ZIDU'

azi pe la 8 in peco la ghimpati (sat idiot ) - javre la ambele capete si niste sicane nasoale pe beton su nisip = endurooooooo, adica intrat si iesit prin spatiul verde

Se pot face la pila daca vrei Stiu un atelier de strungarie care face orice piesa daca duci desenul dar e scump rau de tot

Intr-adevar, pisicuta ei nu va mai face cu ochiul asa cum trebuie pana cand nu va beneficia de un transplant de componente electrice. Placuta mobila de pe butonul de semnalizare are varfurile alea pe care face contact uzate pana la suprafatza placii, nici nu se mai vad. Nu se pot reconstrui in nici un fel (cel putin nu ca sa te poti baza ca rezista mai mult de cateva actionari)

sunt doar 2 si e cat ala de jupi

Moshulik iar aberezi cu delcoul de dacia cel mai usor de adaptat e un platou su un centrifugal de trabant. Merge si la monocilindrice si la bicilindrice si intra fara mari modificari

E foarte posibil. Daca ramai fara scanteie la temperatura mare e de la bobina in pioneze. Treaba cu mersul in plaja optimade turatie e valabila la orice motor. Exemplu la oltcit- varamers sub 3000 de ture la temperatura mare = futut motorul foarte rapid

Cam 1.7 mil Gasesti in targ muuult mai ieftina

mergi la iml si da-te ranit, arata toate vanataile si durerile care le ai. Fa in asa fel incat ghipsul sa mai stea acolo, daca e belea de la ligamente nu se poate spune de la inceput cat de grav e si cate zile necesiti ingrijire medicala

Bine ca ai avut echipament pe tine. Fierul se face, in rest ai scapat lejer. Sanatate maxima si cat mai rapid

Esti tu fraier.

@moshulik - o parte din ce spui sunt prostii Daca vrei sa afli mai multe despre 2 t comunisti iti spun eu. (treaba cu avansul - plaja de turatii mica)

pompa lui peshte - ala e un cui idiot care apasa pe plutitor si il tine deschis. Curata decantorul si tevustile ca ai jeg mult in rezervor

Vrajeala asta ajuta daca ai bateria slaba, sa nu fie solicitata prea mult cu scanteie pierdute pana trage benzina in carter. Efect secundar poate fi umezirea ei si deci inecarea motorului. Ia incearca sa inunzi carb, tragi soc la maxim si dai la pedala sanatos cu contactul pus, sa vezi la a cata o ia

remorca are alt numar fata de cap tractor. e inmatriculata separat daca stiu eu bine

merge facuta din membrana de dop de cola

burduf de planetara sau de la manetade viteze de dacia, taiat cu foarfeca si legat cu sarma

Lasa mai, mai bine acolo decat in pat Alveola stie - nu i-a priit caldura sufleteasca si nu a putut sa doarma toata noaptea

asa nu e bine, ca tot nu poate ceda caldura corect. filetul tre sa fie in contact cu chiulasa. MAi bine cauti bujiile de care ai nevoie decat sa ai belele. Cu ajutorul celor 2 tabele e imposibil sa nu gasesti

la nemti e diferenta intre moped si mofa mopedul se poate conduce de la 16 ani fara permis mofa de la 14, pt ca are mai putina putere (de obicei are 33 sau 36 cc)

te uiti la ele care au si care nu au variator. oricare din cele de 49 cu variator duce 160 kile (atentie, sunt unele de 33cc). Acu sa nu te astepti sa iti mute dintii la ceafa din cauza demarajului nici la ala iti arat un nenea la 100+kile care mere toata ziua pe un moped si zicea ca a mai fost la plimbare cu un prieten tot ca el Intr-adevar, senzatia pe ele e aia de buda mobila, dar totusi e misto

