Sari la conținut

Cap0ne

Super Membru
  • Număr conținut

    3.511
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de Cap0ne

  1. Depinde si ce vrei sa faci cu el Daca l-as folosi mult in off, forestiere and stuff, eu unul as alege 690. Daca ar fi vorba de multa sosea, sau macar un 70/30... da, nu prea se poate bate cu gs 800. Multam pt detalii privind kitul big bore. Ma batea asa for fun un gand, plus axa Presupun ca ar fi necesara si o resoftare apoi. PS - modelul 2014+ am inteles ca beneficiaza si mai abitir de pe urma kitului asta.
  2. Hai neata. A experimentat cineva kiturile Big Bore pt 690 ? https://store.grayareaktm.com/KTM-690-Big-Bore-kit-p/690105.htm?fbclid=IwAR0p2uS8bw0HBeitsAFyayAQfT1l7GIEjePHRh2ynzPkW2YR8aaOOAaRQcY
  3. Doar ca idee, ai putea incerca inainte de asta sa iti confectionezi singur unul Un mount normal de gopro, un silicon ceva care sa ia forma castii si sa te lase sa il modelezi putin. Dupa ce siliconul se intareste, aplici peste el 3M-ul. Tadaaaa
  4. Felicitari man ! PS - vrem si "noi" poza aia cu muntii in fundal mare, pt wallpaper :))
  5. Ar fi mult mai tentant Lacul Rosu Da-mi un semn si vorbim. Zi faina
  6. Salutare Vik. Pe ce traseu vrei sa o iei ? Desi inca nu stiu daca sunt liber, daca reusesc sa scap m-ar incanta un drum mai lung. Dar parca nu as face autostrada
  7. Ma uitasem si eu la ala dar cred ca este prea mult Daca nu gresesc are si o mentiune de "Only for the racetrack." Cred ca e si prea galagios cu el si e si cam prea permisiv in conditii e praf mult.
  8. Da, nu cred ca ar fi o idee rea sa le protejezi cat de cat. Cam de asta am luat si eu mini filtrele astea, pt a preveni intrarea direct in airbox a tonelor de praf plus alte posibile chestii care pot ajunge in zona aia. Cred ca incep cu 2 gauri si eu, vad cum se misca si vad apoi daca mai bag 2 Tu ai simtit ceva diferente ?
  9. Astea din poza. Nu mai stiu exact de unde le-am luat. Din america de undeva parca, de unde mi-am luat si filtrul de aer (un UNI din spuma, care se spala si imbiba in ulei). 4 gauri o sa dau si eu in snorkel si le prind cu silicon ceva apoi sa nu iasa de la vibratii
  10. Hai noroc ! Pt ceva lumina extra, eu ma gandesc la niste proiectoare led cu prindere pe furca. In combinatie cu farul ar trebui sa fie suficient. Sper sa ma apuc si eu acum la sfarsitul lui Martie de el sa il mai aranjez nitel. Primul pas o sa fie gauri in capacul de la filtrul de aer, sa montez mini-filtrele alea pe care le-am luat atunci impreuna cu becurile
  11. In mod normal nu cred ca vor comenta ceva la beg. Dar ia in buzunar un halogen normal,s a fie acolo Esti norocos cu 100km anu trecut. Eu nici bateria nu am pus-o pe al meu anul trecut... Va trebui sa faci remapare, mai ales daca vrei sa mergi fara silencer (desi te rupe de cap zgomotul la un moment dat). Fara remapare o sa mearga cam aiurea, se opreste cand ii dai cate un spritz etc. Sa nu uiti dupa instalare sa ii faci si resetul de 15 min (nu mai stiu cum ii zice). Pornita mobra si lasata 15 min sa mearga la gol, fara sa umblii la nimic.
  12. Incearca sa mai strangi pinii. Se pot roti ca un surubel astfel incat sa cresti "tensiunea" cu care este tinut pinlock-ul
  13. Daca C3-ul tau nu e vechi, uzat, lovit etc nu cred ca merita. Doar daca vrei sa fii pe trend si sa ai ultimul model
  14. Ii pui robinet sa opresti apa si nu mai e LC. Si gata, bum, nu mai face baietii mijto de fostul african lover )) Cu jambele - nu au fost afectate toate mobrele produse in perioada aia. A fost dupa noroc, doar unele au avut probleme Se masoara, se verifica si, daca esti norocosul castigator nu ai nevoie de modificari. PS - de ce draq ai luat vaca din asta grasa si nu balerina (adica neADV).
  15. Pacat insa ca cam sux la restul chestiilor aia alti producatori
  16. Noul GoPro Hero 7 (Black, Silver si White)
  17. Consideri ca distanta de franare pana la 0 este aceeasi in conditii de mers normale indiferent de ce anvelope folosesti ? De asemenea, chiar nu o sa o frigi niciodata ? O depasire, o curba mai stransa decat credeai, graba ca te-au taiat nevoile etc... Da, poate nu o sa ai nevoie vreodata de ce-ti ofera in plus guma dedicata. POATE. Sau poate chiar maine vei avea nevoie. Eu consider ca nu merita riscul. Sa nu mai vorbesc de morcovul pe care il ai permanent stiind cu ce esti incaltat si ca trebuie sa mergi asa mai catinel ca sa nu faci buba... Dar na, alegerea fiecaruia. Ca si cu gumele moto... las' ca nu mi se intampla mie.
  18. Sa nu fie. Pt ca reparatia masinii (nu mai zic de cei dinauntru) costa mai mult ca bani&timp&deranj decat inca un set de gume + lenea de a le schimba
  19. E nu's. Cum sa nu fie ? Ce navi ai ? De l 5 in sus iti spune in statistici de cate ori a fost actionta frana spate. Oricum, cred ca ti-ar fi dat vreo eroare ceva daca avea vreo problema
  20. Ce idiot... pare rau pt patania ta. Probabil avea vreun pahar la bord si de aia a disparut. Se prezinta el cred azi pe la militie, cu cine stie e poveste... Bafta !
  21. Mda, ma cam manca in foafa.. Da' vezi ca am oglinjoare si pe GS Ktm-ul saracu n'are inca. De fapt saracu mai are nitel si nici oglinzile normale nu le mai are
  22. Da' ce'ai bre boss cu astia cu oglinjile mai mici ?
  23. Stiu ce zici, Problema este insa ca cu genul asta asa zis 70/30, e posibil sa faci calea intoarsa pe unele drumuri Nu mai zic de siguranta and stuff. Sahara 3 recomandate de popp de ex sunt f ok si pe strada daca nu vrei sa pui genunchiul jos in curbe si sunt decente in off. Nu sunt de bagat prin stiu io ce noroaie, dar mai poti urca o panta cu pamant mai afanat/umed, mai agata in conditii de pietris etc. Eh, oricum, daca esti abia la inceput cu exploratul, vezi tu pe parcurs mai exact ce ai nevoie. Doar sa ai grija, mai ales daca mergi singur
  24. https://riders.drivemag.com/news/new-bmw-r1250gs-details-leaked-what-s-new-for-2019 Niste caluti si niste cc in plus Vand 1200 gs. Sau nu...
×
×
  • Creează nouă...