raduprint01

salut, am vorbit la telefon pentru pahare. astept pozele cu toate 4, si eventual pretul pentru capacul de aluminiu de la carburator. multumesc. p.s. am nevoie si de un robinet bun de rezervor, este?

io nu vreau patch

la cum pot sa-mi dau seama din poza, roata nu-i schimbata cu totul, doar cercul de janta, ai informatii, poti confirma?

superb lucrat

pai fix de asta ti-am cerut o poza din lateral io stiu cum arata un speed in general, fara carene, da si alea au forme si forme, si in plus, tu deja ai taiat spatele, deci....

exact

si eu as fi curios de cursa asta experienta pilotului cred ca va face o mare diferenta sincer, nu-s orgolios prea tare, asa ca as intra si eu la o tura, sa vad cum arata motoarele voastre din spate, dar doar pentru palmares si bere la mine estimez un 12,5-13 secunde..... da' totusi va recomand scadeti putin valoarea premiului, ca nu cred ca aveti amandoi experienta necesara sa va aruncati chiar asa cu capu' inainte parerea mea

pai baga niste poze cu starea actuala, poate iti mai dam ceva idei....

da, obligatorii

putem sa ne intalnim cei din bucuresti si eventual sa facem o cinferinta telefonica cu ceilalti suma nu trebuie sa fie mare, cred ca 10 ron ar trebui sa fie suficienti, platibila lunar

multumesc. Inca cateva:

de acord, oricum nu ma refeream la forum, ala poa sa fie cat de simpla, ca oricum vom fi putini doar la domeniu dar daca vreti voi sa ramana cel facut de tine, eu nu o sa ma opun

daca e s-o facem ca lumea, zic sa ne intalnim totusi sa discutam mai detaliat chestia asta, dau sa stabilim aici cateva reguli de baza. -In primul rand propun sa ne facem un site cum ai spus tu: www.vulcan....ro , forumul tau e destul de complicat ca si adresa -in al 2-lea rand, sa strangem o cotizatie care sa sustina in prima faza acest site/domenia si apoi mai vedem va bagati au ba?

dupa cum ti-am spus si la telefon, inainte sa iei decizia incearca sa gasesti un CDI de drifter cu imprumut sa-i faci proba

hai cu pozele, io unu-s tare curios nu cred ca-i usor sa faci un custom din a ta HD, da chiar mi-as dori sa reusesti

ba, urata nu-i, chiar deloc

nu-i cazul, sunt topicuri bune pentru chopperisti, peste care ne mai uitam din cand in cand atat cei vechi, cat si cei noi. Trebuie sa fie usor de gasit. multumesc moderatorilor, sper sa fie si in asentimentul colegilor de forum. daca nu sunt pareri impotriva, cred ca se poate si sterge acest topic.

propun crearea unei noi sectiuni, in care sa se mute unele din topicurile "pinned" de pe prima pagina. Sunt cateva unde nu a fost activitate din 2011, iar topicurile cu activitate in marea lor majoritate merg pe pagina 2. Nu mi se pare ok

putem merge la intruniri si ca si simplii posesori, nu cred ca trebuie sa fim afiliati. dar repet, nu ma deranjeaza ideea, din contra.

iti plac motoarele stock sau modificate? daca iti plac cat mai originale, uita de el, indiferent de pret. 200 pe spate este o modificare drastica pentru un 800, cred ca este singurul din Romania.... sigur merge prost ca dracu, si in linie dreapta, si pe curbe, consuma mult, etc. Daca iti plac motoarele modificate, si iti plac modificarile astuia, te mai poti gandi. bafta daca vrei mai multe sfaturi, baga niste poze p.s. roata normala cred ca este tot de 140, cum zicea si colegul ancalgon

dupa cum am spus si mai devreme: imi place harley, imi doresc harley este evident ca stock nu-s nu stiu ce, si la fel de evident ca se pot tuna cu bani putini pana la un anumit nivel, si cu bani mai multi peste acel nivel (in general nivelul peste care cruiserele metrice nici nu prea pot trece, indiferent de bani). Dar pana atunci, io am facut cateva incercari de drag cu al meu vulcan, la care am modificat doar greutatea, golit tobele si pus filtru sport (la acel moment) Sportstrerul 883 cu care m-am dat (ca asa mi se pare normal sa fie, echivalent cel putin ca si cilindree), avea tot asa bobberit, avea evacuari si carburator screaming eagle. L-am facut de fiecare data, si destul de tare. Dezavantajul lui major era oricum cutia in 4 trepte, si tot cuplul ala de jos nu reusea sa se ridice peste handicapul asta. Da omu' deja are planuri de big bore, si alte chestii, cu un buget probabil sub 1000 de euro, dupa care ma mai dau cu el doar de fun, ca sanse nus tiu daca o sa mai am; mai am si eu cateva planuri de upgrade la vulcan, da mai mult de 7-8 cai nu ma astept sa castig. Filmuletele care le-ati postat consider ca in mare masura nu sunt relevante, in special ultimul, care a mai fost postat de n ori. Motorul ala este ceea ce in domeniul auto se numeste sleeper: il vezi, nu dai 2 bani pe el, dar au fost bagati bani cu nemiluita si are performane mult peste ceea ce-si permite media Sunt exceptii de la regula, dar un speed de 1000, cu cateva modificari mecanice si electronice, pilotat de cineva care se pricepe, are sanse foarte mici sa piarda in fata unui chopper/cruiser modificat. Repet, exceptii sunt, dar rare.

io cred ca-i o modalitate mai simpla de a schimba idei/pareri/opinii, de a gasi piese, furnizori de piese, etc cam asta-i scopul pe care il vad eu, si in care as folosi o asemenea "comunitate"

asta-i spiritul de warrior, domnilor va felicit pentru replici, sunt intr-adevar inaltatoare

adica sa o rezolve, nu ghiceste

of course