Elikratos

Radule, nu te cunosc, insa desigur ca nu conteaza asta. Bafta, ma rog ca Dumnezeu sa iti dea putere si sansa sa treci peste acest moment. Hai ca se poate!

B(a)ietul personifica definitia motociclistului in Romania, asa cum este ea intiparita in mentalul colectiv, de la Dunare la Tisa. Nici un milimetru mai la dreapta sau la stanga, avem un perfect match. Aia cu satanistii gerontofili s-a cam diluat, si-a pierdut conturul si culorile. Semizeul pe vitezana, agresiv si mergand la intimidare, kkandu-se literalmente pe fraierii care au nesansa sa ii fie, ce cuvant, parteneri de trafic, sfidand continuu moartea (insa nu din eroism sau pentru o cauza superioara, ci din inconstienta, lipsa de respect si consideratie pentru restul universului, in absenta totala a fricii de pulanul pedepsei, fie ea divina - infiptul intr-o rigola - sau pamanteasca - amenda / confiscat fierul / dush cu Jamal & Jesus la bulau). Asta e motociclistul roman pentru larga majoritate a conationalilor nostri. Aia care ne vor carne de mici si ne spun donatori de organe, dintr-un elementar instinct revansard. Pentru dumele astea pe care le interpretam pe strasse, punandu-ne in pericol pe noi dar mai ales pe ei si speriindu-i de mama focului...

Bine ca nu a fost mai rau. Astazi este intr-adevar o zi urata, foarte urata. Este un cliseu, stiu, dar fierul chiar se repara. Ai scapat cu viata / fara damage-uri grave = e bine! Bafta!

Primele iesiri cu ATV-ul le-am bifat fara casca. Desi aveam (full face), mi se parea ca ma incomodeaza, ca imi restrange campul vizual, ba ca mi-e cald ba ca se abureste viziera samd. Ulterior am reusit sa imi impun sa o folosesc si acum... nu as mai putea fara. Dincolo de protectie, casca iti asigura si un plus de confort - tine cald iarna (oricum atevitul e frumos de facut in sezonul rece), vara tine praful departe, te apara de muste si alte cele care iti pot intra in ochi (big problem), te fereste de curentii de aer etc. Higly recommended, zic.

Nu ma supar, de ce as face-o? Iti inteleg pozitia si argumentele. Probabil cadem laolalta in capcana generalizarii... eu, cum ca m-am dat cu asa ceva si am fost dezamagit (performante submediocre, 2 defectiuni in 2 saptamani de utilizare light) si tu, cum ca ai asa ceva si esti multumit si fericit cu jucaria. Avem experiente individuale si tindem sa le extindem la rang de paradigma. Nici unul nu greseste chiar daca teoriile ne sunt antagonice. Partea mai putin favorabila FB este ca experientele individuale negative sunt superioare numeric celor fericite. De acord, vestile proaste circula mai aprig decat cele bune (la fel si parerile posesorilor de asa ceva), insa mai e o vorba care spune ca nu iese fum fara foc. Tu ai 'prins' un model reusit insa multi altii au tras batul scurt. Tocmai aceasta inconstanta a calitatii productiei si rata de defectiuni a modelelor altfel-decat-al-tau descalifica FB, zic. Revenind la performantele atelajelor made by FB. Raportate la pret, sunt OK. Pret mic, abilitati reduse. Fair enough. De-ar fi, totusi, fiabilitatea ceva mai buna... Eu am avut un KQ 450. Luat de nou, ceva peste 4000 eur. O jucarie excelenta, am facut tot ce faceau fratii mai mari de 700/750. Fara sa aiba puterea bruta a KQ mare, nu m-a facut niciodata de ras. Ba cred ca putea mult mai mult decat puteam / eram dispus sa fac eu. Fiabilitate 100% aka nu am avut nici o problema cu el. Am avut si un BF 650 (axa solida spate, carburatie). Second hand, putin peste 3000 eur (nu imi amintesc exact suma). Incredibil de puternic, de capabil si solid ca o stanca. Fiabilitate 110% (desi fusese relativ forjat pana sa ajunga la mine, nu am avut nici o problema cu el, de asemenea). Morala? Gasesti ATV-uri de top la mult sub 5000 eur. Parerea mea (de fapt, experienta mea individuala).

Nu cumva 'inculpa'? In rest, topic de tip 'The Young & The Restless'. Nesfarsit ca intindere, monoton si cenusiu, dorindu-se dramatic dar plictisind prin lipsa de continut si lipsa de inspiratie a combatantilor. Daca e sa fie circus, macar sa aiba culoare, sa distreze putin poporul, nu?

Chestiile alea pe 4 roti de la FB nu sunt ATV-uri. Punct. M-am dat cu asa ceva (un 2x4, Florida cred ca se numea...) timp de vreo 2 saptamani, la modul cel mai light posibil. Pur si simplu nu le poti numi ATV-uri, chiar si atunci cand functioneaza.

Monstruos. In cel mai frumos sens.

Dumnezeu sa il odihneasca in pace!

Fain exemplar. Mi-a placut articolul despre SV650 S si apreciez efortul de a prinde intre paginile publicatiei si asa ceva, nu doar teste & prezentari ale modelelor noi, high end, aspirationale.

Got that!

