ZIDU'

si daca tot e enduro cine naibii te pune sa te duci la munte pe strada? Daca aveai echipament nici nu simteai cazatura. Macar niste kkturi din alea de role Poti sa iti iei echpament si de aici de pe forum, sa nu mai pierzi timpul prin magazine

vechimea bateriei = de obicei scrie pe ea cand a fost facuta sau are un numar de serie cu ajutorul caruia poti identifica anul fabricatiei de pe saitul producatorului. Starea bateriei tine atat de marca ei cat si de conditiile in care a functionat in viata ei. Un acumulator isi poate reveni intr-o anumita masura, mai ales daca a fost incarcat bine inainte de descarcarea accentuata si numai daca se afla intr-o stare buna. Iarasi trebuie tinut cont ca la auto ai de obicei o rezerva a acumulatorului mult mai mare decat necesitatile masinii, dar la moto acumulatorii sunt calculati la limita din pricina spatiului redus. un acumulator in stare buna isi revine la un anumit procent din capacitatea lui nominala (arbitrar sa zicem 30%) acesti 30% dintr-un acumulator mult peste ceea ce e necesar pot fi suficienti pt o pornire, ca la auto, dar la moto cei 30% pot sa nu mai ajunga pt a face treaba. Daca descarci ccomplet un acumulator nu prea mai are sanse sa isi revina fara ajutorul unui redresor

da, ca putere. mai bine imi dai mie moto si iti dau pe ea un ij care nu mai are nevoie de batereie, mere pe aprindere electronica acu serios, bateria se depreciaza in timp si nu ma tine cat tinea cand era noua, tre sa o menajezi. In plus in zilele reci iar e normal sa aiba greturi. Daca dai porniri dese si nu mergi mult la fel, nu recupereaza energia pierduta si are nevoie de redresor

presupunand ca bateria e ok se poate incarca mergand cu ea la drum lung, cu turatie relativ mare SAu poti scoate bateria si o poti pune pe un redresor peste noapte(asa ii spune la aparatul ala de incarcat baterii auto, gasesti in carrefour, praktiker, bricostore, etc si in orice magazin auto, tie iti trebuie cel mai mic pe care il gasesti) . Sunt sigur ca gasesti unul pe la prieteni sau vecini. Din ce oras esti? Apropo, vezi ca au in oferta la louis redresoare pe la 10 - 15 E

Bateria se incarca daca mergi cu ea, dar nu immediat un acumulator se incarca in cateva ore bune E normal sa iti faca asa daca bateria era moarta. la ralanty nu iti incarca nici un motor. Abia dupa ce intri nitel in ture iti baga ceva

nu o rupe, e facuta sa se poatas coate finutz. Vezi pe ftp-ul lui wizzie pentru manual

vezi ca am auzit un zvon - cic a sunt niste motoare nasoale, ijuri, nepre, uraluri, cu ATAS. CE zici de o invazie cu ciucurasi de cate 17? Si eu, ca nu prea o sa am bani de bere si asta pare singura solutie sa fac rost de in cantitati normale

depinde si de tipul bateriei si de becurile care le ai si cat de diferita e fata de ce se recomanda in cartea tehnica. Pt mai mult info posteaza tot ce scrie pe baterie si tot ce scrie in cartea tehnica la capitolul baterie recomandata+ becuri de far si nu uita sa mentionezi ce bec ai tu pe ea

Nu e scurt, nu face masa, dar fisa este strapunsa undeva. TRebuie sa o schimbi altfel o sa se simta si la functionarea motorului, mai ales pe umezeala mare. Explicatii detaliata = fa alttopic la service

Aici gresesti rau de tot. Un ups incarcat complet se goleste in 5 - 15 minute in care asigura energia. Deci in timpul ala acumulatorul da TOT ce are Intr-adevar, astea de ups nu sunt facute sa reziste la curent de pornire, dar asta apare doar daca ai ELECTROMOTOR, lucru pe care nu prea il gasesti la comuniste

tabelul ala e postat de mine pe prima pagina, cu toate firmele incluse

paralizant la indemana sau prins cu arici pe ghidon

sunt unele care aveau iesire pt kilometraj din cutia de viteze si tamburul de la astea nu are iesire pt km Poti folosi orice fel de ceas si il reetalonezi Daca trec pe 18 sapt asta iti dau eu un butuc cu locas pt melc

electrica - eu - la comuniste lucrez pt piese/bere, chiar si recunostinta eterna daca omul e pe gaura mecanica daca vrei te duc la un nenea care face ijurile betoon si repede

curataplatina, pune bujie noua cu cifra termica adecvata, schimba fisa, etc

E nevoie sa vb cu cineva care se ocupa de sonorizari? poate acem rost de un pretz bun

curata platina

omule baga aprindere de trab pe el, ca am vazut pusa pe jupi. nu te duce cu mult in plus peste alea tranzistorizate si nu mai ai platini la jupi

ij 56 destul de fiabil daca ii pui electrica la punct, destul de sprinten, are forma frumoasa in stare originala si se poate modifica lejer, e ieftin peste 400 km in 3 zile ciu pasager si bagaje pa drum de munte cam jumate, viteza intre 60 si 100 si nu am avut belele (in afara de niste gunoaie in benzina, si o faza arsa la becul de far+ un papuc sarit de la electrica dupa a 2-a repriza de endureala, papucul e dn vina mea pt ca am pus din aia ff prosti)

Pai cand te pregatesti de o tura pune anunt cu cateva zile inainte la coltul enduristilor si sigur se gaseste cineva Intr-adevar, nu poti baga moto in masina in stilul ala daca esti singur. Trebuie macar 2 oameni

1 - la cristi tunaru gasesti baterii pe 6 v rusesti 2 - la GERMANOS gasesti baterii de ups (de obicei negre si paralelipipedice) sigilate, adica nu curge nimic din ele

lasa-l negru ca asa e frumos. Eu il aveam bej si l-am facut negru cu pensula O culoare interesanta a obtinut un prieten din alexandria: galben si pe centrul rezervorului o treaba cu negru asemanatoare cu desenul care inl au pestii pe spate

Bravo Intr-adevar o plimbare frumoasa Un singur comantariu mai critic - incearca sa nu mai pleci singur, ia macar inca un prieten cu moto dupa tine, in caz ca o tranta din aia se soldeaza cu buba mare (sau moto pateste ceva) si nu e semnal pe acolo Apropo, poti sa bagi moto in citroen visa: deschizi haionul, rabatezi banchetele (sau le lasi acasa) si bagi motorul pe o parte cu roata fatza virata in sus (sau demontata) si il legi de prinderile de la centurile de siguranta si de scaune. Apoi inchizi haionul peste partea din spate a motorului (ignori cei 20 - 30 cm care raman afara ) si pui acolo niste tzoale sa nu zdrangane. Haionul il legi de butonul de deschidere si de prinderea lui de jos. Prin sistemul asta am adus eu ijul acasa in oltcit din calugareni in alexandria (si are 2,20m lungime , ca e modelul vechi)

nu, nu merge de ij sau de dacia in cel mai rau caz unul electronic facut cu o goarna de alarma la care modifici ele ctronica

plecare VINERI pe la 2 de la arc - grup de comuniste, minim 3 pana acum (2x ij + 1 nepra) Daca vrei sa vii cu un grup de motoare mai lente (80 - 100) hai cu noi 0722.233.921 daca vrei sa afli cand trecem prin snagov