b374

"Catelusul" era un pic mai departe, la Vila Alpin in Comandau... ii plac chingile si e foarte posesiv cu ele. Si e mare. Greu sa iei lucruri care-i plac inapoi.

Nu, nu e a mea... ghipsul arata cam la fel dar al meu inca nu e "tunat", caut artist inca... si sper sa iasa mai fain legat de drepturi de autor, e low rez image, folosit in scopuri necomerciale

Nu esti fair, am pus si la inceput De altfel... poza cea mai vizualizata este..... Cred ca din cauza ca se vede bine motoreta

Eu am gasit la Norauto. La magazinele de masini nu prea gasesti ca nu e bec de semnal auto, doar la motorete si scutere e folosit. Auto e de 21W parca. Nu prea, gasesti doar clar de 10W la chestiile cu auto. 10W portocaliu nu e la masini. Nici la benzinarii nu merita sa incerci - crede-ma ca am incercat eu

Daca nu l-am luat eu pe ultimu' poate la Norauto, langa Carrefour de pe A1. Au un stand cu chestii de scuter / motoreta cum intri pe stanga.

Il vinzi?

Ziua 18 Balykchy - Bishkek 180km asfalt ( cam 50% mai bun decat orice am gasit prin Romania ) In dimineata ultimei zile am plecat devreme inapoi spre Bishkek. Prima parte a drumului, pana in Kemin, o mai facusem in sens invers. O chestie interesanta: spre deosebire de noi, in special de motociclisti care ascund numarul pe cat pot, kyrgyzii au obiceiul de a-l picta pe spatele masinii mare si foarte vizibil. Am remarcat de multe ori chestia asta. Drumul - destul de aglomerat, sectiuni relativ bune alternand cu sectiuni in lucru sau benzi de pamant. Din Kemin, am luat-o pe un drum pe langa granita cu Kazakhstanul - excelent, un fel de autostrada pe care practic nici nu ai nevoie de suspensii. Marea majoritate a drumului, in dreapta noastra la cativa metri era Kazakhstanul, un firicel de apa separa cele doua tari. Am ajuns repede in Bishkek Schimb de impresii la "descalecarea" finala: Ne-am despartit de motociclete In Bishkek - cald, foarte cald - nu prea aveam ce sa mai vizitam asa ca o parte din timp l-am consumat intr-o terasa Ca incheierea sa fie simetrica cu inceputul excursiei... cateva poze din Bishkek : Am mai facut o tura sa achizitionam niste suveniruri - noua casca a lui Cristache: Seara am petrecut-o cu un roman care mergea spre China intr-o terasa mai de fitze sa scapam de moneda locala. Spre miezul noptii, vizita in Kyrgyzstan s-a incheiat cu drumul spre aeroport, fara incidente de data asta. Coincidenta, la aeroport ne intalnim cu un alpinist de origine romana care era la baza de la Vf. Lenin cam in aceeasi perioada in care eram acolo. A urmat zborul inapoi cu o scurta escala in Istanbul si 2 expresso scurte rase in 5 minute imediat ce am aterizat la Otopeni Concluzia? Cred ca 5 poze facute dupa predarea mobrelor in Bishkek, intr-un moment in care toti probabil rememoram zilele petrecute in Kyrgyzstan e cea mai potrivita concluzie / impresie finala:

Eu nu inteleg care e problema.

Recomandare, uitati-va si la dimensiuni cand cititi pareri despre gume... de multe ori exista diferente de compozitie, profil si/sau constructie intre diverse dimensiuni chiar daca e acelasi "model". Adica s-ar putea sa fie irelevant cum e 150/70 17" daca iti trebuie 130/80 17" sau invers...

Si offtopicul continua.. plm, are macar careva prin .ro mobra in discutie? Sau vb de GS vs ST vs ... oriunde?

mwhaha... cand se intalneste bogdan_harea cu posesorii de bmw iese offtopic pe cateva pagini... plm - chill, fratilor!

right click link, select copy link, paste in new tab.

Fara gluma, daca te simti in stare sa transformi un ghips in cizma enduro cu modelul in fatza da un pret si o estimare de cat dureaza pe PM. Pe carje ma gandesc la ceva gen flacari... hotrod

ghipsuri aerografiezi? vreau ceva ca la avatar doar ca mumos

Fain, atat de fain ca mi-e ciuda...

uite, am gasit repede pe ebay de exemplu asta http://www.ebay.com/itm/yamaha-600-seca-vance-hines-super-sport-exhaust-1992-98-/330815014819?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4d061c87a3

Ce sa zic... va doresc sa continuati topicul / calatoria cat mai curand si s-o tineti cat mai mult... mai aveti cateva continente

Mie mi se pare o mare prostie ce zici aici... Legal, exista limitare legala de putere la incepatori si gata. Vrei s-o respecti, o respecti, nu vrei, la fel. Presupun ca tu n-ai respectat-o, eu n-am respectat-o, presupun ca peste 95% n-o respecta. Partea cu sa te dai pe circuit ca sa te dai pe drum public e iarasi aiurea... aia care scot timpi buni pe Amckart sunt scutiti de accidente cumva? Din ce am vazut, nu. Curbe la viteza medie si mers cu viteza mare nu inveti nici cu masina, nu? Nici franare "de urgenta". Nici restul. Nici nu faci scoala pe masina de 150cp. Mai e o chestie... faza cu cauciucurile mie mi se pare in cel mai multe cazuri un fel de scuza scoasa de pe maneca... "am cazut ca n-am cauciucuri din vara 2012" si nu "am cazut ca-s fraier, ca am mers prea tare, ca am franat aiurea, ca n-am fost pe trasa buna, ca am ajuns sa franez de urgenta in loc sa anticipez" si asa mai departe... Doar scoala moto? Eu zic ca toate... sau tu, de exemplu, te-ai angajat si ai lucrat perfect in slujba ta cu ce ai invatat in scoala din prima ora?

citind ultimele posturi ma mir ca inca nu a postat si bogdan_harea

Nu prea ai dreptate, anumite marci care se vand pe Louis sunt ale lor... Vanucci, Probiker, Moto-Detail, Procycle, Streetfighter sunt doar cateva exemple. Ca nu or fi premium, inovatie si alte alea... conteaza mai putin. Poate confunzi operatiunea din Germania cu cei care "aduc" in Romania ca sa zic asa...

Nu-s alea, in ce a postat @zigzag vad niste nervuri care "leaga" crampoanele laterale de cele centrale.

da' ce ti-au facut de te bucuri de durerea lor?

am senzatia ca p-astia cu XC ii doare in coor de cat de confortabila e

Eu cred ca la pretul la care l-ai zis merita sa-l cumperi direct. Stii sigur ca se pupa, nu trebuie sa masori, sa cauti tabla, sa cauti sudor, sa probezi, sa-ti dai palme ca nu se pupa si s-o iei de la capat.