superbec

90% bobine , pe la 70k km isi dau duhul ... altfel nu strica un leak down sa vezi daca mai inchid supapele cum trebuie p.s. da stiu kle500 merge 400k km cu aceleasi bobine

lasa sincronizarea ca nu e de acolo , asa de la distanta parca simt o bobina decedata ... dar cine stie ...

gata, respira , esti nevorbit/scris?

probabil se refera la microcaruri pt handicapati , sunt in general diesel 500cc , 45km/h maxim si scot fum cat 3 tiruri , soferii sunt literalmente niste handicapati

@XaeL nu iti pot da exemple , n-am mai cumparat echipament nou dinainte sa te apuci tu de motociclism , pantalonii de vara cu mesh chiar daca par grosi la prima vedere se ventileaza de 2-3x mai bine decat orice blug (cu sau fara kevlar) pana cum cred ca ai invatat sa faci diferenta intre firmele producatoare de fashion si firmele de echipament moto , iei si tu ce iti place cum suna si aia e , ce marketing te minte mai frumos ... ce gasesti sa probezi in magazin ,plm daca vrei neaparat un ex , am (avut) pantaloni de vara ixs , super comozi si foarte bine ventilati , nu m-am copt niciodata chiar daca sunt negri , dar probabil ca modelul nu se mai fabrica de cativa ani.

daca tot te schimbi la munca ia-ti niste panataloni buni de vara cu protectii si ceva mesh , blugii moto sunt grosi ! daca nu-s grosi sunt de pomana/fashion .. pentru choperisti si floggeri iar sa cumperi ceva ieftin (nici macar) sa ai impresia ca o sa functioneze cum iti imaginezi tu ... la mine nu a functionat pana acum

masori grosimea fisei , e de 7 sau 8 mm , sau tai un pic din ea si te duci la magazin si cumperi juma' de metru + o pipa noua cauti bobina , o demontezi si scoti fisa veche , tai fisa noua la lungime , dai capetele cu niste vaselina si le infigi insuruband ... bang fisa noua, pipa noua bujie noua, 5 ani nu ai treaba cu aprinderea

da capacul ala jos , ti-a zis Taz dc.

ti le schimbi singurel , dar un kit de sm nu inseamna doar rotile , daca pretul unui schimb de roti te ingrijoreaza mai bine stai in conserva, motociclisma e scumpa iar tu ai buget de roti+ ceva echipament. daca iti iei 450 si pleci prin oras cu el dupa ce ti-ai luat carnetul sa iei si o camera sa faci film sa vedem si noi

lasa asta... de faptul ca sunt sute de modele de motociclete cu frane de rahan de cand au iesit din fabrica ... toate trecand cu brio de orice test RAR , de asta nu zice nici un assxpert de internet.

nu ai moldovenee cum sa cureti mehlemu daca nu desfaci pompa ... da e greu cand iti prinzi urechile, dureaza 10 minute knowhow ! 10 flotari !

si cand ai descoperit mehlemu in pompa... ai scos pistonul sa cureti si inspectezi garniturile sau ... 10 flotari?

eu apas frana(spate) doar sa nu-mi rugineasca discul , stiu sunt lipsit de talent , visez la un maxiscuter(Geberit) de ani de zile

esti profesor de sport ... incerci sa faci ceva ce te depaseste , magariile ciaina functioneaza foarte bine dar trebuie verificate nu exista inlocuitor pentru experienta si know-how, lucruri pe care tu nu le ai

dupa cum vezi nici profesorul de sport/"mecacanic" nu stia asta ... desi s-a discutat de foarte multe ori pe forum

pentru ca esti un profesor de sport evazionist care are impresia ca repara motociclete la negru... ai montat manerele acum? iti tine pistonul din master apasat si creaza presune in sistem oricum trebuie inspectat tot si schimbat ce-i de schimbat , un set de furtune cu insertie nu strica , pregateste-te la 200~ euro piesele pentru o revizie facuta bine , kit rep etrieri, kit pompa si furtune metalize . aia e revizie de frane nu un rahat de schimb de placute si jumate din lichidu de frana. credinta ta n-are legatura cu realitatea, daca maneta tine apasat pistonasul din pompa de frana chiar si 1 mm , nu se mai intoarce lichidul in pahar , dupa 1-2km creste presiunea in sistem si iti pune frana singura ... e problema o problema foarte cunoscuta

poti conduce scutere de 50cc cu B ... pt ce sa te complici

decat sa dai roata spate jos la dragstar mai bine stergi cu o carpa si vezi daca mai curge ...

ai inceput antrenamentul de soacra ???:)

@ionutpm dupa cum vezi nici nu ti-ai luat mobra si deja sunt femeile interesate de tine ... si tu crezi tot ce ti se spune? pozele se cer ca pe irc ... asl pls pix ... fa un pic de risarci "KETO + OMAD" hint, ies pozele mut mai bine dupa cateva luni

la mine e caldura mare @utzi22 caldura, ne caldura vara trece

trece vara si tot n-ai luat mobra , inca un pic si mai bine astepti 2022 ... eu as lua un s1000RR , parbriz db , scarite reglabile si sha custom , faci cat touring vrei tu in mare stil , parca vad cum se holbeaza toti "adventuristii" prin parcari de pasuri la tine ... defapt cred ca asta o sa fac eu , asa ca diregard... iatz un africa twin ceva sau vfr ... muhahahah

noroc cu Pfizer !!!

nu vrei ... nu poti ... e o diferenta vrei sa inveti sa controlezi motocicleta, virajele sunt doar o parte din problema, vrei sa cunosti motocicleta sa-i atingi limitele si sa nu te sperii cand le depasesti .. dar asta peste 2-3 ani

MV Agusta nu face mobre pt incepatori gen A2 (din cate stiu eu) ca d'aia vrei ninja subnutrit, nu? deci iese din discutie este corect dar o sa afle peste cativa ani , dureaza pana gasesti bunatatile alea ascunse te-ai documentat prost ... ia-ti un choper in loc de pseudo RR , lasa-l pornit langa o terasa sa vezi cum incaleca singure sa bage tarteatza la vibrator , garantat-testat