Axa cu Scame

BIG si INXS...se pare ca au ales gresit supa...OOPS! iute foc Nu-i nimic, stingem cu bere

Asta e deja de sambata...fetele se bucurau din plin de ploaia torentiala

INXS care , cu ajutorul berii, invata sa faca piruete cu Dnepr. Elanul i-a fost stopat de organizatori pe motiv ca strica gazonul

Aici ajutam un alt prieten sa-si dea jos motorul din duba, cumparat cu o zi inainte si neplimbat din cauza de lipsa permis

Ok, v-am amenintat cu poze, iata cateva mostre: Distractia a inceput cu spor de vineri seara( am ajuns plouat zdravan pe la 10 jumate ).In imagine un prieten cu un Guzzi ca al meu, doar ca mai mic (V35) , il mai puteti vedea pe Demostelne si subsemnatu' care deja se daduse la beri

Nu imi aduc aminte ca Romania sa fi produs vreun cauciuc moto in ultimii ani...multi ani.... Mai am eu prieteni care si acuma se dau pe cauciucuri pe care scrie "R.P.R"..aveti idee in ce an s-a schimbat numele in "RSR"??? Normal ca astea nu mai au pic de aderenta, puteau fi la fel de bine si din lemn!!!!!!!Chiar daca nu e profilul tocit , materialul e imbatranit, nu mai are aderenta, lasa sa patrunda orice nenorocita de pioneza de pe drum, are dejla crapaturi care pot duce la o explozie cu motorul incarcat la drum lung cand se incinge, buza cauciucului aluneca pe geanta la acceleratii si franari ducand la smulgerea valvei. Eu cat mergeam cu jawa i-am pus de la inceput gume noi, fie ele si rusesti...in >10.000 km nu am avut NICI O PANA si motocicleta avea probleme de aderenta numai cand driverul facea greseli grave, gen franat pe nisip sau inclinat pe frunze ude. Deci primul pas, schimbi cauciucurile . Aliniamentul il verifici ochiometric sau cu o bucata de sfoara trecuta in dreptul rotilor, cu ghidonul drept ,din fata pana in spate.Dac ai un laser d-ala de jucarie e foarte util, poti verifica si cadrul. Daca pune asa probleme de manevrabilitate, nu orientarea rotii spate din intinzatoare e de vina ( acolo poti gresi cu pana la 5-6 mm) , ci aliniamentul calcaturilor rotilor...adica nu calca una in spatele celeilalte , ci decalat. E posibil sa fi strambat si furca daca impactul a fost asa puternic sa iti strambe ghidonul, sau eventual bascula e stramba. Rotile nealiniate sau furca stramba se simte imediat in manevrare....moto vireaza mai usor pe o parte decat pe cealalta...daca te-ai obisnuit deja pe ea si nu e foarte stramba, nici nu iti dai seama, dar daca te urci pe un motor despre care sti sigur ca e ok vei avea probleme de manevrare pana te obisnuiesti...in principiu daca te urci pe un motor si vezi ca se comporta ciudat la viraj si ai probleme la tinut directie, inseamna ca fie motorul tau e stramb si te-ai obisnuit cu el , fie cel de fata e stramb Eu dupa 2 zile de plimbat cu un motor cu furca stramba aveam tendinta de a intra cu jawa mea( care saraca era ok,rotile aliniate perfect) in toate gardurile

Naspa faza Oreste, nu cred ca mai putem spune altceva decat "bine ca nu a fost mai rau". Specia asta de soferi traieste peste tot si trebuie sa ne ferim....inca o data s-a demonstrat ca viteza redusa nu te scuteste complet de belea, dar macar contribuie la limitarea consecintelor. Insanatosire grabnica ( din nou )

Primul festival care incepe de joi si eu nu merg....

Cu parere de rau, nu am cum sa ajung.Dupa Brasov sunt in ruina financiara , ca sa nu mai zic ca sunt destui care m-au injurat ca am disparut weekendul asta si mi-am inchis telefonul. Anul trecut am venit si m-am simtit foarte bine, chiar daca gipsul de pe mana dreapta m-a impiedicat sa vin pe motor Dar si asa gipsat cum eram, tot am alergat un ij pe acolo sa ma simt ca la o intrunire moto Celor care vor merge, distractie placuta si ciocniti o bere si pt mine

Baiazide, cred ca e cazul sa-ti aduc aminte de Dneprul tau fara nici o urma de sita in tobe, de nu-mi mai auzeam nici gandurile daca mergeam in saptele tau Asta macar era la o intrunire moto, adica unde vin oameni carora le plac motoarele, got it ? Sunt convins ca or sa-mi sara multi in cap ca asa si pe dincolo, problema cu ijurile care fac scandal la 5 dimineata la intruniri a fost discutata pe larg... Am auzit ca pe baiatul cu ijul chiar l-a smuls unul de pe motor si l-a batut in noaptea aia..nu stiu cat de adevarat e, dar parera mea e ca daca nu-ti place zgomotul, fumul de cauciuc ars si esapament, ai gresit adresa la o intrunire moto.Eu unul am dormit ca ursu' Berila si n-am auzit nik Cat despre accident....acuma stii mai bine de ce nu te urci ca pasager cand driverul e incepator.Si stii si de ce eu transpiram sub geaca de piele la 40 de grade la "parada".Si pasagerul meu la fel.

