Garcya

Baieti am aprox 25 bucati de slick-uri pentru supermoto: GoldenTyre GT250 SLICK RACING PRO 125/80 R16.5 TL 58H Cauciucurile sunt noi, pretul este de 150 lei / cauciuc sau daca le vrea cineva toate le dau cu 100 lei bucata, cu factura inclusa. A se vedea preturile de peste 100 euro / bucata la ele http://www.mx-power.eu/GoldenTyre-SUPERMOTO-Tire Contact Adrian 0761 333 491

De curios, de unde ai luat motorul ?

Este dimensiunea din fabrica, pe 160. Tobele din 2 au fost inlocuite cu 2 in 1 pentru a fi mai usoara.

Ce KTM crezi ca-i asta ?

Este normal sa simti diferenta cand pui anvelope noi dupa unele VARZA, indiferent ce anvelope ai pune. XT660X este supermoto si se compara cu orice ktm sau husky.

Cauciucurile alea sunt un (cuvant urat) (asa pe romaneste) pentru acel motor. Daca te dai cu el touring, plimbare in oras, etc sunt bune, tin mult si ieftine (650 lei setul aprox) Eu le-am cumparat din comoditate si le-am dat jos dupa 500 km in care era sa pic de minim 5 ori din cauza lor ca sunt prea tari pentru un astfel de motor. Dar parerea de sus este strict subiectiva la stilul meu de mers mai agresiv. Daca vrei sa simti ca ai supermoto iti recomand ceva mai sport: Mitas SportForce + Te ajunge setul cam 150 euro si feedback-ul este FOARTE BUN. Atentie sa nu cumperi SportForce simplu, desi nu cred ca o sa mai gasesti varianta mai veche.

Preturile la case / apartamente sunt la fel peste tot in lume tocmai pentru ca lumea este comoda. In Viena sau in imprejurimi (maxim 20-30 km) preturile sunt uriase. Daca cauti la 40-50 km de Viena preturile deja sunt la jumate pentru acelasi tip / spatiu / confort. Sa nu vorbesc si mai departe Asta este problema cand oamenii sunt "legati" de un singur job si nu doresc sa faca naveta...

Asta era dintotdeauna, de cand am fost eu prin 2008 in UK Cat despre ce ai zis tu acolo, ma mir, nu zic ca nu ai dreptate dar sunt mai mult ca sigur ca esti subiectiv, vorbesti din experientele tale personale si nu prea poti sa generalizezi asa. Prosti, nesimtiti, needucati sunt peste tot. Fiecare tara are uscaturile ei si problemele ei. Tu daca ai ales sa te muti, te adaptezi, ignori, treci mai departe, te adaptezi iar si gata. Daca ramaneai in Romania te-ar fi deranjat alte lucruri de care te izbeai zilnic si nu erau pe placul tau. Cum spuneam, parerea mea este ca cei care avem putin creier pe care il folosim trebuie sa ignoram persoanele care nu sunt pe aceeasi lungime de unda cu noi, sa ne amuzam de prostia lor si totul o sa fie bine

Pai daca este inmatriculata poate sa fie al oricui motorul, atata timp cat ai talonul la tine nu te intreaba nimeni nimica. Mie mi s-a adus motorul afara, inmatriculat, bagat in duba si cu talonul acolo, fara probleme. Daca nu ai acte, la enduro ma refer, nu ai si gata, atata timp cat sti ca nu-i furata nu o sa ai probleme in veci.

Gumele ce ti le-am recomandat sunt 60% asfalt 40% off road

Un motor foarte pretabil si foarte ok pentru orice! Bineinteles cu cauciucurile alea o sa faci "semi-enduro" ca de urcat penti iti trebuie ceva mai cramponat. Daca nu te dai foarte mult pe dealuri si mergi sa zicem peste 50% pe asfalt vezi pirelli mt60 sau haidenau face ceva asemanator foarte foarte bune. Am avut si am fost foarte multumit, urmatorul set il iau la fel.

La cele care-s SM din fabrica nu ai treaba cu schimb de ulei la ore de functionare, schimbi ca la orice alt motor de strada. La XT la mine intra 3L ulei, deci merg cu 300V linistit 5k sau daca mergi "lejer" mergi si mai mult. Plus ca XT-ul este pe injectie, asa ca n-ai treaba cu carburatoare si reglaje! Ma bucur ca-ti plac filmarile / postarile mele

Ia-ti supermoto si nu o sa regreti. Cel mai acceptabil la pret DRZ 400 si cel mai "durabil" apoi XT660X. Restul sunt KTM-uri scumpe sau enduro cu roti de supermoto....

