talhar

Goleste carburatoarele, poate o fi prins vreun femur de cal din benzina de la astia! Daca nu ai mai facut, jos fiecare carburator are un surub.

Se pisha direct prin OO?

Stii tu vb aia: De scurta, poate fi oricat de lunga, numai de groasa, sa nu fie prea subtire! Iar cu S-ul ma bucura faptul ca nu e asa obositoare la drum lung. Si intre timp imi si place.

Sa stii ca am citit cele 1250 de pagini cap-coada ale topicului. Nu imi aduc aminte ca Alin si Arw (cu Arw chiar m-am intalnit odata in trafic si pare un om in toate facultatile lui mintale ) sa se fi contrat aiurea pe aici si nici cu tine nu vad sa faca treaba asta. Chill, nu vrea nimeni sa iti bage ceva in cap, aici suntem cu totii formatori de opinie sau mai bine zis dezinformatori de opinie. Invatam unii de la altii, impartasim ne ajutam etc. Nu e competitie care e mai bandit ca altul. Revino la ganduri mai bune ca nu e nimeni dusmanul tau pe banditmania Si ca sa schimbam registrul, mi-am dat jos plasticele de pe bandit sa le mai carpesc (eu am S si stiu ca acum o sa sariti pe mine ca S-ul nu-i ca N-ul, ca numai N-ul este bandit ) . Vai de mine cum arata! Mi-e sila sa ma urc pe el. Are aspect de cea mai neterminata motoreta. Sper sa o rezolv cat mai repede ca altfel il fac N

Eu am iesit sambata la amiaza un pic, mergeam cu viziera ridicata (noroc ca aveam ochelarii de soare) cand vad ca vine spre moaca mea amenintator o insecta. Eh, am zis eu, am mai luat insecte in freza. Numa ca asta era viespe/albina si cred ca am prins-o cu acul scos in afara, pentru ca in momentul impactului i-am simtit pana in creier acul ala nenorocit. Am mers mai departe, uitandu-ma in oglinda la ochiul meu care crestea si se inrosea intr-o zi cat altii intr-o luna. Morala: Umflati bine cauciucurile

Ma gandesc totodata ca daca e foarte stransa devine mult mai greu tocmai din cauza "lipirii" garniturii de metalul blocului motor la temperaturi mari. De aici si greaua demontare a filtrului strans tare.

Baieti relaxati-va. S-au terminat discutiile de ulei si ne certam pe alea de filtru?

Colegu Ciprinio cred ca se referea la ecologie nu la economie.

EU EU! Eu m-am calificat. Si i-am legat langa garnitura de cupru 2 elastice din alea de prins banii . Exact cum zice si Calin. Strangi busonul un pic, dupa care daca vezi ca pica ulei mai strangi un pic. Asta daca nu ai dinamometrica . Si ca o masura paranoica, pune o carpa pe gaura unde torni ulei cat sta fara buson sa nu iti bage vantul sau alte intemperii ceva in motor. Eu l-am schimbat la fiecare tura de ulei. Probabil tot paranoia.

Mai e moxul sau cum dracu ii zice care seamana cu o cheie franceza, numai ca poti sa ii deschizi gura mai larg. Si ala e o unealta buna de desfacut.

Sunt total de acord cu tine. Dar ma gandesc ca sunt si modele de motorete facute mai pe modelul TANC care pot fi date si pe mana unora care nu le ingrijesc cum ar trebui. Pe de alta parte, oricat de tanc ar fi nu poti sa ii schimbi uleiul la 25000 de km sau sa bagi floriol si sa mearga.

Sau kawa avea o problema la cutia de viteze mai demult, sau la gsx-r 1000 din 2005 au avut o pb la cadru sau rulmentul la honda sau etc. Deci nu e numai intretinerea. Cum e si cu golful, ca analogie. Golf 4 a fost un succes. Golf 5 insa are o groaza de bube. Modele si modele, generatii si generatii.