Puteai veni linistit..nimeni nu a alergat, nu am sarit de 100 kmh.Am mers si "choppereste" (60-70),mai ales pana am iesit din zona de munte, unde era pacat sa ratezi peisajul.

Felicitari, domnu' .Dar ai grija ca trebe udat sa nu se rupa Daca stau sa ma gandesc, nu cred ca am vreo poza cu tine si motoru tau, dar se rezolva Km multi si fara probleme, sa te bucuri de ea! P.S.: ...si nu mai da motorul pe la toti maniacii sa il incerce

Intalnirea a fost o reusita, chiar daca m-a plouat si la dus, si acolo, si la intors Atmosfera excelenta, campingul cum il stiti - super.Prieteni o gramada de prin toata tara, beri...cateva gramezi bune .Am combatut cu succes saracia ofertei de haleala din camping, precum si prezenta sporadica a berii apoase la pahar, printr-o excursie la Selgros in BV, de unde am carat crapelnita si cata bere am putut duce pe motor (4 baxuri ).In conditiile ploii torentiale de sambata dupamasa ne cerem scuze lu' George pentru sticla de Jack Daniel's , nu am vrut decat sa o gustam! La intoarcere am ales alt drum decat clasicul DN1( plicticos, aglomerat si periculos duminica dupamasa), si anume Valea Siriului (Nehoiu-Buzau-Buc).Drumul a fost superb,serpentine printr-un decor de vis,pustiu, asfalt foarte bun (cu exceptia a 20 km de sosea bombardata, deliciu pt Guzu meu ).Spre Urziceni ne-a prins o vijelie crancena, ziceai ca e sfarsitu lumii...de-abia ne-am tinut pe motoare cativa km pana la primul adapost, unde am asteptat vreo 3 ore sa se termine urgia...ploaia a continuat asa ca am ajuns in Buc in jur de ora 1 noaptea , murati bine de tot, obositi, dar intregi si inca visand la peisajele superbe de pe valea Siriului. Cat de curand vin si cu poze sa-mi sustin declaratia

Sa inteleg ca azi au avut loc inca 2 accidente serioase??? Dati fratilor amanunte cine stie despre ce e vorba...sper ca au scapat fara belele mari

Baiazidule, 4:20 e exact cat sa prinzi nebunia pe DN1. HAi mai bine sa plecam la 15:30. Suna-ma pe telu lu' Vio ca eu nu am baterie. CataM, esti binevenit , dar sa stii ca eu unul nu sar de 100 kmh.

Hai sa va povestesc cum au vandalizat natura un grup de 4 motociclisti,3 pasageri si 4 motare , din care 2 erau in 2 timpi Asta vara , pe undeva pe langa Deva,au urcat pana sus in munti la un lac numit "TAU". Nu cu motociclete enduro,pentru ca nici unul nu si-a putut permite sa ceva. Cu comuniste. Au pus corturile pe malul lacului....nu le-a placut prea mult privelistea, asa ca s-au apucat sa-si amenajeze locul in care aveau sa petreaca urmatoarele 2 zile , asa cum le-ar fi placut sa-l gaseasca. Au adunat timp de 3 ore cateva zeci de saci de gunoaie, tote lasate acolo de "drumetii pantofari ecologisti, care nu deranjeaza natura cu crampoane si tobe racing" .Cativa au trecut pe acolo si se uitau la noi ca la furaje.Nu pricepeau de ce huliganii aia latosi, imbracati in piele , care dau in cap oamenilor cinstiti noaptea pe strada si ii bat cu lanturile, in loc sa ambaleze motoarele si sa arunce cutii de bere, aduna jegul lasat de ei.Ba chiar s-au gandit sa ne intrebe de ce facem asta , cine si cu cat ne-a platit Nici macar nu le-a trecut prin cap sa ne dea o mana de ajutor, au plecat sa-si prajeasca micii in alta parte, ca locul era "ocupat". I-am rugat sa nu lase ambalajele si gunoaie in padure, ca nu vom mai fi aici si saptamana urmatoare sa le strangem iar. Dupa aia huliganii nostri motociclisti s-au dedat la acte de profund vandalism,au "furat" padurii niste craci uscate cu care au aprins un foc si si-au preparat ceva de mancare, ba chiar au indraznit sa faca o baie in lac si sa vaneze 3 raci cu furculita , pe care i-au mancat copti in jar. Singura sursa de apa paotabila din zona era un izvor sub radacina unui copac, mai exact o baltoaca in care traia o salamandra. De fiecare data cand am luat apa am avut grija sa folosim sticle curate si sa nu tulburam baltoaca in care era casa ei.La plecare am salutat si lacul, si padurea , si salamandra, pe o ploaie mocaneasca...stiam ca anul urmator vom gasi iar munti de gunoaie, si probabil ca salamandra aia va fi disparuta de mult... TRAIASCA PANTOFARUL ECOLOGIST JOS CU HULIGANUL MOTOCICLIST

