hora09

790, 650 and pufuleți Fără doar și poate niua forma de sex drugs and rock and roll

Da, mai scurt, deci mai prietenos cu cei mulți. Eu am terminat in 5 ore. Dificultatea mai scăzută per total. Anu asta mult mai multe moatatre pregătite sau potrivite de rally, vorbesc de clasa hobby evident. Oricum, fu fain, merem și la anu

S-a mers super ok. Dificultatea d-un păcate scăzută fata de anul trecut, da ne-am simțit bune fără doar su poate. Și cel mai bine e ca am ajuns înaintea potopului! VID-20230624-WA0025.mp4

Și aveam o dimineață liniștită..

Exact, și zic ca si la ai mei aproape 300cai pe 1,4tone nu sunt prea mulți. Masina puternica este plăcută de condus, mult mai relaxant, parca totul e mai ușor la drum. Folosesc mașina zilnic.

Asta e un mare lucru, în ideea ca ce aberez ar putea fi folositor, cuiva, cândva! Nu știu, posibil, dar de ce ai face asta, sau în ideea ca să ai doua seturi de jenați și sa o poți lua și la pădure..?! Cred ca am uitat sa specific ca frânele sunt excelente, cel puțin, fac o treaba pe măsură așteptărilor. M-am luat la doua liniuțe cu un 1290, cel dinainte, adică nu ultimul. Mă.. caii aia mulți au ce zice, adică m-a luat destul de ușor de fiecare data, și i-am dat de la semafor la semafor pana în peste 130 (zona industriala pentru cine îmi umple frigiderul din oficiu ) Dar chiar dacă magaoaia o lua înainte, ma țineam acolo în cursul lui. Plus ca nu am tras peste 7k turații ca motorul avea 140km când l-am luat. Și în service și curtea serviciului ktm erau atâtea motoare noi ca erau efectiv una în alta, pe undele le înșurubau afara ca nu mai aveau unde sa lucreze. Cum zicea cineva la începutul topicului: cumpărată lumea ktm la greu, aparent cam da.

890smt, adică smântână 990smt q fost primul ktm pe care am mers, acuma 100 de ani când era doua, și mi s-a părut ca după experienta aia toate motoarele pe care le știam erau o minciuna.. Am așteptat cu interes și oarecare emoție noul smt. E ce trebuie dar cred ca eu nu mai sunt prea interesat în gama asta. Este ce trebuie nu au greșit cu nimic. Putere.. da, trage,.te da pe spate des, poate fi un motor de dat pe-o roata toată ziua fără stres. Se da dintr-o parte în alta ca un vis, parca prea ușor dacă e sa scormonesc numa rahat Foarte moale suspensia, confortabila, cel puțin cum o veni ea setata din fabrica, iară șaua modelul comfort este un vis, dacă ar face și pt a mea as cumpăra direct, nu mai știu când am stat pe o sa asa moale dar și cu susținere corectă. Ergonomia super plus inafara genunchilor care sunt o leaca cam strânși, dar la autonomia max de 250km sigur faci pauze mai dese. Nu știu cum Hristos au făcut parbrizul ala, asa mic și irelevant, la 170 constant nu simțeam nimic în casca, chiar și asta cu cozonac, la 130-150 parca ai un parbriz serios în fața. Introcandu-ne la smt, eu clar de mult am cam uitat cum e sa te dai cu roti dinastea de strada, și mi-ar trebuii ceva timp sa îmi aduc aminte și sa îmi întru în confort. 2 ore am avut-o, am mers în toate felurile sa vad cum ce se întâmplă și cum reacționează. Concluzia e ca ma bucur de experiență dar motorul asta nu este ce vreau eu azi. A! Suna ca cu ru, merita o toba serioasa de la început, ca la diavel, super motor, o penibilitate de burlan de tobă. Cred ca dacă avea ceva tobă serioasa mi se scula mai repede și îmi făcea și alte impresii per total. Nu are concurenta mare, deci cred ca e alegere ușoară pentru cine cauta asa ceva.

2022, da. Nu îmi permit sa îmi dau cu părerea ca nu m-am dat cu el în adevăratul sens al cuvântului.

Ca sa ma dau din casa, în una din zile zic cu gagica hai sa intram la magazinele moto sa se ne uitam după ghete, ala ei erau de când s-a Inventat aburul și ale mele erau de ceva genu 7 ani pentru ca Gaerne e treaba buna, da aveam pitici sa le schimb ca ma plictisisem de ele, prea comode, prea de calitate. Ambii cautam ghete pentru strada, sa nu mergem cu ale de enduro prin oraș sau la I plimbare pe asfalt Am pus ochii, în teorie pe pe TXC Infinity3, evident ca Nu sunt în nici un magazin pe unde am fost și nu aveam chef sa iau toată magazinele mari care sunt puse la capăt de oraș la toate punctele cardinale. Da am văzut Revitul Discovery GTX, mă peste bugetul celorlalte da sunt cu sistemul boa deci hai sa ma uit la ele. La atingere și când începi sa te uiți la ea când le ai în mână sunt extrem de impunătoare prin cum arata cum se simt toate materialele și este integrat și combinat totul; am zis ca astea sunt! Am rugat sa îmi aducă pe numărul meu și când le trag în picioare.. man.. am stat am încercat, am stat mai mult, suit pe moto, în picioare, jos, scoase și puse din nou de 3 ori, alea alea alea.. concluzia este ca nu am văzut bolovani mai mari în viata mea, sunt contrariul la ce o încălțăminte înțeleg ca trebuie sa fie în specificațiile pe care zice ca le acoperă. Evident ca m-am luat cu înjurături pe toți ăștia pe net care fac review la echipamente și tot ce e scump slăvesc de parca e inventarul somnului și a pernei. Mai erau varianta de adventure sau ceva și nici nu am fost curios ca alea sunt 50% și mai scumpe. Drept urmare ca orice om normal am plecam ambii cu încălțăminte italiana ca de fiecare data când a luat ce trebuie. Sidi adventure 2 la mine (nu mai scrie unde sunt făcute, deci nu știu dacă la noi) și respectiv Alinestars SMX6, eu am avut pe vremuri 5 și a fost de excepție. Morala, din nou, nu mai înghițiți tot ce se zice pe net.

