Adrian M.

Pai am, de la mama ei. Are un certificat de omologare, cu o serie, serie care se regaseste si pe tobe. Certificatul atesta omologarea , raportat la standardele xyz-scrie care, nu am acum cum sa ti le zic ca habar nu am. Dar ii voi face o poza, ca idee.

Salut, vad ca toti raspund franturi:))) Ca sa fie toba toba, trebuie sa fie produsa de un producator autorizat. Toba ta trebuie sa fie omologata, certificata pe motocicleta ta. Are o serie si un ID, plus un certificat de omologare. Acest certificat este valabil doar cu db killer montat-fapt specificat clar de producator. In cazul unui control, trebuie sa ai asupra ta acest certificat, pentru a putea face dovada omologarii burlanului. Eu am Leo V , dedicate motorului, si cu toate cele de mai sus vine. Daca ai un burlan odios , chinezarie de 50 dolari, fara db killer, ai sanse , in lumea civilizata, sa te intrebe de sanatate.

Voi sunteti norocosi. Eu nici mail, nici carte, nici bani:))))

Voi cate 6, sa inteleg? )) postarile mele nu le vede oricum...sunt un ...ignorat.

Same here. Am in general probleme cu incaltamintea. Ia la rand magazinele, Motodiscount,motorteam, Shop4moto, mymoto, vezi ce gasesti.

Pai, atunci, ma trec pe lista, cand o fi. Hai sa fim sanatosi. Ca belelele vin garla:))

Unde va adunati bre la metrou? Ca acolo is doar cateii comunitari:D

HA! Ms de pont! Am bagat o fisa.

La nivel declarativ, mi se pare foarte tare ideea. Nu cred ca aveti cum sa il faceti in 100 euro, sa faca ce spuneti pe site. Si alarma, si monitorizare , si apelare, etc. Conectare, 2 fire la baterie. Pai, alarma aia antiefractie, daca e atat de simplu sa o rezolvi...nu e tocmai ideal. Subiect de urmarit oricum. Va urez succes, si hai cu prototipul!

Le a stat in gat, pacata pe troatuar. MInunat... Ori, au fost hoti, care au sperat sa gaseasca ceva. Mda, pacat de ele. Hard cases, better....

@Trasan, spune locul, data si ora. Daca e fezabila, prezent. Oamenii de pe forumul asta se cam cunosc intre ei. Sunt organizati in grupuri grupulete, si cand e de iesit, ies. Mai sunt si noi veniti, care isi cauta , ori au gasit si ei gloata de motoristi. Mai sunt si lupi singuratici, care baga km dupa km. Fiecare, dupa tiparul cu care a fost "turnat". Da, forumul sufera de lipsa de continut, ce apare mai rar. Dar inca exista, ceea ce e ok. Sarbatori fericite, daca nu se reuseste adunarea pana atunci!

gasesti de regula piesa asta pe ebay sau aliexpress. 15 20 dolari. Ce te mai complici?

Biutiful...biutiful.

aaa...daca avea ochii ascutiti, pentru mine e tot aia )) imi dau report singur, pentru redenumire

Ce stim noi, il are pe masba la abonati pe canal:) » Post actualizat in 28 Nov 2017 04:17 Si, sa fiu ontopic: Colegu, ideea de motovlog e misto, atunci cand ai ceva efectiv de spus. Ceva, cu care sa captivezi audienta. Nu sa ne fatzai un gopro in nas 5 minute, cum te dai tu. Sau cum injuri caruta care ri a iesit in fata. Daca vrei sa faci ceva care sa fie urmarit, trebuie sa aduci content. Eee, am dat o si pe engleza, ce zici? PS, vezi ca raman urmele tale pe forum "Mersi pentru indrumare. Am identificat eroarea este vorba despre eroarea nr 9. Precizez ca merge foarte bine nu se observa nici o problema la starea de functionare a motorului, trage in toate mintile. Motocicleta am achizitionato??? de 2 zile si nu stiu multe despre ia???? . Sper sa nu fie ceva grav. Mersi inca o data pentru raspunsuri. "

La primavara, ies si eu la prima plimbare.. Cu mopul, direct.

Sa le fie rusine ca nu au nici macar se expo in București, un exemplar! +1 pt yamaha.

