hora09

Am, da nu in roata E muci guma, gumele. La cate fisuri au nici nu e de mirare. Azi băgăm aer in ea des, scapa deja si in mers.. Contează, mai mult ca uleiuri si alte orificii. Pe gume se intampla totul, deci..! Ni stiu daca sarcasm, stiu ca viata fara poze e trist Am plecat azi undeva la 10, in mai putin de o oră eram înafară asfaltului, la patru jumate dupa amiaza mi-am dat seama ca sunt obosit si nu mai are rost. Aveam făcuți 100km si mai erau "planificati" încă 70.. nu are rost. Am luat din nou malul Nilului, dar dupa cum se vede, in Australia Am mers cam 20km numa pe câmp, cel mai des fără urme de mașină/drum, urmarind harta. Chestii trasate anul trecut, se mai schimba peisajul intre timp. Bulan ca nu era ud, că la gumele astea nu ajungeam niciunde. Si restul zilei s-a schimbat peisajul des. Unde nu am tras nici o poza, o zonă fix langa râu, cu o grămadă de nisip, da dubios, cu cine foarte din scurt si înalte, din ce in ce mai înalte si nisipul doar mai adâncă... Am tot oprit si scos aer din roti pana la 1.6, si pus fracțiunea pe 5 (de obicei merg numa pe 1) nu iesieam de acolo fără TC asta demential (acuma daca skiluri mue si gume de la gunoi.. macar tehnologia sa fie!). Mega obosit a fost, de prea multe ori se înfundă motorul pana cand ajungea pe burtă. Da nu am lăsat niciodată sa se oprească, cand era eșuat săream de pe el si ii dădeam in continuare pana ieșea încet încet. Momente in care tot ma gândeam la ambreiaj.. Vroiam sa ies din zona aia cât mai repede și atât. Arată mișto, îți vina sa ii dai, mue! Ca era plin de utilaje agricole in mișcare. Ce distractie cand dai de combina dupa curbă, care e cât tot drumul si dupa cum stim nu are perne si saltele in față. Am avut norocul sa dau de mai multe "treceri" de genul, care nu aveam pe unde sa le ocolesc. Incercam sa o iau mai pe margine ca sa am sansa sa calc pe ceva relativ mai solid.. fula.. mergeam ca/crabul, la fel, orice da sa nu ajung sa ma inpotmolesc. O chestie dubioasă pe aicea, foarte repede se schimba peisajul. Acuma te chinui in noroaie, si nici nu termini de înjurat, in 20 sec de aicea si dai de nisipuri de nu sti cine le-a pus acolo, dupa imediat pamant tare si orice combinatie după. Niciodată nu mi-a placut sa mannoroiesc, asta ca trebuie sa il spal dupa.. merg la baga fisa, nu o spal cu adevarat bine nicidata.. not fun Am facu comanda prin dealer la E-09 Dakar. Sa vad cand vin, apoi sa vad care e treaba.

merci!

Salut, Dupa ce mi-am sters balele, vin cu intrebarea: aceasta "activitate" este cu circuit inchis, participantii vin din "vorba-n-vorba" sau am fost atat de pe langa ca am resuit sa feresc cu talent orice info.. ca sa ne intelegem, daca nu ma intersa, nu intrebam

fix de aia dăm dau banii pe fierul cu doua roti

fain zis si corect acuma depinde cat timp faci asa, daca o tii solo ani de zile in sir, s-ar putea sa mai vrei si tu un tovaras cu care sa schimbi o vorba asculta corpul, fa pauza de cate ori simti ca trebuie, nu te anchiloza si hidrateaza-te corect posibil sa fie solutie daca vrei sa mergi des si mult dar astea sunt de la cetatean la cetatean, nu este solutia minune, pentru ca depinde de combinatia inaltimea ta, casca, parbriz. foarte bine ca mergi cu dopuri, Alpine folosesc de cel putin 10 ani, consider ca sunt cam cel mai bun produs care poate fi luat de pe raft, in ciuda faptului ca au scazut calitatea in ultimii ani fata de cum i-am prins eu "pe vremea mea"

a facut-o de oaie.. cand esti cocos si ii dai pe sosea.. bine ca s-a ales cu numa atata acu multi ani s-a dus un coleg, nu avea viteza aia nici gand (ca nu putea motoru ala sa dupa), doar ca in loc de oi erau vaci..

