Axa cu Scame

No use,man, la cat costa biletul de tren as mai fi gasit ceva firfirici in plus pt gaz...de altfel....ce e aia sa vii la o intrunire ce motociclisti cu trenul ???Ce, e iontalnire ce CFR-isti??!! Problema e ca pe langa bani de gaz, imi lipsesc cele 2-3 zile de concediu necesare Asa ca... DRUM BUN si distrati-va fara mine de data asta....

Totul e bine cand scapi fara zgaibe...eu aveam pe Jawa un cadru de protectie din otel pt situatiile astea, si mi-a salvat de mai multe ori motorul/piciorul, in detrimentul conservelor Bineinteles ca asta nu iti foloseste la impact frontal, dar de obicei faci cioca-boca in unghi incercand sa-l eviti pe bou. Trebuie neaparat sa-mi fac si la Guzzi ceva, ca am cilindrii expusi la "intemperii".Inca nu l-am "atins" de nimic in 4000km, dar experienta ne invata ca numai daca nu mergi cu moto o pastrezi neatinsa

Asa am facut si eu, am folosit niste "cilindri" (bumbi) de la cabluri mai vechi de jawa si prin ei cablul prins intr-o piulita de spita de bicicleta....in capatul gros am intrat cu un spiral mai mare vreo 2-3mm in adancime , loc in care am "ciufulit" cablul si innecat in cositor. Rezistenta ca la cele iesite din fabrica, numai ca un metru de cablu de otel in targ e 3000 de lei si un cablu original de ambreiaj de Guzzi vreo 10-12 euroi P.S. Cine stie o metoda eficienta de confectionare a cablurilor de turometru ?Problema e cum sa faci la un capat al miezului sectiunea patrata...Nu am reusit sa bag cositor in el sub nici o forma (e plin de ulei), l-am decalit la rosu pe aragaz dupa care l-am "patratit" cu ciocanul si menghina vreo ora...m-a tinut @300 km dupa care s-a destramat si s-a rotunjit la loc Haideti cu idei ca dau bere ...si de restul pana la 14 euroi plus TVA cat imi cer astia la reprezentanta pe un cablu bag gaz pan' la mare

Unii au motoarele in sange si nu pot renunta la ele din nici un motiv, pentru unii nu inseamna decat o moda , pentru altii e de vina conjunctura/prietenii...multi nu sunt dispusi sa-si asume riscurile si dezavantajele pentru beneficii ca rapiditate, strecurat usor prin trafic oriunde si oricand sau pur si simplu placerea de a merge pe 2 roti.In cazul asta , e mai bine sa ramana la conserve....daca nu ai chemare pt asta, nu are rost Eu unul ma simt mai bine pe motor cu geaca de piele pe mine la 40 de grade decat m-as simti intr-o conserva cu aer conditionat si muzica la casetofon , iar cand ploua peste mine la fel, nu consider o cusca de tabla in jurul meu ca fiind confort, cel putin dpdv psihic nu

Ai grija ca la piesele rusesi sunt muuuulte tepe.....piese facute printr-un colhoz siberian , pistoane din aluminiu de tigaie rectificate la strung sub forma de butoi, care la temperatura se dilata ca pufarina , segmenti din tabla de conseva etc.Incearca sa gasesti un set original de fabrica, nu facut de cine stie ce cooperativa...ce pot sa-ti spun e ca piesele de la Motor-Boxer sunt proaste, mai multi prieteni au luat diverse, inclusiv un set motor, si au avut probleme cu ele.Mai degraba daca nu gasesti noi ia unele folosite si deja rodate, pistoane+cilindri, pereche, de pe la vre-un dnepr lovit/fara acte/etc, dar cu piese originale in el.

Per total, cine nu a fost are de ce sa-si bage unghia in gat Atmosfera ca intre prieteni,nu vii acolo sa te simti "turist" ca in alte parti , ci oaspete... distractie la maxim, NUMAI rock , valuri de bere si vin, baie in bazin, alergat motoare,etc, etc....cam tot ce imi doresc eu de la o intrunire Felicitari si multumiri lui "Vandamme" si baietilor din Mizil, asteptam cu nerabdare intrunirea de la anul unde o sa o facem SI MAI LATA

Au urmat concursuri...organizate ad-hoc de noi...Avcand in vedere starea populatiei , nici nu se pune aproblema sa faci ceva cu motoarele...le-am lasat cuminti parcate.Concursuri care ne-au trecut brusc prin cap: mers in 4 labe pe scari in jos, rostogolit pe mese, etc.Am luat problama in maini si am organizat treaba...(Dan-Silver Pistons, INXS-Roadhogs plus subsemnatu') DEMENTA! Am ras de ne-am cracanat ,participare numeroasa

La miezul noptii, cand ii era voinicului mai greu, organizatorii au venit cu o surpriza: pastrama de oaie si carnati proaspeti la gratar, cu mamaliguta...toate condimentate asa cum trebuie ca sa sece cei 100 de litri de vin , sponsorizare din partea unei crame locale. Ce a urmat a fost dementa pura, pana la 5 dimineata nu a dormit nimeni...

Cateva motoare au fost trase langa scena si au mai inviorat atmosfera...pe rand aprindeau farul ca baietii nu aveau destul curent si pt reflectoare...

