ZIDU'

DA 1 pistonul coboara = detenta si evacuare = singura in care obtii lucru mecanic sau cursa utila um spui tu 2 pistonul urca = admisie si compresie o cursa completa a pistonului este de tipul sus-jos

Cumperi haine groase si cum e uscat afara Acum serios, eu o tin in fatza blocului si am de gand sa dau ture cat mai des (macar una pe sapamana)

Daca dai multe pedale bujia se uda? Ai incercat cu alta bujie?

Bravo Mai ai toate destele la locul lor?

Pune bujie noua dina aia de care trebuie. Sau macar arde-o pe aia la aragaz, ca e jegoasa si nu functioneaza asa. Pune aprindere electronica sau condensator calumea si curata platina aia pana se face oglinda cu, smirghel fin, nu cu zlobozul ala de razuit peretii care l-ai luat tu. Ai crater cat china in pastile, nu are cum sa mearga.Daca nu intelegi ca trebuie sa executi anumite operatii de intretinere o sa stai pe bara muuulti ani, si e mai bine asa, ca altfel o sa ramai pe drum In loc sa stai pe langa noi sa inveti cand am fost pe la tine, stateai sa pupi kariganu'

Felicitari pentru permise CE pacat ca trebuie sa ma fac baiat serios incepand cu we asta si sa ma apuc de invatat la greu timp de cel putin o luna

poti sa o torni la nisip

azi pe la 8 in peco la ghimpati (sat idiot ) - javre la ambele capete si niste sicane nasoale pe beton su nisip = endurooooooo, adica intrat si iesit prin spatiul verde

Se pot face la pila daca vrei Stiu un atelier de strungarie care face orice piesa daca duci desenul dar e scump rau de tot

Intr-adevar, pisicuta ei nu va mai face cu ochiul asa cum trebuie pana cand nu va beneficia de un transplant de componente electrice. Placuta mobila de pe butonul de semnalizare are varfurile alea pe care face contact uzate pana la suprafatza placii, nici nu se mai vad. Nu se pot reconstrui in nici un fel (cel putin nu ca sa te poti baza ca rezista mai mult de cateva actionari)

sunt doar 2 si e cat ala de jupi

Moshulik iar aberezi cu delcoul de dacia cel mai usor de adaptat e un platou su un centrifugal de trabant. Merge si la monocilindrice si la bicilindrice si intra fara mari modificari

E foarte posibil. Daca ramai fara scanteie la temperatura mare e de la bobina in pioneze. Treaba cu mersul in plaja optimade turatie e valabila la orice motor. Exemplu la oltcit- varamers sub 3000 de ture la temperatura mare = futut motorul foarte rapid

Cam 1.7 mil Gasesti in targ muuult mai ieftina

mergi la iml si da-te ranit, arata toate vanataile si durerile care le ai. Fa in asa fel incat ghipsul sa mai stea acolo, daca e belea de la ligamente nu se poate spune de la inceput cat de grav e si cate zile necesiti ingrijire medicala

Bine ca ai avut echipament pe tine. Fierul se face, in rest ai scapat lejer. Sanatate maxima si cat mai rapid

Esti tu fraier.

@moshulik - o parte din ce spui sunt prostii Daca vrei sa afli mai multe despre 2 t comunisti iti spun eu. (treaba cu avansul - plaja de turatii mica)

pompa lui peshte - ala e un cui idiot care apasa pe plutitor si il tine deschis. Curata decantorul si tevustile ca ai jeg mult in rezervor

Vrajeala asta ajuta daca ai bateria slaba, sa nu fie solicitata prea mult cu scanteie pierdute pana trage benzina in carter. Efect secundar poate fi umezirea ei si deci inecarea motorului. Ia incearca sa inunzi carb, tragi soc la maxim si dai la pedala sanatos cu contactul pus, sa vezi la a cata o ia

remorca are alt numar fata de cap tractor. e inmatriculata separat daca stiu eu bine

merge facuta din membrana de dop de cola

burduf de planetara sau de la manetade viteze de dacia, taiat cu foarfeca si legat cu sarma

Lasa mai, mai bine acolo decat in pat Alveola stie - nu i-a priit caldura sufleteasca si nu a putut sa doarma toata noaptea