Doctor X

4. Michelin Anakee 2. Am avut Anakee 2, Conti Trail Attack, Conti Escape si Tourance. Azi revin la Anakee 2. Trail Attack sunt aproape exclusiv pentru asfalt, cel mult un forestier bun. Aderenta foarte buna pe asfalt uscat, buna pe ud. Escape si Tourance sunt comparabile ca si comportament on si off, cu mentiunea ca Escape se duc mai repede. Aderenta buna pe asfalt uscat si ud.

Intreg sistemul de franare e de vina pentru problemele tale, iar schimbarea placutelor n-o sa faca diferenta, din pacate. Eu am acum placute Brembo si disc fata nou si nu simt o imbunatatire notabila. Motocicleta e comparabila cu a ta.

Multam!

Prin Slon.

Cateva idei de circuite in Alpi: http://www.motoroute.it/

Cred ca problema voastra e exprimarea in scris. E foarte posibil ca in viata reala sa fiti niste simpatici, gata sa sariti in ajutorul oricui are nevoie (vezi cazul lui Vlad @khk, despre care am auzit numai lucruri bune de la cunostinte comune), insa aici lucrurile sunt interpretabile. Cuvintele scrise pe un forum au un mare dezavantaj fata de exprimarea verbala: pot fi interpretate gresit daca nu se specifica foarte clar ce sens au. De-aici apare, de obicei, galceava. Si mai e ceva: nimeni nu vrea sa ramana dator cu un raspuns acid la o interpelare care li s-a parut ofensatoare. Se intampla pe orice forum, dar la romani e mai exacerbat spiritul asta de balacareala. Drumuri bune, cu ghid sau fara, cu motocicleta pe roti, in remorca sau tren, cu ceapa sau saci de cauciuc in topcase!

Ai BMW, deci n-ai ce sa patesti. Am facut eu treaba asta. In afara de faptul ca moderatorii au mai postat si ei cate ceva, n-am observat nicio alta reactie.

Da, bai Ianachime, e topic de poze unde nu mai poti sa respiri de bashinile voastre. Sensibililor! A pus omul o poza pe topicul lui Vlad si ati sarit toti de chur in sus. De parca RGA e rezervata pentru voi. Bravo voua pentru pasiune si portofel gros, dar la bun simt si modestie sunteti repetenti.

@textex: Sa-ti fie de bine! Ai avut parte de un concediu fain, unul pe care mi l-as dori si eu daca n-as fi limitat de finante. Multumesc pentru povestire, foarte utila pentru cei care au de gand sa-ti calce pe urme. Toate bune!

Eu cred ca voi juca la zero. Bejane, pregateste cagula!

No shit! Ia uite unul aici, dupa o cautare de 2 minute: /index.php?/topic/667238-accident-mortal-sebastian/ Mai sunt si celebrele cazuri cu pasagere omorate sau bagate in spital. Nu trebuie decat sa scormonesti pe la sectiunea asta.

Domnilor, nu stiu exact ce s-a intamplat la pensiunea Bradul, in afara de ceea ce s-a scris aici (vezi postul lui Galen, care a sunat la pensiunea respectiva si s-a interesat cine si cat a stat acolo in perioada desfasurarii "evenimentului"). Ceea ce pot sa va spun, insa, cu siguranta este ca m-am intalnit cu domnul Dan Popescu in persoana, duminica 30 iunie 2013, la o terasa din Brezoi, langa benzinaria Petrom de pe DN7. Domnul Popescu a coborat dintr-o duba alba parcata in benzinarie, s-a apropiat de masa noastra si ne-a intrebat (pentru ca eram 6 persoane de fata) daca am fost pe Transalpina. La raspunsul nostru negativ a replicat: "Eh, nu-i nimic! Poate veniti la anul.", dupa care ne-a impartit patru ecusoane brodate, unul pentru fiecare motocicleta. Arata de parca i s-ar fi innecat toate corabiile asa ca nu l-am mai intrebat nimic despre marea intalnire. Discutia n-a durat mai mult de 2 minute, dupa care ne-a salutat, s-a intors la duba si dus a fost. "Cam atat de-aici. Andreea?"

O sa te plictisesti de moarte de la Severin pana la Vama. Parerea mea.

Motociclistii care au venit la acest eveniment nu vor lipsi nici la urmatorul: /index.php?/topic/696014-soare-mare-si-motoare/ Se anunta ploi.

"Lincul" meu duce la directiva ale carei dispozitii trebuie aplicate de catre toate statele membre UE de la 19 ianuarie 2013. Romania a modificat legislatia rutiera in noiembrie 2012 si uite ce scrie in textul legii:

Exista. Depinde de unde vii si cat de tare te grabesti. Varianta mai rapida daca vii dinspre Ramnicu Valcea este cea din Bumbesti-Pitic pe 665D si apoi pe DN67C.

Nu in UE. http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CONSLEG:2006L0126:20090826:RO:PDF

Cu B se pot conduce si autovehicule din subcategoriile B1 si AM.

Trebuie daca folosesti autostrazile. Si la sloveni e valabil. http://www.mae.ro/travel-conditions

He he, pai daca ala din fata a semnalizat si s-a incadrat pe banda speciala de virat la stanga, eu am crezut ca si tantalaul din spate va face stanga, ca n-avea rost sa nu profite de banda din dreapta ramasa libera, daca avea de gand sa mearga inainte. Eu asa am apreciat, dar se pare ca nu tot timpul ghicesti intentiile idiotilor.

Hmmm, am un deja-vu:

Atitudinea asta e paguboasa, dar voi stiti mai bine ce aveti de facut. Ma opresc aici. PS: Uite cam ce se poate face cu o motocicleta mare la viteza mica:

@Geo_ZGA: Daca ai probleme cu Hornetul in opturi, du-te la instructor si intreaba-l de ce. Cum spui ca e bun (desi ar fi trebuit sa observe ca pui cracul jos) poate te indruma sa folosesti maneta de ambreiaj si/sau schimbatorul de viteze si te invata si countersteering. Nu vrei sa ajungi sa te trantesti la examen pentru ca nu poti controla motocicleta, ca sa nu spun despre ce se poate intampla dupa ce-ti iei permisul si ratezi o curba din cauza asta. Asa ca ia-ti inima-n dinti si pune instructorul la treaba, ca de-aia platesti scoala. Bafta!

Dar instructorii de la scoala ce va invata?

Inseamna ca intelegem diferit termenul "drum bombardat", probabil din cauza ca avem motociclete diferite. Nici din poze nu se vede ca ar fi atat de rau. Mai nasol mi s-a parut asfaltul de pe malul lacului Izvorul Muntelui, intre Poiana Largului si Bicaz, dar asta-i doar impresia mea. Drumuri bune va doresc!