hora09

caliber. 0.22 LR - 1,00 pln caliber. 0,22 LR subsonic - 2,50 pln (KelTec CP33 pistol with silencer) caliber. 0,22 WMR - 6,00 pln (KelTec CMR30 rifle) caliber. 7.65 Browning - 3,00 pln caliber. 9mm Para - 2,50 pln caliber. 9mm Para Subsonic - 3,00 pln (Scorpion submachinegun with silencer) caliber. 9mm Short - 3,00 pln (Beretta 84 FS pistol) caliber. 9mm Makarov - 3,00 pln caliber. 7.65mm - 3,00 pln caliber. 9mm Para (Walther P38, Beretta CX4) - 3,00 pln caliber. 9mm Para (MP5 submachinegun, Sig-Sauer P226 X-Five) - 3,50 pln caliber. 9mm Para (Luger P-08, MP 34 submachinegun) - 4,00 pln caliber. 0.45 ACP (COLT 1911, Thompson) - 4,00 pln caliber. 0.38 Special - 4,00 pln caliber. 0.357 Magnum - 4,00 pln caliber. 0.44 Magnum - 5,00 pln caliber. 0.454 Casull - 12,00 pln caliber. 0.223 (5,56x45 NATO)- 4,00 pln caliber. 7,62 x 39 mm (AK-47, SKS i RKM-D) - 4,00 pln caliber. 7,62 x 25 mm Tokariew ( PPSz-41, PPS-43, TT) - 3,00 pln caliber. 7,62 x 51 mm - 7,00 pln caliber. 7,62 x 54 mm R (Dragunov, Mosin-Nagant, DPM) - 6,00 pln caliber. 7,92 x 57 mm Mauser (Kar98) - 7,00 pln caliber. .30 Carbine (M1 carbine) - 6,00 pln caliber. .303 British (Lee Enfield) -7,00 pln caliber. 7,92 x 57 mm Mauser (MG 42) - 8,00 pln caliber. .30-30 Winchester - 7,00 pln caliber. 7,62 x 54 mm R (PKM) - 8,00 pln caliber. 0.44 Magnum (Golden Desert Eagle) - 15,00 pln caliber. 5,7 x 28 mm (Fort-28) - 10,00 pln Shotgun - 4,00 pln copy paste de la poligonul unde merg, se mai adauga si linia si timpul instructorului (dar sunt modice comparat cu ce se aduna la o tura), concurenta e tot pe la aceleasi sume 1 PLN = 1.1 RON

Salut, Incepand cu 2019 am dat de ceva care m-a fermecta de la prima vedere: poligonul de tir! Si nu ma refer la acest TIR... ci la: Cum ziceam, a fost dragoste la prima vedere cum de am intrat si am auzit bubuielile si mirosit praful de pusca..! Merg impreuna cu sotia (care e uber fan) o data la doua saptamani, trei, in functie de. Din pacate doua zeci doua zeci a fost pas.. (da m-am dat cu motoru prin paduri goale, macar), incepand sa mergem din nou de pe la inceputurile anului (nu chiar 1 Ianuarie, acuma si voi). Zic de pe acuma ca nu stiu exact ce imi doresc de la topicul asta, poate sa gasesc altii care au placerea asta.. si sa.. nu stiu.. Ceea ce pot confirma, imi este ca un drog (nu sunt straini de unele substante, ca na yolo) dar la asta mi-e creierul in pioneze, tot timpu astept sa vina weekendul sa dau "o tura", ies de acolo cel mai fericit si ma gandesc la asta pe tot parcursul zilei. A! sunt super fun pistoale, indragostit dupa revolvere si orice sedinta o termin cu pusca (pump action), e cireasa; sotia e fix invers, o irita pistoalele (la fel ca si cu toti cu care am fost) si ii da numa cu automate, avand un "soft spot" pentru orice este mitraliera (adica dinaia de are trepied, stai pe jos.. si presupun ca razi tot ce este in fata).. asta ca sa vezi cu cine stai in casa. Ce sa zic, vedem cum decurge discutia.

