Sari la conținut

switch

Super Membru
  • Număr conținut

    5.800
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de switch

  1. Atata timp cat nu iti pui Angel Eyes si neoane, nu esti bashtan Ai grija cum faci cu mufa si cu izolatiile la apa
  2. switch

    BMW XCOUNTRY

    BMW, da. 650 single, da. Dar au scapat de rotax. De pincipiu nu cred ca vei avea probleme cu ele in prima parte a vietii. Nu stiu in ce masura vor mai fi fiabile pana dincolo de 75k km, dar asta e alta treaba. Tendinta generala e de a face chestii care nu tin mult, din rationamente de consum.
  3. Bai ce numere au si dominatorii astia... un STF de Buzau, un SMF de Dambovita... SVF careva? Hai sa conjugam! Back on track... cu carena doar pe e-bay sa gasesti la preturi decente. Si tu la ce protectie te referi? Plasitcul de deasupra lantului? Cel de sub lant, din dreptul foii spate a lantului? Ghidajul de pe partea din fata a basculei?
  4. O patanie interesanta: eu alimentez de regula de la orice Mol, Rompetrol, Petrol, Agip, Lukoil. Se face ca intr-o zi fac plinu' de la OMVu de pe la Unirii-Calarasi. Pe moment totul parea ok, insa a doua zi am avut mici probleme cu mobra: pleca greu, nu prea tragea si alte din astea. Am zis ca-s io nebun sau adormit, pana am facut plinul la un Petrom spre Chitila. Ei bine din secunda aia, mergeam pe alta mobra. Parca i-am bagat 10 cai si 10 Nm in plus acolo la benzinarie. Iar eu pun doar 95 si sunt de parere ca marca nu influenteza benzina... sau cel putin eram pana weekendu asta. Concluzie: nu mai bag OMV o vreme, decat daca e musai. Petrom pana acu nu m-a lasat la greu cu calitatea. Dar... Si ca tot veni vorba de povestioare... am dus la alimentat un Matiz cu rezervorul aproape gol (tind sa cred k deja mergea pe vapori, ca era becu aprins de vreo 40-50km in oras). Am reusit sa bag 43,4 L de benzina 95 de la MOL. Cu acelasi Matiz, la petrom-ul de la Eminescu cu Tunari am bagat 38L cand abia se aprinsese becu de gol. Deci nu fura numai 'unii'.
  5. Maica Domnului crez ca este strada, iar magazine sunt vrreo 5-6 pe acolo. Si eu asa avea loc de beculete pe top-case, dar nu ma complic. As prefera sa bag bani in ceva stop pe LEDuri, ca si asa eu nu prea merg cu topcase
  6. Mii de multumiri fotografului! Chiar tanjeam dupa cateva poze facute de pe margine Iaca si de la mine cateva, facute de pasager: http://picasaweb.google.ro/switch.xp/Marsu...feat=directlink Nu-s extraordinare, dar poate se regaseste careva
  7. ...leduri proaste Eu aveam vreo 20 de leduri rosii, de 3V, intr-o cutie metalica (maricia pentru alea cateva leduri) pe care tot o aruncam de ici-colo. Cand a fost sa folosesc 8 din ele, toate au fost bune, si nu am facut economie la lipit sau cine stie ce. N-au avut nici o greata. Un led oarecare nu se prea strica, decat daca ii pui prea mult curent (vezi cu rezistoru ala). Ori ai tu ghinion, ori chiar ai luat niste jafuri de leduri @rvn: sa-mi zici si mie cum merge Si in alta ordine de idei: am facut ceva pozne cu domiuri pe la marsul moto... va las pe voi sa le cautati in pozele de grup: click acilea
  8. Si acum, sa curga pozelee Intai, Marsul moto - "Fair-play in trafic", de unde nelipsita a fost gasca noastra! Si-apoi la un gratarel si-un suc, pentru ca tocmai ce-a fost ziua Alinutei. ...si la mai mare!
  9. Omu asta a pus punctul pe i. As mai adauga ca la noi toata lumea cauta chilipiruri. Cea mai mare aglomeratie era unde erau cele mai mari reduceri... Asta e! Am intrebat baietii de la Honda de ce nu aduc si ei ceva nou. Raspunsul a fost ca in 2008 nu s-au inmatriculat in Romania motociclete nici pe sfert cate s-au inmatriculat in primele trei luni in Italia. Iar la noi era vorba de inmatriculari moto noi/sh, iar la ei doar de vanzari de moto noi. Deci ce pretentii de salon sa avem?
  10. Pai si de 1 mai ce facem? Ca unii dintre noi nu vrem sudu litoralului romanesc
  11. Si daca ploua ce? Sunt chiar curios cata lumea s-ar strange pe ploaie la arc
  12. De intru cu totul de acord Pentru poze, mai stati o scurta vreme s-apuce si omu sa le aranjeze
  13. Eu ma bag, cam de pe la ora 10 asa. Doar trebe inaugurat echipamentul
  14. switch

