undacover

Multe serviceuri au aparat cu ultrasunete. Poti sa le verifici acolo si sa le cureti. E vreo 20-25ron bucata.

Nu am avut niciodata surprize sau intarzieri la piesele comandate la hobby. Mi-au zis baietii ca dureaza o saptamana sau cat era atunci, a venit pachetul la fix, stiam de la bun inceput. Vorbim de piese moto, tinem motoreta desfacuta, asteptand dupa piesa respectiva, ne facem planuri de iesiri cu prietenii la drum lung imediat dupa ce ni s-a spus ca vine piesa, poate chiar depindem de motoreta in fiecare zi, si orice intarziere ne afecteaza. Nu mi se pare corect sa comanzi ceva si sa nu sti, cel putin aproximativ cand o sa vina, nu stiti cand aveti transporturi ? sau cat face un curier dintr-o tara in alta ? Si legat de suprapret, nu m-a interesat pretul cand am comandat, am vrut doar sa cumpar de aici, de la magazinele noastre. Pretul era dublu oricum. Dar mi-am facut niste calcule si m-a asigurat ca imi vine la timp. Cand am vazut ca termenul a fost depasit, mai am 2 zile pana la iesirea programata am inceput sa caut pe net o solutie rapida, inclusiv sh-uri, eram hotarat sa platesc mult mai mult numai sa imi rezolv problema in timpul ramas. Daca mi-ar fi zis ca dureaza 3 saptamani in loc de 2, m-as fi dus si l-as fi luat de la hobby sau altcineva care putea sa mi-l aduca in timpul in care aveam eu nevoie de el.

Ceasurile se gasesc pe la magazine si cu + si cu -, am luat eu vreo 10 cu 10-12 ron bucata parca, acum un an. Ceea ce nu am reusit sa gasesc nicaieri pe la noi sau la pret normal si imi crapa buza dupa asa ceva este un ceas cu -1 bar +1bar. Furtunele transparente din comert se "sugeau" cand incercam sa fac sincronizator. Solutia a fost doar cu furtun de carburant dublu panzat (de-ala gros in carne, interior de 3-4mm).

Pune si tu degetul si vezi ce este, probabil ulei. Benzina nu are cum sa ajunga acolo si antigel nu pare sa fie. Curge de la capacul chiuloasei.

Si jocurile la supape ar putea sa faca simptome asemanatoare. Probabil este mai usor sa verifici asta intai decat sa iti bagi nasul in carburatoare din prima.

Nu or fi hobby cei mai profesionisti, dar sunt probabil cei pe care te bazezi cel mai bine cand ai probleme. In cazul meu, m-au ajutat in cazuri extreme, au venit baietii sa ma ia duminica noaptea din Bulgaria cu platforma, imbracati la costum, plecati direct de la o nunta/botez, nu mai stiu exact, si nu este singurul caz cand m-au scos din belele. Celelalte service-uri sunt mai mititele si nou aparute, nu au avut timp sa isi formeze clientela nemultumita, am cel putin vreo 3 exemple de faze urate la celelalte. Faze urate se intampla peste tot. Dar la partea de comenzi si piese, hobby au fost cei mai seriosi. In schimb cu my moto am avut niste surprize .. nici nu stiu daca respectivul stie cat de rau m-au deranjat. Am comandat niste oringuri de carburatoare. Stateam cu motoreta demontata, dupa vreo 2 saptamani cand am intrebat de ele, mi-a zis ca sunt pe drum. Dupa alte 2 saptamani am mai cumparat niste chestiute de acolo si cand am intrebat, s-a scuzat, ca a uitat sa le comande, si ca le comanda chiar atunci !! Intre timp am gasit pe ebay piesele cu tot cu oringurile respective in America, le-am cumparat si pe alea ca erau la pret de nimic, au venit dupa o luna din America, de la My Moto inca nu sosisera. A durat aproape 3 luni in total pana mi-a trimis sms ca au venit. Nu le-am mai luat. Problema identica cu un parbriz. Trebuia sa fac ITP-ul sa ies la plimbari, si m-a asigurat ca in maxim 2 saptamani o sa vina. Nu mi-a mai raspuns la telefon in ultimele zile, fix dupa 2 saptamani am comandat parbriz de la romi-moto si a venit a doua zi. Dupa aproape inca 2 saptamani, mi-a trimis sms de la My Moto ca mi-a venit parbrizul. La hobby piesele au venit mereu extrem de repede, si chiar cand au zis ei de la inceput, de obicei maxim 1 saptamana a durat la orice.

