Csj

* In fiecare zi in care conduc prin jegul de Bucuresti, il injur pe nea' Oprica. Nea' Oprica, fara frica, tot o arde la misto cu spitalele, doar doar sa scape de puscarie. Ei bine, nea' Oprica, sper sa faci puscarie cu varf si indesat. Si nu numai el. De la primari de sector/ viceprimari/inspectori/directori de regii/ directori de departamente.. absolut toti. Oamenii astia ne-au furat ani din viata, iar orasul este in ultimul hal. Peste tot se lucreaza prosteste, peste tot sunt gropi, peste tot sunt lucrari incepute si neterminate. Am facut o sesizare catre ADPS2, le-am indicat o zona in care la fiecare 2 zile, se intampla cate un accindent de circulatie. De 2 ani nu s-a intamplat nimic. Si ma intorc la nea' Oprica de la Beciul Domnesc..Pai ma' dom'le, cum sa bagi 21 de milioane in sistemul de semaforizare si sa ai din 5 semafoare, 3 defecte, iar alte doua acoperite de vegetatie ?

Update titlu: "Cine a fost la RAR recent pentru identificare" ( Rog un moderator sa modifice titlul ! ) Salutare. Am nevoie de cateva informatii : 1. In afara de urmatoarele, mai trebuie ceva ? a- cerere activitate R.A.R. b- act de identitate solicitant; c- cartea de identitate a vehiculului; d- dovada ITP în termen de valabilitate; 3. Pot duce motorul pe un logan pick-up ? (medical issues). E nevoie sa-l descarc ? :-D 4, Cat costa certificatul de autenticitate ?

Suna bine. Ceva similar ne-ar prinde bine si noua. Fiecare post de televiziune/ post radio ar trebui sa aibe spoturi (A-V/A) sub obligativitatea si autoritatea CNA. Eu mi-am schimbat comportamentul in trafic dupa ce am vazut multe spoturi.

Frecventa accidentelor din oraşe are câteva cauze si sunt de zeci de ani. Fără măsuri concrete, vor mai fi accidente grave. Pe primul loc este indisciplina, urmata de necunoaşterea codului rutier si de lipsa de implicare a aautoritatilor. Astăzi m-am bucurat văzându-l pe nea' Oprica cu bratarile nichelate, pe care le merita de foarte mult timp. Bucureştiul, la fel ca oricare oraş din ţară ar trebui impanzit de camere video, iar toate amenzile să fie trimise conducătorilor de vehicole. Din cauza indisciplinei/nesimtirii, cred ca din amenzi s-ar putea câştiga în Bucureşti cl puţin, sute de mii de euro pe zi. Este imposibil să ai agenţi de poliţie pe fiecare strada, în schimb poţi avea sute/mii de camere prezente peste tot. Păcat de băiat..

Din păcate, în loc să inasprim regulile de obţinere a permisului mai mult le simplificam. Recent un pseudoanalfabet cu 8 clase, repetent a promovat din a 3-a încercare. Omul, ţigan o să iasă mâine pe strada şi o să împrumute cu siguranţă din comportamentul manelist-violent a lui ta-su. So..în loc să avem şoferi educaţi, avem boschetari..

Salutare, Ma interesez pentru un prieten care trebuie sa ia o decizie. A vazut un FZ6, 2004 si intentioneaza sa-l achizitioneze. Am cateva intrebari si as dori raspunsuri din partea celor care detin astfel de mobre. Varsta 30 ani, nu a mai condus vreo alta motocicleta pana acum. Are experienta in ceea ce priveste traficul, raportata la cei peste 12 ani de categ. B. Am citit diverse opinii pe net, insa foarte multe contradictorii. Unii spun ca este o motocicleta potrivita chiar si pentru incepatori, altii din contra, nu o recomanda. -Am mai citit ca acceleratia smuceste si indiferent cat este mana de fina, te surprinde. Este adevarat ? -Motocicleta va fi folosita preponderent in oras, ocazional la drum lung. -La ce trebuie sa fie atent in cazul in care cumpara acest FZ6, 2004 ? Care ar fi problele des intalnite? -Un alt semn de intrebare pe care il avea era cel referitor la greutatea mobrei. La 180-183 kg, este o motocicleta grea ? El avand 1,75, 63 kg. ( I-am zis ca trebuie sa se urce pe una, insa nu cunoaste pe nimeni la el in oras) Ca idee, nu este vitezoman, nu-i place viteza, ii place cum arata, dar nu stie ce sa faca si vreau sa-l ajut cu ajutorul vostru. Multumesc.