Schimbatul gumelor se arată din ce in ce mai mult. Ieri am dat o mega tură (pt struțocămila mea) de aprox 900km, 70% drumuri de motorit parcă facute intenționat, restul intors pe autostrazi.. Gumă față avea tendința de a scapa aer peste săptămână când stă, acuma a scăpat tot peste noapte. Azi la o tură mai pe înafară asfaltului, a trebuit de trei ori sa pun airmanul ca fata scapa prea mult aer.. 70km in conditiile descrise de poze Am urmarit practic râul. Mult frecat înainte si înapoi ca aveau oamenii marcate perdelele de pământ, cu ață și stalpi mici de lemn, nu am chef sa stric ziua nimanui, mai bine merg mai mult până gasesc trasa corectă. A fost furtună noaptea trecută, pe drum am mai avut surprize, dar in cazul asta am măsurat bine din ochi. Practic adun cam cate lungimi de puĺă are motoru pe inaltime,.. ma bucur ca nu umblu cu parbriz, ma bucur ca am dat de 10x ori cat merita pe oglinzi si: Eu am.zis ca încape! Asta dupa ce am tras bărbătește de ceva crengi mari căzute. Am găsit niște "drumuri" super super, de mă făcea să ma gandesc ca poate un go pro, că merită arătat, da imi trece repede. Aaa nu! Undeva dupa mijloc era cel puțin la nivelul genunchiului.. deși aveam galerie, nu se vede in poză din pacate, in stanga după tufiș, in rau erau cel puțin 10 vaci Dacă e să fac ceva, macar sa am martori ca am fost prost, nu doar s-a părut, deci cale întoarsă fără nici o jenă. Sanki, înapoi o grămadă. Partea prosta e ca am ramas fara apa cam cu cel putin o ora inainte sa ies la drum. Fiind duminica cand e totul inchis, nu avea noima sa caut prin satele invecinate. 3l de apa in mai putin de 3 ore, eu nu am tras fermoarul in jos in timpul ăsta. Aicea nu am mai "chicken out" A stat foarte mult ventilatorul cuplat, in mers pe drum erau 28 grade, cand stăteam arată 34.. Bonus Aicea am dat de un super om care lucra la mausoleum/muzeu si mi- afcaut un tur privat, in engleză ca altfel el vorbea si eu zambeam... Povestit omul pe toate, jos pălăria. A fost amuzant ca era super atent ce cum vorbea (chestia este pt comemorarea unei bătălii cu rusii pe vremea lu răposatul lu răposatul), i-am zis za se relax ca sunt din ro si stiu care e relatia cu mama rusie, dupa care omu a dat-o direct cu cine cum ce Nu stiu de ce da ăștia pe unde mergi dai de chestii din ww2 (insert fart noise here). Ultimile doua weekenduri am bagat vizita la foster trei lagăre, prea multe tristete, mai trebuia schimbat foaia. Da, si ieri, pe orele multe in şa, prea ma uitam lung la ăştia cu gs-uri.. hmm

fuck! pacat! groaznic pentru familie, imi pare rau..!

vad la un tovaras cu tenere ca a dus e09 mai multi km decat iti trebuie, gen cum se intampla la mine cu 07 am intrebat un coleg cu 1200 care baga teren, avea wild, fata inca e acolo, spatele l-a dus in 8K (da nu e chiar asa rau) pana una alta, au una bucata ktm 1290advR de vanzare la liber la salonul Duust Varsovia: https://www.otomoto.pl/oferta/ktm-ktm-1290-adventure-r-2021-duust-co-warszawa-od-reki-ID6DWN69.html?isPreview=1&fbclid=IwAR2Fc0NPnPYKAiJADVFgFmeeuV8a3FMzg6YjhbmcHAYY1dZkXQDUBcCshE8

am vazut combinatia asta la multi cu 790.. intrebarea mea, de ce nu wild fata spate atuncea? inafara de cost

Aceiasi problema existențială: gumele.. Am schimbat opiniile de fabrică pe la 5-6-7k si am pus Mițaș 07. Acuma am aproape 22k Care e treaba, doresc să le schimb, cunosc oferta ca am internet.. Da nu am experiență directă cu alte produse. Cum si unde conduc: - Stradă ocazional, tură de 5-600km sau foarte rar de peste 1000km - oraș mai de loc - înafară șoselei, având la îndemână pe sute km rază doar păduri siropoase, drumuri de nisip, forestiere, pietriș, nici un deal... E07 s-au comportat foarte bine pe drumurile respective, pe șosea mai bine decat mă așteptam, cand am condus pe pămînturile patriei si au vazut pământ argilos ud si deal si-au dat duhul pe loc... Da asta conduc 5-10 zile pe an.. Creierul zice sa iau aceleași gume, face treaba si e pe jumate fata de anakee wild la bani. Da sunt curios si de ceva mai cramponat. Spre exemplu as veni acasă sa ma dau pe dealurile noastre peste o lună, da idea e sa montez gume noi de aicea si sa ma si întorc cu ele in stare buna de condus drum lung.. plm viața de om care lucrează la birou.. Cam asa arată gumele azi, prea bi e pentru numarul km as zice. Rulat cu o presiune medie de 1.9

