Doctor X

Ce ma enerveaza astia care au timp si mobre pentru ture lungi! Bravo! Ceva detalii despre traseu? Mi-am facut eu o imagine, dar e cam neclara pe alocuri.

Pai cine v-a pus? PS: Daca vom merge in gasca, sa ne luam corturile. Macar sa avem parte de adrenalina, in caz ca ne vor vizita animale paroase din specia din care face parte ala din penultimele doua poze.

Inca o tura de poze (si ultima): Valea Sarii: Spre Tulnici: Amintiri de la cascada Putna : Doua vaci: Rezervatia Cheile Tisitei:

Completare: sambata a aparut un soare cu dinti pe la 4 dupa-amiaza, care s-a mentinut pana la apusul imortalizat in poze. Duminica singurul fenomen meteo potrivnic a fost VANTUL: puternic, in rafale si din dreapta, numai bun sa te scoata pe contrasens. In rest, excelenta excursie, dar, ca intotdeauna, prea scurta. Vom reveni in Vrancea cu siguranta (si cu placere)!

Ar trebui sa te intrebi daca nu cumva au prea putini kilometri. 2300 de km pe an mi se pare foarte putin pentru un dual purpose. Binenteles, dupa cum se pronunta majoritatea, rulajul nu conteaza atat de mult la achizitia unei motociclete, ci starea tehnica. Daca as avea bugetul tau as oscila intre LC4 (favoritul meu, dar totusi greu de gasit la banii aia), DR 650, Dominator sau XT. Daca punem in balanta si inaltimea ta, cred ca un F 650 GS te-ar prinde mai bine. Oricum, eu nu as cumpara fara sa incerc toate variantele. Bafta!

Am fost in weekend pana la Lepsa. Primii 60 de km (pana in Tulnici) sunt verzi (proaspat asfaltat), cu exceptia a doua poduri improvizate si a unor bucati scurte in lucru. Atentie, insa, la unele curbe nesemnalizate care te pot lua prin surprindere. In Tulnici e dezastru, dupa Tulnici drum cu serpentine in urcare proaspat asfaltat, la coborare revine la nasol. De-acolo pana in Lepsa mai sunt cateva bucatele de drum bun, dar in rest tot dezastru, cu parti de macadam fie pe un sens, fie pe ambele, plus ceva gropi. In Lepsa asfalt nou. Sa nu care cumva sa incercati Lepsa-Soveja, pentru ca va veti blestema zilele daca n-aveti mobra cu veleitati de off-road. In schimb, Soveja-Panciu-Tisita-Tecuci e brici. Bafta!

Mie mi s-a parut si Caransebes-Resita verde. Mai ales in comparatie cu Petrosani-Voineasa.

Din cate imi aduc aminte din scurta mea vacanta, drumul NU este excelent intre Baile Herculane si Caransebes. Nu e excelent nici macar intre Drobeta si Orsova. In august se lucra pe ambele tronsoane (semafoare, gropi, asfalt racait pana la beton pe unele portiuni gen Armenis, etc.). In schimb, intre Caransebes si Hateg e o adevarata placere.

Si daca tot e topic de poze, mai luati cateva:

Daca eram 5, eram noi. Iaca niscaiva poze mici, ca netu' mere tare prost pe unde am ajuns:

Marius, baietii cu care te-ai intalnit n-au nicio vina: pe noi ne-au asteptat. Asa ca imi asum raspunderea si promit bere la urmatoarea iesire, daca vom avea ocazia. Oricum, daca aveai putintica rabdare cred ca ar fi meritat (vezi aici).

M-am linistit. Cand ai spus "mai scump" si "Sony" m-a dus gandul la aia de 2200 de lire, pentru ca era singura camera Sony dedicata despre care aveam cunostinta. Pana la urma cum ii zice camerei, daca nu-i secret? Ma tenteaza si pe mine o jucarie de-asta, dar ma gandisem initial la un GoPro Hero. Poate-mi schimb parerea.

Daca totusi vrei sa vezi si un KLE, da-mi de stire la sfarsitul saptamanii viitoare, cand ma intorc in Bucuresti. Bafta!

