b374

As zice ca cvasitotalitatea motoretelor au nevoie de modificari... chiar cele precizate de tine... se aplica la orice, ca e WR sau XR, LC4, XT, GS, DR... Referitor la cum e perceputa... ziceai "pe alte meridiane" - e un aspect interesant legat de meridianul nostru est european care vine din pe ce da romanul banu' si ce simte cand il da... cand e vb de dat banul romanul vrea sa simta si sa aiba justificat pe ce l-a dat... in genul "dau 7k pe motoreta de 30cai cand pot sa dau 7k pe motoreta de 50?" Mai spre vest, treaba se schimba ca nu are utilitate, nu poti sa faci plimbare enduro touring prin Austria de exemplu.... La americani in schimb, unde are success, lumea nu e atat de "grijulie" cu banii si e mai usor pt ei sa "incerce" motociclete... si pe advrider, urmarind topicul am vazut destui care au ramas cu ea desi au sau au avut motorete mai potente...

Ziua 15 Arslanbob - Tashkomur - Arkit - Sary Celek - Arkit 254km ( cam 185km de asfalt ) In prima parte a excursiei am cam fost pe fuga sperand ca puteam sa trecem in Tadjikistan. Ca urmare am acoperit destul de mult la inceput si spre final aveam timp destul de ocolisuri / odihna. Dupa Arslanbob planul era sa vizitam o rezervatie - Sary Celek - urmand ca la fata locului sa vedem daca este posibil un traseu offroad peste munti spre nord. Pe unele harti ar fi aparut niste drumuri dar aveam dubii ca exista si sunt practicabile. Din Arslanbob am luat-o inapoi spre M41, de data aceasta doar pe asfalt, fara scurtaturi de testat tancuri Motoreta cu atas / triciclu in versiune kirghiza Sectiunea din M41 parcursa spre Taskomur a fost rapida, asfalt bun, peisaje ok, dar nu incat sa ne faca sa oprim Radar kirghiz Inainte de Tashkomur alimentam, benzinariile sunt mai moderne decat in sud Dupa Tashkomur avem parte de un drum virajat printr-o zona care ne-a placut si ca peisaje Partea finala a drumul spre Arkit e macadam - usor, nimic dificil. Merge pe valea unui rau. Foarte interesante "podurile" peste rau, probabil ca dubleaza si ca porti, din ce am vazut fiind incuiate cu lacate Ajungem in Arkit, ultima asezare inainte de rezervatie Se lasa cu teste in timpul in care o parte din noi cauta cazarea "optima" Gasim cazare in ceea ce pare a fi un complex sovietic de vacanta... camere ok, bai in camere - doar ca... inchise cu lacate... toaleta reala e in spatele unui muzeu din complex, 300m mai incolo Mancare? Nu... doar access la o bucatarie... Ne invartim dupa un loc unde sa mancam, incercam in mai multe locuri cu semn de "cafe" - "mancare este?", "nu".... intr-un final, la una din ele adaugam o intrebare "si nu faceti?", "ba da, ce vreti" ... deci modul corect de a pune problema o si rezolva... Asteptand pregatirea mesei Intre timp incepe o ploaie asa ca dupa masa siesta e binevenita Intr-un final ploaia trece, noi ne trezim si decidem sa dam o raita prin rezervatie... copiii localnici se impart in vreo 2 categorii care nu-s chiar asa bine definite - cei care fac cu mana si cei care arunca cu pietre... zic ca nu sunt bine definite ca exista unii care fac cu mana la primii din grup si arunca cu pietre in ultimii - ma rog, cred ca si eu faceam d-astea cand eram mic La intrarea in rezervatie iar probleme de comunicare... dupa cateva minute in care noi intelegem ca nu avem voie sa mai intram fiind prea tarziu ne lamurim ca de fapt e vorba de taxa, avem voie daca platim 500 de somi de caciula conform unui tabel cu tarife diferite pt localnici si straini... e drept ca nu suntem prea convinsi ca n-am platit taxa aferenta unui autobuz plin cu straini, dar in fine, trecem Drumul ne place foarte mult, urca spre Sary Celek - o zona unde sunt cateva lacuri glaciare Nu suntem singurii calare dar avem "calaretul fara cap"... echipament de plimbare Trecem pe langa un lac, mai urcam un pic si drumul se termina pe malul altui lac destul de mare Stam, ne uitam la o barcuta care se plimba cu regret ca n-am venit mai devreme, facem poze Dupa care ne intoarcem la primul lac Intre timp se face tarziu, ne intoarcem in Arkit Pe drumul de intoarcere ne tot uitam dupa drumuri care ar lua-o spre nord conform hartilor... par sa fie doar pe harta, lucru pe care cumva ni-l explicase si un localnic la pranz... a doua zi urma sa ne intoarcem pe unde venisem.

...

Albastrul "de strada"... nuanta diferita de albastrul de la off si mai aproape de nuantele de la motorete de strada ca sa zic asa...