greseala din partea mea la cum am structurat textul, se intampla in viata si mai "interesante" --> vezi premier Viorica Dancila Aicea a fost o lectie de aur a lui Roberto Giolito care a desenat Multipla, urmarind 100% functionalitatea, forma doarpe locul doi si trei.. nu a placut, a dat kix. Cu lectia invatat, nenea asta si prietenii sai au facut Fiat 500 (noul fiat 500), si lumea a innebunit, inclusiv eu (conduse doar la inchiriere, pozitia si scaunele m-au facut sa nu pot cumpara; vorbim de Abarth ca sa nu ne incurcam ). Revenind la Shoei, mda, cum ziceam, grafica e slaba rau si nu vreau sa cred ca tine de gusturi. Dar asta sa ne fie problema, ceea ce doare un pic la ei este viziera (cum mai ziceau si altii), sistem greoi de actionat si montant/demontat; pe cand hjc, scorpio, altii, e o nimica toata si un mare plus la cum se simte si aude. Nu bag Arai in discutie, desi a mai chizda viziera cu aerisirile incorporate, cand am avut RX-7 Corsair, evident ca am reusit sa rup urechile alea de stau peste sistemul de prindere pe lateral.. horror show desinul pentru a interactiona cu el.

fixed! eu am zis de multe ori ca aparentele inseala fixed x2

de unde [acriii strugurii] l-ai comandat ?

Am avut RPHA 10+, nevasta inca il are ca merge cateve ore pe an.. deci casca sta mai mult la conservare. M-am uitat foarte de-aproape la RPHA 11 si 70, am mers pe Shoei doar pentru ca sa fiu flexibil si sa mai schimb (evident ca zero regrete). Desi suntem pe topic de Japonezi, vreau sa zic ca cele Coorene (doar RPHA!) sunt cam spaima la toti producatorii cu staif de casti premium. Sunt cot la cot si unele cazuri peste competite, si asta tot timpul la un pret mai mic.. practic alegi sa nu o cumperi ca vrei sa ai alt logo pe casca (ca la masini, hehe). Plus ca grafica de pe castile RPHA...! man! sunt o gramada de grafici atat de diferite si exceltional executate, Shoei.. Arai.. sunt zero barat, mai bine zis o rusine, da na asa sunt jaopnejii.. uite si la masini si motoare cum arata comparat cu altii

Identic ca tine am avut lista (mai era flip c3pro, hjc rpha 90 si aia carbon de la AGV), toate problate cu rabdare si unele luate si la testdrive; am luat GTair2 pana la urma.. asta ca Araiul comandat in magazin venise pe marimi de JP nu EU..

E ceva sa ai asa peisaje la îndemână, cm se face ca din toate orasele unde am locuit, trebuie să mergi mult si bine sa dai de vederi mișto. Apropo, în topcasul ala mare, câte căpsuni intră??

Lol

Mda.. am inteles Baga airboxul ala ca toti care l-au pus sunt in a nouala cer. Am mers cu 890, are 10 cai in plus, ceva de genu... man, se simte! Sper ca poate o sa ne dam de-o tura anu asta, si ce tovarasi de tastatura mai avem pe-aproape. Peste o luna si jumate asa, am chef de o tura prin plairui cunoscute, de fapt ma trimite hr-ul cu japca in vacanta Da desrpe asta dau mai multe detalii in viitorul apropiat.

Excellent, Feedul de YT functioneaza, ma uitam deja inainte sa postezi. Faine tare evenimentele astea!

Tot timpul am apreciat cum arată acest catalizator, pare o sculptură contemporană. Da vreau sa zic că, cântarul tau m-a dus înapoi în timp cand eram.kic si stăteam cu mama in bucătărie cand făcea chestii bune ❤ Tot am am at întrebarea la dealer, daca scot catalizatorul, dacă pun airbox de la rott, pa pa garantie sau merge. Mai am încă un an garantie, apoi vreau sa o prelungesc. Se poate prelungi din an in an, pana intr-un max de 7/8 ani. In capu meu prefer să am garantie si sa imi schimb pe banii ktm pompe frână, discuri, mai stiu eu ce, fata de 10 cai in plus. Acuma ce faci, pui si alta tobă sau lasi originală?

