mariusspuneceva

ma refeream la automobilistii care tureaza masina la semafor atunci cand vad prin preajma o motocicleta ce inseamna ss alea ?? io nu stie in fiecare luna mai apare cate o clasa , nu am cum sa le stiu pe toate dar pe astea , nu am cum sa nu le cunosc

eu cred ca posturile care nu fac obiectul acestui topic trebuiesc sterse, sunt oameni care chiar vor sa citeasca si e mai greu sa parcurga o droaie de discutii offtopic pentru a ajunge la cele care ii intereseaza ..... mie mi s-a intamplat pe altye topicuri cand cautam ceva are ma interesa si imi faceam nervi cu discutii fara rost , care nu isi aveau locul acolo

cum ar putea sa picure pe foaie ?? ? sunt curios ,inca nu mi-am construit un ungator automat dar urmeaza

ideea cu furtunasele nu mi-a venit mie , trebuie sa recunosc , am vazut un tutorial , ceva asemanator , sincroniza un 2v

pfuu , tot 6 imi ia in oras , dar merg si cam turat cu ea, ies mai rar , nu chiar zilnic si atunci cand o scot la plimbare eu , nerabdator plec ca din pusca , incerc sa fiu cate se poate de preventiv si din cand in cand mai apas ambreiajul si o turez scurt odata de 2 ori ,i like this sound

250 e cam exagerat deputin e pentru plimbari scurte numai o persoana , dar nici exagerarile nu mi se par in regula , si cred ca un motor mare este ales pentru demaraje mai bune etc , pentru a impresiona conservarii si atat mai sunt cate unii la semafor , asteapta, si tureaza motorul masiniii aiurea , dupa care pleaca in tromba , vor sa arate ca si ei au , nu am mintea lor

super tare

super tare

aha ma tot intrebam ce este SW , chiar nu stiam asta

uita-te in manual , e mai simplu

io cred ca sunt estimati

aiurea , eu sunt sofer profesionist, camionagiu, si curentii de aer se simt si in camion si tu zici ca tdm-u tau de 270 kg nu se misca iar camionu de 16 tone da

stiti cumva care sunt modelele SW ? am intalnit prin manuale pentru Cb 500 reglaje diferite pentru SW si nu stiu care sunt alea

ai schimbat rulmentii aceia? sunt curios daca ti-a disparut zgomotul posteaza si tu raspunsul

ideea era ca nu conteaza ce motor ai ce greutate are etc, tot il dezechilibreaza daca este curernt puternic io cand ma duc pana la colt sa cumpar tigari nici nu ma mai incalt pentru 200 metri , merg descult gandeste-te ca nu stiu pe nimeni care nu s-ar plimba cu motorul mereu daca nu ar interveni la mijloc BENZINA, daca ar curge la robinet , as dormi pe motocicleta , nici nu as mai opri motorul macar ,cu lunile

e cam exagerat sa spui ca ai prins 120 cu scuterul ala , nici Cbr-ul de 125 nu prinde atata

sateptam si vedem cum se va comporta si in viitor , dupa utilizare

CB is the best !!! CB is the be ..... CB is the b ............ CB is th ...................CB i......................... s the best ................

vrei sa faci experimente pe motorul tau ? oricum vascozitatea este data de producator in funcite de temperatura ambianta nu a motorului

eu unul nu cred ca se face de cacao o nu are nici o legatura , pe sosea poate aparea si un animal si idn cauza asta sa se produca un eveniment neplacut si atunci vina este a cui ???? a motociclistului ca nu a fost indeajuns de prudent !?

ce parere ai despre uleiul repsol ? eu am tot intrebat dar nu mi s-a raspuns

la TDM se referea , cred !

pai asa este, uleiul T90 e mai vascos si mai bun , nu este asa de subtire ca uleiul de motor , si inca ceva , sunt niste cutiute cu tratament pentru motoarele uzate , prin supermarketuri, alea cu teflon gen dupa lube dar mai proaste , e foarte buna si chestia aia pentru lant costa in jur de 20 lei max sper sa aiba ceva teflon in ea