500ml la 3500km e mizilic...

mai central, ar mai fi langa Preoteasa... vulcanizare + itp + mecanica...

Aaaa, pai in vacanta am si fost, ce naiba

Autozone Titeica? Daca da, http://anvelopa.com.ro/contact

Da, tot arunca cu grijile, problemele, cu mainile sus in aer s-a umplut aerul de chestii pe acolo...

ce huda e in cutia de ciunga?

Pilot / piloti profi (este careva pe aici), duble (poate zeci pentru un cadru), motorete pregatite (repet, motorete, nu motoreta)... asta inseamna clipuri promo la orice marca... sunt realitate, da - in sensul ca nu-s CGI... in rest, numai realitate ca gigel ia motoreta din showroom si face ce face tipu' din promo nu e ...

cum sa nu le afecteze?! le deschide cariera!

Negru peste negru... nu tine... cred ca e inlocuire.

Aaa, deci o inaugurezi in Alpi ca sa pui aici poze cu ea pe acolo?

Chiar daca nu era o majorata, statistic vorbind sansele sa fie si majorate deja in zona erau mari asa ca tot trebuia sa va bucurati Iiiiirelevant... noaptea toate pisicile sunt negre mai ales la ochi tineri Doar dupa o bere? Practica, practica omoara... degeaba e talent si vointa daca nu e si exercitiu

De ce??? E momentul in care devine legal!!! err.... sau nu era vorba de o majorata?

Cu bere sau vin fiert?

cat de in viitor?

Adevarul despre clipurile publicitare

Se cheama evolutie, ce e inutil pica de la sine

I am immortal, I have inside me blood of kings I have no rival, no man can be my equal Take me to the future of your world Si alta data, si alta data O s-o facem si mai si mai lata

Mai degraba:

Ziua 14 Arslanbob Ne-a placut locatia si am decis sa mai stam o zi sa ne plimbam in zona. Arslanbob e destul de atipic pentru regiune in sensul ca e inconjurat de paduri verzi - de nuci. Cica ar fi cel mai importanta zona producatoare de nuci si chiar locul de unde s-au adus nucile in Europa pe vremea lui Alexandru Macedon. Nucile se par a fi fost si primul ( singurul? ) produs de export al Kyrgyzstanului. Desi e situat pe la vreo 1400m, in imediata apropiere sunt varfuri inalte, chiar de peste 4000m ( Gora Babash-Ata - 4420m ) Optiunile pentru turisti in zona sunt plimbari cu magari pe versantii cu nuci, plimbari cu 4x4-uri gen IMS, vreo 2 cascade, vreo 2 lacuri... plimbarile cu magarii ar fi fost amuzante dar am decis sa folosim motocicletele - in scurt timp avem si oportunitatea sa analizam avantajele magarilor: nu fac pana. Dupa ce am urcat pe niste dealuri cat sa vedem asezarea de sus, descoperim si unul din lacuri. In jurul lui un fel de complex gen sat de vacanta, pe lac hidrobiciclete... na ca am ajuns la Snagov O problema totusi cu terasele din "Snagov"-ul asta... nu prea au decat ceai si racoritoare asa ca ne gandim sa ne mutam spre centru, sa gasim o carciuma care are macar bere... Populatia din zona e formata majoritar din uzbeci care au trasaturi mai europene decat kirghizii dar par mai musulmani... nu se serveste alcool la nici o carciuma. Bring your own bottle policy . Se gaseste alcool, dar e vandut pe sub tejghea in sensul ca magazinele care vand sunt pe strazi laturalnice iar daca vrei sa cumperi si te bazezi pe ce vezi in rafturi - gasesti maxim bere. Daca intrebi de vodca sau coniac, unii au - doar ca le tin sub tejghea. Ne-am intors pentru pranz la gazda dupa ce am inspectat cutiile de pe sub tejghele Siesta - mai lunga pentru unii, mai scurta pentru altii... iesim in grup restrans sa ne mai plimbam si sa gasim una din cascade. Gasim inca un sat de vacanta, aceeasi idee ca "Snagovul"... cu bungalow-uri, teren de tenis si... discoteca Desi se aude muzica, e cam pustie, poate ne intoarcem seara - deocamdata vom cauta cascada. Parcam si o luam la picior Partea finala spre cascada e de catzarat, ne bucuram ca suntem echipati usor Cascada Inapoi la motorete si oprire direct in gradina gazdei unde ne relaxam la povesti pana mai tarziu in noapte Alte pozne... Versiuni de tractiune 4x4 locala: Pt. FB-ul lui Florin - Rambo style Hai si pt Cristache Floricele din gradina gazdei sau mai bine astea, Florin?

yamaha fara optiune de albastru e ca berea fara alcool... ce-au fumat?

E asfalt 100% - merge cu orice. De aici o iei spre Cuibul Dorului si in Saua Dichiului mergi inainte / dreapta, nu stanga ( daca iei stanga ajungi la Bolboci si e destul de funny cu vitezana ) aici