switch

De intru cu totul de acord Pentru poze, mai stati o scurta vreme s-apuce si omu sa le aranjeze

@Domi72: sigur de coclau' e vorba, dupa poze te prinzi

Eu ma bag, cam de pe la ora 10 asa. Doar trebe inaugurat echipamentul

Da. Adunarea la 10 fara 15 la Bordo.

Foarte tare pentru un incepator, zic eu. Cred ca la pret, undeva in jur de 3000 + TVA vei ajunge. Intreaba la Yamaha (www.yamaha-motor.ro).

Ce se vede in poza: Cheie dubla de 12-13 Cheie dubla de 10-11 Cheie inelara de 10 Cheie inelara de 8 (sunt pe undeva si din astea) Cheie de 13 subtire (se poate folosi parghia) Cheie inelara (?) de 17 Cheie inelara (?) de 24 (se poate folosi cu parghie) Cheie de bujie Mini-patent Parghie Imbus de 5 Imbus de 8 Din toate astea, originale sunt numai inelarele mari, parghia, patentul si cheia de bujie. Ce lipseste: Cheie de 14 subtire (sa mearga cu parghia) Surubelnita mecanica cu un cap cruce si un cap lat Imbus mare (10? 12?) pentru suportul scaritei spate Sarma 2-3 sigurante Cativa soricei de plastic

Daca acolo te invata cum sa injuri de tot calendarul bisericesc de la 1 ianuarie pana la 31 decembrie, zau ca ma bag ...trasni-i-ar sfantu Vasile cu preasfaantu ierarh Silvestru cu pestera lor cu cruce cu tot. Aham, de unde si pana unde io la seminaru teologic!? Revenind... nu stiu esa fi fost de la vreun senzor. Cert e ca dupa ce i-am invartit motorul 'manual' de doua ori, a pornit shpitzat, ca Oltcitu pe vremuri. Era zapacit rau relantiul iar socul ala am impresia ca nu merge cum trebe. Ramane de vazut ce va zice maine sau cand l-o mai incerca tanarul nostru doctor Apropo, bateria era TUN, nene. Invartea de ziceai k rupe chiloasa nu alta.

Deci desara la 7 jumate - 8?

Mesteila, cred ca esti de un ghinion fantastic. La ora 12 jumate am trecut eu pe acolo si aveam pe putin 80 si nu m-a oprit nici dracu. Mai mult, n-am vazut nici o vesta verde...

A pornit si mobra lu nea harciogu Chinuita, ce-i drept, dar a luat-o. Presimt ca al lui domi este foarte foarte pretentios la pornire, cel putin pana nu i se curata carbu'

Ba, unde dracu era radar!?

Hai s-o iau de la inceput: am niste ghete de cross/enduro/mama lor care sunt foarte rigide. Si mari. Cu schimbatorul normal, orizontal, cum vine de la mama lui, vitezele la mine se schimba cu un ditai balansu pe sub motor ca sa agat kktu ala de levier. Bun. Cu schimbatorul un pic mai sus e mai bine, dar inca nu e comod. Mai sus asta inseamna 1 sau 2 dinti. Orice mai mult si pur si simplu nu mai pot schimba in sus dincolo de neutru oricat as trage de mantea aia in sus. Am incercat doar in mers deci nu stiu motivul. Simteam doar ca loveste sau ca il tine ceva. Acum eu vreau sa port cizmele si sa schimb si vitezele. Un mic chin in situatia de fata. Deci caut schimbator.

Era mai util sa dai detlii despre incident decat sa faci cronica noptii.

Tu poti sa te uiti dupa ...cashcaval. ...sau vii si tu in fustita mini

Ca tu n-ai vrea... calugarule!

Angi si vrei sa zici ca ai trcut raul ala? Sau ai chemat scafandrii sa iti scoata mobra din mlastini?

Si tot cu virgula iti da Pune mana si imprumuta un GPS

Ce n-as da sa ma pape lupoaicele alea de stau cracite pe motoare... Revenind pe pamanat totusi, sambata cine merge?

Inca un Dominator la gashca La terasa, da?

Orice masina cat de cat noua (adica produsa in ultimii 20 de an) arata viteza cu 5-10% in plus peste viteza reala. Ca sa vezi viteza reala, cum zice si Andrei: vechiturile comuniste - pe atunci nu era treba sa arate mai mult pe bord. La ora actuala insa e mai simplu de imprumutat un GPS. Pana si unu de 2 lei iti arata cum trebe viteza.

Eu sper ca la bordo au deschis terasa, ca eu azi am baut un suc la Ursu' (Biker's de pe Matei Voievod) pe terasa si nici macar nu mi-a fost frig. Si s-a fumat si am ajuns acasa si nu se simtea

Da, pedala standard de domi. Daca o mut intr-un unghi confortabil (mai sus de scarita), nu mai pot schimba vitezele in sus. Am de ales intre treapta I si neutru.

Parbriz inalt au cu 2 milioane la Automobile Bavaria parca. Ma rog, vreo 43e. Vine pe comanda in 7-10 zile. Crash bar pe e-bay sau artizanal. Sa te astepti sa te duca undeva la 5-10 milioane. In other news... Merge dominatorul. Cu pedala indreptata la baros, montata cat de sus posibil, cu prinderi de ghidon invartite pe acolo intre ele, e chiar ok. Ah si consumul meu mixt de cca 6.6l la suta de km. In continuare se asteapta evaluarea de la asigurari pentru o reparatie decenta.

Man, nu merge infipta nici cu ciocanu Nu stiu de ce - asta e. Pana la urma tot mi-a folosit la ceva. De nervi, am luat ciocanul sus-amintit si am dat in pedala veche pana a ajuns la o forma cat de cat apropiata de cea de la tine. Probabil o sa crape la prima cazatura dar sper sa nu fie cazul pana imi fac mobra. O bere tot ai de la mine Duminica eu ma voi baga la mars, cu mentiunea la la SMAEB am de gand sa ma duc sambata, poate-o fi mai liber. Duminica un mars mic si eventual o tura pe coclau