Aleko

Sunt proaste,nu-s proaste... Multe au oarece defecte din fabrica, astea mai noi (in afara de Planeta5). Dar astea vechi: Festival,IMZ Ural, Mz ES, Simson, M72 Astea sunt motociclete vechi de aproape 50 de ani cu kilometraje la bord demne de japoneze. Uralul meu are 79 000 km. Si merge, cu alt ambielaj. Simsonul si Mz-ul ES sunt campionii la longevitate. Nu sunt ele proaste cat sunt vechi. E adevarat ca pe vremuri moto erau facute sa tina timp de generatii. Dar numai in conditiile unei intretineri bune de catre proprietar. Anul trecut am facut 8000km cu Ijul si as fi putut sa fac mult,mult mai mult daca as fi avut benzina mai multa. Nu m-a lasat la drum lung, am mers noaptea pe ploaie, pe drumuri f proaste, urcat pante, padure, drum national, am mers in toiul iernii cu atash, pe la intalniri... L-am luat la putini km si nu a facut probleme, m-am straduit sa-l mentin asa. Si stiu ca nu am facut imprumut la banca sa-l iau, se repara usor, costa putin o tranteala, consuma rezonabil 4%. De aceea e convenabil un Ij. Mai ales daca pot sa-l tin in 80-90.

Mobil1 20W50 este un ulei ieftin la fel ca Esso,Elf,Mol...Este facut in Turcia. Am pus si eu Mobil1 si a mers bine dar nu cred ca e cel mai bun. Despre DuraLube pot sa spun ca este abureala. Am bagat in masina si nu are nici un efect. In plus au fost dati in judecata in Sua pt ca mint cumparatorul cu prostii de genul:poti sa mergi fara ulei 50km

cositorit si chituit peste

Taci ba. Lasa ma sa faca Ijevsku Planeta 5 in continuare la 700$buc si sa-si faca reprezentantza in Romania si sa le vinda cu 1000. Io cred ca le vand. Nu vreau sa mai vad proiecte fanteziste rusesti. Sa le faca ieftine sa le vanda cat se va mai putea si dup-aia sa copieze altceva ca sa aiba ce produce vreo 50 de ani . Astia sunt rusii.

Rabinu 0724452023 (E casatorit, are si copil)

ma bag zi-mi sa iau o lanterna si multe baterii, un scaun in atash si niste conserve? Ca scule oricum imi iau cat mai multe Un prieten bun d-al meu Bogdan aka Lupu si-a pus cablu de ambreiaj de Dacia... Rabinu: (fisha tehnica) 38 de ani, Ij P5,Ij Enduro, Nipru, Ural,Vespa, Honda (or mai fi), repara foarte bine rotile Are acasa un banc artizanal de reparat ,spitzat si te rezolva bine si ieftin aprox 200 pe roata,spitze schimbate, indreptare... Are mare experienta in reparat boxere, si apelez la el cand vine vorba de Ural. Sfaturi, reparat, gratare...

Felicitari omule! Am sa beau in cinstea ta si a Mobrei mioritice.

inca ceva, roata Rabinu este mester rotar, adica spiteaza ,indreapta roti de orice. Nu conteaza ca sunt ruginite, totul se indreapta. Daca vrei mai multe informatii spune.

Mda deci: -nu stiu de ce ai schimbat filtrul. Filtrul se ia ,se curatza cu motorinica, apoi cu benzinica si se da cu ulei. Pacat de bani aruncati -platini, condensatoare, fise ,bujii si Aprindere Electronica, e vreo 350 000 si scapi de grija condensatorului, a platinilor impuscate, motorul iti merge mai uniform, fara rateuri si incarca mai bine -nu umbla cu cablu de bicla la ambreiaj ,esti praf? vezi ca la Tunaru e 100 000. Il iei acasa, il atarni de ceva si bagi pe la un capat ulei de care ai, ars...Apoi la montare folosesti cu incredere vaselina. La fel sa faci cu cablurile de acceleratie: desfaci capacelul de la prinderea de ghidon si bagi acolo vaselina cat incape. O sa iti mearga mult mai bine si nu o sa se mai rupa cand ti-e lumea mai draga. Sunt niste mici ritualuri de intretinere care maresc placerea condusului. I-ai schimbat uleiurile din motor, cutie, grup? Daca nu 20W-50 in motor (ELF in Carfur la 104 000 litru) 80W90 in cutie 80W90 si/sau T140 in grup Vezi ce grija iti port? Daca vorbesc in plus sa-mi zici.

