Sari la conținut

mottofreee

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    518

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de mottofreee

  1. mottofreee
    Tradu in cuvinte .
  2. mottofreee
    Soferi nosri sunt inapoiati , adica nu exista un respect reciproc -in Romania se circula pe principiul 'eu am masina mai mare ,fac ce vreau' si pana sa se schimbe asta suntem in acest stadiu . Ar trebui ca viitorilor soferi sa le fie predat (si subiect de examen) cum e cu motocicletele pe drumul public .Nu sa-ti lase 1m in curba -'incapi !' zic ei si altele asemenea .
  3. mottofreee
    Releele de incarcare OEM au MTBF de 15 ani , e firesc ca dupa un numar de ani sa crape . Acestea lucreaza prin transformarea surplusului de energie in caldura ; degeaba mergi cu farul stins ca mai mult fortezi releul de incarcare decat faci o reala economie . Acum nici sa pornesti toti consumatorii ( faruri de ceata ,daca ai) nu e ok pt ca soliciti instalatia . De inlocuit conectorii e chiar recomandabil , recomand o regleta -se gaseste la orice magazin de electrice si costa 2 lei /10 contacte . O tai cu cutterul la 5 contacte si are posibilitatea de prindere cu surub . Un releu de incarcare in 5 fire am eu , OEM , daca-l vrei putem discuta pe PM sau la tel .
  4. mottofreee
    Chestia cu 12 000km e pe bune ,desi la mine manualul recomanda schimbul de ulei la 8 000 mile ,desi cunosc caz in care a tinut uleiul si 14K iar motorul/cutia nu s-au resimtit . De fapt manualul zice 8000 mile (12000 km) sau 6 luni - are in vedere un ulei mineral si folosirea motocicletei in conditii medii (temperatura ambiant -medie ,plaja de turatii -medie , etc -medie) ;daca folosesti full sintetic poti sa-l ti un an dar tot la aceeasi km , oricum se pun numai km facuti in sezon ca iarna faci putini si asa ajungi sa faci schimbul tot la 2 sezoane ... sau 12000 . Conditia e ca uleiul sa fie sintetic(rezista mai mult la oxidare) si 'adevarat' ,adica nu cumparat din RO (posibilitate f mare sa fie contrafacut si daca totusi e original ,oricum e facut/destinat pietei de Est ) .
  5. mottofreee

    Util

    topic a răspuns lui mottofreee în Serjul Cluj

    La 5 km de la granita te opreste a Magyar Rendorseg ,sa te intrebe de vignieta ... mi se pare ,numai daca mergi pe autostrada .
  6. mottofreee

    Ajutor&asistenta moto!

    topic a răspuns lui mottofreee în vipuul Cluj

    Poza ,serii si daca tot e acolo poate-l urca si pe role .
  7. mottofreee

    Util

    topic a răspuns lui mottofreee în Serjul Cluj

    Pai zii ce exact ,de la ... la ... ,motorul are ...m si ...kg ;am vorbit cu proprietarul/nu am vorbit ,proprietarul trebuie sa dea acte,chei si istoricul de service/fara istoric ,etc . Ca 9iuli face transport ,nu compunere dupa o tema abstracta . Intrebarea cu transport /si achizitie a fost la obiect .
  8. mottofreee

    Ajutor&asistenta moto!

    topic a răspuns lui mottofreee în vipuul Cluj

    Pe talon e cea originala (verde) iar pe carte e : https://picasaweb.google.com/112827018205146693954/CuloareCarte?authkey=Gv1sRgCIjwxv_jlJPJYQ#5895726897807133314
  9. mottofreee
    Rectificat manetonul bielelor . Motoarele cu piston pt aviatie nu au compresie ridicata pt a evita trepidatiile ;astea de motocicleta au . Materialele folosite difera de la uleiuri pana la carcase de motoare . Pinioanele de la cutia de viteze de masina nu suporta turatia de la o cutie moto si sunt su sincroane ,geometria danturii e alta - de ex . Motorul care il am in vedere era 2 in V ,avea red line-ul de la turometru la 12 000 si cuplul maxim la 10 000 . Daca arborele de la motorul tau e accesibil si numai manetonul bielelor a fost atins la rectificare ,poti sa verifici duritatea dupa rectificare cu o pila-ac: dai o data cu atentie pe un maneton de palier si cu grija pe manetonul bielelor - daca simti ca 'musca' te opresti!
  10. mottofreee