Dumnezeu sa il odihneasca in pace...

Poza 3, nice. Poza 1, foarte frumoasa. Cat despre poza 2, chiar nu am cuvinte, este superba. Foarte gandita, foarte lucrata, detalii ravasitoare. Una dintre cele mai frumoase fotografii moto-related, ever! Felicitari!

Dumnezeu sa il odihneasca!

Un numar reusit, thumbs up!

Snapshots pe margine de E60, intre Acatari si Tg Mures.

Dumnezeu sa il ierte si sa il odihneasca! Condoleante familiei si prietenilor!

Sus si oglinzile. Finally, the Rabbit Ears are gone. A durat un pic mai mult deoarece am avut nevoie de un set de adaptoare (oglinda dreapta e pe filet invers). Mi-era putin teama sa nu sar din lac in put, adicatelea sa sacrific latura functionala a oglinzilor de dragul frumusetii, insa e OK, oglinzile Barracuda Ego isi fac treaba cu brio. Sunt suficient de inalte, curbura bratelor este bine gandita, suprafata este mai mult decat indestulatoare si se regleaza foarte facil atat sus-jos cat si stanga dreapta. In alta ordine de idei, am reusit ieri stramutarea pisicii la Mures, astfel incat sa ne jucam si in timpul saptamanii si nu doar in weekend-urile mele de Brasov. Drumul, care altul decat BV - Sighisoara - Tg Mures, a fost superb in ciuda celor catorva rafale de ploaie care m-au biciuit aproape torential la Rupea Gara si in Sighisoara. Asfaltul a iesit cu bine din iarna (a cata oara, deja?), traficul a fost decent iar alternanta portiunilor virajate cu liniile drepte, ambrozie si nectar

La buna revenire pe 2 roti, mister. Un sezon pe cinste iti doresc, placeri multe si necazuri deloc! Acelasi thumbs up din partea mea pentru talentul de povestitor - frumos intoarse din condei cuvintele, fluida naratiunea, antrenant firul epic. Me like it Si, sa nu uit. Aceeasi nota maxima pentru obiectivitate. Este rarisim sa gasesti pe forumul acesta o pasare capabila sa iasa din sablonul 'eu si a mea suntem cei mai frumosi, cei mai tari, cei mai cei mai cei mai...' PS - asta cu pasarea nu se vrea a fi o jignire, batui si io in directia 'zicatoarii' aleia cu rara avis...

Fain, foarte fain! Imi plac oamenii care nu se multumesc cu lucrurile de-a gata (aka stock) ci se implica in a-si personaliza obiectul pasiunii (aka motoreta). Reusit parbrizul, o prinde cat se poate de bine. Ermax face lucruri frumoase, no doubt about it. Acelasi thumbs up pentru crashpads, curajoasa dar de efect optiunea cromatica! Cat despre Leo, Leo Vince, infipt in coor (cum plastic expunea un antevorbitor) sau pe diRECT, este intr-un mare fel... Bravo! Succes in continuare la customizat si sa te bucuri de viespe!

Salut, caut sa inchiriez garaj sau un loc in garaj sau chiar si un loc intr-o curte unde sa imi pot tine motorul in siguranta si la care sa am acces fara probleme sau stres. Daca ma puteti ajuta, va raman recunoscator! Mesaj completat UP.

Frumoase pozele, te invidiez pentru ieseala Frumoasa foc motoreta dupa proiectul de customizare, i can't get used to it

Dumnezeu sa il ierte si odihneasca! A gresit grav si a dat dovada de inconstienta luandu-si copilul la plimbare pe motor/scuter/moped/whatever. Acelasi lucru pe care il facem la randul nostru, multi dintre noi, atunci cand permitem copiilor sa calatoreasca in masina fara a fi (corect) legati in centurile scaunelor de copii (daca nu cumva omitem cu totul conceptul de scaun de copii), atunci cand ii plimbam cu ATV/quad-ul (daca nu cumva ii lasam chiar pe ei in postura pilotului) samd. Cand lucrurile 'ies' bine, credem ca am stapanit situatia cu maturitate si am avut totul sub control... Uneori insa lucrurile ies prost, precum in cazul de fata. Controlam shit cand e vorba de mediu, asta e lectia de invatat. Suntem noi cei pe care putem si trebuie sa ii controlam, neprevazutul este prea mult, prea intins si prea puternic, iar efectele potential dramatice bat de departe placerea efemera a beneficiilor perverse de o secunda. De aceea nu trec pe rosu chiar daca e noapte si pustiu in oras, de aceea imi 'leg' copiii in scaunele chiar daca fiica-mea urla a protest, de aceea nu fortez trecerile la nivel cu calea ferata chiar daca am vizibilitate stanga - dreapta cat incape, de aceea nu fac linii continue chiar daca am spatiu berechet si ruginitura de duba din fata se taraste cu 40 la ora... Just my 2 cents.

Deci este cel mai misteaux Kawasaki, de departe (si de aproape, daca doriti). Pentru asa ceva m-as inrola si eu in legiunea Mean Green Sa-l stapanesti sanatos, este d e m e n t i a l aka frumos cu spoome

Frumoasa de pica... daca as avea microbul sportivelor, ar fi Ducati or nothing at all! Superb exemplar si bravo tie pentru efortul de restaurare!