ZIDU'

Putzi tu ai mers pe motor pana acum? Daca nu incearca si o sa vezi ca mersul are farmecul lui indiferent de viteza, si mai ales o sa constati ca nu top speed spune cat de tare esti, ci mai degraba cati ani ai reusit sa supravietuiesti, felul in care stii sa te opresti sau sa iei o curba, etc. Apoi o sa iti dai seama ca viteza medie e altceva fatza de maxim si ca daca vrei sa traiesti mai bine o lasi mai moale. Toate posturile tale pana acum spun ca ai o mare problema cu cosurile

Vezi ca se gasesc la pret bun lanaga blocul lui NaeL, stie el, ca are 2 puse

Se facea la craiova, cilindrii de oltcit special aveau asa ceva. Micsoreaza frecarea si uzura ulterioara. Nu stiu dac inlatura uzura ca e vorba de micronide depunere daca stiu eu bine

jocul in ambielaj poate genera frecare intre rotor si stator si se poate arde rotorul, sau poate produce fenomenul de 'plutire' a carbunilor, adica la fiecare rotatie carbunii sunt aruncati in sus si nu au timp sa revina pe cercurile alea de cupru. Se poate intampla ca sub carbuni sa fie ulei si astia sa nu mai faca contact calumea

http://www.motociclete.com.ro/magazin/koyo.htm ceva comenzi online sau rprezentanta bucuresti: Strada Frederic Jolliot-Curie 3, et.1, ap.2, Bucuresti, 7000. Judet Bucuresti

ia un semnalizator de bicicleta, din ala cu leduri si ii faci o redresare si o stabilizare la 3v

anul trecut au fost tigani cu chestii cu beculete si alte goange ca la balciul din alexandria. Anul asta vreau sa merg, dar nu in perioada festivalului.

mars in pana mea ca ziceai ca o scanezi la rezolutie mare. Incerc sa o traduc eu dupa aia.

vezi sa nu ai joc in ambialaj sau carbunii sa nu culiseze bine, sau releul nasol sau firele care merg la relei inadite si cu nade oxidate. Bec halogen de 40/45 se gaseste la magazinele cu piese de origine dacia (bec original de supernova). Daca nu ii dati de cap o rezolv eu

ai amestec sarac si ambreiaj in pioneze. Ia un cablu de ambreiaj si merem maine mai pe seara la mecanic ca am vb cu el. Tie iti scapa ambreiajul la greu. Da maine un tel

cred ca mai am eu o maneta din aia pe la tara. oricum, nu poti sa o folosesti decat la atas, in mers nici gand. DAc ai probleme la schimbat in sus, atunci schimba cu calcaiul, eu asa fac. (duci piciorul in fatza si agati pedala in sus cu calcaiul, mere beton)

sc koyo srl are fabrica de rulmenti la alexandria (una din ele) si reprezentanta in bucuresti

Baaaaaaaaaaa mie nu imi papa iju' atat daca merg cu 80 in oras si tu ii dai sa suga la o saracie de 75?

daca legi d la ambele bobine tre sa pui diode, e putin mai complicat montajul dar merge.

pai la oltcit ai 4 pistoane si 4 timpi, deci ai 2 scantei pe rotatie. pe un piston de jupiter ai o scanteie pe rotatie, deci va indica turele la jumate, adica in loc de 3000 va arata 1500 asta daca am calculat eu bine. din bobinutele din interior se poate modifica sensibilitatea

Eu am facut cuprare cu mana mea, asta e ochestie care se razuie imediat daca vrei iti fac un test si sa imi spui tu daca tine. E una din acoperirile cele mai usoare de realizat, dar e o acoperire moale, imbunatateste contactul electric si foloseste ca prim strat pt nichelarea decorativa.

de ce? tregi sperante de atat? pt turometru foloseste cu incredere unul de oltcit. e ieftin si simplu de montat, se leaga la o singura bobina, la masa si la baterie

Ba are. Un moped normal forjat cu toba scoasa papa 6 la suta minim. ijul meu a luat 20 la suta cu tobe, carb si aprindere nasoale 1 - verifica sa nu ai gauri la rezervor. 2 - schimba fisa si bujia, posibil sa fie terminate 3 - vezi ca toba sa etanseze super bine ca altfel papa rau

Nu rezista nici o acoperire normala a colo. Nici cromare, nici cuprare, nimic. se foloseste o acoperire cu nicasil, o treaba smechera, dar nu stiu unde s-ar putea face.

1 - bravo. nu mai eram la curent cu evolutia 2 - ma documentez si revin

Ulei pui cat scrie in manual, indiferent de tipul lui. Iti recomand AROL 2T de la statiile de benzina MOL. Are un raport bun calitate/pret si nu face calamina ca ala romanesc. Lant iei de la obor, e un raion mare pe partea dreapta pe la jumate cu multe chestii, iei lant zincat ca sa nu rugineasca. si tot acolo lacat, m-au costat sub 200k 3 m de lant gros +un lacat mare Ma bag la un proiect de claxon cu canistra de aer comprimat, sa sune ca tirul (deja stiu ce trebuie, mai trebuiesc cumparate diverse). Te intereseaza?

Paoi noaptea politia iese special pe timpul noptii pt prins din astia fara permis, cu auto neinmatriculat, alcoolizati, plecati la furaciuni, etc. Cel mai sigur esti ziua in trafic intens, unde e aglomeratia cea ma imare, daca nu faci prostii care sa te tradaze. Domnu DMW avocat si viitor posesor de permis conducerea unui auto sau moto neinbatriculat si conducerea fara permis sunt INFRACTIUNI si se pedepsesc cu o paerioada de bulau intre un an si dreaqu stie cat. Scuterul folosit in treaba asta este folosit la producerea unei infractiuni, deci se poate confisca. Corecteaza-ma daca gresesc

Legal Dosar penal, confiscare scuter, amenda babana. P.S. nu conteaza daca e zi sau noapte

Un scuter este in primul rand confortabil si practic, deci evitati chestii gen rs50 ca aspect, Majoritatea sunt cumparate de persoane in varsta, nu de pusti. @nagy - rudimentara rau scula aia, si cu probleme evidente la capitolul design (centru de greutate, transmisie si optimizarea ei) Oricum ma intereseaza ce variator de tens ai folosit (facut de tine sau cumparat, rezistiv sau electronic ). Si eu sunt inginer de jucarii electrice

Gresit, nici macar in oras nu trebuie sa iti arate peobleme la racire. Alea erau semne ca ai inceput sa ai probleme, care s-au accentuat in timp. Pobabil ai pus apa de la robinet. TRebuie sa schimbi piston si segmenti cel putin, daca vrei sa mergi in siguranta. Eventual sa alezezi cilindrul daca are puncte si zgarieturi.