Exemplu concret de ce piață moto românească a fost și o sa fie pe veci moartă. Primul meu motor a fost nou, cea mai decenta alegere.

Eu nu am avut niciodată filme de îmbogățit, da acuma că m-am ajuns ... A venit momentul să îmi trag și eu, că oamenii ăia mari, motoarele după mine. Nu pot nega avantajele, acuma nu mai râgâi micii cu bere și muștar în cască, pot deschide elegant trapa pentru a lăsa mirosul de 1Mai sa se duca spre divinitate. Cu tura asta și următoarea planificată practic tai 3000km de asfalt care erau doar să mă ducă din A în B, trecând peste faptul că ieri pe drum spre locație am trecut o oră prin ploaie torențială.. fara sa ajung ud și înghețat.

Fu la service sa las motoarele pentru ulei alea alea. Cam asta aveau azi, 80% tot timpul sunt motoare cumpărate la ei in magazin, ocazional câteva care poți să le iei la liber, de obicei alea scumpe care pleacă imediat.

Pare ca ai aruncat-o la gunoi Ce scarite ai pus?

Nu a fost niciodată altcumva, din ce îmi amintesc. Ungaria a făcut bani buni din autostrăzi, leagă vestul de Est și sud pana la urmă

Vigneta, dus întors Fac de ani drumuri asta de atâta ori.. aparent am vrut sa vad cum e și fără taxa de drum

Și ziceam ca nu am poze cu mine pe moto... Vigneta la unguri lipsa.. de anul trecut din 05.2022.. Big brother nu te lasă cu banii în buzunar

Am ratat eu ceva, de la dealer nu mi-au,zis nimic ca nu am mai trecut cu motorul pe acolo din toamna

https://www.rideapart.com/news/656832/harley-davidson-x350-qj-motor-china/

Din experienta pune ce vezi în atașament și ai terminat circul. Honda s-a gândit ca.cei cu Varadero și Crosstourer o sa merga doar în orele când soarele e cel mai sus.

In cazul meu 50% este optimist.. asta si dupa prima revizie de 1000km, motorul este foarte putin folosit -> km putini

Experientele mele pe v4 sunt încă mult prea puține/scurte Dar - Putere livrată foarte serios cu o ușurință copleșitoare - Sunetele ce le scot motoarele astea - Motoare fine, vibrații nu îmi amintesc la nimic unul sa fie de rămas în minte - Putere - v4 e mai mulți cilindrii in V ca la v2 Nu sunt motoare comune, drept urmare și experienta nu este una comună Eu am văzut-o live, e pur și simplu nașpa, finisajele mult lasă de dorit pentru preț. Designul zice ca nu se discuta, eu îl discut din punct de vedere personal și profesional, sorry dar pare făcut de cineva care a fost pus sa deseneze motoare fără sa îl interseze sau pasioneze, e nașpa! Pare motor făcut și vândut doar ca se poate și ca orice e acolo pe piața se vinde

Nu știu dacă era retoric sau nu, dar azi am zi liberă deci îmi fac timp și de prostii. Da de ce nu mai mult de 50k, când banii nu sunt lucrați, făcuți din furaciuni combinații și altele, când mediul tău înconjurător e alcătuit din alți ceropiteci care au ca și valoare cine are ce mai scump ca altfel sunt goi pe inainuntru și nu pot mai mult, s-ar putea sa fi motivat sa dai banii aia ca să ai cu ce te laudă la băieți, pe fetele alea nu le impresionezi, ele înțeleg mașinile alea postate mai sus, sunt mari și țipă a atenție.. moara aia se pierde în piesaj pentru necunoscători. Și pana un alta poate sa o vând mai târziu în ideea ca tine sau creste prețul, da eu nu ma aștept, cred ca i s-a cada în anonimat, o sa știe aia de au cultura moto mai plină.. altfel în viitor o sa mergem toți pe mobrele chinezești, in mașinile chinezilor so tot asa

Cum ziceam, ca ziceau ăștia de aicea de la ktm, se dau instant online toate care sunt alocate pentru Polonia Inafara de unii cu buget nelimitat care își iau o jucărie, ceilalți fac bisnita, așteaptă sa vina altu care din oarecare motiv vrea sa dea mai mult.. unii pin și dublu aproape prețul original, acuma nu înseamnă că și cineva plătește