switch

Rota spate de 16 tzoli e belea mare. Heidenau nu ofera gume pentru roti de 16. Poti intreba, dar ma indoiesc, sincer. Pentru fatza, sigur se gaseste -- aceleasi dimensiuni sunt folosite de multe 'enduro'-uri de +150kg.

Sustin initiativa

Omule, nu iti doresc sa aflii pe pielea ta cat de proaste sunt niste bucati de plastic prinse cu elastic pe dupa picior. Pentru impact usor, e ok si cu mini-genunchere, dar la orice mai zdravan o orteza din asta te poate scuti de 1 luna imobilizare si 3 luni recupere a articulatiei. Si asta ar fi un caz fericit.

Pai sunt doua chestii total diferite. In 2008, 450fe era doar un alt 450 cu finisaje de top. 450-ul din 2009 a adus imbunatatiri serioase, si anume motor nou, sasu nou si o ciclistica cu totul si cu totul noua pentru motociclete off-road. Diferentele reale se simt atunci cand mergi -- pare mult mai usoara cea noua, mult mai manevrabila, in comparatie cu modelele vechi. Daca te dai doar de hobby, nu stiu daca merita sa iei ceva 2008-2009 Tot la fel ca si cu ceva din 2002 (dar intretinut) se va simti

Io voiam sa-l trimit la Laur. E tot aia?

Diferenta intre 600cc si 1000cc? Cu 600cc bagi 250-270, iar cu 1000cc ai pretentii la 300. Asa, revenim in oras... 1000cc consuma mai mult. Mai departe... aaa... fitze. Cine isis ia miar nu isi ia sa respecte cat de cat regulile. Sau are prea multi bani (de ce nu donezi frate altora ce tie iti prisoseste?).

1. www.wemoto.co.uk; sau ceva similar. 2. Dreacu stie 3. Stiu eu unul -- da-mi semn daca te intereseaza. 4. Dominatoristii nu prea ies iarna pe dominatoarele lor, pentru ca e mari si grele si fac terci suruburile pe asfalt 5. Dilly.

90/90-21 gasesti gume cacalau, scuzati expresia. De la grume de namol, la gume duale si de touring sau chiar gume dedicate de strada, gen cele de chopper. Ca recomandare pt Angi, auzisem de Anakee-uri ca ar fi foarte bune si pe ud.

Eu in oras era sa raman fara genunchi, nu pe coclauri. Pana acu n-am avut nici o problema pe acolo indiferent cat de obosit sau idiot am fost. Ce-am patit eu se poate intampla oricui, cu destul ghinion. Nu impactul, ci fierataniile anti-parcare (tzava goala cu perete de vreo 6-8mm, diametru de vreo 10 cm) mi-au facut mie terci picioru. Experienta altora (de care nu prea am tinut cont) spune ca si daca pica motoru peste genunchi se lasa cu leziuni similare, chiar si cu MadHeaduri. EVSurile alea semana cu genuncherele mele de acuma, care nu m-au ajutat absolut deloc

Am spus ungator de calitate. Care unge cu ulei, nu cu spray.

Mai sus omul a amintit un singur motiv pentru care ar prefera cardanul. Eu i-am indicat solutia punctuala pentru a elimina mare parte din grijile sale. Cardanul este, de principiu, cel care te lipseste de griji. Cu un ungator de lant de calitate, esti aprape la fel de lipsit de griji. Nu inteleg de ce esti atat de atasat de cardan. Daca ai vrea sa compari un lant uns in permanenta cu ulei de calitate cu un cardan, chiar te rog. Dar sa fie o comparatie obiectiva.

Un ungator de lant costa intre 300 si 700 de lei. Daca iti ajung banii de un 800gs (momentan e mai scump decat un 1150gs), cred ca gasesti 60-150euro si pt a scapa de problema aia

Se numeste OPC. Foloseste-l cu incredere Te scoate din multe belele si asteptari interminabile.

Si tu nu ai vazut drumu de intoarcere cu shadow, sebi & co

Din ce auzisem de la Honda, CRF250x nu s-a omologat oficial in Ro in timp ce CRF 450x a fost trecut prin focurile RARului de catre dealer.

Husaberg, domnu. Ce-or mai face copchii aia doi?

Apai nu asta zisai?

Io oricum aveam loc rezervat la handicapati Si sa mergi tu cu RATBu

Mda, partea cu uratzenia este foarte importanta. Sa-mi fie cu iertare dar simtul meu estetic nu-mi da voie sa dau cu 5000e dupa un 1100GS. 1150 e cu totul alta poveste; chiar imi place. Pacat ca daca e ieftin, e cu probleme, sau pe aproape.

Ma iei pasager?

Claaar! Facem echipa -- eu bat cu pumnu in masa si tu dai cu picioru. Zici ca e echipa de fotbal

Mama ce ochi de ingeri o sa aveti toti Si eu aveam Xenon Vine cineva diseara cu masina? Nu de alta, dar cunosc o persoana cu probleme locomotorii care ar vrea sa ajunga din Victoriei la Cheers

In afara de DRZ, nu prea ai ce sa iei. Nimic enduro dedicat, asta clar.

Bine ai venit in Bucuresti Pacat ca a trebui sa vii Sa ne zici daca ai gasit masina acolo In alta ordine de idei, maine sau poimaine? Eu vineri nu pot veni, dar maine daca nu ma aresteaza nimeni, apar PAROL!

Eu mi-am bulit partea stanga a genunchiului drept, incluzand oase ligamente si muschi aici, de la un impact lateral destul de violent si extrem de banal (lovit bordura in cadere de pe motor). O sa ma uit dupa niste stelutze din astea. Deocamdata am gasit la vreo 450 euro perechea inclusiv transport. SI acu intrebare de baraj: exista magazine in Bucuresti cu asa ceva pe stoc? Daca nu, exista cineva care m-ar putea ajuta sa vad cum e cu o pereche din asta? 2 minute de proba, sa vaz si eu pe ce dau o basculanta de bani...