Cuie si patent se mai gasesc si acuma la feronerie

Hai sa analizam scenariul dupa care s-au intamplat atatea accidente grave: MOTOCICLISTUL AVEA VITEZA MARE SI CONSERVATUL I-A INTORS IN FATA FARA SA SE ASIGURE 1. La partea cu conservatul e multa munca de lamurire de dus, educatia fiind un proces pe termen lung.Daca asteptam pana cand romanul din spatele covrigului va conduce ca neamtul si vom avea si infrastructura care sa permita asta , nu stiu cati din noi vor supravietui . 2. La partea cu motociclistul care "cam avea" viteza ( a se citi "de multe ori chiar si TRIPLUL vitezei maxime legale) putem interveni imediat.Daca nu sunteti in stare sa va stapaniti, puneti-va fratilor un plumb pe cablul de acceleratie!!! Vi-l pun eu gratuit Chiar nu pricep ce au in cap aia dintre noi ( se stiu ei cu musca pe caciula) care abordeaza IN ORAS viteze mult peste 100kmh.Credeti ca ion/vasile/gheorghe conservatu' are idee ce e aia o motocicleta care se deplaseaza cu 150 la ora sau accelereaza in 7 secunde pana la 200? In mintea lui asa ceva e de domeniul SF, vezi numai la televizor la motoGP.Vede un far in spate (daca macar il vede) si il trateaza ca pe un orice care se misca in oras, nu se asteapta in nici un caz sa vina cu 160 in loc de 60. Zicea mai sus NFLT de mers agresiv. DA, si eu merg agresiv de multe ori, si imi place chestia asta. Dar eu prin agresiv inteleg acceleratii puternice (atat cat poate fierul) pentru a scapa dintr-un "clenci" in trafic, pentru a nu-i lasa unui tampit timp sa faca prostia pe care tocmai o initiaza, etc. Dar una e sa mergi agresiv la 60-70 si alta e 140.NU?

...Sa inteleg ca enduristi nu primiti la butic Las ca va prind io la o bere la BV

Fie-i tarana usoara Tocmai am vorbit cu maica-mea la telefon....a avut un soc aseara cand a vazut la stiri ca un motociclist de 25 de ani si-a pierdut viata in Lacul Tei.Eu locuiesc in zona si am 25 de ani... ... s-a linistit ca a apucat sa vada in reportaj ca motorul era albastru,..al meu e visiniu

Asta e deja o faza clasica din pacate....din acelasi scenariu unii dintre noi isi pierd viata. Ce putem face? La partea cu "iesit o dacie in fata" va trebui lucrat mult la educarea conservatului ( de tip "taran") roman pana sa obtinem ceva rezultate...pana atunci in conditiile astea vor muri multi. Unde putem sa intervenim noi in ecuatie , si asta rapid, e la partea cu "avea ceva viteza". Daca ne gandim la sirul de accidente grave din ultimul timp , cam in toate cazurile motociclistul "avea ceva viteza" si conservatul nu a respectat cele mai elementare reguli de circulatie.Degeaba ne plangem ca ne "macelaresc" badaranii cu covrigul in brate daca noi mergem ca nebunii chiar si cu triplul vitezei maxime legale. Multi de pe aici or sa se simta cu musca pe caciula si or sa ma injure, dar ASTA E ADEVARUL

In momentul in care eu si pasagerul era sa ne pierdem viata din cauza unui dobitoc ignorant cu basini de Sena in cap , normal ca ma gandesc fix la "razbunari anarhice si primitive", intrucat in cazul unui fiu de stab "aplicarea legii" are aceleasi sanse pe care le am eu de a castiga la 6/49

Din motive obiective s-a schimbat modificarea Nu mai pot pleca maine la 8, mai degraba pe dupaamiaza in jur de 3-4.Ata ete.

Ne-ar trebui un sistem prin care toti idiotii care nu din nestiinta, ci din prostie, orgoliu si basini in cap pun viata altora in pericol sa pateasca "buf" in urmatoarea secunda. Ideea lu Bhairava cu jeepul de "siguranta" in spate e buna, dar mai degraba ar merge un tanc PS. Ieri am regretat sincer ca nu sunt pe vechea mea jawa cu cadrul ala de protectie din otel masiv...cu Guzzi nu imi permit sa intru in coliziunĂŻ laterale "din greseala" cu conservati idioti care incearca sa ma scoata de pe drum . Numai asa pentru placerea de a-i vedea cum isi admira zgarietura de la cap la coada pe conserva lor cea noua. Morala: trebuie sa-mi fac si la Guzzi cadru de protectie

Wey nenica, ai gresit linkul. Cred ca vroiai sa-l pui pe asta: http://www.sbz.ro/modules.php?name=Forums&...iewtopic&t=2684 Pe scurt, ieri s-au bubuit rau de tot 2 motoare...calaretii, cunoscuti pe aici pe forum, au scapat cu mai nimic dintr-un accident "spectaculos". Lasati-o fratilor mai moale ca mai e si maine o zi in care sa te bucuri de motor