Un topic nu-ti era suficient ? Un moderator sa faca putina curatenie pe aici !

Acum 20 de minute eram la o intersectie si-l vad pe un nene cum se apropie, in dorinta de a trece pe rosu. Avea geamul deschis, asa ca i-am zis : "Atentie, vezi ca ai semafor si este ROSU ! ". Raspunsul a fost dezarmant : "Asa, si ? ". Si..dus a fost pe rosu.. Stau si ma intreb, nu ar fi mai usor daca Nea' Oprica aka primaru', ar monta camere video performante pe toate arterele si in toate intersectiile ce apartin de Primaria Generala ? Oare nu ar fi mai usor ca un agent de politie rutiera sa urmareasca in timp real o zona extinsa, sa identifice eventualele contraventii si sa le sanctioneze ca atare ? M-am uitat intr-o zi la un echipaj de politie rutiera din zona Mosilor. Desi este interzis virajul la stanga (sens Obor-Mosilor Vechi, intersectie cu Dacia), foarte multi soferi nu tin cont de indicator. Din 5 masini, una singura a fost oprita, restul trecand nestingherite. Doar unul din 5 soferi a fost amendat. Cum era daca un singur agent, identifica 5 autoturisme si aplica 5 amenzi? Daca in cele 2-3 minute am observat 5 contraventii, ganditi-va ca zi de zi, sunt mii de soferi care comit aceeasi fapta. Si asta este o intersectie, dar in Bucuresti sunt zeci, sute de intersectii. Pentru camerele de supraveghere, pana si asiguratorii RCA, ar trebui sa faca lobby. Sunt foarte multe situatii in care, exista pe buna dreptate suspiciune de frauda (nu tinem cont de suspiciunile idioate, facute din rea vointa), iar in acest mod, ar putea fi probate o serie de accidente fara rost de indoiala. Intr-un stat in care toti boschetarii cu 4-5-6 clase si pana la cei mai odiosi manelisti spargatori de semninte, in maieu si slapi , primesc dreptul de a sustine un examen facil in vederea obtinerii permisului de conducere, consider ca este de datoria autoritatilor sa intreprinda toate demersurile tehnice si legale pentru a veghea la siguranta circulatiei. ** Acum un an si o luna, am facut o sesizare catre BPR in care aratam faptul ca la intersectia a doua strazi, exista masini parcate pe colturile acesteia, iar din cauza vizibilitatii reduse, soferii sunt obligati sa avanseze pentru a se asigura pana aproape de axul drumului. Pericolul era unul real si numai norocul a facut sa nu se intample accidente grave, in rest tamponarile erau la ordinea zilei. BPR-ul a fost prompt, a monitorizat zona timp de o saptamana si a aplicat 28 de amenzi. De asemenea, la sugestia mea, BPR-ul a inaintat o adresa catre Administratia Strazilor pentru montarea de stalpi de protectie pentru a-i impiedica pe soferi sa parcheze. Din pacate, abia dupa 1 an, Administratia Strazilor s-a sinchisit sa efectueze montajul solicitat. Astazi, sute de soferi se bucura de o larga vizibilitate in zona respectiva, dar din pacate zeci de soferi nu au avut acest noroc si atat ei, cat si asiguratorii au fost prejudiciati. On topic: Ma bucur ca esti bine si ca n-ai patit ceva mai grav. PS: nu uita ca exista Fondul de Protectie a Victimelor Strazii in caz de nevoie.

