florin.radu

multam bogdan, nush de dimensiuni sunt suruburile din scarite au o forma mai ciudata, corpul este hexagon si capul rotund sunt cele cu care zgarii asfaltul la inclinari mie imi par de M6 dar nu bag mana in foc. le vreau un pic mai lungi, cricul si scarita ating aproximativ in acelasi timp asfaltul si ma gandesc sa rezolva asta cumva

e mana bmw-istilor ne-au virusat... Una peste alta am o "problema" la motocicleta. De unde pot cumpara niste suruburi putin mai lungi cam cu 1 cm pentru scarite?

Asta am zis si eu: abs-ul nu tine loc de cauciucuri bune ... Nu cumva motocicleta ta are controlul tractiunii?? ca ala iti taie gazul cand incepe roata sa derapeze. Stilul asta cu derapajele recunosc nu ma atrage, majoritatea timpului merg cu pasager si nu fac ghidusii cand am in maini viata altei persoane. Am patit de cateva ori sa ies din viraj cu motocicleta "dea latu" din curba pe cand eram mai incepator insa mai mult involuntar si nu mi-a placut momentul cand a prins aderenta iar. Ultima oara in iarna asta am prins o portiune de polei si o depasire la viteza mica s-a transformat in dirt-track atunci multumita abs-ului am pus frana pe ghetusu ala dupa ce am redresat-o fara sa cad. In schimb pe alte suprafete decat asfalt merge brici pe drumuri de pietris inveti derapajul involuntar mai ales daca mergi ceva mai repejor, si ma refer la derapaje mici nu la drifturi in toata regula, alea le las pentru motoare mai usurele si pentru oameni mai priceputi.

Modelul actual franeaza de-ti scoate ochii din cap cu un singur deget vad ca i-au pus si frane radiale cum gasesc nemtii astia upgrade la orice probabil urmatorul model va avea 4 discuri pe fata

@butrosica Sa o stapanesti sanatos arata ca noua. Si daca o intreti ca pe freewind jos palaria (freewind-ul tau il are un prieten de-al meu si este in perfecta stare ) Eu as mai fi asteptat sa strang ceva bani si as fi luat modelul nou are fiecare chestie care-mi place la v-stromul meu imbunatatita. frane, suspensii, confort... in italia una cu foarte putini km se gaseste de la 6800

ABS-ul este un plus de siguranta doar la oprirea de urgenta nu te scapa de cazaturi decat in situatiile alea. ABS-ul nu tine loc de cauciucuri bune, de placute de frana bune, si nici nu iti aseaza motocicleta cu scarita in asfalt pe Cheia asta o faci tot tu pentru ca nu iti conduce un sistem electronic motocicleta Daca esti bou te faci praf indiferent de ce conduci.

@bigfoot Daca vrei sa-ti scoti abs-ul incepe intai cu roata de spate, pe fata la sistemul telelever mi se pare destul de dificil de condus fara abs pentru simplul fapt ca nu "simti" roata. La motoretele usoare sm cross hard enduro abs-ul ar fi degeaba, nu i-as vedea rostul. La fel si la chopere care sunt facute pentru o plimbare linistita la final de saptamana. Treaba se schimba cand vine vorba de vaci peste 200kg si tourere mari cand iti cari casa dupa tine si mai ai si pasager. Consider ca nu o mai poti controla la fel de usor cu rotile blocate si de multe ori pe seaua pasagerului se afla persoana la care tinem cel mai mult si e de preferat sa o protejam cat putem de bine, n-ar avea absolut nicio vina ca eu am fost bou si am cazut ca am calcat marcajul cand am pus frana pe ploaie. Pe mine m-a scapat din rahat de maxim 5-6 ori in 80000km in rest nu il simt nu ma deranjeaza conduc ca si cum nu l-as avea pe motocicleta. Nu am inteles din descrierea ta cum te incurca atunci cand vi din frana puternica si o arunci pe curba.... Chestia asta cu abs-ul e bun sau nu este tare delicata, pot spune ca pentru mine e bun si imi place sa am un plus de siguranta. Tu l-ai incercat nu iti place pot intelege asta n-am cum sa te conving ca trebuie sa-ti placa tie ce-mi place mie Cunosc tot mai des oameni care nu au mers un km pe motocicleta cu abs insa stiu din start ca nu este bun ca nu esti "tru", ca esti "gay", sisteme pentru "femei", putin imi pasa, ei au motoarele cazute nu eu.

Distractie placuta va urez! de la servici poate la anu...

