cristi-mic
-
Număr conținut
1.473 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de cristi-mic
-
Am inteles foarte bine din test, dar cifrele date de nemti mi se par mult prea mici. Voiam sa spun ca economia de combustibil e probabil mai mare, poate nu 0,5 litri/100 km dar semnificativa, nu doar 30 ml. Ma rog, si eu astept sa-mi vina 2 bujii iridium, asa ca o sa testez diferentele...la primavara.
-
Cred ca e vorba de o reducere a consumului de 0,5 litri/100km. Daca se simte la mersul motorului, sigur diferenta de consum va fi mai mare de 30 ml/100km, cum spun nemtii. Adica 70 eurocenti la 100 km. Adica 14 euro la 2000 km. Adica se amortizeaza imediat. Plus ca exista alte avantaje mai greu de cuantificat, dar nu mai putin importante (mersul motorului etc). Avantaj net pentru iridium. Nu mai vorbim ca aruncam o gramada de bani pe chestii mult mai putin utile...
-
Voi tot mai credeti ca soferul a gresit ? Eu am mari indoieli...
-
Daca n-are creier cum sa inteleaga ceva ? E doar mindru de cit de tare i-a botit austriacului masina... Sa ne invatam minte ca altadata sa nu mai compatimim pe oricine...
-
Super fiabila (a mea avea 70.000 km cind am dat-o), si mai duce o gramada. Super manevrabila, suspensii foarte bune (eu intarisem fata cu niste bucse mici deasupra arcului iar spatele preincarcat spre maxim, pentru stabilitate la viteza). Pe teren se descurca bine, e usoara (aprox. 175 kg la mers), se catara excelent, rezista bine la cazaturi usoare (gen scapat pe jos). Am facut si ture mai lungi, viteza e cam la 110 km/h (compromis consum/curent de aer), 5% consum, 0 consum ulei. Saua e OK, faci lejer 150 km fara pauza. Rezervor cam mic (15 l), frine excelente (model 3TB dupa 90)....Ai nevoie doar de niste contragreutati la ghidon (care si protejeaza) si handguards. Pe portbagaj poti pune un sac mare sau ce bagaj ai, fara probleme. Pe teren nu se incinge deloc. Aveam joja cu termometru si cel mai mult a urcat la 110 grade, vara, cu pasager, in catarare pe drum forestier. O recomand inaintea unui NX sau DR.
-
Dr 800, Cum Cobor Garda?
topic a răspuns lui cristi-mic în singurelul_GSul Service si intretinere curenta
Uite aici modelul, iti poate face oricine are un aparat de sudura si ceva experienta la indoit teava. dr800.pdf -
....pentru Ca Ma Simt Darnic Azi...
topic a răspuns lui cristi-mic în cristi-micul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Sint pasionat de peisaje, si in mai mica masura de fotografie, dar din pacate nu prea am cu ce. Daca eram pasionat cu adevarat, acum aveam un SLR si poate chiar faceam bani din poze. Asa..ma descurc cu KM Dimage Z5. Fara un aparat bun, degeaba ai ce poza. Cei care au asa ceva si spun ca mina/ochiul conteaza, ar trebui sa incerce un point&shoot sa vada cu ce mai ramin... -
....pentru Ca Ma Simt Darnic Azi...
un topic a postat cristi-mic în Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Enjoy... PS Toate pozele sint facute de mine, doar ca in Delta nu prea merge pe 2 roti (decit daca insisti foarte tare, ceea ce eu nu fac).
-
Poze La Intimplare...
topic a răspuns lui cristi-mic în cristi-micul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Primele poze sint de la Enisala (cetatea). Animalutul e un popindau. Celalalt e un strut, la Manastirea Celic Dere. Ultima poza e de pe drumul Valea Teilor - Niculitel, un drum superb, cu serpentine ca la munte, dar foarte prost... -
Poze La Intimplare...
topic a răspuns lui cristi-mic în cristi-micul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Super...oricum, a fost o mare coincidenta ca la interval de 10 minute sa ne intilnim 15 moto.... -
Pentru ca tot am iesit la o tura cu gasca weekend-ul asta, si intr-una din pauzele de pe marginea drumului s-au strins vreo 15 moto....3 din Bucuresti, 5 ale noastre si vreo 7-8 din Constanta (super coincidenta sa ne intilnim asa la iesirea din Ciucurova)....am zis sa mai pun niste poze... Citeva de la Enisala,de pe la Vadu, citeva de ieri....
-
Cam asa ceva. E de preferat Denso, in orice caz.
