Adrian M.

Bun. Deci nu vrei. Laule. Esti un lau! Ai auzit nenea? Nenea lau!

Bec, ba chiar am inteles. Si cautat. Tu nu vrei sa intelegi cand cineva intreaba serios si dezinteresat un lucru. Daca ai sursa, da o in papucii ei aici ca vreau sa citesc. Ce e asa greu?

Silver, pentru tine ) http://openlib.tugraz.at/download.php?id=565316e131a71&location=browse Nu inteleg decat 10%, dar contine si multe chestii interesante @Superbec. Eu am cautat valori de referinta pentru miumiumiu ala. Pe bune ca gasesc in literatura specifica, valori maxime de referinta 1.2, ce se introduc in calcule. Daca ai asa ceva, da si tu cu share. E usor sa spui, am vazut eu, voi nu stiti, fraierilor, cautati. Daca ai gasit clar undeva, da si tu sa ne educam. Egoistule

Daca era corporatist, a sters memo ul fara sa il citeasca

Misionarule, mi e mi a scapat postarea? ca mergi la teste!? Doar am zis ca veneam, si gura casca. Sambata am biciclit in schimb... Abs pauza, noob sunt, pe ud nu nu pentru mine.

E ok, se accepta corectia ) Dar ploaia, cand se opreste ploaia? Punem de niste formule sa calculam?

Nu ma pricep la nivelul ala,am spus asta. N variabile. N informatii. N de N cate N. E doar o parere. Stau eu noob in banca mea. Aia am declarat deja ca sunt-fara ironie. Si sceptic, pana la proba contrarie. Ca asa se obtine progresul )

Eu, dupa ce am pus niste formule simplificate de calcul, am obtinut 14m. Dupa care am spus ca asa calculeaza aia de pun tabele, cu distante de franare-am testat formula pe vitezele din tabelul lor. Dupa care, tot eu am spus ca sunt sigur ca se poate obtine mai bine. Dar ca, nu cred ca sub 10m. AM SI GRESIT CEVA-am spus legat de motogp legat de decelerare, de 1.3g ei, din ce s-a postat mai sus, se duce pana in 1.7g. Asta e o eroare, am bagat la cap. dar de la 1.7 g, pana la 2.3 g, nu va suna ciudat? In conditiile in care aia la motogp au super mobre, conditii, asfalt, gume ,etc Inca ceva, nu va mai legati de formulele alea-sunt strict simplificari ale unor sisteme dinamice, care nu tin cont de n variabile. Nu m-am batut in piept nicaieri, ca 14 e 14, ca am facut un calcul exact si eroarea e de x la %. Am si spus asta de N ori. Atitudinea, fizicienii stie ei, e doar o copilarie. Eu mi-am declarat reticenta legata de cei 6 m, calculand invers, cat ar insemna decelerare. E asa greu sa cadem de comun acord, cand aia de la moto gp au decelerari maxime de x, ca noi nu avem cum sa obtinem x+1?

Ca idee, ca iti spune lumea sa fugi de SH. DACA, si DOAR DACA, ai ocazia sa iei o casca, de la o sursa SIGURA, mai bine dai 500 ron pe ceva SH, care ar fi costat 1000 lei acum ceva vreme, in loc sa dai 500-600 pe ceva nou. Ca sunt si castroane la suma asta, dar mai bine te feresti de ele. Fireste, discutam de buget jumulit, lipsa de alte variante, etc. Pana la urma, sa fie sigura capatana, e important.

3 ceasuri rele, la un loc... Sa ii fie tarana usoara. Daca si cu parca, e prea tarziu.. Rog inchiderea topicului, se deviaza. Discutia legata de aderenta se poate face pe topic separat.

Salut. Mai strange putin, acum ca e final de sezon sunt tot felul de reduceri. Stai cu ochii pe ele. La 1000 lei, gasesti ceva ok. Atentie, difera de la producator la producator, marimea si forma. Adica unii fac castile mai ascutite, altii mai rotunde, etc. Mergi in magazine de specialitate, si probeaza. Nu e obligatoriu sa iei din magazin, dar probeaza ce iti place, stabileste un model, si apoi cauta l pe net, poate dai de ceva redus. O casca care sa iti vina ok trebuie sa: te "tina" usor la obraji. Daca nu se aduna pe pometi, e larga. Bine ,nici sa te stranga de te ia naiba. Nu trebuie sa te stranga pe crestet, ca in maxim 30 minute o arunci. Cu casca pe cap, pui mainile pe laterale, si incerci sa tragi direct in sus-nu rotit ca si cum ai scoate o. Daca joaca-iese usor, iar nu i bine. Asta, ce am invatat eu, citind pe ici colo , si proband. La bugetul tau gasesti Nolan, Shark, Ixs, Scorpion. Toate, oarecum decente. Ce tip de motocicleta ai, iar e important. Nu iei o casca sport, pe un tourer-au alta aerodinamica, etc. Cauta sa fie cu pinlock-ce e ala, o lentila montata in interiorul castii, peste viziera, pentru a preveni aburirea. Casca anterioara, nu avea, si ma chinuia teribil. Acum, am cu pinlock, si e altceva. Poti lua si o casca SH, dar-trebuie sa stii ca e de la o sursa sigura, nu a fost cazuta, totul functional, grad uzura, plus igiena... Eu am luat casca actuala SH, de la un amic. Altfel, nu m-as fi riscat. Noua, 400 euro. Sh, alt pret. Deci se poate. » Post actualizat in 24 Oct 2017 06:17 PS-sa fie full face, la banii astia. Adica dintr o bucata. Nu flip up, una de tipul asta ok, e mai sus decat bugetul tau.

