Speedy.K

Nu suna! Iesim noi din cand in cand!

Daca te duci totusi la examen cu unii din bocancii astia, du-te cu aia cu care ai mai mers pe mobra. Daca n-ai mai mers cu niciunii, ia-i pe aia care sunt mai moi, mai flexibili, ca sa simti scaritele si pedalele. Hai, bre, lasa, ca pe vremea mea se dadea in tricou si adidasi iar casca era o coaja de la scoala xxl ca sa vina tuturor. Plus ca ce conteaza echipamentul la examen atata timp cat pe strada nu e obligatorie decat casca?! Ce-ar fi la auto sa-ti ceara sa vii cu manusi si ghete de F1? Dupa mine asta e abuz. Ce e obligatoriu pe strada tre' sa fie si la examen. Ori bagi chipament obligatoriu prin lege pe strada, ori da-te dreaqu cu cizmele tale, ca imprumut unele pt examn si dupa aia tot in slapi merg daca vreau io. PS Daca te intreaba gaboru ceva de cizme ii spui ca esti sarac, ca sunteti 10 frati acasa, ca tie iti trebuie permisul ca sa iti iei a doua slujba pe mobra, evntual scapi si o lacrima si gata. In felul asta te abati si de la emotii. Sau ii spui ca vrei sa te faci motopolitist si ca, dupa ce o sa ajungi gabor cu salariu mare, norma de hrana si de tinuta, o sa-ti iei si cizme. Dar asta doar daca chiar vrei sa te pice.

Nu da cu spray de frane, nu da cu degresanti sau detergenti agresivi. Daca vrei sa faci economie spala-l cu un sapun lichid simplu diluat in apa. de vreo doua, trei ori. De fiecare data clatit bine cu apa la presiunea robinetului, jetul curgand de la interiorul spre exteriorul filtrului. Nu-l sufla cu compresorul. De uns exista atat spray, cat si pulverizator fara presiune sau flacon simplu de ulei de filtru. In situatii de maxima...economie... poti sa-l ungi si cu ulei de motor. DNA zice in instructiuni sa nu-ti faci probleme daca dai cu prea mult ulei, se rezolva singur la primii km. Important e sa-l lasi sa se usuce bine inainte sa-l ungi, sa-l ungi uniform si sa nu-l pui neuns.

Cu vreo 300 de euro cumperi un motor de GPZ sau ER5 sau KLE500 cu totul si in mintile lui.

Noroc ca nu m-am apucat sa intreb pe forum cand a fost nevoie, ca cine stie ce avion imi crestea in curte in loc de KLE... La cat v-ati inmultit voi, academicienii, p-aici, nu mai e loc pentru mecanici simpli. Si nici profesorii de limba romana n-ar primi accept pe forum. Ca sa nu mai vorbim ca n-ar intelege o iota din ce spuneti. Alfel...va omoara practica si la mecanica si la comunicare, da' suntei docti!

Si cam ce cuvinte n-am inteles io?! Cand o expresie sau o locutiune poate fi interpretata in mai multe feluri se recomanda o formulare fara echivoc. Deci mai subtire cu analfebetismu' pe scari. Raspunsul corect: se ia mobra, se duce la un service autorizat, se constata si se inlocuieste ce e de inlocuit. Daca merita. Daca nu se aplica varianta Bec: schimbi propulsorul cu totu'. Sau si mai SuperBec: se schimba mobra cu una noua, fabricatie 2022 daca se poate.

Alea trei pozitii le-a pirdut cam intr-un tur.

Ma...nu's ce sa zic, cred ca s-a dat la greu in privat in ultima vreme. Plus ca mi s-a parut ca nu e in control mai deloc. In fine, vom vedea. Nu-i doresc decat de bine pe plan medical, desi nu-l suport.