Am fost primul venit la 7 00 duopa o vreme am plecat...

Mda, nici un raspuns de la Moto Life. Cred ca puteau ajuta si ei cumva. Acum toata pustimea cu dare de mana ia scutere scumpe care (desi sunt comode si placute) nu ofera senzatiile unui Hoinar. Asta e. De altfel de ceva vreme (adica cam de cand a plecat Stefanescu aka Neamtu) revista a inceput sa neglijeze motocicletele clasice. Articolele lui Stefanescu faceau revista mai interesanta, ii dadeau un farmec de revista cu traditiein lumea moto. Fara ele, revista Moto Life are mai putine atuuri in lupta de piatza cu Univers Moto.

Mda in afara de faptul ca e problematica faza cu scosul cailor in plus, ideea unei Jawa fara tobe ma face sa ma ascunc cu capul in perna. Ma tu nu esti sanatos?

Evacuarea cilindrului da spre stanga, e de-a dreptul hidos sa faci un ditamai cotul ca sa pui toba pe dreapta, chiar am vazut un Ij cu cilindrul modificat in sensul asta si cu o uratenie de trompa. Altfel ce sa spun ,poate au mai avut si rusii alte motive sa puna toba acolo. Poate ca sa aiba mai usor acces la lantz, cutie de viteze.,schimbat pinioane...

Imi pare rau omule, pacat de accidentare, pacat de motocicleta, pacat de decizia de a nu mai conduce moto cativa ani.Orasul asta a cam devenit o capcana pentru noi. Sper sa te pui pe picioare cat mai repede si sa-ti repari BMW-ul. Te va astepta in garaj si va fi gata sa te duca atunci cand vei capata din nou incredere. Bine ca ai avut franele BMW-ului.

pe atunci asa se faceau rezervoarele pe la toate motocicletele.

Nu mi se pare deloc nasol duruitul unui motor in 2 timpi, mai ales daca e vorba de Planeta. Chiar cred ca o sa ii duc dorul daca nu va mai fi voie cu ele in viitor. Cred ca peste ani lumea isi va aduce aminte cu nostalgie de sunetul Trabantului sau al Jawei. Acum a devenit un cliseu sa spui ca un motor in 2 timpi "paraie, baraie". Cred ca ar trebui sa ne uitam cu mai multa simpatie la un motor la care nu trebuie reglata distributia, nu tre sa fii atent la presiunea uleiului, la ulei, la schimbat scaune,arcuri,tacheti,supape...

Da, m-am trezit tarziu sa zic,dar revista apare de 3 ani. Puteau si ei sa puna Hoinarul, ca poate mai cumpara lumea.

@ZIDU Frate da era clar postata pe forum...Imi pare rau, poate cand s-o vinde din nou. @Harciogu bai shobo, pai vreau sa zic ca difera ceva fatza de Planeta5.In primul rand ca Sportul e din 70 si are motorul comprimat, alt ambielaj, alta cutie, alt cadru, roti, rezervor, furca ,amortizoare, carburator Mikuni parca, aprindere Bosch avea... Oricum e un motor bun. Ce nu intzeleg e de ce dracu nu au facut rusii mai multe... Ca daca a tinut din 70 inseamna ca e mai fiabila decat un Jupiter.

Am vazut doar o singura Planeta Sport in 2 ani de pasiune moto. Este cea pe care abia a vandut-o Manowar cu 250 Euro anul asta. A trecut prin mai multe maini, si am avut si eu ocazia sa ma dau cu ea, RUPE! Are un demaraj de ingenuncheaza Niprul si prinde 110 intr-a 3-a.

Chestia aia nu o fi ducand aer la filtrul de aer, mai degraba cred eu.

Da de ce-ai stricat Ijul?

Da, hai inainte de arc. Eu sunt dispus sa merg.

Se gasesc simeringuri pentru furca de ij veche. Pentru furca mea de ij cu aer-ulei nu gasesti simeringuri. Spor la treaba

Buey sa nu le mai deranjati zborul clincenarilor.

Mai nasol cu saibele alea de reglaj, frictiune, ca eu n-am vazut sa se gaseasca pe undeva