@mirceaB, daca nu ai fi scris tu, as fi scris eu. . Asta trebuie sa faci, nu te atinge de Casco pt atat.

Slabe sanse sa fie mana-n mana, mai ales ca pachetul este preluat de mai multi angajati si trecut prin cel putin doua centre de selectare. Sunt doua ipoteze: fie pachetul a fost corect trimis si schimbat continutul de vreun angajat cu*ierist; fie pachetul mincinos a fost trimis de expeditor si livrat de un bou grabit. Daca x care a pretins ca este avocat a mintit, tind sa cred ca pachetul a fost livrat in mod intentionat.

1. Nu mai dati Quate la tot postul !!!! Pune-n_________ : @ xulescu 2. @ aripi_de_inger : Ai un scris.... " k m.ai trminat psihic" Las-o-n ______ ca-ti bati joc si de noi si de limba romana. Nu-i forum de motogramatica, dar las-o-n ___ 3. Cu siguranta ai mai multa scoala decat noi. Un mic exemplu : "am coborat amandoi jos" si restul.. 4. Ar fi trebuit sa-ti pui un semn de intrebare cand l-ai vazut pe fancu*rist agitat. Ar fi trebuit sa-i zici : " Ia-l inapoi daca te grabesti si daca tu esti nou, trimite maine pe altul cu mai multa experienta si cu un spor de rabdare" 5. Cum il cheama pe avocatul-vanzator ? Verifica-l in Tabloul Avocatilor si vezi daca este real sau nu. Hai, bafta..

Recunoaste acum cat mai poti ca ti-ai angajat fotograf ! )))))

Gresit.

http://www.stiridecluj.ro/social/accident-in-floresti-o-motociclista-fara-casca-sau-costum-de-protectie-a-intrat-sub-un-camion-foto Recunoaste mobra!

Acum o sa poti pune poze. Asteptam !

probabil gagica a baut un skol fara alcool, doar era cu masina ))))))

Politist : " in fata sa un atutoturism a intors autovehicolul...". Bun, sa o luam ca era seara, ca omul era obosit dupa sarbatori sau a avut trac in fata camerei de filmat. Eh, uitati-va la sofer. Omusorul ala detine permis de conducere, iar ca el sunt zeci de mii de persoane. Este incapabil sa inteleaga faptul ca manevra sa aproape a bagat in pamant un om si a nenorocit o familie si probabil multe cunostinte. El sustine ca nu este vinovat dar admite faptul ca a intors autovehicolul si ca a fost "palit" in spate din cauza vitezei : "avea viteza mare". De unde stie ce viteza a avut ? Daca stie, inseamna ca l-a vazut si din prostie a socotit ca are timp, numai ca realitatea l-a contrazis grav. Omusorul nu poate aprecia fapta si nu o traduce prin "neacordare de prioritate", oricat l-ai acuza de rea vointa, nu poate intelectual. Faptul ca l-a lovit in spate nu arunca raspunderea in sarcina conducatorului motocicletei. Este firesc, fizic ca din cauza unor cumuli de factori locul impactului sa se fi produs in locul respectiv. Daca soferul ar fi intarziat manevra cu cateva fractiuni de secunda probabil locul impactului ar fi fost undeva in aripa/portiera iar deznodamantul putea fi mult mai trist. Nu poti civiliza traficul cu oameni cu 2-3-5 clase. La noi, fiecare borfas are auto pentru ca statul il incurajeaza, statul ii da dreptul de a conduce prin existenta unui cadru legislativ inept. Avem soferi analfabeti, avem soferi in varsta care inca detin permis, desi fizic sunt incapabili.Avem persoane bolnave, persoane cu handicap carora nu li s-a retras dreptul de a conduce. Avem betivi pe sosele care au condus si vor mai conduce beti. Avem masini inmatriculate in Ro cu volan pe dreapta. In loc sa avem soferi disciplinati pe sosele avem manelisti, bulgari falsi si multi incompetenti.

www.shinedesign.ro ( e un baiat dany), vorbeste cu el. E de treaba, poti sa-l suni maine.

