Catallin

Referitor la poza aia,in apa....un coleg de munca tocmai ma certa ca mi-am dat eu "frumusete de yamaha xj 600 si mi-am achizitionat in schimb(ba am mai dat si diferenta de cascaval!) o rapciuga de gilera rc 600".Imi zic in gand: ce stie el?Nu o sa ma-nteleaga niciodata...Si, citind forumul dau peste topicul si pozele voastre.Il strig si ii zic: uite ce se poate face cu o rapciuga si nu se poate face cu o vitezana aratandu-i in mos special poza aia in apa.Prima data a innebunit,pe urma dupa ce si-a revenit nitel ma intreaba: e reala?Eu: cred ca da,de ce n-ar fi?El: hai ba las-o dreacu...mai are si ea ceva electrica pe acolo..sa nu-mi zici ca mergea motorul ala sub apa!Asa ca va cer si eu amanunte,sa-l lamuresc pe om.

O schimb ca am facut deja cele 12000 recomandate de fabricant.Nu vreau sa patesc vreo rusine,sa se rupa.Cureaua are 137 dinti si o latime de 18 mm(137 x 180).Ce e mai nasol este profilul dintilor care e mai rar: RR sau in unele cataloage apare RxR,adica sunt mai dreptunghiulari,mai in unghi drept decat cei de la curelele auto care sunt ceva mai trapezoidali.Motorul este cel original de Gilera RC 600.Cureaua se potriveste si de la Dakota,Nordwest,XRT de 350 cc,500 cc sau 600. Dap.am constatat mai demult ca-i nasol sa fii ruman.Daca poti aduce din Italia iti recomand sa aduci mai multe!Eu iti cumpar si mai multe.Mersi mult de ajutor.Daca reusesc sa fac rost pana sa aduci te contactez.N-ai venit pe la Arc...hai ca daca am ceva timp in w/e te sun sa ne intalnim sa parlim.

Unde dreacu gasesc si eu in tara asta varza o curea de distributie pt. o gilera rc 600?Am fost la paneuro,augsburg,meteor,al padrino si alte stifturi de magazine dotat cu coduri(pirelli,dayco) cu cureaua la mine si nimic...sunt distrusi.Habar n-au cum ii cheama.Pe site-ul meteor te redirectioneaza catre dayco,acolo am gasit cureaua dar bineinteles ca meteor are alte coduri interne unde sufletul... nu mai apare cureaua,ori eu ca persoana fizica si roman pe deasupra nu pot sa comand direct de la dayco.Ce sa fac?Cine-mi da si mie o solutie, alta decat sa plec din stiftul asta de tara?

30 mai 2006 nu a fost miercuri..... nici seara, nici dimineata,nici...

Pai si ce faci,cand dupa ce ai parcurs un drum de 400+ km,ai bagat si 2 nopti albe si trebuie sa te mai si intorci?Ala care facea galagie poate statea aproape...dar unii poate au venit de la Baia Mare,sa zicem.

Si eu am cautat pe net si culmea nici in Italia pe site-ul lor nu apar decat scutere.In Romania nu am gasit nimic,nici reprezentanta,nici dealer,deci piese....sufletul.Motomania e parca dealer Gilera,dar la fel doar de scutere.

Hopa...pai nu era 77,98?

Alt sustinator...pt. cultura mea generala: ce smecher au batut taximetristii in istoria lor razboinica si zbuciumata?Eu zic sa n-ai ghinionul sa superi vreodata un smecher bazandu-te ca-ti sar fratii motociclisti,taximetristi sau ce mai vrei tu in ajutor.Am vazut taximetrist care n-a mai apucat sa ceara SOS prin statie,am vazut taximetrist care cerea ajutorul in timp ce o lua pe cocoasa si "fratii" se-ndemnau unul pe altul sa intervina,am vazut destule incat sa nu mai cred in miturile astea.Nimeni nu e invincibil.Orice nas isi are nasul, asa ca ideal ar fi sa te bazezi pe fortele proprii.

dar sa-ti zica mai intai cotele....Aleko,omu are dreptate,te trezesti vorbind fara sa tii pistonul in mana...

Hi hi,deci urca yamaha xj p'acolo..cred ca foarte curand voi trage si eu o tura cu a mea p'acolo ca vad ca nu se prea inghesuie lumea sa mi-o cumpere.Eu speram sa ajung p'acolo pe enduro,dar las ca bag xj la treaba.

Aceasta idee nu prea e legala si nu prea e nici morala.Corect cred ca ar fi ca problemele sa le rezolvam pe cont propriu,parte in parte cum se spune...nu de alta dar in felul asta ne-am deosebi de anumite minoritati extrem de vehement criticate chiar aici pe forum,care actioneaza exact in stilul propus de tine.

Adica tu un mare neserios vrei parerea unora seriosi O fi yamaha firma de chitari dar vii tu sa o compari cu gargaunele tau de carton armat cu fibra de sticla. PS.Sper ca n-o sa vada don Mishu postul asta ca am cam pus-o.

Bai nene dar cat vrei sa iei pe trabantul ala de-i faci atata reclama? Daca e asa fiabil trabul ofer la schimb una bucata din '85 pt. xj nu conteaza de care,asa cu consum mare.