Doar daca inca mai foloseste periuta

Filmuletul asta este o simpla reclama, nu cred ca reusesti sa cureti asa de repede cu ceva. Am folosit si eu un spray de-ala minune care rezista la milioane de grade dar nu a tinut mult in partea din fata, jos, unde este temperatura mai scazuta probabil, a tinut dar in fata s-a facut la fel. Daca nu este un chopper poate benzile alea de fibra de sticla ar arata mai estetic. Pentru curatare eu nu as folosi solutii antirugina pentru ca lasa suprafata cu o culoare dubioasa (cred ca o fosfateaza sau asa ceva) cam culoarea din filmul de mai sus inainte de curatare. Cred ca polish si roata de pasla pe flex ar fi solutia.

E mai complicat acolo, un domeniu intreg de mecanica carburatoarele si reglajul lor care necesita anumite unelte care sunt cam greu de fabricat home made. Un aparat de sincronizare home made nu o sa functioneze perfect, in cazul meu mai mult le-am dereglat cand am incercat desi am facut vreo 3 tipuri diferite, am terminat cumparand unul special. De asemenea iti trebuie si bujie transparenta ca sa reglezi amestecul bine si o surubelnita la 90 grade pentru reglaj. Du-te la unul care are sculele si priceperea altfel risti sa te chinuiesti mereu cu ele si chiar sa bubui motorul (amestec sarac = pistoane gaurite).

O faci foarte simplu, din cupru. Vrei sa filmez si sa iti arat cum fac garnituri de cupru la cnc ? Crezi ca vorbesti cu unul care a invatat ieri despre cum functioneaza un motor ? Cu putina vointa poti sa o decupezi si manual. Crezi ca mare inginerie este o amarata de garnitura la orice ar fi ea ? poate o fi pentru unii. Garnitura originala de chiuloasa mi-a curs, nou nouta, desigilata, montat, probleme cu compresia pe 1 piston, demontat si gasit rugina intre straturi, totul intr-o singura zi, a trebuit sa cumpar alta. Ale mele niciodata nu mi-au scapat. Offtopic: "cartile gramatica sant" pentru amatori » Post actualizat in 17 Oct 2015 19:00 Gresit, se vorbea despre scoaterea garniturii si inlocuirea cu silicon, deci compresia creste, coborand chiuloasa si micsorand camera de ardere.

Inca o mai am si pe aia. Da, o tineam la 500 rot/min ca ma enerva zgomotul ontopic: Dupa cum a zis si hgx-ul, eu nu m-as complica cu comandat garnituri la nimic cat timp exista siliconul care in combinatie cu cartonul face minuni, si, daca ai incredere in suprafetele de etansare ca sunt perfect drepte, merge si doar silicon fara garnitura. Iar curatarea se face usor cu nitrodiluant sau chiar benzina, se umfla siliconul si se dezlipeste in cateva minute. In rest, cu putina munca, garniturile se pot face acasa mult mai bine decat alea originale, chiar si cea de chiuloasa.

