Speedy.K

In principiu rezervorul se tine pe mobra, cu plinul facut. Unii adauga si fuel stabilizer, dar eu nu sunt convins de utilitatea lui. Ai grija si la gume, sa aiba presiunea corecta si de preferat sa nu stea greutatea mobrei pe ele. Ori o ridici pe cricul central si sub roata care ramane jos ii bagi ceva gen carton, scartaitoare, etc; ori il ridici complet pe doua standere. Daca n-ai niciuna din posibilitati bagi ceva sub roti si le mai rotesti de-a lungul iernii in asa fel incat sa nu stea toata perioada cu aceeasi portiune in contact cu solul.

Io am cateva cutitase. N-am pretentia ca sunt colectionar, dar am cateva. Unele destul de maricele si tepene. Dar nu merg cu ele la mine decat pe munte. Si nici acolo nu injunghii pe nimeni, desi niste animale bipede intalnite pe-acolo ar fi meritat cu prisosinta.

Ma, tu stii pe cineva care face sau a facut asa ceva? Io nu.

Nu, bre, nu daca te tratezi de depresie esti nebun. Daca impusti doi vecini fara ca ei sa fi intrat (macar) peste tine in curte esti nebun. Daca te sinucizi esti nebun. Daca ai acasa atelier de modificat pistoale esti nebun. » Post actualizat in 06 Dec 2016 09:03 Pai sa stii ca nu chiar jumate, da destul de multa lume e dusa cu capu', dupa parerea mea. Ticneala pe baza de prostie crunta, dupa parerea mea.

Pai, in cazul asta, deductia logica e ca i s-a gresit reteta.

Tare!

Ar merita si o cruce topicul, avand in vedere ca vanzatorul tocmai si-a tras un glont in cap dupa ce a omorat doi oameni. Apropos, n-as sterge topicul, s-ar putea sa intereseze anchetatorii care cica tocmai cerceteaza daca idiotul comercializa sau doar modifica armele pentru uz propriu. A se retine peste ce specimene poti sa dai "pa net" ! PS: Cum naiba l-ai dibuit?!

Pai e la fel de 20 de ani...

Cica nemtii i-au pus gand rau lui Hamilton pe motiv ca n-a respectat strategia de echipa stabilita de ei si a mers cum a vrut el in cursa asta, ultima.

Sati explic, ca vaz ca astia de p-ici nu se pricepe niciunii. Primul lucru ii verifici daca nu sanpuscat platina la delcou. Daca e bine o lasi in pace. Dupa asta iei filtru de aer si tai jumate din el, in zona gaurii care lasa aer spre carburator. Pe urma bagi faci plinu' E important, pe rezerva nu face asa frumos. Scoti enblema aia de bemveu si pui una de mertan. Dupa asta bagi o carpa mai lunga asa in loc de busonu de la rezervor sii dai foc la carpa. Te uiti de aproape sa vezi daca nu cumva se stinge. O sa se duca 200 kmh. In sus. Si tu. Case closed!

Moaaa, saru' mana boierule! Acu am mai inteles si io ce-am vazut in cursa de ieri! Sa traiesti!

Ce4 mi-ar fi placut o uratenie d-asta pe la 18-20 de ani.

Aha, acum am inteles , a fost gume+strategia lu' Hami ca sa-l ajunga doi oameni pe Ros si sa-l depaseasca, da? Inca ceva, vorbeau aia de comentau de intrarea in limita de DRS. Aia cat e, o secunda? Unde se masoara, inaintea fiecarei zone DRS? Cum stie pilotul daca e sau nu in marja? I se comunica de la boxe, i se aprinde vreun bec la bord? Scuze daca par prost, dar vad ca s-au schimbat multe in regulament de cand nu m-am mai uitat io...

Ba, nu m-am mai uitat de ani de zile la F1. Aseara am prins ultimele 15 ture. Am o intrebare: ritmul ala incredibil al lui Vetel a fost numai de la supersofturile alea? Ca restul erau pe softuri, din cate am inteles. Asa mare diferenta?

Nu vorbeam despre pustanii cu motoare. Vorbeam de pustanii care-si iau motoare mari pentru ca alea mici sunt pentru fraieri. Ce daca lege, ce daca sfaturi de la ai mai batrani, ce daca nu li se potriveste mobra?! Legea e pentru fraieri, ei sunt smecheri; batranii sunt niste expirati, da-i in plua noastra; nu conteaza sa se potriveasca mobra, conteaza sa fie MARE si VITEZANA! Am sfatuit de-a lungul vremii ceva pustani. Unii din aia care n-au ascultat au ajuns pe targa. Dar niciunuia din aia care au ascultat nu i-a parut rau. Deci nu generalizam, ci trageam niste concluzii din propria experienta.

Care pasionati, ma, aia care ies doar pe Magheru intre Unirii si Victoriei cu SS-uri si numa' cand e soare si intre 20 si 30 de grade?! Aia-s pasionatii?!

Nu tre' sa te fi lovit de problema ca sa stii raspunsul, trebuie doar sa fi invatat legislatia cand ti-ai luat permisul. Lectura placuta!

Ma, tu chiar n-ai receptionat ironia?! Ne doare-n capatul ghidonului cati km. Zi merci de sfaturile de ti le-au dat baietii, baga trei cruci mari, scipa-n san si fa ce te duce capu'. Selectia naturala pandeste dupa colt.

Cocos, da' de cand cunosti tu forumu' asta ca sa stii cum era inainte si sa te inspaimanti de ce a ajuns? Ca vad ca ti-ai facut contu' acu' trei ani... » Post actualizat in 26 Nov 2016 10:35 Zi o suma! Uimeste-ne!

Prietene, nu stiu de cand o arzi motorizat si de ce bani dispui. Dar nu toata lumea e ruda cu noul presedinte al Americii. Acum cinspe ani daca puneai mana pe o casca de marca la a zecea mana cu buretele distrus si o purtai cu un fes pe dedesubt ca sa stea cat de cat erai boier. Daca si-a luat omul o mobra de 30 de cai si 800 de euro si da 50 de euro pe o casca SH civilizata e OK. Ca exemplu: acum ceva vreme am vandut cu 200 de lei un Nolan N84 si tot cu 200 de lei daca, nu gresesc, un HJC integral, nu mai stiu ce model. Ambele in stare absolut corecta. Deci nu mai vorbiti aiurea. » Post actualizat in 25 Nov 2016 19:26 Man, daca nu rezolvi cu casca promisa de acel cineva, da-mi un PM si poate gasim ceva decent la banii aia pe la vreun prieten.

Deci SH ar trebui sa o gaseasca pe la 200. » Post actualizat in 25 Nov 2016 07:41 Ar fi benefic pentru ambele parti daca ai spune si cam ce masura porti. Sau ce circumferinta ai la dovleac.

Vorba unui prieten: pana acu ala si-a luat scuter, l-a vandut, si-a luat vitezana, a facut-o praf si s-a lasat de motociclism. In cel mai fericit caz...

Pasarica, discutia de mai sus s-a incheiat in urma cu vreo 9 (noua) ani jumate!

Pe cric nu-trebuie niciun fel de presiune...

OK, fa cum vcrei. Banuiesc ca se poate inchide si topicul.