Ticolino@: daca tot l-ai adus in discutie pe doctorul...numai intr-o tara vraiste poate fi posibil ca un medic in loc sa-si aloce timpul pt. ceea ce s-a pregatit sa stea sa schimbe cabluri de ambreiaj si alte alea.Sincer nu cred ca-i un hobby pt.el.Pur si simplu o face din 2 motive,specifice unei tari de categorie inferioara: 1.se pare ca un medic in Romania nu-si permite intretinerea cum trebuie a unei motociclete 2. se pare ca decat sa se lase pe mana asa zisilor mecanici prefera sa-si faca cu manutele lui

Fostul propietar nu sta de o luna dupa cablu,il are deja. Cu cumparatul de afara: si eu am zis la fel si partial inca sustin ideea,dar nu fi asa de sigur si nici nu te culca pe o ureche.Vezi ca multi le cumpara de "afara" si....nu alearga nici pe afara cainii cu covrigi in coada! Cu cheia de bujii: nu-i de vina japoneza e de vina tara asta(vezi semnatura mea).Dar mai sunt 2 aspecte: 1.am xj-ul de 3 luni,am peste 2000 de km si nu am umblat la bujii si cine stie de cand sunt bujiile?dar merg! 2.cheie de bujii au service-urile specializate,dar cum suntem romani vrem sa le facem noi pe toate. PS.Faceam rost de cheie de bujii dar chiar nu am avut nevoie. PS1.Cand romanii o sa-nvete sa faca marketing o sa-si dea seama ca daca aduc sau produc chei de bujii pt. ngk-uri o sa faca bani ca lumea,dar ei prefera inca sa comercializeze fel de fel de unelte de cacao care se roaga de clienti sa le cumpere.Cheia de bujii e doar un ex.Ar mai fi foarte multe.

Concluzii cred ca de fapt au incercat sa traga toti de pe aici,problema e ca unora nu le-au convenit concluziile altora.

Se poate face procura notariala si te imputerniceste pe tine sa te ocupi de tot.Nu ma intreba cat costa.

Mda,cam nasol de baietica-scuterica..o sa aiba de tras.In plus din ce stiu eu FB-ul necesita permis,parca, iar daca din intamplare nu are o sa traga si mai mult.E o lectie buna pt. diferiti scuteristi care circula fara permis.Eu aveam unul la scoala care se lauda ca circula de vreo 2 ani fara permis.Cica "daca-l vede politia inmatriculat,am casca nu ma opreste!Merg de 2 ani asa".

Au mai trecut si altii prin situatii de genul celei mentionate de tine.Printre ei ma numar si eu,dar asta nu inseamna ca trebuie sa omor acum tot ce intalnesc in cale!Pt. mine a fost o lectie,dura,numai eu stiu prin ce am trecut dar am inteles un lucru: viteza poate provoca oricand neplaceri! Spui ca ai avut 55 km/h..culmea si eu la masuratori s-a dovedit ca am avut aceeasi viteza(legala la vremea aceea,era 60 in oras...asta de fapt m-a salvat ca altfel eram mancat).Vezi tu?E treaba aia cu adaptarea vitezei si conduita preventiva.Eu nevinovat fiind am tras 2 ani,incepand cu politia rutiera-circa de sector-judecatorie.Col. de la udriste(georgescu parca??) nici nu mai avea unde sa puna stampila de prelungire pe dovada.(deja ma cunostea la fiecare 45 de zile eram la el)

Consumul oricum este extrem de relativ depinzand de foarte multi factori ce tin de motorizare,stil de a conduce,temperatura mediului,combustibil utilizat,reglaje,greutatea motociclistului,viteza de deplasare etc.Consumurile mentionate de mine sunt in conditiile in care afara am mers maxim 140 km/h adica vreo 6000 rot/min iar in oras majoritatea km sunt facuti in w/e sau seara!Asta spune multe!Normal ca daca faci zilnic,la orele de varf, Turda-Podul Grant-Militari de ex. o sa ai cu totul si cu totul alt consum si alta uzura. Mai sunt diferente intre ele mosilik@: ghidonul(tu ai semighidoane),amplasarea socului(la tine la ghidon).

4-4,5 afara, 5,5 in oras Singura problema tehnica=releul de incarcare Yamaha xj 600 - modelul care este si de polis in Ungaria,Polonia,Spania.Ma gandesc ca n-au fost bagate degeaba la garda...sau mai sti?Poate le-o place sa surubareasca.

Si crezi ca dupa ce ai postat o sa poarte casca?Cei pomeniti de tine,cred ca nici daca se varsa ei tot nu o sa poarte echipament.Eu zic ca cel mai corect e sa-i lasi in pace,pana una alta e vorba de sanatatea lor. PS.Sunt pline rubricile de accidente,la stiri la fel nu-i zi sa nu fie cate o trozneala si tot se circula cum se circula.

Vatamare corporala.

Lil debul@: harb poate fi foarte bine si o japa.Asta tine de caracterul propietarilor..din putina experienta iti recomand sa faci tot posibilul sa nu iei motoreta de la roman,indiferent ca-i ruseasca,vestica etc.In Romania sunt putini cei care intretin cum trebuie ceva(si aici nu ma refer numai la moto,romanul isi bate joc de orice) si cei care sunt seriosi se izbesc de neseriozitatea furnizorilor de piese,uleiuri si servicii. Acum despre Ij: eu am facut scoala pe un jupi 4.Daca nu ar fi fost o motocicleta buna nu ar fi facut fata"perversiunilor" la care era supus zilnic.Mai mergea intr-un cilindru,mai tusea,mai nu stiu ce se mai intampla dar mergea.Eu cu el mi-am luat examenul si am facut orele.Totusi nu mi-as lua un motor in 2T,motive ar fi gramada,dar totodata nu pot afirma ca e un motor naspa. Referitor la adaptarea unui motor de japa pe ij: nu merita!O sa te saturi,ai sa vrei sa-l vinzi si o sa pierzi enorm la el. Parerea mea: fa-l sa mearga cu investitie minima,bucura-te de el pana ai bani de ceva mai nou si mai bun.

Aha.Danke pt. lamurire.