Salut hgxule, ca tot se vorbeste aici pe subiectul asta, de la prietenul nostru comun am cumparat o motoreta care curgea prin toate garniturile posibile, strict din cauza garniturilor originale intarite si devenite casante. Nu a mai curs nici o picatura de atunci cu garnituri de carton de dosar si silicon. Cresti compresia

Nu am chef sa intru in contradictie cu tine acum, te rog sa te limitezi la experientele tale, nu la experientele de care nu ai habar. Dupa cativa ani devin casante, cand le desfaci se sparg si chiar ajung sa curga si sa trebuiasca sa strangi iar suruburile, desi la cat de tari devin nu stiu cat de mult ajuta. Cartonul e mereu elastic, niciodata casant sau intarit

Am un bosch c3 si isi face treaba de minune, merge la orice fel de baterie, e mic si destept. Trece singur de pe incarcare pe intretinere, doar il pui pe baterie si face el tot. Singura problema e ca daca bateria este complet moarta (aici zic complet, nici macar un bec nu il mai aprinde) nu prea o detecteaza, desi in cazul asta nu stiu cat de resuscitabila mai este bateria, dar rezolvi usor cupland firele de la alta baterie pentru 1secunda si apoi isi face treaba.

Din carton de dosar ies super garnituri. Am folosit si la masina si la motociclete, nici nu ma uit la garniturile originale care dupa ceva timp devin piatra, casante si risca sa curga, au existat cazuri cand am primit garnituri noi la piese si le-am dat direct la o parte. Cartonul cu silicon e cea mai buna garnitura, de unica folosinta dar dureaza 2minute sa faci alta cand umbli iar, dar nu imbatraneste si nu curge niciodata. Garnituri originale sa curga am vazut dupa ce au imbatranit, carton sa curga - niciodata.

Si domnu` freefly iese destul de mult, dar el parcurge cel putin dublul distantei pe care il parcurgeam noi la o iesire, cel putin (asta e problema cu grupurile, merg prea incet si prea multe opriri pentru el). Te asigur ca este motorist de cursa lunga care face lejer 1000+km/zi. Atunci cand are cu cine... Momentan, eu am tras pe dreapta asa ca el este in impas.

Hai sa lasam topicurile de intalniri fara sfaturi moralistice. Stiu foarte bine respectivii cum se merge si daca ajungem sa zicem ca si media de 100 e prea mare deja devenim babute barfitoare. Ne-am luat motorete de viteza ca sa mergem un pic mai altfel fata de masini (care merg cu viteze de genu 120, nu mentinuta la medie dar pe aproape). 180-200+ ar trebui sa ne ingrijoreze cand vorbim de moto, desi chiar si astea sunt viteze controlabile pe drumuri bune si cu vizibilitate buna.

Eu personal n-am controlat-o pe Iulia dar, dupa doua iesiri cu ea pot sa te asigur ca, cel putin la exterior arata ca o gagica autentica

Putem sa plecam la 4 dimineata de acolo si mergem relaxat, fara raliu. Eu nu va onorez cu prezenta la Rasnov, sunt chiar impotriva mass-intrunirilor. Haos, zgomot, betie, am trecut de mult de varsta la care le toleram. Dar vin in orice alta directie dar max 2 zile, nu pot mai mult. Vine sefu dupa mine si imi indoaie motoreta pe gat

Cu siguranta se gaseste cazare destul de ieftina, nu e nevoie sa stam peste noapte exact acolo unde e scump. Nu prea suntem noi pretentiosi. Putem sa campam si la 50km distanta unde e ieftin si frumos. Ne trebuie doar: 2 copaci sa ardem la focul de tabara, un kil` de palinca si orice altceva pentru Alex

Banuiesc ca exista o viteza minima de croaziera destul de greu de mentinut de altceva afara de sportive. Am mai iesit cu Iulia si se merge destul de tare.

Si dovada clara: 03-sept-2011 02:03pm data in fileinfo pus de aparat La capatul cheiei in drum spre il refugio dupa ce doar am coborat juma de cheia dinspre brasov.

Nu este vorba de busa alba care a fost cu voi. Busa era de mult departe, a luat-o prin mijlocul Ploiestiului nu pe centura cu destinatia Buzau / Constanta si nu a iesit deloc pe contrasens si mai ales sa faca accident. Nu faceti confuzie.

Hai sa mai facem una. Maine si poimaine. Identica. Apoi poate mai facem una, si sambata inca una

Daca o sa fie maine, chiar daca e foarte departe de mine, o sa incerc sa dau cu subsemnatul pe condica. Daca e poimaine, sunteti pe cont propriu