Are si tracerul alternativa de sa coborata. La 830. Eu am 1.79, si ajung pe stock cu ambele picioare jos, jumatate de talpa. E ok. Saua in schimb, prea lata, colturoasa si dura. Tigeru se lauda ca are super sa. N am avut ocazia sa verific

Tracerul 2018 are ghidonul mai ingust

Un tracer 900 stock e 10000. Nu comparati cu gs uri, si altele. Pe categoria lui, singurul concurent, la acest buget, e tigerul de 800.

Ce face timpul liber disponibil in exces la unii... Pff )

Cum vremea dadea semne ca nu mai vrea sa colaboreze, am propus o ultima plimbare. De data asta, se dorea fara pretentii , sau distanta mare. Obiectivul ,simplu. Undeva aproape, sa avem ce face la destinatie, si retur pana e bezna afara. Fiindca unii aveau pe spate o opinca in loc de anvelopa-stie el cine, iar altii munceau-stiu ei cine, am fost doar eu cu sotia-pacalita sa vina, si inca un VFR. VFR ul, cu toata suita, sotie, copil , cumnata, toti impachetati intr o masinuta alba, cu iz asiatic. Asa ca am pornit spre Slanic, la salina, via Ploiesti, Valeni, la iesire din localitate,stanga, pe dealuri, drum din dale de beton, hopa tzupa. Acolo, poze, gura casca. Am facut si niste liniute, cu niste carturi cu pedale si 3 viteze. Din zvonuri, s-a auzit ca unii au facut febra musculara ) Cum se cerea alimentat-burdihanu, ca rezervoarele is de 18-20 l si inca nu era cazul, am oprit la o pensiune pe un deal din zona. Ciorba de fasole, servita cu ceapa rosie, pastrama de oaie , ca sa vezi, cu mujdei, iar unii mai curajosi, au stins totul cu salata de sfecla, ca sa vezi, cu hrean))) Rezultatul, niste retururi grave in casca, de am mers jumate din drum la intoarcere, cu viziera ridicata. La intors, sotia a mers cu masina. De ce, pai…pentru ca cineva, nu spunem cine, a uitat sa puna mesada de frig la pantalonii moto. Si pentru ca afara, maxima a fost de 10 grade, atinsa pentru cca 5 minute, in ziua respectiva. Am mers spre Campina, prin sate, apoi Ploiesti autostrada, Bucuresti. Cand se intuneca de tot, noi eram deja pe centura. Mobrele , parcate, spalate, bateriile scoase, frig afara cat cuprinde. Cu regrete, de acum ne vedem la anul. Si un clip-da stiu, e plin de pixeli si aberatii cromatice, mi-a dat eroare la salvare proiect, si singurul mod in care face salvare pana la final, e in formatul asta de rahan, mpeg, pe care il nenoroceste si iutubu....Mai incerc maine... https://youtu.be/uBAokbbpZec » Post actualizat in 27 Nov 2017 05:30 link actualizat cu video:

Eu am facut un test ride pe modelul 2017. Citisem ca ar avea pe modelul din 2015 probleme de voblaj, ca ar smuci acceleratia. Concluzia? Doamne cat de misto e mobra. Pe modul sport, e ca un jack russel. E si comoda, suspensiile faine, usoara, cei 3 cilindrii livreaza puterea pregnant, franele bune. Mi a placut foarte mult. Ce nu mi a placut: parbrizul stock e cam aiurea, saua stock cam lata tare si colturoasa. Am vrut sa probez si concurentul direct, triumph tiger 800 varianta de strada, xrc parca ii zice. Evident, nici macar de showroom nu o gasesti in București. Voi da fallow la acest topic, fiindcă ma intereseaza modelul.. Cine stie poate si de nou luat.

Cooooleegiiiii, voi suferiti de...nevorbire:)) iar initiatorul nu a mai dat pe aici. Eu zic ca e la misto. Cum sa iti iei o masina clasa bussines de 10 ani? toate sunt cu miliarde de km, forja. Sau, se vrea sa fie...boss de boss?

Colegule, vezi ca minimele au trecut in latura negativa, maximele se preconizeaza in zona 7 8 grade. Mai ales ca te apropii si de munti.. Zic si eu, nu dau cu parul. Keep it safe!