ZIDU'

o bagi in soba si o lasi sa arda, sau cauti o lampa de benzina si o inrosesti sau mergi la un nenea cu un aparat de sudura autogen si ii spui sa o incalzeasca doar. Filtrul ala e mai important de cat crezi, merge si fara el, dar nu merge cum trebuie

echivalentul este cbr 125 in 4 timpi, dar are doar 15 cai nelimitat, fata de 32 ai rs 125 nelimitat

daca s-a desprins o bucata de calamina si s-a asezat unde nu trebuie....... Oricum nu ai ureche de muzician si la un motor de 50 cc nu ai nevoie de multa calamina ca sa ai probleme Mersul cu filtrul ala de aer crapat a contribuit nitel la asta - a facut mai multa calamina

cand scoti bujia dupa mai multe pedale este uscata sau uda?

rusinica!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Cum naiba l-ati lasat in urma? cand ne-am intors de la mizil un minsk a dictat viteza grupului, desi era si o kawa de 500 intre noi

@NaeL 1- tin sa te felicit, cu drumul asta ti-ai dublat numarul de kilometri facuti pe moto 2- mergi naiba si trage un bilet la loto, ca mare bulan ai mai avut NU SE DEPASESTE INCURBA NU SE DEPASESTE PE DREAPTA nici macar un tico. Soferul se poate speria soi te poate lipi de stalpi Cand ai vazut ca pleaca greu trebuia sa investighezi, e o incostienta sa mergi cu defecte la drum. poate nu se mai asezau bine piesele in carburi, poate era ceva stramb, poate bujiile nasoale de la impact sau contact cu apa

Da-mi nr tau de tel. Promit ca o sa te sun sa iei toate potaile care ma deranjeaza si ca nu o sa abuzez in alte scopuri

sa nu fie surubul care o tine stransa pe ax

@Purghy Im place semnatura ta. .......................... si sigur vine, mai ales daca te afli acolo unde nu trebuie, fie ca esti om sau animal. Cate odata e mai bine asa, si daca nu intelegi asta atunci inseamna ca nu folosesti intelectul ala de care vorbeai. Eu nu iti doresc eu tie ce imi doresti tu mie, dar iti doresc sa vezi scenele descrise in pm pana la sfarsitul vietii. P.S. ZAU CA NU IMI PASA CUM ARAT IN OCHII TAI.

@aleko - am strans arcurile suficient, reglajul e facut calumea, DAr nu se simte o intarire a manetei de ambreiaj decat la rece. Cand ajunge la temperatura de regim devine moale, deci se inmoaie arcurile. Daca au muuuuulti ani de lucru or fi cedat si ele saracele, chiar daca au fost bune la viata lor. Stiu ca nu rezolv nimic cu saibe sau cu intins

@ stege spune-mi si mie pe mail sau pe pm cum ai facut rost de stricnina, am si eu niste clienti. Nu ma intelegeti gresit, am 2 caini acasa, dar nu imi place imaginea unui caine de 30 - 50 kg care se repede direct la piciorul meu, nu la roata, sirect la pulpa. Pt cei care luati apararea cainilor vagabonzi imi doresc sa va fi vazut acum 6-7 ani in regie cand intre camine erau 3 haite de 25 - 30 de animale fiecare si care periodic incaierau pe cineva. Atunci sa fi vazut ce frumos era, si daca nu se impune un control, se poate reveni rapid la situatia aia

asta e si noi daca zicem ceva despre rupt dinti cu tzeava si tinut gasca aproape riscam sa patim ce a patit kombat aici pe forum ca limbajul violent dauneaza Ce frumos era sa plece 20 de insi dupa puscariasii aia si sa ii plimbe printre corturi legati de picioare cu lantul si agatati de motoare, sa vezi cum se ducea veestea si nu mai incercau data viitoare alta modalitate de a strange randurile nu prea e, deci la mai mare, sa speram ca nu au patit-o prea grav

il stiu si cred ca o sa ii fac o vizita. DAr sunt arcuri si arcuri, materiale si materiale. Sper sa aiba ceva care sa tina la variatiile de temperatura din cutia de viteze

ce razi mai, ca eu m-am dat cu oltcitul pe 2 roti. eram cu franele in probe dupa o reparatie si bineinteles ca pusesem ceva gresit, dar totusi o ardeam tare iar la curba ac de par = mama ce misto a fost

nu pot sa abuzez de ele in stilul asta, sunt singurele care le am si daca le belesc ca vara nu s-a terminat. Daca le intind sau le strang tot nu le modific constanta elastica si nu rezolv nimic in plus fata de ceea ce face o strangere mai sanatoasa a piulitelor. Ideal ar fi unele noi sau facute, dar nu prea stiu de unde

eu am luat o musca mare in ochi la 80km/h si sm vazut stele verzi. Bune ca un reflex de aparare m-a facut sa inchid pleoapa inaimte de impact.

ce e mult nu e bun vezi sa nu picure din rezervor si la bujie saiba sa fie la locul ei. Sper ca nu ai rupt filetul

LA rece merge corect ambreiajul, dar dupa 15-20 e km in afara localitatii incepe sa patineze in vitezele 3 si 4 intr-un stil ciudat peste 80. sunt stranse egal, la acelasi nivel, ambreiajul e reglat, etc Banuiala mea e ca otelul e decalit si cand se incalzeste nu mai asigura presiunea necesara. Din ce naiba pot sa le fac, de la ce pot sa le iau, sau unde gasesc unele noi? Stiu ca la tunaru nu prea sunt de gasit

da mah, nu dureaza montaju da tu cu cat crezi ca merge nae?

s-au putut scoate inte 32 unele versiuni si 40 de cai cele mai breze versiuni de ijuri monocilindrice in anii 60-70

Io ma incumet la drum lung, dar al dreaq' fier nu vrea cu rezervorul gol acu serios, mergi cu hell biker, ca te tii lejer de papuc si scapi si de bagaje.

Mergi in poli la facultatea de metalurgie sau la RAR si cauta niste pile. Au laboratoare de defectoscopie si poti analiza integritatea materialului si a sudurilor. Acu vre-o 5-6 ani stiam un service care cumpara masini impachetate dupa pomi sau intrate sub tir, de afara de la asigurari, si le refaceau de jurai ca nici nu au fost zgariate vre-odata. Nu vreau sa ma gandesc la structura de rezistenta. Foloseau numai masini aparute cu max 2 ani in urma si urcau pretul de la 5000 marci - pret de fiare vechi la 30000 sau mai mult. Numai scule la vremea aia (mertzane, bmw) Ideea e ca pe unde trece mana de meserias ochiul liber nu mai vede nimic.

sau pune dreaqu din aia de dacia

bucuresti - alexandria = impecabil si ma departe spre craiova la fel. mici gropi in orasul alexandria si pe centura rosiori in rest bun sa dai pana sar pistoanele

BAGA NAIBA ELECTRICA DE MINSK - MAGNETOU SI RIGLETA. ITI zic eu cum se face releul trebuie reglat sa scoata dinamul tensiune nitel mai mare 7,5 - 8v