wawessh

Da, a fost cu peripetii dimineata. Cand dau sa pornesc motorul, mort total. Pana am inspectat eu baterie, solenoidul, electromotorul,butonul de pornire au trecut vreo 40-50 min. Pana la urma am gasit cablul intrerupt dupa ce mi-am adus si multimetrul de acasa.Nu ma asteptam, dar krong28 a stat dupa mine prin Valeni ca i-am zis ca daca rezolv repede vin. Super gest. Urmatoarea sa fie cu mers mult pe creasta/gol alpin.

Ce ADV ai? 640 sau 990 sau GS? Cu 640 mai izbutesti ca incepator, dar cu 990/GS cam greu ca incepator pe acolo. Depinde si ce cauciucuri ai si ce inseamna la tine incepator. Nu e chiar un traseu usor si o sa avem si ceva noroi. Tu stii cum mergi.

Care mai vine sa se anunte ca sa stim cat si pe cine asteptam la Miorita.

La 9 nu ajung nici la munca. Eu zic sa incercam la 10, se mai usuca pe jos, suntem si noi mai odihniti. La maxim 11-30-12:00 deja intram pe forestier, urcam prin Chiojdu. » Post actualizat in 09 Jun 2017 18:11 Traseul e de Rally-Raid, adica forestier ok si se poate merge destul de tare. Nu sunt portuni tehnice, doar cateva pe urcarea din forestierul principal pe Drumul Nemtilor. E acceptabil pentru orice enduro-touring, trebuie crampoane pentru partea de creasta pentru vaci.

Sigur sau Singur? ) Unde te duci?

Merge si daca o dai pe o roata dupa schimbul de antigel 100-200m. Am bagat 4 zile in Grecia, vreo 2000 si ceva de km. Am mers mult si pe autostrada, adica am facut ~900 km in 9-10 ore cu tot cu alimentari/mancat. Pe autostrada tot timpul peste 140-150km/h cu pasagera si topcase. Am avut consumul mediu de 5.6-5.7 l/100km. Decent, ce sa zic.

Eu propun Lacul Vulturilor prin Chiojdu, vremea se pare ca e ok sambata la Siriu. » Post actualizat in 09 Jun 2017 13:44 Iar sunteti speriati de ploaie? Maine parca e ok, duminica ploua. Stam in casa maine?

Avand in vedere ca am reusit performanta de a lua amenda de parcare in Grecia cu motocicleta, e clar ca civilizatia nu ma vrea. MA INTORC IN PADUREEEE. Unde mergeti in week-ul asta? Lacul Vulturilor? Ploi tot sunt pana la inceputul lui iulie. Macar sunt de vara, dureaza putin-aka trecatoare.