    Ajutor&asistenta moto!

    topic a răspuns lui mottofreee în vipuul Cluj

    Am schimbat-o acu-s 2 ani ,trebuie sa te duci cu mobra in noua culoare la RAR si 80lei iar ei mentioneaza in carte noua culoare - in talon la mine inca figureaza culoarea anterioara ,m-a oprit politia ,am facut ITP si nimic despre diferenta intre talon si carte.
  11. mottofreee
    Cei care au facut motorul fac si motoare de motocicleta sau numai masina/camion ? ca asa mi-au zis si mie tipi care mi-au facut linia de arbore si dupa ce s-au topit au zis ca nu era buna pompa ba nu era uleiul corespunzator . Pana la 6000 rpm mergea impecabil ,cand treceam de 6000 incepea sa se balbaie ,asa de rau de nu am putut sa depasesc un diesel batran .
  12. mottofreee
    Si eu tot motor in V am si nu consuma ulei exagerat ,consumul se datoreaza faptului ca etansare metat pe metal perfecta inca nu s-a inventat . Din primul post nu merg linkurile iar pt cele de fb trebuie sa fi inregistrat la ei . Asa,revenind la cuzineti ,ce turatie maxima ai? Si la masina ce turatie maxima e? Ceva de genul 10500 la 6000 . La 10000 asa frumos ii topeste pe aia de 6000 ... Cuzinetii pt motoarele de turatie sunt de tip stratificat -suport de otel-aliaj de cupru-strat de uzura din aliaj alb ;stratul de uzura contine Cd,Ag,Pb si alte metale in proporti mici .Din proportia de Cd si Ag se stabileste tempetura de functionare . Cu trimiterea si nemti is mai rezervati dar austriecii trimit in toata Europa .
  13. mottofreee
    Cumpara un motor ,nu o sa tina cuzinetii facuti .Singurul material rezistent ,in regim diy ,e argintul . Arborele e calit superficial (folosind curenti de inalta frecventa) iar grosimea stratului e de cateva zecimi (intre 0,6 si 1mm) si trebuie sa ramana si strat calit pe arbore . Un cadru care la care telescoapele sunt indoite (in urma unui accident) e descentrat ; verifica snururile de sudura de pe cadru ,in special in zona gatului . Furca fata gasesti pe ebay.de (de ex: http://www.ebay.de/itm/Vorderrad-Gabel-kompl-fur-Suzuki-SV-650-N-JS1AV-/230664664683?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item35b4af766b ) ;asta e prima furca pe care am gasit-o ,vezi in descrierea nemtului ce e cu ea ,poti sa-l intrebi de problemele anterioare si daca ar trebui sa sti ceva despre ea- la ei legea spune ca daca vanzatorul nu raspunde complect si ascunde anumite aspecte e pasibil de inchisoare . La ei legea e lege si nimeni nu risca puscaria pt o furca de moto .
  14. mottofreee
    In toate accidentele pe care le am vazut nu ei erau de vina ci conservarii . Stilul nelegal in care circula e specific lor ,ma bucur ca in noul cod rutier sunt categorii iar mopedele sunt in alta ,aparte .Ca pana acuma toti soferii de pe drum ne bagau in acceasi oala cu scuteristii si de ce sa platesc eu oalele sparte de ei? O alta prevedere buna e obligativitatea carnetului pt ei. Ori se civilizeaza ,ori circula cu altceva (cu bicicleta?) . In plus ,daca au 'suflat' o bere ,le 'sufla' politia un dosar penal . Asta cu urmele de franare de pe incaltaminte seamana izbitor cu musculitele de pe far -'Ai mers tare!' , 'Nu ,ultima data cand am spalat farul am folosit o solutie de curatat vase ,care de nu o limpezesti bine, ramane lipicioasa o vreme iar viteza maxima a fost de 100km/h (pe drum european) ;dumneata ai scos mana pe geam ,din masina la 100km/h ?' Oricum ,asta e blablabla ca nu poate sa-ti faca nimic ... Treaba cu mersul cu piciarele pe jos dureaza la fiecare scuterist pana ia un bicaseu/ceva ;pe langa ca-i sparge piciorul ,mai da si o tranta d'aia adevarata (si tot pe aceelasi picior) . Cine a avut un accident asemanator poate sa ne povesteasca ... .