Poate intr-o tara civilizata cineva invata ceva din accidentul asta, gandea si proiecta diferit. La noi totul se stinge in 3-7 zile. Lumea uita, nimeni nu mai vorbeste. Va mai aduceti aminte de campania "Gropila" ? Cu totii eram impotriva gropilor, la fel suntem si acum insa nu se schimba nimic. Timp de o luna am trecut zi de zi pe langa un crater la 2 pasi de Bld.Decebal ( intersectia cu str.dristor), nimeni nu a facut nimic, iar intr-un final au carpit. Acum 3 saptamani cumnatul meu dadea cu masina intr-un crater pe calea victoriei, ( multumim lui nea' oprescu, primarul medic cu idei idioato-futuriste) si-a faramat 2 cauciururi in jur de 1400 ron. Cat a constat paguba, alte 2 masini au trecut prin acelasi crater, asa ca a rupt o crenga a pus o carpa si a semnalizat groapa. Nea' Oprescu, care la fiecare 10-20 de cuvinte foloseste "da dom'le / da doamna" NU A INVATAT NIMIC din accidentul lui Qaz si Mada. ABSOLUT NIMIC, 0 barat. Sunt copii vinovati ? Eu nu cred, putea fi oricine in locul lor, indiferent de talent sau experienta. Drumurile nu sunt prevazute a avea siguranta pasiva, pentru ca nimeni nu le gandeste corect. Daca un inginer proiectant gandea " ce se intampla in cazul in care..." si si-ar fi dat singur niste raspunsuri, probabil altfel ar fi fost delimitat spatiul. Au invatat ceva autoritatile din accidentulul lui Tibi (Pod-Otopeni) ? Nu. Au pus niste stalpisori in loc de separatoare de sens din beton. Si uite asa, in alta zi se poate intampla acelasi lucru.