Nu-mi spune ca ti-ai luat-o pe-aia de 2200 de lire sterline! http://www.actioncameras.co.uk/Sony_HXR_MC1P.html

Daca Tenere i s-a parut grea si naravasa, KLE-ul i se va parea doar grea. Parerea mea.

De cate zeci de ani e in renovare? Daca-l termina cineva, poate o sa-l mai vizitez o data.

/index.php?showtopic=331600

Cel mai rapid drum spre Hunedoara ramane A1-Rm. Valcea-Valea Oltului-Sibiu-Santuhalm-Hunedoara, dar daca te-ai saturat de A1+Valea Oltului e bine si pe Brasov. Intre Hateg si Hunedoara recomand varianta prin Silvasu de Jos.

Depinde de subiect, de publicatia/canalul media in care apare respectivul articol-interviu si de publicul caruia i se adreseaza.

Salut! Daca vreti sa ajungeti pana la urma in Sighisoara, va previn ca saptamana trecuta era in santier. Adica asa: Din Sibiu pana in Sighisoara am ales Dj 106 (prin Agnita), care se prezinta decent, mai ales pe ultima parte (Apold-Sighisoara). Atentie insa la puradeii care arunca cu pietre in motociclisti! Spre Paltinis, la inceputul urcarii, dupa ce se paraseste valea Stezii, sa va asteptati la serpentine cu asfalt dus, piatra cubica razleata si ceva nisip/pietris. Odata ajunsi sus, drumul devine foarte bun. Si acolo se lucra la asfaltare, respectiv marcaje, asa ca mare grija atunci cand va treziti cu vreun camion stationat dupa o curba. Bafta si drum bun!

Este permis accesul cu motocicleta in zona? Pentru ca, din cate stiu, Muntii Calimani sunt parc national si ar trebui sa existe un regulament strict al activitatilor permise. Multam!

Ei, un asemenea raspuns asteptam. Multam! Din cate stiu eu, Scottoiler are inca in productie variantele pe vacuum amintite in postul meu anterior, recte MK7 si vSystem (care se potrivesc la vaca mea), la un pret nu prea piperat, dar daca zici ca apar probleme dupa un an se pare ca nu prea isi merita nici cei 100-130 de euro, plus ulei. Voi face un calcul pentru a compara consumul de solutii obisnuite de curatare/ungere a lantului intr-un an (apreciez cam 10000 pana la 15000 km parcursi) cu costul unui Scottoiler de-asta mecanic si voi lua o decizie, ca parca n-as da 260 de euro pe cel electronic... Si asta e si prea nou pe piata pentru a gasi ceva pareri obiective despre functionare si durabilitate. Inca o data multumesc.

- Macar nu trebuie sa ma aplec si sa il scurg la semafor, ca la Loobman, sau sa improvizez tot soiul de dracii care ba stropesc roata, ba se infunda, cum vad pe-aici. - Pretul e de vreo 100 de euro pentru un MK7 sau 130 pentru un vSystem. 260 de euro costa varianta noua eSystem, care nu mai functioneaza pe vacuum ci e electronica. Nu pot sa cred ca in Romania, chiar in perioada asta de recesiune, nu exista macar UN MOTOCICLIST care sa-si permita un Scottoiler de 100 de euro. Deci... are cineva? Ca vad ca tu n-ai.

Dupa ce am urmarit topicul asta de o bucata buna de vreme si am vazut cum va chinuiti cu ungatoarele improvizate, am ajuns la urmatoarea concluzie: ori raman pe obisnuitele spray-uri, ori cumpar un Scottoiler. La cardan nu poci sa trec, din pacate, in viitorul apropiat. PS: Intreb pentru a treia oara: exista vreun detinator de Scottoiler, care sa-mi impartaseasca impresiile sale despre acest gadget, pe acest forum?

Salut! Stie careva cum pot fi contactati cei de la service-ul autorizat Honda din Bucuresti? A apelat careva de curand la ei? Se pare ca nu mai raspund la telefoane de cand s-au mutat in Pipera. Multam!