Ca sa stabilim: Cel mai rapid drum(cand nu e zapada-420 km) intre Bucuresti-Vatra Dornei e asta: https://www.google.ro/maps/dir/Vatra+Dornei/Bucure%C8%99ti/@47.313271,25.3782652,11z/data=!4m24!4m23!1m15!1m1!1s0x473593b2313399d9:0xe49405b751778c57!2m2!1d25.3521039!2d47.3447576!3m4!1m2!1d25.4742932!2d47.1546225!3s0x473587275257056d:0xeb4e30608b44f33a!3m4!1m2!1d25.4175797!2d46.980029!3s0x474a7d157a09f647:0xd703f7ab8a4d90e9!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!3e0 Doar ca iti trebuie motor enduro touring pentru ca intre Bilbor si Glodu e forestier usor. Adica mergi oamenii din zona cu golf-uri pe el. Acum sa nu credeti ca e super si sa ma injurati dupaia. Eu cu 990 si cu 625 merg cu 50-60 la ora viteza medie pe forestier. Merge si cu stradale, acum depinde cat tii la ele. N-as recomanda. Ajungi la Dorna in 5-6 ore cu cateva conditii:sa nu o iei pe DN1 cand e aglomerat, sa mergi cu +20-40 la ora peste limita, sa nu dormi de forestier si prin benzinarii. Dupa Brasov pana in Bilbor se merge foarte bine, trafic redus, radare doar prin Miercurea Ciuc, Gheorgheni.... Super peisaje, in principiu de la Campina pana in Vatra Dornei mergi doar printre munti. Facut de zeci de ori. Ca si alternative de ajuns la Dorna: Prin Moldova->Bucuresti-Bacau-Mestecanis-Dorna-unul dintre cele mai plictisitoare drumuri din Romania. Din Falticeni mergi prin camp si in linie dreapta.Luuung 570 km.(al doilea ca viteza in schimb si practicabil tot timpul anului) Pe Valea Bistritei sau/si Bicaz, super obositor dar e traseul nr 2 ca si placere(peisaje si multe curbeeee) Pe Tihuta, Bucuresti-Brasov-Sighisoara-Targu Mures-Bistrita-Vatra Dornei -520 km. Si asta e misto, dar ca e cam lung si nu poti sa mergi asa tare ca pe ala din Moldova. Despre Tulghes si Ditrau nu stiu nimic. N-am fost pe drumul ala. Dar poti sa ocolesti prin Borsec si ajungi tot acolo cu 30 km in plus. Castigi peisaje, tind sa cred ca acum e asfalt.

Am si eu o intrebare: Si-a mai luat cineva amenda in Grecia pentru parcare cu motocicleta? Am fost intr-o seara printr-o localitate din peninsula Kasandra(Chalkidiki) si am parcat motoreta langa o cladire de pe o straduta pe care mai erau parcate zeci de motorete si masini.Nu incurca nimic, chiar am lipit-o de perete pe cricul central. Culmea ca m-am trezit cu amenda de 80 euro. Dovada ca politistul ala a fost asa de prost e ca mi-a gresit numarul de inmatriculare(mi-a uitat o cifra) in procesul verbal.

Bucuresti-Brasov-Miercurea Ciuc- Toplita-Bilbor- Glodu-Vatra Dornei. 6~ ore cu tot cu alimentare. Si asta de mai multe ori ca am casa acolo. Cu motorul tau faci offroadul dintre Bilbor si Glodu. E usor, asa sunt doar vreo 440 km pana in Dorna. 14 ore faci daca dormni pe tine. Nici daca mergi legal nu faci 14 ore pe un asfalt spre Dorna, asa daca nu esti in turul Romaniei.

La ce numesti tu racing, iti ajunge 1/8 din banda ta de mers. Nu ai nevoie de tot asfaltul, crede-ma. Aceeasi mentalitate cred ca o au si toti varzalaii cu care ma intalnesc prin Romania si nu sunt in stare sa isi tina banda de mers si ma trezesc cu ei pe contrasens. Una e sa iesi din banda ta de mers cand chiar ai ceva de ocolit, alta e sa iti ocolesti talentul constant pe contrasens.

Cesare, eu vorbeam serios de Honda. Acum daca si tu ai avut 954 stiu ca te simti atacat la orgoliu. Imi dadusem seama de gluma ta, dar nu am ratat sansa sa atac BRANDUL HONDA. LimpTa, nu are cum sa fie un monster warp la 230-240 kg la ud, comparandu-l cu o sportiva. Compara-l cu ce e in clasa lui si o sa vezi ca gena "READY to RACE" o sa se evidentieze. Si in legatura cu noile KTM-uri, ele nu mai sunt asa READY to RACE, tocmai pentru a se mula pe mai multe tipologii de clienti. Stigmatul READY TO RACE era in trecut insotit si de anumite caracteristici care nu erau pe placul Hondistilor si BMWistilor. In momentul de fata, KTM-ul vrea sa vanda cat mai mult. Nu mai e asa nisat ca in trecut, astfel incat propozitia lor celebra denota mai nou doar o inclinare spre sportivitate a modelelor.

