Aleko

Lupule tu ti-ai demontat motocicleta piesa cu piesa de la 14 ani, spune-ne la ce varsta ai monatat-o la loc?

Si 22 cp are si M72-ul si solo merge la fel de tare ca Niprul solo, am vazut eu. Hayabusa man, de orice poti acuza un diesel dar nu ca nu trage la deal.

la un Nipru motorul diesel este solutia. Veti spune ca e o puturosenie de motor vorbe goale, la cei 80Nm probabili ,dublu cat un benzinar ar fi tatal atasistelor. Acum chiar ai putea trage camionul din groapa. Prosti sunt rusii ca nu au bagat Diesel la Dnepr si la Ural.

La Agip are loc o promotie interesanta: cumperi 5L ulei- mineral,semisintetic si primesti bon de benzina de 200 000 -sintetic si primesti bon de 300 000 Io mi-am luat un bidon de 5L de 20W 50 Agip la 450 000 si am scazut 200 000 lei in benzina . Chilipir

cand afli ne spui si noua, probabil ca peste 1000Euro s-ar potrivi perfect la orice Nipru si la orice Ural vechi

desigur ca e mai sanatos sa faci drumul asta pe Ural decat pe "Forbic?!!"

40 000km un set de pistoane e rezonabil M-urile care functioneaza la noi sunt in majoritatea lor cu pistoane originala, segmentate, camasuite dar pistoanele is originale.

Cu Uralul s-a facut am impresia inconjurul lumii, parte a campaniei de promovare a fabricii. Exista filme cu Uralul in etapa Australiei. Cu Uralul se face America in lung si in lat, au fost unii din Vestu Germaniei care au vrut sa vada Cahstelu Lui Dracula si au venit cu Dnepr si Chang Jiang cu atash...Probleme minore de ordin electric si reglat de tacheti. Mai o pana ,doua, atat.

e usor de pornit pariez ca e de 2 ori mai usor decat Ogarul Problema e ca Neprele sunt proaste, o spun si americanii care le trateaza numai cu uleiuri scumpe si le bibilesc...

sunt cateva documente valoroase. Pe restul siteurilor de profil se vindeau respectivele manuale. Aici gasiti manuale de R71, M72, R12, Dnepr, Ural....

maneta este utila la mersul cu atash . Daca vrei sa o scoti la mort ca sa o pornesti te apleci peste sa, schimbi viteza la maneta si gata. Nu mai trebuie sa te sui pe ea sa ii dai cu piciorul. Stiu eu ca la Ural asa fac, de altfel cutia Uralului pe craboti este la fel de ciobaneasca ca a Ijului .

belea ,scaneaz-o!

Mda. Deci se pare ca daca la Nipru sau la Planeta ai vreo problema ea se repara in cele mai multe cazuri si motorul merge aproape la fel ca scos din fabrica. Cred ca problema la MZ-uri este ca nemtii le-au facut prea bine in fabrica si daca se strica este putin probabil sa reuseasca mecanicul sa le aduca la aceeasi stare de functionare.

Acuma sincer mestere cios, astea sunt mofturi. Dai 2 pedale in laterala usor si gata porneste. Nu este Ij sa iti arunce pedala de la avans, si sa iti loveasca tablele. Nu cred ca e ceva mai misto decat sa o pornesti asa din laterala si sa o ia usor duduind. mai ales daca ai atash si nu trebuie sa o tii in echilibru la pornire

tot atunci o sa ma uit si eu la cilindrii aia de Ural.

barca ti-o ia Pedro daca inca nu ai aflat. O sa vin eu sa o iau.

am vazut azi o motocicleta belea pe soseaua Bucuresti_Urziceni dupa Voluntari. Era un Simson cu atash roshu. Clasic. N-am avut aparat sa-l prind in poza.

alterantorul de Ural cu releu de Dacia incarca baterie de 72Ah. De unde stiu? Fiindca Uralul Aleko are asa o baterie.

Hoinare tu chiar ai pus un topic prost. Ia frate o carte veche cu reparatul motocicletelor si studiaza un pic. Ai la dispozitie tot ce vrei pe internet. Dai un search si gasesti daca vrei. Nu vad ce rost are sa ne intrebi asa ceva. Daca gasesti ceva interesant acolo nu ne povesti chiar totul. Pe forumul asta ne mai povestim patitele ,mai cerem ajutor, mai ne dam cu parerea.

segmentii nu e bine sa ti-i faca altcineva. Cat despre pistoane, honing daca n-ai chef la Slatina du-te la Nea Misu. Da un search cu Nea Mishu/Misu ca am postat eu mai demult nr de telefon. Mie si unor prieteni ne-a facut super pistoane care nu au calat, erau imbatranite, cu segmenti de Trabant ingusti. Omu face pistoane si la japoneze si are toate masinile unelte trebuitoare la el.

cu cuprare rezista foarte bine, si mareste viata segmentilor prin micsorarea frecarii. Insa nu stiu unde se poate. Iara Nicasil se pune pe pistoanele de japo. Vezi ce acoperiri fac baietii la Turbomecanica

@Catallin Multa lume si-a aruncat Niprul si si-a luat Planeta. In general in republicile federative ruse ai mai mari sanse sa gasesti un Ij. Nu doar fiindca e cam tot asa de rapida(ce mi-e 10-20km/h) si fiindca trage destul de bine. Nu doar fiindca consuma mai puntin cu 2%. Nu doar fiindca e mai fiabila. Nu doar fiindca e mai buna pe teren accidentat. Nu doar fiindca piesele sunt mai bune si mai ieftine. Cel mai marfa lucru e ca Planeta n-are bec rosu sa se aprinda cand ti-a lumea mai draga. Altfel Niprul e mult mai misto . Nu mai baga Uralul in aceeasi oala cu Niprul, sunt doua motoare esential diferite.

Din punctul meu de vedere sunteti praf amandoi.

fier vechi poate fi o caroserie de Dacia, nu un motor functional de Mobra. Nu sunt multe comuniste pe butuci, majoritatea sunt functionale si care nu,au devenit PIESE DE SCHIMB pentru alea care merg. Esti singurul se pare care si-a aruncat motocicleta la gunoi .

40 % ulei de care vrei. Stai linistit ca nu iti scoate mult mai mult fum. Stiu un Ural cu asa instalatie claxon.