-
www.louis.de
-
Scartait La Roata Din Fata
topic a răspuns lui cristi-mic în declspecul Service si intretinere curenta
Daca nu sint rulmentii, vezi sa nu fie sistemul ala elastic de blocare al placutelor (sa nu zdrangane)(ori un arc, ori ceva de tabla), care uneori poate atinge discul si atunci face urit, desi nu e grav. -
Nu ma e nevoie, multumesc mult de tot. Am gasit pe un site discuri wave noi, la pretul la care vind unii de pe aici discuri SH...
-
Please Help! Bendixu Da In Gol ?
topic a răspuns lui cristi-mic în hussaul Service si intretinere curenta
Nu se cheama bendix, e sistemul de antrenare al demarorului pe motor, respectiv roata libera. Daca a curatat si a uns pe acolo, ori a uitat un angrenaj (sint vreo 3-4 pinioane intre demaror si volanta) ori a curatat prea bine sistemul de roata libera si acum patineaza rolele... -
Multumesc din nou...dar astept niste cifre, nu vorbe...
-
Multumesc pentru sugestie, dar pe mine ma intereseaza exact ce am intrebat.... Daca aveam sub nas toata gama de sportive de la yamaha masuram singur....dar nu e cazul, asa ca apelez la cei care au...
-
Nimeni cu R6 sau ceva asemanator ?......
-
....bai ce tari sint unii.... Cum naiba poti considera "de fitze" o bujie folosita la reglajul optim (in mers) al amestecului carburant ??????
-
Salutari ! Imi fac upgrade la frine (fata) si vreau sa stiu ce discuri de la sportive Yamaha au prinderea pe butucul rotilor cu 6 gauri si distanta dintre centrele gaurilor de 67 mm (vorbesc de 2 gauri consecutive). Daca nu cer prea mult, masurati cit mai exact si anuntati-ma la ce model gasesc dimensiunile astea. Diametrul exterior nu conteaza (sa fie cit mai mare), iar interiorul teoretic ar fi 115mm, dar cele mai importante date sint numarul de gauri si distanta dintre ele.
-
Se cheama ColorTune (probabil la asta te referi) si gasesti la Louis.de sau pe e-bay. Doar ca e putin cam scumpa, undeva pe la 100 E cu tot cu adaptoare si accesorii....Probabil ca merita, dar s-o folosesti si la alte moto, nu numai la a ta, o data pe an...
-
Dr 800, Cum Cobor Garda?
topic a răspuns lui cristi-mic în singurelul_GSul Service si intretinere curenta
Prima chestie e aia cu preincarcarea arcului spate (cum spune ddcristi), dar devine mai moale si pierzi din tinuta de drum. Pe fata e simplu, urci telescoapele in juguri si astfel o cobori cit vrei tu. Solutia corecta este un lowering kit (kit de coborire), adica 2 bielete mai lungi la suspensia spate. Gasesti la Louis, costa cam mult dar...ajungi cu picioarele la sol. Pierzi garda la sol in schimb... Nu stiu cit de mic esti tu, dar eu de exemplu la mine nu ating nici macar cu virfurile in acelasi timp. Si am arcul precomprimat la maxim (deci inaltime maxima la sea). Ceea ce nu ma impiedica sa merg pe orice teren (nu hard enduro, recunosc). De cazut n-am cazut decit o data, pe loc, pentru ca am alunecat. Cred ca e chestie de antrenament. -
Cum Schimb Cauciuc Tubeless?
topic a răspuns lui cristi-mic în marius_stpul Service si intretinere curenta
Eu am pus odata, de proba, un cauciuc tube-type pe janta tubeless si atinut ceva timp, dar la un moment dat a sarit. Nu e nici o diferenta notabila la talon, seamana foarte bine cele 2 modele. Poate al tau are un defect, altfel nu se explica. Cu maglavaisul...nu comentez. Eu dau cu spray degripant, dar in nici un caz nu pun adaos de cauciuc crud. Si din ce am vazut la curse si alte ateliere moto profesionale, se da cu un spray care in nici un caz nu e cauciuc crud diluat cu benzina. Aia e o inventie romaneasca, pentru jenti facute 8. -
Adventure Enduro Touring
topic a răspuns lui cristi-mic în ShowNoMercyul Discutii generale enduro si motocross
Pai raspunsul asteptat nu era chiar asta "....nu exista" Din pacate inca nu s-a inventat motorul transformer, decit la desene animate. Vedem straini care fac ture lungi, departe de casa...ne putem inspira de la ei. Dup-aia ne uitam in portofel si restringem putin aria...si in final fiecare gaseste motorul potrivit. Sint convins ca toti raspund fie in functie de ce au citit pe net, fie in functie de ce conduc si de cit sint de multumiti. Mie asta din urma mi se pare mai sigura ca sursa de pareri, tot ce e verificat (mai ales la noi in RO) e mai de incredere.