Glad to hear! And btw, if there are no pictires invovled.. no fun! so don't be shy, show us something

mai multe explicatii in comentarii

Boboc!

mecanic

nu esti curios de la viata de ceva mai plapitant?

am o lista lunga de optiuni: - casca poporului, - palatul Victoria - sediul Romsilva - va las pe voi sa puneti cate linii doriti, eu as miza pe AK, sigur nu te lasa la greu

Nice! Weekendul trecut am ajuns cu colegii rusnaci la poligon, cu mai puțin chef de ochit si mai mult de tras cu chestii mai mari. Inceput cu 22-ul kadet Tras de la 15, 20 si 25m Ultimile două incarcatoare am tras repede, adică ochit si dupa apăsat pe tragici cât mai repede, nu ma asteptam sa "pierd" 10 boabe intr-un moment.. Ce a fost surprinzător, trasul repede a fost aproape la fel de "accurate" ca si cand imi iau timp. Continuat cu CZ 9mm, 20 boabe, 10 cu randare, iară am tras spre stânga... Si 10 foarte repede.. aceiasi poveste, parca repede merge mai bine. In premieră am.tras cu Brawning 9mm, pistol de 70ani cel puțin ca si construcție. Practic, nu e greu, destul de compact si are puterea suficientă. Mai "slim" ca multe altele de 9mm Au achiziționat un nou AK, deci a trebuit facut botezul, 45 boabe si nu m-as fi oprit, ah! Am mai tras de mult cu ak, cu pat de lemn si metalic rabatabil. Recunosc ca ma face sa ma simt mai barbat decat as vrea sa admit.. Un super mecanism toata arma asta. Incercat pentru prima data Sibergun Maximus. Un mamut de pușcă, dar rămâne mult mai deci încărcarea manuală. Cu incarcatul manual in suflet am terminat cu pușca de la keltec, pe care o super laudasem data trecută.. acuma blocandu-se la fiecare foc.. de am scos cartusele unele si tăiate cu cuțitul.. plm, vezi ca tot la armele de foc rusești poti sa rămâi sa iti pui baza . Pe data viitoare, pac pac

te referi la tarile non eu..? pe aicea e la o ora si ceva de capitala apropo, de cand noul filtru aer de la Gluga, consumul este ceva mai mic, pe afisaj si la pompa 1. haha si lacrimi 2. ce plm e asta? ba baiatule! https://www.otomoto.pl/oferta/honda-gl-jedyny-na-swiecie-drag-360-ID6DPmq1.html

nu le poti pentru ca nu stii (nu este o problema si nici o obligatie); este o stiinta fantastica in spatele unor astfel de calcule, multa scoala si generatii de experienta. calcule de consum de apa, le consider personal ceva incitant, cati litrii apa se folsoes pentru: un kg ccarne angus, o perche blugi, un led, etc etc

Un moment plăcut: Să vină și mai mulți, că îi primesc cu plăcere. În ultimele am tot iesit după lucru să mai caut drumuri faine oarecum pe aproape, spre surprinderea mea tot mai găsesc o grămadă de drumuri brici pt moto. Da tot timpu cu grijă, sunt drumuri folosite doar de localnici, care nu se așteaptă să mai fie și altu pe drum.. seara pas ca se cam iau in frază și conduc.. Am mai ajuns ieri la service, s-a golit lichidul frână față... nu stiu cum a ajuns aer acolo.. plm Oricum, prea des dau mUe la corpiratia ktm ca au facut economie la brembo

Unele guri e proaste, dar sunt de accord ca e grea sus, dar daca ai fost barbat si ai avut Varadero la viata ta, atuncea nu mai conteaza. Mie mi-a ramas pe suflet, 1200-le a fi al mai touring pentru mine, inafara de greutatea aia.. bifeaza absolut tot. Am ramas in urma cu normele ue, urmatoarea motoreta cu burlan si mai mare ma astept yes boy! vezi facutele lui unchiu Raul, aicea de pe forum, baga tari unde e bogatie in cultura de a avea mobre si echipament noi, sa il citam pe maiestru: "csf, n-ai csf"

daca nu te intereseaza ce deja ai enumerat mai devreme, sigur Tiger 900 o sa fie plictiseala lumii. nu stiu cand vine noul 1200, dar pana atuncea, cu incredere crestineasca ti-as zice sa te duci sa ii dai o tura buna cu asta actual

..pentru..?!! ca sigur nu la prastie