plus) urca la 120, scade iar nitel plm. Ar trebui sa fie liniara variatia in aceeasi treapta de viteza. si din ce spui tu, de la 100 la 120 cresti 1000 rpm, de la 120 la 170 cresti doar 1500 rpm in loc de 2000 cat ar fi logic, si in plus acu meu a urcat pe la 180 - imposibil conform manualului

nici al meu eu am ca scop in viata sa ard benzina si sa poluez atmosfera (stiu, nu am ales tocma scula potrivita) @kuki - daca tu mergi la service sa iti verifice consumabilele inainte de a iesi la plimbare - respectele mele - te tine bine buzunaru. eu o sa dau pe acolo doar pt intreventii mai mari asa P.S. am vazut ca mai multi discutati despre turatia la 100km/h ia mai povestiti despre asta ca are legatura cu a 2-a intrebare. aaa si voi cu ce ii dati lustru? (la mobra, ca la aia caretocmai s-a marit stiu raspunsu ) plm primele intrebari puse de mine aici erau in vederea evaluarii unei mobre pe carenu o cunosteam deloc, adusa direct de afara fara sa stiu ce e cu zemurile ei sicel mai apropiat service bmw era la 300 km si se deschidea dupa 2 zile si daca pe net nu vb despre intretinut si exploatat motoreta, hai sa schimbam subiectu: buey de cant mi-am tras BMW mi-a crescut putza cu 2cm. Voua nu? p.s.2 asta da subiect de topice cu bmw-uri