Da, Cesar. Cam grea tranzitia de la o lesinatura de honda, la KTM POWER-READY TO RACE.

Nu cred ca ai inteles la ce m-am referit. Muchiile alea doua de la pedala,dinspre motor,nu au ce sa caute acolo. Poti sa impingi cu mana si o sa vezi ce suprafata de contact o sa ai intre pedala si capac pentru acest design. E mai ieftin si mai rapid sa le faca la presa decat sa le faca la freza CNC. Gandeste-te cu cat e mai mare suprafata de contact daca pedala e plina. La o simpla cazatura risti sa spargi capacul, ceea ce nu e cazul pedalei pline.

Eu sunt coruptibil la astfel de ture. Ideea e ca vineri si sambata sunt la mare(teambuilding), duminica teoretic liber, luni plec la Paris cu treaba si vin joi. Vineri vreau sa plec in Grecia cu 990-ul pana luni. Asa ca singura mea zi e duminica asta, dar parca nu as vrea sa risc asa mult fix inainte de atatea deplasari. Se pot face ture pe forestiere si cu motoare care nu sunt neaparat de enduro. Problema e ca scade mult placerea si mai ales viteza medie. Intrebati-l pe Jumba cum a mers cu CB500 sau ceva in genul asta. Ramane sa ne auzim.

Nu e bun tipul asta de pedala de frana. La o cazatura risti sa iti intre colturile de la pedala in capacul de la motor. Acelasi lucru e si la 990. Pedala aia trebuie sa fie plina ca asta din urmatorul link. Sau alt design care sa elimine problema. Eu mi-am facut pe CNC-ul meu o pedala de frana, trebuie doar sa imi mai pun pinii cand o sa am chef. http://www.altrider.com/images/thumbnail/product_large/additional-photos-altrider-dualcontrol-brake-system-for-the-bmw-r-1200-gs-water-cooled-4.jpg

Acolo eram in destinatia 2 din urmatoarea harta: https://www.google.ro/maps/dir/Cimitirul+Eroilor+Tabla+Butii/45.4768277,26.0133761/Valea+St%C3%A2nii,+M%C4%83neciu-Ungureni/@45.4646692,25.9985274,6332m/data=!3m1!1e3!4m15!4m14!1m5!1m1!1s0x40b377c42d4acb3b:0x869781b678658b4e!2m2!1d26.0513574!2d45.4708757!1m0!1m5!1m1!1s0x40b3767beea60e99:0x76d65d6d12b5202b!2m2!1d25.988993!2d45.4391654!3e0 Nu stiu cum se cheama acolo, pe Google maps apare ca si Valea Stanii. Cred ca vorbim de acelasi loc. Si da, am coborat de la Tabla Butii spre Vama Buzaului. Bucata aia ne-a luat o gramada de timp, scurta si intensa. Dupa mine, la cum era sambata, forestierul e impracticabil pentru orice in afara de TAF+masini 4x4 preparate ptr extrem + troliu. Urcarea pe moto se poate face doar cu mobre usoare+crampoane, cu conditia sa ocolesti prin padure. Daca esti Birch, urci si cu GS-ul.

Pe noi ne-a plouat maxim 30 min si nu foarte tare. In rest au fost nori cu soare. Si de noroi am dat acolo unde o sa ai si in iunie. Pe unde te-ai dat?