    Yamaha Wr 125-x

    Foarte tare pentru un incepator, zic eu. Cred ca la pret, undeva in jur de 3000 + TVA vei ajunge. Intreaba la Yamaha (www.yamaha-motor.ro).
  15. Ce se vede in poza: Cheie dubla de 12-13 Cheie dubla de 10-11 Cheie inelara de 10 Cheie inelara de 8 (sunt pe undeva si din astea) Cheie de 13 subtire (se poate folosi parghia) Cheie inelara (?) de 17 Cheie inelara (?) de 24 (se poate folosi cu parghie) Cheie de bujie Mini-patent Parghie Imbus de 5 Imbus de 8 Din toate astea, originale sunt numai inelarele mari, parghia, patentul si cheia de bujie. Ce lipseste: Cheie de 14 subtire (sa mearga cu parghia) Surubelnita mecanica cu un cap cruce si un cap lat Imbus mare (10? 12?) pentru suportul scaritei spate Sarma 2-3 sigurante Cativa soricei de plastic
  16. Daca acolo te invata cum sa injuri de tot calendarul bisericesc de la 1 ianuarie pana la 31 decembrie, zau ca ma bag ...trasni-i-ar sfantu Vasile cu preasfaantu ierarh Silvestru cu pestera lor cu cruce cu tot. Aham, de unde si pana unde io la seminaru teologic!? Revenind... nu stiu esa fi fost de la vreun senzor. Cert e ca dupa ce i-am invartit motorul 'manual' de doua ori, a pornit shpitzat, ca Oltcitu pe vremuri. Era zapacit rau relantiul iar socul ala am impresia ca nu merge cum trebe. Ramane de vazut ce va zice maine sau cand l-o mai incerca tanarul nostru doctor Apropo, bateria era TUN, nene. Invartea de ziceai k rupe chiloasa nu alta.
  17. Mesteila, cred ca esti de un ghinion fantastic. La ora 12 jumate am trecut eu pe acolo si aveam pe putin 80 si nu m-a oprit nici dracu. Mai mult, n-am vazut nici o vesta verde...
  18. A pornit si mobra lu nea harciogu Chinuita, ce-i drept, dar a luat-o. Presimt ca al lui domi este foarte foarte pretentios la pornire, cel putin pana nu i se curata carbu'
  19. Hai s-o iau de la inceput: am niste ghete de cross/enduro/mama lor care sunt foarte rigide. Si mari. Cu schimbatorul normal, orizontal, cum vine de la mama lui, vitezele la mine se schimba cu un ditai balansu pe sub motor ca sa agat kktu ala de levier. Bun. Cu schimbatorul un pic mai sus e mai bine, dar inca nu e comod. Mai sus asta inseamna 1 sau 2 dinti. Orice mai mult si pur si simplu nu mai pot schimba in sus dincolo de neutru oricat as trage de mantea aia in sus. Am incercat doar in mers deci nu stiu motivul. Simteam doar ca loveste sau ca il tine ceva. Acum eu vreau sa port cizmele si sa schimb si vitezele. Un mic chin in situatia de fata. Deci caut schimbator.
×
×
  • Creează nouă...