Cand a cazut, Rossi era pe 11 si Vinales pe 15, nu?! Primul castigase 6 pozitii, al doilea pierduse vreo 3. Deci cine e mai de porc in combinatia asta? A, si Vinales are 26 de ani, nu 42. Mi se pare mie sau toti care au cazut au cazut din cauza de uzura a gumelor? Ca prea s-au dus toti pe faras pe nepusa masa, aiurea-n tramvai... (bine, in afara de Miller, ca ala a fost prea devreme). Sau nici cazaturile nu mai sunt ce-au fost. MM iar s-a grabit cu revenirea. E clar ca nu era de alergat o cursa intreaga. S-ar putea sa-i para iarasi rau ca s-a pripit. Sunt curios care a fost recomandarea medicului.

Revenirea lui MM e de vina. N-au mai primit mocangeala de la Digi ca sa nu se mai imparta audienta.

Ce e asta, set de honuit pipa?! Nici macar nu e complet, lipseste futacul.

Pai tocmai ce ti-am zis mai sus ca a fost desfacut si masurat cum trebuie.

Un streaming moca?

Nu, ca bordul arata vreo 50 si ceva de mii. Atunci s-a stricat. Tin evidenta intr-un excel de vreo 10 ani.

Dupa ce treci la A2 iti vand eu un KLE 500 cu 200.000 km la bord.

Ai deaqu astia de la Kawasaki vand de nebuni segmenti separat si fara sa fie cota intai sau a doua de reparatie... Ma rog, fiecare face cum il taie capu, oi fi io mai prost ca am mers inca 75.000 fara niciun simptom de defectiune sau altceva, mobra fiind folosita in permanenta la maxim ce poate motorasul ala de stau prin trafic si prin Bucale si pe afara dupa toti cunoscatorii cu scule de 100 de cai 2018+ care abia se taraie de ma um0lu de nervi. Si oi fi io prost ca dau sfaturi unuia cu un motor identic cu al meu. Si o fi si mecanicu prost si altii din industrie cu care am tot vorbit in perioada aia, mecanici, vanzatori, posesori etc. Toti suntem prosti, desi solutia a fost cea corecta! Sa nu mai faca careva ca mine! A nu stiu cata oara ma intreb de ce dreaqu ma mai apuc sa scriu pe forumul asta unde prostia a ajuns spre 90% din volum. Schimbati mobrele cu totu, ca asa zice un baiat pe forum si alt baiat pe un site. Vaya con dios!

Mecanicul constatase. Masurase ovalizare etc. De atunci a mai incasat cam 75.000 km si merge struna.

Gasesti pe original la United. Sub 100 e setul pentru ambele pistoane. Cel putin asa a fost acum vreo 7 ani cand l-am segmentat pe al meu. L-am segmentat pe al meu pe la 100.000 km si era brici.

Ce pot sa-ti spun e ca la o baterie de doua carburatoare de pe KLE am schimbat doar cuiele pontou in 22 de ani si cam 170.000 km. Oricum, nu dupa asta te iei cand vrei sa-ti cumperi prima mobra.

Dupa cum vezi topicul asta e inactiv de vreo 11 an. Suna la unul dintre magazine si te lamuresc baietii : http://magazin.mymoto.ro/info/magazine

Cand s-a trecut de la 2T la 4 T si au inceput sa bege electronica din ce n ce mai mult taica-miu, mobrst la vremea lui si cu care ma uitam atunci la GP, mi-a zis cva d genul " Asta nu mai e motociclism, in cativa ani or sa alerge doar mobre fara piloti!". O sa-i spun cu prima ocazie ca a avut dreptate.

Nu stiu unde te-ai uitat tu. Au fost depasiri, recuperari, cazaturi, clinciuri. Chiar, ce-a fost faza aia cu Vale?!

Motovis ruuulz! A mea are vreo 7 ani si vreo 80.000 km de cand am retapitat-o la ei si e ca in prima zi.

Vale tocmai a declarat azi ca crede ca a venit timpul sa faca unu sau doi copii. Ca perioada asta de pandemie i-a schimbat registrul de valori etc etc. Mie asta-mi suna a pregatire de retragere. LE Nu azi, ci zilele astea.

Daca vrei sa-mi spui ceva nu scrie printre randurile mele, ca se intelege altceva. Si, in general, daca vrei sa exprimi o idee, scrie dreaqului cu cuvinte care sa aiba sens impreuna.