Fac un rezumat: Am fost 3 motoare:625 SXC, 640 ADV(un prieten, nu FBOGDAN) si GS 1200. Am urcat din Slon pana la Tabla Butii si dupaia ne-am chinuit sa ne dam seama pe unde se ajunge la Lacul Vulturilor. Am dat de o panta cu noroi si pietre mari pe care cele 2 vaci nu le urcau singure. Cum noi am cam lipsit de la ora de navigare dupa busola, semnal nu aveam, am ales sa ne intoarcem si sa coboram spre Cheia. Si de aici a inceput aventura: dupa 50m pe drumul spre Cheia am fost nevoiti sa dam jos aripa fata(640 ADV) ca sa nu se rupa de la noroi. Am renuntat la idee ca nu mai stateau cablurile de frana ok. panta foarte abrupta + noroi lipicios+ santuri. BMW-ul ramanea pe cilindrii daca mergea prin unele santuri am dat de un noroi mai ciudat. La suprafata era cam uscat, dar cand am bagat piciorul mi-a intrat 40 cm. Am zis ca nu e posibil sa coboram pe acolo. Forestierul fiind spalat de ploi, era sub nivelul padurii cu vreo 1.5 m. A fost o placere(mai ales ptr 1200) sa gasim un loc in care sa urcam motoarele in padure pentru evita mocirla. 1 km liniar l-am facut in 2.5 ore, in timpul asta, unul dintre noi a zis foarte serios ca isi pune motorul la vanzare pe OLX, cu livrarea de acolo din forestier. ne-am intalnit si cu un cioban care m-a intrebat daca suntem de la PROTV sau ANTENA 1. am ajuns acasa a2a zi la 00:20(toti intregi), dar la asfalt am ajuns pe lumina. Am mancat si discutat aventura in Paulesti. Cel mai lent a facut cinste. Mie mi-a placut tura, chiar daca cu motorul meu puteam sa o fac mult mai repede. Mai important e ca am ramas cu amintiri si cu o "aventura" pe care nu o sa o uit. Colegii de tura s-au descurcat onorabil. Robert a mers foarte bine, noroc cu TKC-urile. Iar 640 ADV-ul a mers si el ok pentru prima lui tura. Robert, ala era drumul spre Lacul Vulturilor, mergea pe creasta si dupaia cobora prin padure in drumul pe care l-am vazut noi de sus. Numai bine.

Intalnirea e la 10 30 la Miorita si la 11:20 la Ploiesti, petromul de pe centura.

Ne decidem maine dimineata daca plecam si la ce ora mai exact. Ideea e ca o sa urcam pe la Slon-Tabla Butii si daca se descurca lumea continuam pana ajungem in drumul care vine din Siriu si urcam dupaia spre Drumul Nemtilor la Lacul Vulturilor. Dupaia coboram spre Chiojdu. O tura cu mult offroad daca facem cum am zis mai sus. Plecarea e dupa 10, depinde cum ne trezim maine.CIne vrea sa vina, sa scrie aici ca sa ii dau si numarul de telefon.

La 10 sau 10:30 la petrom miorita pentru cine vrea. Sa ne anunte aici cine vine. S ar putea sa mai vin cu un 640 Adv, un prieten. » Post actualizat in 19 May 2017 19:45 Daca nu se anunta nimeni, incercam duminica. Robert, vii? Panta cu noroi e doar in golul alpin. In rest urcarile sunt bolovanoase. Daca vreti un traseu mai usor, mergem spre Tabla butii. E frumos si acolo, nu prea e noroi dar sunt niste bolovani.

Eu pot si maine dupa 9-10 sa plecam. Eu vin cu 625 ul asa ca merg maxim 110 croaziera pe strada. Esti sigur ca urci pe noroi cu GS ul? Faci cinste daca trag de tine la namol in panta? » Post actualizat in 19 May 2017 19:04 Hai sa ne strangem mai multi daca mergem cu vacile.

E dusa zapada, dar nici nu ma deranjeaza daca o gasim. Deja e aproape vara si la munte, gasesti posibilitatea sa o ocolesti. ZZTOP, poti sa vii si cu bicicleta daca ai viteza medie de la moto. Sau ne vedem pe forestiere sau sus la lac.Esti invitat, doar ca daca e noroiul ca anul trecut in noiembrie, o sa urci cu bicla in spate. Eu in Bucuresti merg cu bicla, doar ca dupa vreo 10000 de km, pinioanele+ foile au ceva uzura si imi scapa la o pedalare accentuata. Asa ca zic pas cu bicla la deal.