Sari la conținut

crazvy

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.245

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de crazvy

  1. crazvy
    mi-au spus vreo 2 prieteni ca daca ai culcat/scapat motorul pe o parte trebuie facut ceva la soft pt ca altfel nu porneste si/sau merge sacadat la relanti?
  2. crazvy
    vreo 100 km mda, parca raspunde mai bine la acceleratie, "sare" mai bine si nu se mai opreste motorul (am pus si bujie iridium) am luat niste mansoane de la Touratech dar sint netede pe interior cele originale au niste canale longitudinale care intra in niste ridicaturi in plasticul de pe ghidon le trag asa peste acele ridicaturi?
  3. crazvy
    revin cu poza cu filtrul uscat era umde data trecuta, de aceea era asa inchis la culoare in alta ordine de idei: e normal sa fie rosu esapamentul dupa 5 minute de mers la relanti? seara se vede...
  4. crazvy
    cred ca 75 de lei e numai patina la care ajungi mai greu arculetul acela e vreo 250
  5. crazvy
    http://www.motorrad-alexander.com/index.php?site=angebote&sub=teile_shop&choice=motorrad&artikel=GM01881&bild=GM01881.jpg nu stiu transportul cit poate sa coste... date de contact http://www.motorrad-alexander.com/index.php?site=intern&sub=impressum in alta ordine de idei: am un tacanit la motor mai ales la pornire seamana cu o masina de cusut dupa aceea se atenueaza cam asa suna din cite am studiat in topic e vorba de intinzatorul de lant de distributie 11317710986 si poate si patina 11317652906 iar la Bavaria Brasov mi-au zis ca le lipseste o scula ca sa il schimbe se poate schimba intinzatorul fara sa desfac juma de motor? daca scot surubul acesta: multumesc probabil luna viitoare o sa dau la verificat valvele
  6. crazvy
    in primul post scrie "sa lase adrese de internet" nu de adrese si date de contact...
  7. crazvy
    Austria http://www.campingfuehrer.at/En/default.htm
  8. crazvy
    sau alta problema comuna e sa fie sectionat cablul chiar in fata locului de prindere al pachetului de cabluri de axul ghidonului
  9. crazvy
    pai de obicei e galbena sau portocalie.... la cel vechi data e stantat pe lateral la cel nou parca n-am vazut sa fie...
  10. crazvy
    am vazut ca mai multi si-au pus si n-am auzit pe nimeni sa se plinga de el e de fapt filtru auto, gasesti pe la magazinele de piese am 48.000 km motorul e din 2001 filtrul e fabricat in 2004 deci probabil a fost schimbat pe la 20.000 si are 28.000 mers cu el
  11. crazvy
    poate sa varieze si cu +/- 100 de secunde, nu conteaza, important e sa greseze aerul intra prin duza, stiu ca variaza presiunea si temperatura plus mai intra in calcul vibratiile de la motor
  12. crazvy
    de unde stii, ai incercat si tu? haha, see if I care, macar risul e sanatos se poate regla dar nu foarte fin, acuma e cam o picatura la 40 sec, 5 picaturi e balta? o sa vedem dar nu prea cred deocamdata mai experimentez cu asta asta nu mai e low cost
  13. crazvy
    cheie bujie 18 nou nouta, nefolosita cu prindere 3/8 de preferat pt Sf Gheorghe/Brasov altfel va costa mai mult posta rapida decit cheia
  14. crazvy
    apai pe forestier iti dai seama ca n-o sa-l pun
  15. crazvy
    sistem de ungere lant low cost flaconul e din Hornbach, parca vreo 20 de lei a costat in rest suruburi si platbanda peforata sistemul gindit sa functioneze prin cadere libera a uleiului inca n-am testa "pe viu"
  16. crazvy
    a fost o discutie mai demult despre filtrul de benzina cam astea ar fi echivalentele care le-am gasit: Factory Number AUDI 6Q0201051A AUDI 6Q0201051C HENGST H155WK02 JP GROUP 201706002 MANN WK692 UFI 3183300
  17. crazvy
    la mine bujia era varza am pus iridium si merge prastie dar probabil ai verificat deja la tine
  18. crazvy
  19. crazvy
    ai gasit altundeva decit la reprezentanta? mersi eu am mers fara probleme citeva sute de km cu kit-ul de reparatie de la Louis pina mi-a venit cablul nou
  20. crazvy
    saptamina trecuta am schimbat simering-uri si ulei in furca cu un prieten dupa ce am umblat pe la un depozit materiale de constructii sa cautam o teava cineva ne-a dat ideea sa cautam la un service auto si am gasit o bucata de teava de batut simering-ul tot de la un motociclist si am montat prize de bricheta, voltmetru si suportii de sidecase de la Polo (am prins o promotie) poze poate miine
  21. crazvy

    "I've owned BMW's and I know the GS is a great bike. However, I've also ridden little V-Stroms in places it's designers would cringe. It? always got me back home. I rode my 2009 'Strom from the Labrador Highway to the tip of Baja - over 60 000 km's including 7000 km's of rough off road. Point is, "shockingly" the 'Strom was literally half the cost to buy and about 80% less." www.youtube.com/user/UncleWally3

    1. crazvy

      crazvy

      " and about 80% less cost to run and maintain. Nope, no more "Hummercycles" for me . . . and my new 2012 'Strom is even a tad better."

  22. crazvy
    da dar nici chiar sa se faca spaghete cadrul si sa ramii cu cutiile aproape intacte
  23. crazvy
    crezi ca se compara fortele implicate intr-o cadere serioasa cu un sut dat de un smenar?
  24. crazvy
    am luat Saito CR9 de la Louis: 10032196 www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10032192 dar sint foarte groase: 5 cm fata de minerele originale de 3 cm si am miinile mici le dau cu 150 lei (plus costul livrarii), pretul ar fi de 70 euro dar sint la reducere la 40 euro sint metrice 22 si au maxim 32W , reglare in 4 trepte nu au fost montate, sint noi noute
  25. crazvy
    cred ca cel mai simplu ar fi ca suruburile de prindere sa se rupa la un impact cu o forta mai mare de x si sa ai suruburi de schimb la tine
×
×
  • Creează nouă...