Eu ma dau cu presiuni mult mai mari decat ce spun astia pe bascula, 2,7 pe fata cu 3,2 pe spate asta la cauciucuri stradale. Chestie de gust... mi se pare ca se inclina mult mai rapid de pe o parte pe alta, e mai stabila la inclinatie mare si gumele tin mai mult si consumul e mai scazut iar aderenta se pastreaza brici, polizez si din scarite si din cricul lateral pe curbe Cu gume cramponate aprox. 1,2

Da

Salutare! Are cineva de vanzare suportul scaritei stanga (partea cu schimbatorul) si un set de crashpaduri pt SV 650S 2006??? Rog PM ca urmaresc rar topicul.

Chiar asteptam sa vina cineva sa spuna cum sunt A3+ ca imi convine mai mult pretul In regim de mers sportiv sustinut cum se comporta? De asta mi-a fost frica si am preferat XBK5 singurele placute folosite de mine care din ce se incalzesc din aia franeaza mai bine iar pe ploaie sunt geniale. EBC HH mi-au placut pana am inceput sa ma dau la ele si s-au glazurat plus ca din ce se incalzeau franau parca mai slab. L.E. alta chestie care am observat-o la placutele C L au mai netezit santurile facute de vechile placute pana s-au rodat nu cu mult dar vizibil mai bine

Carbon Lorraine XBK5 cele mai bune din tot ce am incercat. Alti colegi sunt foarte multumiti de brembo fie ele rosii sau albastre

diseara careva?

Uite aici Silviu: http://www.stromtrooper.com/dl-1000-%5B-vee%5D/59001-16-43-sprockets-optimum-dl1000.html La DL 1000 orice modificare de raporte iti faci trebuie corectata eroarea de pe vitezometru printr-un "speedo healer" Poti sa mai cauti aici: http://www.vee-strom.com/search/ dupa "DL 1000 16T" alte topicuri

Cand vrei tu ori cand pleci ori intr-o ora cand ajungi la mare

indubitabil

Ce greu trece timpu asta ... 7 zile pana la dezmat

urmatorul v-strom il iau din state... motivul:

Asa se aude cz-ul meu cand se slabeste cotul de la vreun cilindru fix la intrarea in toba.

Vascozitatile de pe bidon NU sunt la fel la toti producatorii: http://www.peterverdone.com/archive/lowspeed.htm V-Stromul vine cu 10W (suzuki fork G10) crezand ca toate sunt la fel am pus repsol 10w furca nu mai lucra cum trebuie si avea tendinta sa topaie peste denivelari m-am uitat pe tabel si am vazut ca repsol 10w echivaleaza cu un 15-20w. Sarea peste denivalari ... nasoala senzatie. Singurul care l-am gasit mai apropiat de vascozitatea originala la v-strom a fost Motorex 7,5W si acum mi se pare ca lucreaza corect. Suzuki recomanda ulei mai subtire pentru utilizare enduro si mai gros doar pentru touring.

@marcone la chestii de genu incearca sa iei legatura cu userul tng, e taticu lor. Ti-as recomanda pe cineva mai bun da nu stiu. Mi-a reglat motocicleta de merge mai bine ca noua Da acum intreb fara sa te superi pe mine: esti sigur ca nu este subturata banuiesc ca e mormal in treapta 6 la 3000rpm sa se auda ciudat de exemplu. Ea oricum are de noua un sunet de masina de cusut

Chiar daca e cu intarziere poate te ajuta cumva: Am facut eu drumul din Sinaia, cota 1000 apoi dreapta si pana sus pe platou este asfaltat(indicatoarele arata drum inchis circulatiei publice). Pe coborarea spre lacul bolboci iar apoi padina/pestera este prost doar pe portiuni cu sleauri si noroi, in rest erge un 50 lejer desi cam scutura stroama ca-s bolovanii maricei. Eu am mers cu pasager si cauciucuri de strada, am atins de vreo cateva ori cu fieratania de scut. Pe ploile astea cred ca s-a stricat mai tare. Iti recomand Daca tot ajungi in zona sa mergi si piatra arsa / caraiman este mult mai frumos drumul si nu la fel de prost, bine are si ala portiuni de noroi/zapada. Cand te hotarasti sa mergi lasa-mi un mesaj ca este posibil sa ma bag si eu daca sunt liber. Ideal sa mai lasi sa treaca vreo cateva zile fara ploaie. In rest drumurile astea parca sunt facute pentru V-strom eu m-am distrat foarte bine si o sa repet cu prima ocazie.

Te-am vazut cum mergi si nu-mi pari deloc incepator la modul cel mai serios (adica mergi bine bre ) pune pasageru in spate si dai bataie linistit ca drumul este mai bun ca ala pana la Paltinu facut de noi pe ud. Pleci mai de dimineata cand obosesti iti tragi sufletul intr-o benzinarie si o iei de la capat. Multa bafta!

Alea negre se strica cel mai greu, merg mai bine pe o roata si tocesc cu mai mare usurinta scaritele