Intr-adevar dimineata vremea a fost infecta. Datorita unor probleme tehnice (toale ude inca de vineri seara ) am apelat la planul B - sunat alveola care urma sa plece mai tarziu si stabilit o plecare dupa amiaza. La ora 2.30 nici urma de ploaie, iesise ceva soare si drumul deja se zvantase putin. Vreme ideala pt o plimbare moto, putin racoare dar nu cat sa deranjeze. Pe drum un singur incident notabil - o vectra neagra la iesirea din buc. care s-a jucat cu franele mele timp de 1 km si pe care nu aveam cum sa o uimesc cu demarajul ijului de la 80 in sus . Pana in ploiesti drumul a fost o placere, un soare incredibil in comparatie cu norul de dimineatza. Pe centura ploiestiului ne ajunge din urma racheta de vrancea = Thomas, in drum spre Galati prin Slanic. Locatia superba pt party pozele vorbesc de la sine si nu mai au nevoie de comentarii. @ myando Premiul special in proba de aruncat cu tortul , chelia mea a necesitat nitel lustru si am senzatia ca mutulica tot pe tine te cauta sa te felicite in timp ce se spala pe ochi . Din motive de temperatura scazuta a trebuit sa retin felia aia de tort in mana, dar nu e vremea trecuta si cu prima ocazie la un + de grade celsius te astept cu frisca la cotitura Pe la ora 4 jumate au plecat si ultimii la culcare, se cam stinsese focul si lenea era mare. Dimineata ati pierdut faza zilei = Fatzaa lui Alveola dupa o intalnire de gradul 3 (foarte aproape de 4 ) cu varul australian al lui mutulica. Arata cam ca in avatarul lui, Chiar dupa ce a apelat la protectie nija saracul baiat nu a mai reusit sa lipeasca geana de geana pana dimineatza. Saa speram ca nu a adormit pe motor pana la Iasi si il asteptam sa dea un semn de viatza si mai multe amanunte Pe la 12 se arata un nor maaare asa ca spre bucuresti, de data asta cu mastodontul de Escu pasager pe ijul meu cu pinion de 21 . O parte au plecat spre azuga dar vremea nu prea era de mers pe acolo, s-au intors spre bucuresti destul de repede. Pe la plopeni sat nepra lui alveola a necesitat o toaleta la filtrul decantor unde exista rugina la greu si o substanta albicioasa si lichida care speram sa fie apa desi alveolu nu are cheie la rezervor, tinea mobra langa bloc si in rezervor mai avea ceva jucarii roz . Asta a fost punctul in care a aparut si Ares cu virago si am continuat spre bucuresti. Dupa iesirea din ploiesti pauza de hranit fierul la lukoil si de luat ramas bun de la alveolul care pleca pe buzau - Iasi. In timpul asta cu coada ochiului a fost vazut un ozn verde care iesea de pe centura ploiestiului = aleko cu uralul. Am plecat in urmarire dupa cateva minute si l-am ajuns pe drum, Saracul nu stia nimic de actiunea de la slanic desi fusese in ploiesti tot we. Asa ii tre daca nu citeste forumul cu atentie si regularitate. Pana in bucuresti a mers rusoaica cu 180+ de kile pe ea in 80 -90 fara greturi, mici emotii la niste radare, dar au oprit doar conservele pe care le depasisem in localitate Singura faza naspa a fost cand m-a prins o ploaie torential de 5 min in fata blocului, fix inainte sa pun folia pe motor

Misto rusoaica. Am si eu una din 61. obs: schimba filtrul de benzina, fa un prezervativ de plasa de sarma foartedeasa si lipeste-l peste tevile din rezervor, in felul asta o sa mearga si rezerva si nici nu o sa ai necazuri cu gunoaie Pune pinion de 21 si o sa mearga 90 - 110

Gasiti contacte din astea la cristi tnaru sau in targ duminica. Cam 100k. Mai bine decat orice improvizatie

imi aman plecarea pt 12 - 1 impreuna cu alveola. Sper sa se usuce toalele pana atunci, ca altfel nu ma mai dreg nici macar cu 2 kile de tuica fiarta