Pacat de cei decedati, inclusiv de pietonul nebun ( o greseala aparent minora care a dus la un deznodamant tragic). @Kosh. Si eu am aceleasi idei de f. mult timp in ceea ce priveste CNA-ul, numai ca la CNA acei oameni umflati stiu un singur lucru : sa dea amenzi, amenzi multe cat mai grase si sa analizeze fiecare vorba, reactie a moderatorilor de emisiuni. Mai grav este ca vorbim de f.mult timp de introducerea unor spoturi privind siguranta rutiera, nimic nu se intampla iar accidentele continua sa se produca zi de zi. Eu personal, mi-am calmat comportamentul in trafic dupa ce am vazut f. multe spoturi ( din Franta/ UK), asa incerc sa elimin pe cat pot situatiile negative in care as putea fi implicat. ___ Siguranta rutiera NU INSEAMNA amenzi mari si cat mai mari, pentru ca este o idiotenie. Siguranta rutiera este un proces complex, unde fiecare element este in legatura directa sau indirecta cu modul in care se desfasoara traficul si implicit siguranta tuturor participantilor la trafic. Eu unul sunt de parere ca pentru un trafic civilizat sigur, trebuie realizati mai multi pasi : - Introducerea disciplinei in trunchiul comun : Siguranta Rutiera in scoli, unde profesorii nu vor fi cei de rom, fra, eng, geo, ci agenti de politie rutiera / medici de pe echipaje tip SMURD, etc. - Permisul de conducere trebuie acordat diferentiat in functie de finalizarea cursurilor scolare in 3 trepte ( I. Examen de complexitate mare pentru cei care nu au absolvit 10 clase obligatorii cu minim de 100 de intrebari+traseu. II. Examen de complexitate medie pentru cei care nu promoveaza BAC-ul ori alte examene in echivalent cu minim de 75 de intrebari +traseu. III. Examen de complexitate medie pentru cei care isi continua studiile in univerisitati, cu minim de 50 de intrebari + traseu. Intrebarile vor fi modificate luna de luna, pentru a evita invatarea "mecanica". PS : PERMISUL NU ESTE PENTRU ORICINE. ( De exemplu, cunosc un pusti de 18 ani , clasa la 8-a !!! Abia stie sa vorbeasca si face scoala. Mi-a zis ca a invatat pe de rost raspunsurile la intrebari. ) -Infiintarea instantelor rutiere ( mai degraba decat Politia Animalelor, ca tot vad ca-i in trend). Instante care judeca in regim de urgenta toate abaterile ( contraventii/ infractiuni) la regimul de circulatie rutiera, cu termen intre 30 zile - 6 luni, de la introducerea cauzei. -Inchisoare stricta pentru : alcool ( de la 30 de zile la 12 luni), conducere fara permis, violenta rutiera, ori alte infractiuni. Suspendarea masurii executarii trebuie sa ramana o exceptie si nu o regula. -Infiintarea Departamentelor de Siguranta Rutiera la nivel de CNADR, Consilii Judetene, Consilii Locale -Eliminarea cainilor maidanezi de pe strazi ( eu unul sunt patit pe jos, cu bicicleta, cu moto, cu auto) -Eliminarea "contrasensului" prin montarea de separatoarea de sens (acolo unde este posibil) ( vezi DN1, DN2). -Construirea autostrazilor in termene omenesti, firesti. ( 2-3 ani) -Construirea de parcari in zonele urbane ( Exemplu acum in Buc : 1 loc la 10 masini ) si deblocarea intersectiilor ( autoturismele parcate pe coltulurile intersectiei reduc vizibilitatea) -Marcarea tuturor strazilor din zonele urbane cu semne de circulatie pe asfalt progresive ( Exe : Inainte de o trecere de pietoni de la cel putin 150 m marcaje de avertizare pe asfalt din 25 in 25 m. La fel si in cazul indicatorului STOP, Cedeaza Trecerea ( marcaje pe asfalt progresive, mici, mari ). In acest fel reduci potentialul de risc al conducatorilor de autovehicole, de a nu observa ori de a observa tarziu indicatoarele) -Indicatoarele trebuie sa fie curate si aplasate corect ( Nu in copaci, dupa copaci, stalpi, dupa semafoare) _____Mai sunt idei, dar altul e topicul_______ Inca o data, condoleante familiilor, stiu ca nu-i ajuta prea mult, dar sper sa aiba putere sa treaca peste eveniment.

In fiecare an pe 21/23.03 imi aduc aminte de nenorocirea asta. Desi nu i-am cunoscut si am citit/vazut o gramada de accidente grave, tragedia lor m-a marcat. Odihneasca-se in pace.

Multa atentie in perioada asta, soferii nu sunt obisnuiti in trafic ( nu ca ar fi prea mult) sunt multe gropi, iar aderenta e slaba. In seara asta am vazut un baiat pe un chopper pe M.Bravu, i-am facut semn ca merge cu farul stins ( desi era intuneric afara ),nu stiu daca s-a prins, iar un alt mijloc de atentionare nu aveam din motive obiective... Inca putina rabdare, nu strica..

Gresit ! Daca-i da buseala, probabil o sa fie el cel reclamat la politie si probabil tot el o sa aiba cel mai mult de pierdut. Corect e, sa fie el cel care anunta politia ( ori sa se prezinte la spital pentru un control si de acolo sa fie anuntata Pol.Rutiera). Taxistul nu si-a jucat corect cartea, putea sa coboare, sa-si ceara scuze si sa gaseasca o metoda de a se impaca cu "partea vatamata", pe langa un potential dosar penal aferent, taximetristul isi pierde painea 3 luni + amenda. Cu soferi d'astia "profesionisti", nu ai ce discuta.

daniel, daca este site-ul tau, corecteaza textul, e plin de greseli. ( exe : Servicile companiei / in menegmentul obtineri despagubiri / nici-o cheltuiala/ Obligatile ambelor parti (client - societate) se face in baza unui contract scris ) Ideea e buna, dar greselile iti alunga clientii . Bafta.

@ema_mann - ai gresit forumul frate ! In halul ala, nici paznicul meu beat nu scrie. On: bafta colegului, sa speram ca nu este foarte grav.