Ducati ? care? Supermoto nu se compara cu nici un alt fel de motocicleta. Spun asta din experienta, am avut timp de 10 ani toate tipurile, de la SS la chopper, big enduro si am ajuns intr-un final la supermoto. Am un XT660X care nu vad sa-l mai schimb cu nimic altceva. Nu ma pot plictisii de el. Bineinteles supermoto se preteaza la "distractie" pe viraje, drumuri relativ scurte. Acum depinde si ce supermoto alegi, unul ca si XT660X poti sa mergi cu el si pana-n Grecia si inapoi, fara prea mult stress. Cu un KTM sau CRF sau alt "supermoto" de curse trebuie sa te gandesti ca ai ore de functionare unde schimbi uleiul neaparat si alte intretineri mult mai rapide decat la un DRZ sau XT spre exemplu, care-l folosesti in regim de orice motocicleta normala. Schimb ulei odata la 5-10k, depinde cum vrei. Pentru cei care merg foarte mult in oras, stau in zone muntoase sau pline de curbe, nu fac ture lungi pe autostrazi le recomand din tot sufletul sa incerce asa ceva si o sa uite de alte genuri moto PS: ideea nu este sa mergi tare cu un SS, ideea este sa mergi "tare" cu ceva ce NU POATE sa mearga tare

Nu stiu cum este in alte zone, insa in Banat, zona semenic si imprejurimi fac enduro de atata timp si niciodata nu am trecut peste traseu turistic de mers pe jos. Pana acum nici nu mi-am ridicat problema, sunt ATATEA alte zone pe unde sa te dai, cum spunea si Andrei mai sus, probabil ca mai bine de 90%. Si tocmai de aia "esti pe motor" sa poti sa mergi oriunde cineva pe picioare nici nu s-ar strufoca sa mearga. Asadar pentru cei care merg intentionat pe aceste trasee nu pot sa le spun decat ca sunt fara scrupule si in loc sa se bucure de "libertatea" de a face enduro in Romania ei dau cu mucii in fasole!

Asa-i ca pasagera nu mai vrea sa auda de motoare SS si ture lungi ?

UNDE ai pus cortul ?! pe "tank-bag" ? )

Nu vreau sa fiu rau, dar ce legatura are Severinul cu CARAS-SEVERIN ?! Severin este in judetul MEHEDINTI. Incearca aici /index.php?/forum/105-craiova-si-turnu-severin/ Cat despre solutie, cel mai simplu sa bage ulei si apoi sa mearga acasa, daca mai poate.

Semnul de cedeaza este amplasat in stanga (habar nu am de ce, deobicei sunt pe partea dreapta) se vede inainte de intersectie, acolo unde a oprit si cel cu scoala! Ai fost distrat dar bine ca ai EVITAT si nu ai incercat sa opresti motorul, in cazul acela ai fi fost pe jos

Foarte tare! Am zis de 1.000 de ori ca sa te dai enduro sau sa ai un motor dual este cea mai buna investitie. Decat sa arzi tone de benzina pe autostrazi sa faci mii de km, mergi intr-o zi 100 km pe enduro si iti ajunge 1 saptamana! La cat mai multe in continuare!

Ce cretini... cum sa pui filmare de pe youtube si sa mai citezi sursa, sa-ti faci stirea pe o filmare falsa... JFC!

Repet, nu ai ce sa faci, astepti si primesti "pedeapsa" minima, adica amenda care nu este nici penala. Nu ai nevoie de avocat. Nu trebuie sa faci nici un act, nicio cerere, nimica. Ti se comunica cand sa mergi in instanta sa dai cu subsemnatul.

Nu are cu ce sa te ajute, stai 3 luni pe tusa, te duci la judecatorie cand esti chemat, iti da amenda, fara urmarire penala si cam atata.

Nu cred ca este topicul potrivit pentru a discuta. Afacerea merge in continuare, tot eu ma ocup, de aici. Doar traiesc in Austria, atata tot. Nr de telefon este in continuare valabil, cel de RO la care raspund eu si Alex. Trimite mesaje pe forum / mail. La sms-uri nu prea raspund Restul hai sa le discutam pe PM.

Nefiind un topic si pentru Austria, postez aici. Locuiesc la 20 km de Viena, in Baden. Daca sunt colegi prin zona, am motorul cu mine si oricand as merge la o tura.