Seara incep concertele...atmosfera "de familie", spiritele se incing si mai tare...Formatii: "Sedativ" si "S.C.A.M.E."( nu am nici o legatura cu numele asta ) Baietii "cu scamele" au tras un metal de mi-a mers la suflet

Urmeaza probele de tractat caruta cu/fara betivi bineinteles ca la un moment data s-a rasturnat si s-a umlut campingul de oameni turmentati

Incepe chinuirea motorelor...duel V-max contra Dnepr...V-maxul are putere, dar nu si crampoane pt iarba...rezultatul cam indecis

Inapoi in camping lucrurile s-au "precipitat" , pe masura ce curgeau valuri d ebere,tzuica si vin ....la un moment dat apare un Dnepr vopsit frumos, cu furca de japoneza...ce mai, lucrat....in fata terasei restaurantului, tureaza motorul, i se ureaza bun venit....VRUUUUUMMMM,VRUUUUMMMMM ?!!!HRRRR-CLANK!!!!!!clic,clic,clic,clic ,mort, motorul blocat! Se pare ca s-a desfacut volanta

Parada s-a "odihnit" la barul unuia dintre sponsori, care ne-a primit cu bere/sucuri...a mers la fix udeala, ca era m fierti in geci de la "paradit motoare".Cred ca s-a luat "aprobarea" politiei pentru o bere/cap de motociclist Acolo am incercat sa oripilez oleaca asistanta intrucat patroul ne-a dat voie sa chinuim instrumentele formatiei locale...cam multe butoane pe mixer/statie si multiefectul ala de chitara, dar tot am reusit sa schimb soundul de pe "maneaus"pe heavy-metal. Sorry baieti, va trebui sa va reglati maneaua la loc

Sambata la pranz am tras o mini-pareada prin Mizil, au participat @ 40 de motoare, ceea ce pt un orasel ca Mizil este ceva nemaintalnit in istorie

Subsemnatu' isi aduce aminte de vremurile vechi, pe CZ-ul lui Fortza.CZ-ul ala a avut mult de patimit acolo, inclusiv urcat scarile din spate prin "salt"...se intelege ca a ajuns acasa in duba duminica , dar deh, distractia costa

Honda cu remorca

In mizil am fost intampinati d eunul din organizatori care ne=-a condus 5-6 km printre podgorii pana la camping....Camping cam impropriu spus, era un vechi conac boieresc restaurat,cu dependinte cu tot, plus cateva casute de lemn pt cazare,bazin de innot cu apa relativ sulfuroasa In total as zice eu ca am fost @ 60 de motoare si 100 de oameni, ne-am distrat pe cinste timp de 2 zile De cum am ajuns ne-am simtit OASPETI, baietii care pusesera asta la cale ne-au primit regeste....tzuica sa ne dregem de pe drum, heavy metal, bere, rock, vin, iar rock si tot asa am tinut-o pana duminica. In poza de mai jos, unul din baietii care "baraie noaptea iju' fara tobe" Stiu ca unii dintre voi ii urati pe oamenii astia, dar la Mizil majoritatea oamenilor nu s-au simtit deloc deranjati Pentru ca oricum aveau alta preocupare decat sa doarma, viata e prea scurta pentru asta

Salutare fratilor, Dupa cum v-am obisnuit vin cu povestea ilustrata....pot spune ca a fost cea mai tare intrunire de anul asta ( relativ oficiala adik a avut organizatori si o locatie bine definita )...am plecat din Bucuresti vineri seara 12 motoare, pana in Ploiesti eu personal am avut parte de o pana , care s-a lasat cu cantec, ca pt a scoate roata trebuie sa demontez juma de motocicleta.S-a rezolvat insa repede....In Ploiesti ne-am intalnit si cu cei d ela Silver Pistons si am plecat @ 20 de fiare cu calareti cu tot spre Mizil.

Smokey, in primul rand felicitari si tie si nevestei ca ati scapat fara nimic grav Ce nu te omoara te face mai puternic, data viitoare vei avea grija sa nu mai intri intr-o astfel de situatie. Stiu zona, m-am plimbat pe acolo anul trecut dupa intalnirea de la Timisoara, drumul ala virajat prin padure e superb, numa sa fii cu toti ochii la sosea Eu unul mi-am luat lectia asta cu ceva timp in urma , numai ca saltul in sant la 60 la ora mi-a adus un gips frumos si lung pe mana dreapta... P.S. Este ca de acuma nu mai pare asa cald in geaca de piele la semafor ?

Stiu ca exista Timisoara, stiu chiar si unde este , am fost si anul trecut...doar ca anul asta nu se mai potriveste pe buget si zile de concediu Multi prieteni vor veni acolo, eu din pacate stau acasa...ata ete Ciocniti o bere si pentru mine

Am idee de cat de controlabile sunt, nu am zis niciodata ca nu sunt niste motoare extraordinare, "minuni" ale tehnicii...doar ca un astfel de motor te "atrage" mai sus de limita asta, mai sus decat de limita unui pilot incepator...totul pare usor pana cand se intampla ceva neprevazut la care nu ai cum sa reactionezi sa iesi din cacao daca reflexele nu sunt inca formate .

Adineauri am aflat despre cine e vorba...cel cu CBR900RR este fiul unui patron de restaurant din Bucuresti. Cu cateva zile inainte, primise motocicleta cadou de la taica-su.Se pare ca era incepator De la punctul asta nu mai e nimic de comentat Luati-va, fratilor, numai hayabuze,RR-uri si alte "R"- uri !!!!!!!! Sa se vada de la inceput cine e ciumec!