Codul ala care difera este legat de temperatura de functionare optima a bujiei. Daca bujia respectiva va fi folosita in zone unde temperatura este in mod constant in jurul valorii de 0 grade, se indica o bujie. Daca mergi frecvent cu motorul turat si/sau la viteza mare, motoul se va incinge mai tare si se indica un alt fel de bujie.
Eu unul am asa zisa bujie standard; nu mi-am pus de viteza mare pentru ca 50% din timp merg in oras si pornesc dimineata, cand e frig. Daca as merge preponderent pe autostrazi, s-ar merita, dar asa nu vad rostul.