Multe ore puțini kilometri, adică 100 in 5 ore. A plouat peste noapte un pic, nu cât sa fie noroi peste tot, da numa bine ca sa nu ridic praf dupa mine peste tot. Aicea am zis pas, prin preajma era tot mlaștina, am gasit alternativă. Fix cand ma dădeam cocoș in capu meu ca ma descurc pe porțiuni lungi unde e nisipul mult si afanat, am mers mai repede decât ar fi trebuit si na.. Am incercat acuma pt prima data sa vad cum e cu TC pe la jumate (5/9), de fel merg cu el scos (1/9) Ca sa fie corect am facut acelasi porțiuni de drum, țin să zic ca este impresionat cu ajutorul in functiune, merge de zici ca nu esti pe nisip, impresionant. Aicea am zis pas doi si am împins motorul pana unde am putut să îl întorc.. Cand am oprit si am pus piciorul jos se înfunda in mocirlă, bine ca nu am mers mai aproape. A, da, si tanatarii de te dispera, nici casca jos nu am mai îndrăznit să o dau. Trânta doi a fost perversă, nu stiu de unde a venit, m-am trezit doar ca ma dau pe jos, casca a f€utut una la neck brace de am auzit toate plasticele cum se mișcă, dintii mi-au scartaia in gură si respiratia am cam pierdut-o... nasol, am stat câteva momente sa vad ca sunt ok.. este pana acuma cea mai dura cazatura.. Piciorul a rămas prins sub barele de la genți, a trebuit să împing motorul cu mâinile sa il pot scoate... not fun. De fiecare dată când ies trag concluzia ca cizmele au făcut toți banii, azi am zis ca si neck braceul a fost pus la treabă. Si asa Ma motivează sa imi iau orteze pt genunchi, ca de mult ma trag pe fund. Rezervorul a dat bine in pământ, pt prima data cand a dat benzina afară pe la suprplin. Da totul pare sa fie la loc, totul funcționează. Oricum după, ultimii 30 km am mers ca floricica, încet și cu 6 ochi. Mergeam mult prea repede pentru combinația de cunoștințe, gume, experiență și atenție, eram deja dupa multe ore si eram cam frânt.

l-o fi furat Pavel cum zicea cineva mai sus

Ultra cunoscut, uneori algoritmii astia de la YT scot in fata ce nu te astepti. M-am uitat, am incercat, da omu e paralele cu multe si vorbestii prostii mai des decat pot sa accept. Plus ca banalitatea este la ea acasa. O fi oare material bun de consumat pentru cine nu misca de loc in directia asta (sa meri cu motoru), sigur sunt explicatii pentru toate, o dam in psihologie, unde nu detin nic un control in subiect. Nu sunt lake sau am 16 ani sa mai inghit totul ca pelicanu. Meritul lui e ca s-a tinut de treaba asta, perseverenta, e ceva munca in a pune un material video "pe masa"

La fix, am scos broșura de la gunoi Eu folosesc orientativ, sa mai dau un ochi la cum sta treaba, în special ca gumă fata scapa aer cand sta ceva vreme. Unitatea nici nu o am instalată pe ghidon, o tin in tankbag.

Schimbat filtru aer cu Guglatech, a venit deja uns. Spălat si uns prefiltrele Pentru o vreme sunt bine din punct asta de vedere. Cand am curăța airboxul, aceiasi poveste, un pic de ulei, însă de data asta am gasit intr-un colt si treburile astea care sunt formațiuni solide... Nu stiu, încă nu am elucidat ce si cum Am pus si tpms, se insurubeaza sonda direct pe filet si unitatea zice bari si grade, observ ca la 2.0 bari zice 1.8 fata si 1.9 spate, asta e.. Am avut o zi liberă azi, am profitat de vremea caldă, deschis fermoarele la toate aerisirile si am dat cam 200km pe drumuri de genu. Relax, plăcut, solo. p.s. Im geanta neagră intra fix 2kg căpsuni. Aia de la TT nu au făcut teste din astea

Drumul asta e greu si cu motorul, nu stiu cum si de ce ai merge cu maina pe acolo.. plus o masina mare, bafta la luat curbele din x miscari.

Super drumuri pe acolo, asfalt si forestier

dar am diplma de participare! +100puncte la respect pentru referinte

100 de postari Sampanie la toate fetele!

Ai luat masuri cu punctele de mai sus, adica ai demarat procedurile, sau e o lista si atata?

Se vede clar ca din momentul asta are 0Km/h --> rezulta ca masinile din fata mergeau cu viteza in marsarier, niciunul ne avand lampa alba functionala. Operatia a reusit, pacientul a murit Interesant, tu ai Yamasuka ceva, nu am avut niciodata motocielta care trebuie sa ii dai doua palme de control inainte sa accelerez. Presupun ca ii trebuia doua palme la poponeata/toba inainte de franat?

Bine ca nu ti-ai fracturat/luxat nimica, pentru restul exista MasterCard.

Prima iesire cu motorul anul asta.. Si e jumate anului! O duminică in care nu a plouat.. Concluzia e ca sunt perfect iesit din formă, în jumate de zi m-am obosit de am ajuns mut acasă.