  15. mottofreee
    Din constructie (se regaseste limiterea scrisa in serie) sau de catre un service agreat . Unele au limitarea prin simpla reducere a cursei de accelerarie ,altele din CDI ,am mai intalnit si limitare din arborele cu came ;dealtfel sunt destule motoare care la 600 nu au 35kW : Honda Shadow 600 29kW , Honda FX 650 29kW ,Honda XL 600 R 33kW - si astea numai de la Honda . Pt A2 trebuie sa ai min 18 ani impliniti .
  16. mottofreee
    Ca nu ,Santana http://ro.wikipedia.org/wiki/S%C3%A2ntana ('nezau de diacritice!)
  17. mottofreee
    Aia-i in jud. Arad/Timis
  18. mottofreee
    Unde-i sediu martorilor?
  19. mottofreee
    Ala e Revere ,motoarele astea marg pana dai cu tarnacopul in ele . Ioana ,cate fire are cel original ?
  20. mottofreee
    Asta cu 5 saptamani nu o stiam .Acum e tarziu ,dar pe viitor unde se poate intreba daca esti pe lista ARR?
  21. mottofreee
    Te-a baga la examen pe unde e mai aglomerat ! Pe undeva cu circulatie redusa ,evenual se va face o mica cheta si vor fi admisi toti cei care au contribuit .Repede si curat ,cel mai curajos va face o tura prin zona sa existe o filmare .
  22. mottofreee
    B.B Recunosc ca gramatica si literatura limbii romane nu sunt punctul meu forte ,acesta e altul. Cine a mers numai 8 clase la scoala dinamometrul pe care-l cunoaste e cu arc si nicidecum nu are dimensiunile unei valize , in mesajul ulterior am si explicat cum e si de curiozitate am cautat ,tocmai in pagina furnizata de tine , un exemplu in favoarea celor spuse de mine : http://www.auto.ro/stiri/pontiac-g8-gt-a-fost-testat-pe-dinamometru.html Acu vad ca exista modele cu toba trasa pe langa sa ,supermoto are toba inclinata .
  23. mottofreee
    Ce ,parca numai o singura scoala are mobra cu dubla comanda ? te duci la alta scoala (de data asta cu actele la zi) ,te dai 5' sub supravegherea instructorului in poligon si 5' in trafic ,altele la examinare si platesti 1 ora la scoala respectiva .In prealabil de la scoala anteriora dovada ca ai fost scolarizat si promovat acolo . Diferenta in timp sa fie de cateva zile ,nu in plm de la un an la altul si vorbesti cu noul instructor calm, responsabil dar ferm , daca mergi la instructor cu Saru'mana si cu istericale de genul : Ia uite ce scoala de rahat ca nici Politia nu sta de vorba cu ei ! o sa rezolvi exact pe dos ca instructorul poate e prieten cu celalalt instructor ,oricum se cunosc intre ei si dai in breasla din care face parte si noul - adica dai in el. Mai cotizezi si tu ceva,acolo . Aici e 75lei /zi /mobra asa ca un 50 lei nu e ceva extraordinar .
  24. mottofreee
    Si ce te intereseaza ca scoala are sau nu toate actele la zi? E problema lor ,le dai pace si te duci la politie sa ceri examinarea din partea lor. Adica cum dai examen in august? Mai faci o data scoala?
  25. mottofreee
    Dyno asta e vre-o firma ,cum se numesc toti pantofii sport adidashi . Rolele alea le conectezi la calculator si din soft comanzi sa masoare rezistenta opusa de roata cand aceasta e condusa de role sau rezistenta opusa de role cand acestea sunt conduse de roata .Desigur exista o marja de eroare dar poate sa te lamureasca daca e limitare la 20kW sau la 27kW . Sau daca are 50kW sau 53kW . Din soft se seteaza revesibilitatea sistemului . Si trebuie sa fie prevazut cu motor electric cu magneti . icey , suma aia reprezinta consumul suplimentar si reparatiile .
×
×
  • Creează nouă...