Si sa nu uitam ca hayabusa e de prin '99 sau cam asa ceva si inca sunt o gramada de exemplare care sunt pe strada si sunt "swatch". La zx-14 inca nici macar nu stiu daca se poate vorbi de fiabilitate (stiu ca e model relativ nou). Cum s-ar zice, mai e mult pana departe.

Deja putem sa inchidem topicul asta de si sa ne luam stickere cu HONDA-Bandit. Mie personal, kawasaki mi se pare ca au scos niste modele misto, insa niciodata parca nu au adus tehnologie dezvoltata de ei. O curea frate, care sa te traga spre curba atunci cand te apleci, un siret de care sa iti legi picioru cand esti in scarita, ceva acolo... Tot ce au facut mi se pare ca au furat de la ceilalti. Pe cand Honda, oricat radem de ei, sunt maestri in cercetare, sau ma rog au fost pt ca au adus o groaza de chestii.

Aline eu am carburatoarele necuratate de 3 ani de zile si merg brici (cu filtru de benzina). Acum ca ti-ai montat si tu ma gandesc ca nu o sa mai gasesti bolovani in carburator.

Ce e de rahat e ca noi toti ca si comunitate suntem vazuti ca niste cocalari care se dau racing. Oricum la stiri, daca te duci la unu sa ii ceri socoteala, esti vazut ca motociclist violent, bestie etc. Iar la exemplul negativ nu stiu ce poti sa pui.

Parerea mea e ca numai asa poti sa incurajezi soferii sa inteleaga fenomenul moto. Si ma rog, evitarea supraturarii motoarelor in trafic, liniutele, datul pe o roata pe bulevarde etc.

Ia neaparat legatura cu un costatator suzuki (Il omenesti si pe el un pic si aia e). Cu riscul de a ma repeta, eu asa am procedat, ca dupa astia de la politie imi dadeau 10 bani de benzina sa ma intorc de la carpatica acasa. Sa va vindecati repede!

Salut! Ma bucur ca sunteti intregi si ca ati scapat doar cu cateva rani minore zic eu. Acum vreo 3 ani am avut si eu un incident exact ca al tau (i-am indoit portiera dreapta spate cu genunchera), dar am avut echipament. Ideea e ca toanta care m-a lovit avea tot Carpatica. Cu chestia cu vatamarea corporala nu stiu sa iti dau sfaturi, dar pentru recuperarea daunelor, in primul rand adu pe cineva de la Suzuki sa iti faca o constatare, care va fi mult mai ok ca cea a lor (Carpatica). Asiguratorii iti vor taia din banii pe care ii cere Suzuki, dar va fi mai bine ca ceea ce iti ofera ei. Dupa ce iti dau acordul ca e ok pe suma respectiva (nici asta nu va fi usor, va trebui sa te tii de capul lor) incepi si te duci peste ei. Ii suni, te duci la ei, nu-i slabesti deloc. La mine a mers o perioada cu plimbatul intre 2 sedii. Cel mai bine e sa ajungi mereu la ei la sediu. Nu-ti pierde rabdarea, ia toate numerele de telefon de acolo, ia programul de lucru, noteaza nume tot tot. Intre timp poate s-au facut niste amabili dar... cine stie? Intre timp, o recuperare cat mai usoara!

????? Nu de alta dar poate ne zici si noua ce inseamna... prudent!

Salut! Da, la banditul Pop (2000-2004) si cred ca si la urmatoarele gasesti janta de 4,5. Chiar eu am una in semnatura de vanzare. E posibil sa mai trebuiasca ajustate distantierele in functie de distanta intre bratele basculei.

Asa am sa fac! Mersi de pont. Sper sa mearga!

Am fost aseara la Floreasca, dar tanti de la receptie nu a stiut sa imi zica ce si cum pentru ca nu i-am dat numele . O sa mai incerc sa dau de el. Sanatate multa motociclistilor!

Adica 2 locuri unde avea capul spart, de unde se scurgea o cantitate mare de sange. O sa incerc azi sa mai aflu ceva detalii. Detaliile furnizate despre starea lui erau de la sotia unui coleg de munca. Eu ma gandesc ca sunt destul de obiective. Sanatate!