Speedy.K

Bun, deci nu e neaparat necesar mineral. Probabil, avand in vedere evolutia uliurilor din ultimii 20 de ani, un semisintetic 10W50 sau 15W50 ar fi perfect. Adica un 5100 de la Motul sau un Top Speed de la Motorex. Oricum, pe siteurile celor doi producatori (si, probabil si pe ale altora) exista motoare de cautare pe modele de mobre.

Eu n-am zis ca tre' sa fie sintetic. Din cate stiu F650 a aparut dupa 92-93. KLE-ul a fost lansat pe piata in '91. Si in manual scrie ca uleiul tre' sa fie semisintetic 10W-40. M-as mira ca nemtii sa recomande mineral. De-aia am intrebat, de curiozitate, nu ca sa ma contrez cu omu'. Plus ca eu m-am uitat in manualul de la BMW si n-am gasit nicio indicatie si sunt si mai curios.

Tot nu m-ai lamurit cu mineralul ala.

Ba, culmea e ca nu am gasit nicaieri in manualul ala o indicatie despre felul uleiului (mineral, semi sau sintetic).

Pe scurt, DA! Tu nu incalci codul rutier niciodata? Mergi cu 50 in oras? Pe bune? Si tot pe scurt si ca sa inchei, ca discutia e interminabila: ecologia mi-o fac singur. Si cei care ma cunosc stiu ca mi-o fac foarte bine. E, pe asta cu mobra in off nu mi se pare ca e cazul sa mi-o restrictionez. Si cu asta basta, cui nu-i convine sa lase o cerere la secretara mea pe birou. Cand si daca o avea timp o sa se uite peste ea.\ Drum bun!

Ala cu drujba taie copaci. Eu nu tai copaci. Vezi diferenta?! Hai mai lasa-ti-ma cu extremismele astea! Io merg pe munte, si pe jos si pe mobra. Nu arunc nici un chistoc de tigara pe jos, nu las niciun gunoi, ba mai adun si dupa altii. Sa ma acuzi acum PE MINE ca poluez sau distrug mediul mi se pare nesimtire maxima. De ce, pentru ca calc doua fire de iarba cu mobra si dizloc doi bolovani?! Pe bune?! » Post actualizat in 20 Dec 2016 09:27 Io stiam ca iesirea de pe drumurile special amenajate e interzisa doar in parcuri nationale.

Sit matura 2000 e orice vor ei. Pe mine ma doare-n cot de astia. Daca nu e parc national sau rezervatie pa-pa. Parerea mea.

Nu e.

La prima tura de minim cativa km.

Nu exagera cu gumele. Daca n-ai cric central, aia e. Verifica presiunea periodic, sa nu te trezesti cu vreo roata pe janta si , tot periodic, misca un pic mobra ca sa schimbi pata de contact. In rest stai linistit, altii au murit si n-au patit nimic.

Pai daca nu casti ochii si in timpul iernii ajunge vreo roata pe janta si gumele nu sunt chiar noute s-ar putea sa ai ceva surprize la inceput de sezon. Plus ca daca tu compari importanta gumelor la mobra cu a alora de la conserva...nasol. Mai ales la inceput de sezon cand n-ai rabdare sa se faca destul de cald si o scoti pe asfalt rece. Oricum, nu e o chestie capitala, dar e bine de facut daca se poate. Mobra mea a stat ani de zile in fata blocului cate o luna cu zapada pe ea. N-a avut nici pe dreaqu. Dar asta nu inseamna ca nu e indicat sa eviti chestia asta.

In principiu rezervorul se tine pe mobra, cu plinul facut. Unii adauga si fuel stabilizer, dar eu nu sunt convins de utilitatea lui. Ai grija si la gume, sa aiba presiunea corecta si de preferat sa nu stea greutatea mobrei pe ele. Ori o ridici pe cricul central si sub roata care ramane jos ii bagi ceva gen carton, scartaitoare, etc; ori il ridici complet pe doua standere. Daca n-ai niciuna din posibilitati bagi ceva sub roti si le mai rotesti de-a lungul iernii in asa fel incat sa nu stea toata perioada cu aceeasi portiune in contact cu solul.

Io am cateva cutitase. N-am pretentia ca sunt colectionar, dar am cateva. Unele destul de maricele si tepene. Dar nu merg cu ele la mine decat pe munte. Si nici acolo nu injunghii pe nimeni, desi niste animale bipede intalnite pe-acolo ar fi meritat cu prisosinta.

Ma, tu stii pe cineva care face sau a facut asa ceva? Io nu.

Nu, bre, nu daca te tratezi de depresie esti nebun. Daca impusti doi vecini fara ca ei sa fi intrat (macar) peste tine in curte esti nebun. Daca te sinucizi esti nebun. Daca ai acasa atelier de modificat pistoale esti nebun. » Post actualizat in 06 Dec 2016 09:03 Pai sa stii ca nu chiar jumate, da destul de multa lume e dusa cu capu', dupa parerea mea. Ticneala pe baza de prostie crunta, dupa parerea mea.

Pai, in cazul asta, deductia logica e ca i s-a gresit reteta.

Tare!

Ar merita si o cruce topicul, avand in vedere ca vanzatorul tocmai si-a tras un glont in cap dupa ce a omorat doi oameni. Apropos, n-as sterge topicul, s-ar putea sa intereseze anchetatorii care cica tocmai cerceteaza daca idiotul comercializa sau doar modifica armele pentru uz propriu. A se retine peste ce specimene poti sa dai "pa net" ! PS: Cum naiba l-ai dibuit?!

Pai e la fel de 20 de ani...

Cica nemtii i-au pus gand rau lui Hamilton pe motiv ca n-a respectat strategia de echipa stabilita de ei si a mers cum a vrut el in cursa asta, ultima.

Sati explic, ca vaz ca astia de p-ici nu se pricepe niciunii. Primul lucru ii verifici daca nu sanpuscat platina la delcou. Daca e bine o lasi in pace. Dupa asta iei filtru de aer si tai jumate din el, in zona gaurii care lasa aer spre carburator. Pe urma bagi faci plinu' E important, pe rezerva nu face asa frumos. Scoti enblema aia de bemveu si pui una de mertan. Dupa asta bagi o carpa mai lunga asa in loc de busonu de la rezervor sii dai foc la carpa. Te uiti de aproape sa vezi daca nu cumva se stinge. O sa se duca 200 kmh. In sus. Si tu. Case closed!

Moaaa, saru' mana boierule! Acu am mai inteles si io ce-am vazut in cursa de ieri! Sa traiesti!

Ce4 mi-ar fi placut o uratenie d-asta pe la 18-20 de ani.

Aha, acum am inteles , a fost gume+strategia lu' Hami ca sa-l ajunga doi oameni pe Ros si sa-l depaseasca, da? Inca ceva, vorbeau aia de comentau de intrarea in limita de DRS. Aia cat e, o secunda? Unde se masoara, inaintea fiecarei zone DRS? Cum stie pilotul daca e sau nu in marja? I se comunica de la boxe, i se aprinde vreun bec la bord? Scuze daca par prost, dar vad ca s-au schimbat multe in regulament de cand nu m-am mai uitat io...

Ba, nu m-am mai uitat de ani de zile la F1. Aseara am prins ultimele 15 ture. Am o intrebare: ritmul ala incredibil al lui Vetel a fost numai de la supersofturile alea? Ca restul erau pe softuri, din cate am inteles. Asa mare diferenta?