Hai sa o lasam asa, ca nu ajungem nicaieri. Eu sunt ok cu partea mea de mea culpa, faptul ca s a obtinut deja sub 10 e o chestiune clara, la care aveam rezerve. Repet a n a oara, eu am postat strict la afirmatia aia de 6 m. Dar nu sunt atat de important, bine zici, sa mi se raspunda. Nu i problema, nici nu imi doream.

Colegu, intelegi ce vrei. Dar toata polemica a plecat fix de la acel 6, zici ca e numar blestemat:)) si acum o intorci si tu

Metale, ai uitat sa spui de placute noi, revizie completa, si furtune cu insertii metalice. Toate inutile, raportat la bananier:)) dar mergem. Chiar vreau sa experimentez gradual, spate, fata combinat, pe asfalt ok. Ne povestim. Taomao munceste, e sclav pe plantatie, parca vad:))

Din ce vad, ar fi mai la vest de Campulung. Interesant de dat cu share un maps, drumusorul ala asfaltat ingust, arata super. Nu disperati, posibil sa mai avem 20 de grade inca

+1George. Eu am tot probat frane , insa pe langa mine, in poligon Ilioara. Nu e cea mai buna solutie, betonul ala are aderenta praf. Wekeendul urmator, ma duc si eu in Baneasa, unde au postat colegii, sa mai exersez. N-am ce masura sau compara pe subiectul dat, nu sunt un etalon, aia e clar. Just for fun.

4 lungimi de moto, pana la roata fata. La 50km/h. La 2.1 m cat are un er6n de ex, rezulta 8.4m. Ok, era la 50. Ms de film, nu il stiam. » Post actualizat in 23 Oct 2017 05:34 Si daca o dati intoarsa, ca aia 6 m erau pana la roata spate, sunteti troli )

Multumim pentru exemplificare. Interesante rezultatele. E clar, calculele noastre sunt aproximative, netinand cont de f multe variabile. Doar sunt simplificari ale formuleleor de calcul mult mai complexe. Sper ca pana la epuizarea subiectului, sa si obtinem aia 6 m. Insa, ce va place să puneti vorbe in gura. Prima mea postare dincolo a fost ca pe net umbla informații ca distanta e de 14m. Si am spus clar imediat, fraza urmatoare,ca sunt sigur ca de poate obtine sub, dar ca sunt sceptic legat de cei 6m, si ca eu is banana.Dar sa spui ca de la 6 la 7 m nu e diferenta mare, e gresit. Ba e, de fix 16.66%. Cum ar fi ca azi sa vina seful sa zica, de azi aveti o reducere salariala infima, de 16.66%. Eee??? As fi vrut sa casc gura, data viitoare poate se anunta, si pe pm, daca nu se vor carduri de spectatori.

Din ce se scrie pe facebook, s-a izbit in parapet. De ce, numai el stie, sau eventualii martori... Sanatate colegului!

Pai daca americanii au făcut Zero, trebuia si Mama Rusia sa scoata ceva, ce, ei nu poateeee? autonomie de max 100km si timp de incarcare 5 ore. Cand vor scoate autonomie de 200 km, si incarcare in 2 ore, atunci va fi tentant..

Cum nu e o variabila daca depinde de caracteristicile materialelor care.... Se freaca?

Nu. Difera compozitia si duritatea cauciucului, presiunea uzura. Sunt foarte multe variabile. De aia se si ia un coef de referinta, empiric. Dar in realitate, sunt n variabile.

Total gresit. Vezi mai sus formula. Fiecare material are propriul coeficient. Plue conditii de aderenta intre materiale. Deci nu.

Ca sa inteleaga tot poporu, coeficientu de frecare, ca e a bucilor, a ce vreti voi , e raportul ditre forta de frecare si Normala. Adica forta aia de sens opus, greutatii. Si se aplica la orice...se freaca. Multumit?

Suoerbec, da unde am spus eu ca e vorba doar de frecarea pt anvelope? Forta de frecare are mai multe xomponente, una pe roti, una pe discuri, una pe aerodinamica, una pe rulmenti, ca da, si aia au un grad de frecare. Si fundul ti se freaca de sa. O fi tot forta de frecare? Hai mai bec, ca nu suntem copii. Ce vrei? Am spus deja ca tine. Mare troll mai esti. Ai prea mult rimp liber. Cine te tine aici sa raspunzi?