Doctor X

Maine imi scot si io placutele de inmatriculare de la Logan, ca vaz ca-i cool.

Mie mi s-a intamplat sa am probleme cu doua lanturi DID, in sensul ca s-au exfoliat o-ring-urile inainte sa fie nevoie sa schimb lanturile din motive de uzura. Lanturile respective au fost intretinute identic (curatate si unse numai cu produse dedicate) si au fost montate pe motociclete diferite (un naked si un dual sport, deci regim de mers on/off-road diferit). Eu tind sa cred fie ca DID au probleme in a mentine calitatea constanta, fie ca lanturile cu probleme au fost importate de la distribuitori dubiosi. Parerea mea...

Acum o luna se lucra in draci la drum pe Valea Jiului, erau montate semafoare si traficul era restrictionat cateva zile pe saptamana. Interesati-va inainte sa plecati la drum daca lucrarile continua. Bafta!

Offtopic: Pe-asta l-am facut eu in weekend, tura de doua zile cu stat peste noapte in gara Obor (mobra mea e mai lenesa). Au aia niste mici... te lingi pe degete, nu alta! Ontopic: "Mai lasa-ne-n saracia noastra!"

Da, bre Filosofulle, așa zic și ăia care întorc pe DN1 pe linia dublă continuă și se trezesc răsturnați de raidări care o ard cu 200 în localitate. Și ăia respectă spiritul legii, până la moarte chiar. PS: Proști rău nemții ăia care așteaptă la semafor 1 minut. Rumânii sunt ăi mai dăștepți și trec pe unde și pe ce culoare a semaforului vrea mușchiu' lor, pentru că gândesc, nu-s roboți.

Categoriile de autovehicule sunt aceleasi in toata Uniunea Europeana.

Se pot cauta motociclete deja limitate in alte tari, care au trecuta puterea dupa limitare in cartea de identitate. Parerea mea...

Nu imi imaginam ca Albania montana poate fi atat de spectaculoasa. Felicitari pentru tura!

Simplu: deraiezi!

De vanzare. )

Bucuresti-Basarbovo-Ivanovo-Cherven si retur.

Acum montez unul DOT2013, deci se fac. Karoo 3 n-am gasit inca in Romania pe 130-80/17.

4. Michelin Anakee 2. Am avut Anakee 2, Conti Trail Attack, Conti Escape si Tourance. Azi revin la Anakee 2. Trail Attack sunt aproape exclusiv pentru asfalt, cel mult un forestier bun. Aderenta foarte buna pe asfalt uscat, buna pe ud. Escape si Tourance sunt comparabile ca si comportament on si off, cu mentiunea ca Escape se duc mai repede. Aderenta buna pe asfalt uscat si ud.

Intreg sistemul de franare e de vina pentru problemele tale, iar schimbarea placutelor n-o sa faca diferenta, din pacate. Eu am acum placute Brembo si disc fata nou si nu simt o imbunatatire notabila. Motocicleta e comparabila cu a ta.

Multam!

Prin Slon.

Cateva idei de circuite in Alpi: http://www.motoroute.it/

Cred ca problema voastra e exprimarea in scris. E foarte posibil ca in viata reala sa fiti niste simpatici, gata sa sariti in ajutorul oricui are nevoie (vezi cazul lui Vlad @khk, despre care am auzit numai lucruri bune de la cunostinte comune), insa aici lucrurile sunt interpretabile. Cuvintele scrise pe un forum au un mare dezavantaj fata de exprimarea verbala: pot fi interpretate gresit daca nu se specifica foarte clar ce sens au. De-aici apare, de obicei, galceava. Si mai e ceva: nimeni nu vrea sa ramana dator cu un raspuns acid la o interpelare care li s-a parut ofensatoare. Se intampla pe orice forum, dar la romani e mai exacerbat spiritul asta de balacareala. Drumuri bune, cu ghid sau fara, cu motocicleta pe roti, in remorca sau tren, cu ceapa sau saci de cauciuc in topcase!

Ai BMW, deci n-ai ce sa patesti. Am facut eu treaba asta. In afara de faptul ca moderatorii au mai postat si ei cate ceva, n-am observat nicio alta reactie.

Da, bai Ianachime, e topic de poze unde nu mai poti sa respiri de bashinile voastre. Sensibililor! A pus omul o poza pe topicul lui Vlad si ati sarit toti de chur in sus. De parca RGA e rezervata pentru voi. Bravo voua pentru pasiune si portofel gros, dar la bun simt si modestie sunteti repetenti.

@textex: Sa-ti fie de bine! Ai avut parte de un concediu fain, unul pe care mi l-as dori si eu daca n-as fi limitat de finante. Multumesc pentru povestire, foarte utila pentru cei care au de gand sa-ti calce pe urme. Toate bune!

Eu cred ca voi juca la zero. Bejane, pregateste cagula!

No shit! Ia uite unul aici, dupa o cautare de 2 minute: /index.php?/topic/667238-accident-mortal-sebastian/ Mai sunt si celebrele cazuri cu pasagere omorate sau bagate in spital. Nu trebuie decat sa scormonesti pe la sectiunea asta.

Domnilor, nu stiu exact ce s-a intamplat la pensiunea Bradul, in afara de ceea ce s-a scris aici (vezi postul lui Galen, care a sunat la pensiunea respectiva si s-a interesat cine si cat a stat acolo in perioada desfasurarii "evenimentului"). Ceea ce pot sa va spun, insa, cu siguranta este ca m-am intalnit cu domnul Dan Popescu in persoana, duminica 30 iunie 2013, la o terasa din Brezoi, langa benzinaria Petrom de pe DN7. Domnul Popescu a coborat dintr-o duba alba parcata in benzinarie, s-a apropiat de masa noastra si ne-a intrebat (pentru ca eram 6 persoane de fata) daca am fost pe Transalpina. La raspunsul nostru negativ a replicat: "Eh, nu-i nimic! Poate veniti la anul.", dupa care ne-a impartit patru ecusoane brodate, unul pentru fiecare motocicleta. Arata de parca i s-ar fi innecat toate corabiile asa ca nu l-am mai intrebat nimic despre marea intalnire. Discutia n-a durat mai mult de 2 minute, dupa care ne-a salutat, s-a intors la duba si dus a fost. "Cam atat de-aici. Andreea?"